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    一種帶電作業升降機用走線滑車制造技術

    技術編號:44383330 閱讀:4 留言:0更新日期:2025-02-25 09:57
    本發明專利技術公開了一種帶電作業升降機用走線滑車,包括頂部設有吊環的倒U形支撐架以及設于支撐架內的兩個滾動輪,所述支撐架四角處均設有導向腳,支撐架下方設有與之側壁垂直的兩個轉動柱,兩個轉動柱相背端均轉動連接有與之垂直的連動柱,連動柱兩端滑動連接在同側兩個導向腳上開設的斜向槽內,斜向槽為上側向支撐架內部傾斜的斜向設置;所述支撐架兩側壁上均開設有兩個滑移槽,滑移槽內滑動有滑動塊,滑動塊與滾動輪的轉軸端部轉動連接,且轉動柱通過兩個連桿分別與兩個滾動輪同側的轉軸轉動連接。以解決現有技術中自走滑車使用單一滑輪與導線連接,易造成滑車框架偏移在導線上摩擦移動以及滑輪從導線上脫離造成鎖死情況發生的問題。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及電路檢測,具體涉及一種帶電作業升降機用走線滑車


    技術介紹

    1、帶電作業自走滑車的主要功能是在導線上進行帶電作業時,作為移動和固定作業點的工具。它通常與帶掛鉤的操作桿配合使用,電力工作人員先將滑車掛于操作桿的掛鉤上,然后通過操作桿將滑車掛到導線上。滑輪的設計使得滑車可以在導線上自由移動,從而方便工作人員在不同部位進行檢修工作,提高了工作效率。

    2、現有的帶電作業自走滑車為了便于工作人員將其掛接到導線上,常使用單一滑輪與導線連接進行使用,同時為了保證連接的穩定性,還在滑輪的外側設置具有缺口的框架,進一步的有些滑車還在缺口處設置自鎖結構,來進一步的提高滑車與導線的連接穩定性,但是單一的滑輪在使用過程中,存在因環境因素導致導線偏移卡死在滑輪與框架之間的可能,且單一滑輪在使用過程中會因與導線接觸點過少,而導致滑車偏移造成其框架與導線接觸對導線造成損傷,同時也會對滑車連接的人員或設備造成安全上的影響。


    技術實現思路

    1、本專利技術的目的是為解決現有技術中自走滑車使用單一滑輪與導線連接,易造成滑車框架偏移在導線上摩擦移動以及滑輪從導線上脫離造成鎖死情況發生的問題,提供一種帶電作業升降機用走線滑車。

    2、本專利技術為解決上述技術問題的不足,所采用的技術方案是:一種帶電作業升降機用走線滑車,包括頂部設有吊環的倒u形支撐架以及設于支撐架內的兩個滾動輪,所述支撐架四角處均設有導向腳,支撐架下方設有與之側壁垂直的兩個轉動柱,兩個轉動柱相背端均轉動連接有與之垂直的連動柱,連動柱兩端滑動連接在同側兩個導向腳上開設的斜向槽內,斜向槽為上側向支撐架內部傾斜的斜向設置;

    3、所述支撐架兩側壁上均開設有兩個滑移槽,滑移槽內滑動有滑動塊,滑動塊與滾動輪的轉軸端部轉動連接,且轉動柱通過兩個連桿分別與兩個滾動輪同側的轉軸轉動連接。

    4、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:所述支撐架下方兩側均設有綁縛柱,綁縛柱設于同側兩個導向腳之間,且綁縛柱上設有掛鉤。

    5、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:所述滑移槽為朝向支撐架中心處低的傾斜狀設置。

    6、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:所述滑移槽的長度大于轉動柱與兩個滾動輪相對面之間的間距。

    7、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:兩個所述轉動柱相對側外周面上均固定設有錐形筒,任一錐形筒的端面設有卡接環,另一錐形筒上設有與卡接環配合的卡接槽。

    8、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:任一所述轉動柱上固定設有卡接環,另一轉動柱上開設有與卡接環適配的卡接槽。

    9、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:所述支撐架兩側均設有鎖緊繩,鎖緊繩端部穿過導向腳以及支撐架與滑動塊固定連接,鎖緊繩上設有掛鎖環,且斜向槽上方連通有開設在導向腳上的輔助槽。

    10、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:所述掛鎖環為合頁鎖扣設置。

    11、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:所述支撐架與吊環之間設有加強筋。

    12、作為本專利技術一種帶電作業升降機用走線滑車的進一步優化:兩個所述滾動輪均為v輪設置。

    13、與現有技術相比,本專利技術具有以下有益效果:

