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    一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44441632 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-28 18:49
    本技術公開了一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,屬于跨高速公路鋼箱梁施工技術領域。其主要針對現有產品的結構較為復雜的問題,提出如下技術方案,包括槽鋼,所述槽鋼的上端設置有水平儀器,所述槽鋼上設置有流通槽,所述流通槽的內部設置有連接機構。本技術通過設置連接機構,可以對多防護裝置之間進行連接,以此來提高防護裝置的穩定性,同時也可以間接地提高裝置的承重性能,區別于傳統的臨邊防護裝置大多采用固定式結構,該防護裝置的零部件之間都是采用螺栓進行連接安裝,這樣再對裝置進行安裝和拆卸時都不需要大量的人力和時間,省時省力,間接地保證了施工進度,而且在緊急情況下可以迅速拆除,避免安全隱患。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及跨高速公路鋼箱梁施工,具體是一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置


    技術介紹

    1、隨著交通基礎設施建設的快速發展,高速公路作為連接城市與城市、地區與地區的重要紐帶,其建設速度和建設規模不斷擴大。而在高速公路建設中,鋼梁橋作為一種常見的橋梁結構形式,其施工過程中的安全問題也日益受到關注,特別是在鋼梁橋跨高速、鐵路的施工過程中,臨邊防護是確保施工人員安全、防止物體墜落和保證施工順利進行的關鍵措施。

    2、傳統的臨邊防護之間沒有連接機構,其整體的穩定性會有所下降,對承重效果也會有一定影響,同時裝置大多采用固定式結構,安裝和拆卸都需要大量的人力和時間,不僅影響了施工進度,而且在緊急情況下難以迅速拆除,存在一定的安全隱患。

    3、因此,本領域技術人員提供了一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。


    技術實現思路

    1、為了克服現有技術的上述缺陷,本技術的實施例提供一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,通過設置連接機構,可以對多防護裝置之間進行連接,以此來提高防護裝置的穩定性,同時也可以間接的提高裝置的承重性能,區別于傳統的臨邊防護裝置大多采用固定式結構,該防護裝置的零部件之間都是采用螺栓進行連接安裝,這樣再對裝置進行安裝和拆卸時都不需要大量的人力和時間,省時省力,間接的保證了施工進度,而且在緊急情況下可以迅速拆除,避免安全隱患,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:

    3、一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,包括槽鋼,所述槽鋼的上端設置有水平儀器,所述槽鋼上設置有流通槽,所述流通槽的內部設置有連接機構,所述連接機構包括滑動連接在流通槽內部的第一方柱,所述第一方柱上開設有第一方槽,所述第一方槽的內部滑動連接有下齒板,所述第一方柱上開設有與第一方槽連通的螺紋槽,所述螺紋槽上螺旋連接有螺紋桿,所述螺紋桿與下齒板固定連接。

    4、作為本技術再進一步的方案,所述連接機構還包括滑動連接在流通槽內部的第二方柱,所述第二方柱上開設有第二方槽,所述第二方槽內部滑動連接有上齒板。

    5、作為本技術再進一步的方案,所述第一方槽要大于第二方槽,所述上齒板可以插入第一方槽的內部。

    6、作為本技術再進一步的方案,所述槽鋼的上端邊緣處固定連接有第一u型方通,且二者之間處于垂直狀態,所述第一u型方通上設置有多個第二u型方通,所述第一u型方通、第二u型方通之間通過第一螺栓連接。

    7、作為本技術再進一步的方案,所述槽鋼的上端設置有跳板,所述槽鋼、跳板之間通過第二螺栓連接。

    8、作為本技術再進一步的方案,所述槽鋼上設置有螺紋拉桿,所述螺紋拉桿上螺紋連接有固定板,所述固定板設置有兩個,對稱分布在槽鋼的兩側。

    9、與現有技術相比,本技術的有益效果是:

    10、通過設置連接機構,可以對多防護裝置之間進行連接,以此來提高防護裝置的穩定性,同時也可以間接地提高裝置的承重性能,區別于傳統的臨邊防護裝置大多采用固定式結構,該防護裝置的零部件之間都是采用螺栓進行連接安裝,這樣再對裝置進行安裝和拆卸時都不需要大量的人力和時間,省時省力,間接地保證了施工進度,而且在緊急情況下可以迅速拆除,避免安全隱患。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,包括槽鋼(1),其特征在于:所述槽鋼(1)的上端設置有水平儀器(18),所述槽鋼(1)上設置有流通槽(9),所述流通槽(9)的內部設置有連接機構,所述連接機構包括滑動連接在流通槽(9)內部的第一方柱(10),所述第一方柱(10)上開設有第一方槽(12),所述第一方槽(12)的內部滑動連接有下齒板(13),所述第一方柱(10)上開設有與第一方槽(12)連通的螺紋槽(15),所述螺紋槽(15)上螺旋連接有螺紋桿(14),所述螺紋桿(14)與下齒板(13)固定連接。

    2.根據權利要求1所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,其特征在于,所述連接機構還包括滑動連接在流通槽(9)內部的第二方柱(11),所述第二方柱(11)上開設有第二方槽(16),所述第二方槽(16)內部滑動連接有上齒板(17)。

    3.根據權利要求2所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,其特征在于,所述第一方槽(12)要大于第二方槽(16),所述上齒板(17)可以插入第一方槽(12)的內部。

    4.根據權利要求1所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,其特征在于,所述槽鋼(1)的上端邊緣處固定連接有第一U型方通(4),且二者之間處于垂直狀態,所述第一U型方通(4)上設置有多個第二U型方通(5),所述第一U型方通(4)、第二U型方通(5)之間通過第一螺栓(6)連接。

    5.根據權利要求4所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,其特征在于,所述槽鋼(1)的上端設置有跳板(7),所述槽鋼(1)、跳板(7)之間通過第二螺栓(8)連接。

    6.根據權利要求1所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,其特征在于,所述槽鋼(1)上設置有螺紋拉桿(3),所述螺紋拉桿(3)上螺紋連接有固定板(2),所述固定板(2)設置有兩個,對稱分布在槽鋼(1)的兩側。

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    【技術特征摘要】

    1.一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,包括槽鋼(1),其特征在于:所述槽鋼(1)的上端設置有水平儀器(18),所述槽鋼(1)上設置有流通槽(9),所述流通槽(9)的內部設置有連接機構,所述連接機構包括滑動連接在流通槽(9)內部的第一方柱(10),所述第一方柱(10)上開設有第一方槽(12),所述第一方槽(12)的內部滑動連接有下齒板(13),所述第一方柱(10)上開設有與第一方槽(12)連通的螺紋槽(15),所述螺紋槽(15)上螺旋連接有螺紋桿(14),所述螺紋桿(14)與下齒板(13)固定連接。

    2.根據權利要求1所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨邊防護裝置,其特征在于,所述連接機構還包括滑動連接在流通槽(9)內部的第二方柱(11),所述第二方柱(11)上開設有第二方槽(16),所述第二方槽(16)內部滑動連接有上齒板(17)。

    3.根據權利要求2所述的一種可快速裝卸跨高速公路鋼梁橋施工臨...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陳優鵬孟建輝張曉月樊海軍張軍強劉濤孫友鵬張寬周純蘇子楊馬小博楊雷武帥鋒李凱峰馬俊杰秦妮妮
    申請(專利權)人:中鐵六局集團有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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