一種防漂裝置制造方法及圖紙

本技術(shù)涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防漂裝置，包括：抱樁箍、鏈條及連接橋；一個(gè)抱樁箍通過鏈條與另一個(gè)抱樁箍連接，兩個(gè)抱樁箍一一對(duì)應(yīng)地和水域中的兩個(gè)定位樁固定。連接橋安裝在船舶或水上作業(yè)平臺(tái)上；鏈條與連接橋可拆卸地連接；鏈條與連接橋至少有兩個(gè)不重合的連接點(diǎn)。該防漂裝置，船舶或水上作業(yè)平臺(tái)通過連接板、鏈條及抱樁箍連接在定位樁上，可有效防止船舶或水上作業(yè)平臺(tái)漂移。且鏈條與連接橋至少有兩個(gè)不重合的連接點(diǎn)，鏈條與連接橋之間構(gòu)成多點(diǎn)連接，在鏈條繃直后，能夠有效防止船舶或水上作業(yè)平臺(tái)在水面上大幅擺動(dòng)。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及船舶，特別涉及一種防漂裝置。

技術(shù)介紹

1、江河湖等水域經(jīng)常需要船舶或水上作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行作業(yè)，例如打撈、清淤、清洗水上光伏設(shè)備等。船舶或水上作業(yè)平臺(tái)在進(jìn)行水上作業(yè)時(shí)，需要停止在特定的水域，防止水流或風(fēng)等外力移動(dòng)船舶。現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用纜繩將船舶或水上作業(yè)平臺(tái)栓掛在水泥柱上，這種方式只能防止船舶或水上作業(yè)平臺(tái)不隨水流向前移動(dòng)，但不能解決船舶或水上作業(yè)平臺(tái)大幅擺動(dòng)的問題。

2、經(jīng)檢索，中國專利申請(qǐng)cn117184324a為最接近的現(xiàn)有技術(shù)，該專利申請(qǐng)公開了抱樁系統(tǒng)用于將船舶固定，但是其未公開抱樁系統(tǒng)的具體結(jié)構(gòu)，亦沒有解決船舶大幅擺動(dòng)的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的船舶或水上作業(yè)平臺(tái)在水面上停止時(shí)容易大幅擺動(dòng)或漂移的技術(shù)問題，提供了一種防漂裝置。

2、本技術(shù)解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

3、一種防漂裝置，包括：抱樁箍、鏈條及連接橋；

4、一個(gè)所述抱樁箍通過所述鏈條與另一個(gè)所述抱樁箍連接，兩個(gè)所述抱樁箍一一對(duì)應(yīng)地和水域中的兩個(gè)定位樁固定；

5、所述連接橋安裝在船舶或水上作業(yè)平臺(tái)上；所述鏈條與所述連接橋可拆卸地連接；所述鏈條與所述連接橋至少有兩個(gè)不重合的連接點(diǎn)。

6、進(jìn)一步地，還包括：快拆扣；

7、所述鏈條分別通過所述快拆扣與所述連接橋連接。

8、進(jìn)一步地，還包括：花籃螺栓；

9、所述鏈條通過所述花籃螺栓與任一一個(gè)所述抱樁箍連接。

10、進(jìn)一步地，所述抱樁箍包括：第一半箍、第二半箍、鎖緊部及掛環(huán)；

11、所述第一半箍和所述第二半箍設(shè)置為與定位樁相匹配的半圓形狀；

12、所述第一半箍的一端與所述第二半箍的一端鉸接，所述第一半箍的另一端與所述第二半箍的另一端通過所述鎖緊部連接；

13、所述掛環(huán)固定在所述第一半箍或第二半箍上，所述掛環(huán)與所述鏈條連接。

14、進(jìn)一步地，所述鎖緊部包括：第一連接座、第二連接座、鎖緊螺栓及鎖緊螺母；

15、所述第一連接座固定在所述第一半箍上，所述第二連接座固定在所述第二半箍上；

16、所述第二連接座上開設(shè)有鎖緊凹槽；

17、所述鎖緊螺栓的一端鉸接在所述第一連接座上，所述鎖緊螺栓的另一端置于所述鎖緊凹槽內(nèi)并通過所述鎖緊螺母緊固在所述第二半箍上。

18、進(jìn)一步地，所述抱樁箍還包括：手柄；所述手柄固定在所述第一半箍或第二半箍上。本技術(shù)提供的防漂裝置至少具備以下有益效果或優(yōu)點(diǎn)：

19、本技術(shù)提供的防漂裝置，一個(gè)抱樁箍通過鏈條與另一個(gè)抱樁箍連接，兩個(gè)抱樁箍一一對(duì)應(yīng)地和水域中的兩個(gè)定位樁固定。連接橋安裝在船舶或水上作業(yè)平臺(tái)上；鏈條與連接橋可拆卸地連接；鏈條與連接橋至少有兩個(gè)不重合的連接點(diǎn)。該防漂裝置，船舶或水上作業(yè)平臺(tái)通過連接板、鏈條及抱樁箍連接在定位樁上，可有效防止船舶或水上作業(yè)平臺(tái)漂移。且鏈條與連接橋至少有兩個(gè)不重合的連接點(diǎn)，鏈條與連接橋之間構(gòu)成多點(diǎn)連接，在鏈條繃直后，能夠有效防止船舶或水上作業(yè)平臺(tái)在水面上大幅擺動(dòng)。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種防漂裝置，其特征在于，包括：抱樁箍、鏈條及連接橋；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防漂裝置，其特征在于，還包括：快拆扣；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防漂裝置，其特征在于，還包括：花籃螺栓；

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的防漂裝置，其特征在于，所述抱樁箍包括：第一半箍、第二半箍、鎖緊部及掛環(huán)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防漂裝置，其特征在于，所述鎖緊部包括：第一連接座、第二連接座、鎖緊螺栓及鎖緊螺母；

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防漂裝置，其特征在于，所述抱樁箍還包括：手柄；所述手柄固定在所述第一半箍或第二半箍上。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種防漂裝置，其特征在于，包括：抱樁箍、鏈條及連接橋；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防漂裝置，其特征在于，還包括：快拆扣；

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防漂裝置，其特征在于，還包括：花籃螺栓；

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的防漂裝置，其特征在于，所述抱...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何曉，何偉，李軍，甘俊杰，張雄峰，何俊翔，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：宜昌眾禾偉業(yè)環(huán)保科技有限公司，
類型：新型
國別省市：