    14、本專利技術通過設置具有一定間距的兩個轉動柱,來供導線從兩個轉動柱之間通過,并且在兩個滾動輪與導線上方連接,并在走線滑車的自重驅動下相互遠離時,相應的四個連桿將帶動兩個轉動柱同步上移,兩個轉動柱同步上移的同時還將受斜向槽以及連動柱驅動相互靠近實現對接,來令兩個轉動柱組合到一起,隨后兩個轉動柱以及兩個滾動輪將呈倒品字形與導線穩定連接,即增加了支撐架與導線的接觸點位,進而降低支撐架從導線上脫軌,或導線滑移到滾動輪與支撐架之間導致支撐架卡塞到導線上的可能。

    15、進一步的,本專利技術通過設置掛鎖環來連接重物,同時通過掛鎖環連接的鎖緊繩拉動兩側的兩組滑動塊相互遠離,之后使兩個滾動輪配合連桿帶動兩個轉動柱進一步上移,兩個轉動柱進一步上移過程中將配合輔助槽進行進一步導向,隨后便可將支撐架進一步穩定的鎖緊到導線的合適位置上進行使用。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種帶電作業升降機用走線滑車,包括頂部設有吊環(101)的倒U形支撐架(102)以及設于支撐架(102)內的兩個滾動輪(2),其特征在于:所述支撐架(102)四角處均設有導向腳(106),支撐架(102)下方設有與之側壁垂直的兩個轉動柱(503),兩個轉動柱(503)相背端均轉動連接有與之垂直的連動柱(502),連動柱(502)兩端滑動連接在同側兩個導向腳(106)上開設的斜向槽(501)內,斜向槽(501)為上側向支撐架(102)內部傾斜的斜向設置;

    2.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述支撐架(102)下方兩側均設有綁縛柱(107),綁縛柱(107)設于同側兩個導向腳(106)之間,且綁縛柱(107)上設有掛鉤(108)。

    3.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述滑移槽(105)為朝向支撐架(102)中心處低的傾斜狀設置。

    4.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述滑移槽(105)的長度大于轉動柱(503)與兩個滾動輪(2)相對面之間的間距。

    5.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:兩個所述轉動柱(503)相對側外周面上均固定設有錐形筒(504),任一錐形筒(504)的端面設有卡接環(505),另一錐形筒(504)上設有與卡接環(505)配合的卡接槽(506)。

    6.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:任一所述轉動柱(503)上固定設有卡接環(505),另一轉動柱(503)上開設有與卡接環(505)適配的卡接槽(506)。

    7.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述支撐架(102)兩側均設有鎖緊繩(401),鎖緊繩(401)端部穿過導向腳(106)以及支撐架(102)與滑動塊(103)固定連接,鎖緊繩(401)上設有掛鎖環(402),且斜向槽(501)上方連通有開設在導向腳(106)上的輔助槽(403)。

    8.如權利要求7所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述掛鎖環(402)為合頁鎖扣設置。

    9.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述支撐架(102)與吊環(101)之間設有加強筋。

    10.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:兩個所述滾動輪(2)均為V輪設置。

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    【技術特征摘要】

    1.一種帶電作業升降機用走線滑車,包括頂部設有吊環(101)的倒u形支撐架(102)以及設于支撐架(102)內的兩個滾動輪(2),其特征在于:所述支撐架(102)四角處均設有導向腳(106),支撐架(102)下方設有與之側壁垂直的兩個轉動柱(503),兩個轉動柱(503)相背端均轉動連接有與之垂直的連動柱(502),連動柱(502)兩端滑動連接在同側兩個導向腳(106)上開設的斜向槽(501)內,斜向槽(501)為上側向支撐架(102)內部傾斜的斜向設置;

    2.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述支撐架(102)下方兩側均設有綁縛柱(107),綁縛柱(107)設于同側兩個導向腳(106)之間,且綁縛柱(107)上設有掛鉤(108)。

    3.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述滑移槽(105)為朝向支撐架(102)中心處低的傾斜狀設置。

    4.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:所述滑移槽(105)的長度大于轉動柱(503)與兩個滾動輪(2)相對面之間的間距。

    5.如權利要求1所述一種帶電作業升降機用走線滑車,其特征在于:兩...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張宏波牟鑫鮑明正熊樹田何永春呂超常亮段洪龍吳濤張智程王偉男楊輝白一涵
    申請(專利權)人:國網內蒙古東部電力有限公司興安供電公司
    類型:發明
    國別省市:

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