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    一種軋鋼冷卻裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44294040 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-02-18 20:14
    本技術公開了一種軋鋼冷卻裝置,包括蓄水箱和輸送座以及除濕箱和排氣風機,所述蓄水箱內腔底部的左右兩端均固定連接有隔板,所述蓄水箱內腔的上端固定連接有過濾網板和導向板,所述蓄水箱內腔的下端設置有換熱管,所述輸送座的頂部固定連接有固定罩,所述固定罩內腔的頂部固定連接有均液板,所述均液板的底部設置有噴頭,所述均液板頂部的后端連通有分液支管。本技術能夠對軋鋼快速降溫,且能夠對降溫的冷卻水進行多次過濾,保障冷卻水的清潔度,并且對冷卻水和蒸汽的余熱進行回收,保障冷卻水再次使用時的降溫效果,實現了冷卻效果好且具備余熱回收的優點,其結構簡單,使用方便,環保節能,利于市場的推廣。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及軋鋼輸送,具體為一種軋鋼冷卻裝置


    技術介紹

    1、軋鋼在旋轉的軋輥間改變鋼錠,鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼。軋鋼的目的與其他壓力加工一樣,一方面是為了得到需要的形狀,例如:鋼板,帶鋼,線材以及各種型鋼等;另一方面是為了改善鋼的內部質量,我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板,包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。

    2、目前,軋鋼在煅燒后需要冷卻并進行輸送,輸送到下一工藝流程并進行處理,期間由于軋鋼溫度過高,容易對輸送輥造成損壞,進而需要用到軋鋼冷卻裝置,但現有的軋鋼冷卻裝置大多采用冷卻水噴淋進行冷卻,且要對冷卻水循環利用,而冷卻水在使用后溫度會有上升,循環使用時會降低冷卻效果和能源浪費,且冷卻水處理不夠干凈,會對鋼材造成一定的影響,為此,我們提出一種軋鋼冷卻裝置。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種軋鋼冷卻裝置,具備冷卻效果好且具備余熱回收的優點,解決了現有的軋鋼冷卻裝置大多采用冷卻水噴淋進行冷卻,且要對冷卻水循環利用,而冷卻水在使用后溫度會有上升,循環使用時會降低冷卻效果和能源浪費,且冷卻水處理不夠干凈,會對鋼材造成一定影響的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種軋鋼冷卻裝置,包括蓄水箱和輸送座以及除濕箱和排氣風機,所述蓄水箱內腔底部的左右兩端均固定連接有隔板,所述蓄水箱內腔的上端固定連接有過濾網板和導向板,所述蓄水箱內腔的下端設置有換熱管,所述輸送座的頂部固定連接有固定罩,所述固定罩內腔的頂部固定連接有均液板,所述均液板的底部設置有噴頭,所述均液板頂部的后端連通有分液支管,所述分液支管的上端連通有通液管,所述蓄水箱后側的右端固定安裝有泵機。

    3、優選的,所述換熱管的右端設置有冷水管,所述換熱管的左端設置有排液管。

    4、優選的,所述蓄水箱的頂部固定連接有輸送座,所述輸送座的內側通過軸承活動連接有輸送輥,所述輸送輥的后側固定連接有鏈輪,所述鏈輪的外側套設有鏈條。

    5、優選的,所述輸送座正表面的左端固定安裝有驅動電機,且驅動電機的輸出端和輸送輥固定連接。

    6、優選的,所述泵機的進液端通過管道和蓄水箱的后側連通,所述泵機的出液端通過管道和通液管的右端連通。

    7、優選的,所述固定罩的頂部設置有導氣管,所述導氣管的上端設置有除濕箱,所述除濕箱的內腔固定連接有除濕濾網,所述除濕箱頂部的中端固定安裝有排氣風機,所述排氣風機的進氣端通過管道和除濕箱頂部的中端連通。

    8、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:

    9、本技術能夠對軋鋼快速降溫,且能夠對降溫的冷卻水進行多次過濾,保障冷卻水的清潔度,并且對冷卻水和蒸汽的余熱進行回收,保障冷卻水再次使用時的降溫效果,實現了冷卻效果好且具備余熱回收的優點,其結構簡單,使用方便,環保節能,利于市場的推廣。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種軋鋼冷卻裝置,包括蓄水箱(1)和輸送座(2)以及除濕箱(6)和排氣風機(7),其特征在于:所述蓄水箱(1)內腔底部的左右兩端均固定連接有隔板(20),所述蓄水箱(1)內腔的上端固定連接有過濾網板(22)和導向板(19),所述蓄水箱(1)內腔的下端設置有換熱管(21),所述輸送座(2)的頂部固定連接有固定罩(11),所述固定罩(11)內腔的頂部固定連接有均液板(16),所述均液板(16)的底部設置有噴頭(18),所述均液板(16)頂部的后端連通有分液支管(12),所述分液支管(12)的上端連通有通液管(8),所述蓄水箱(1)后側的右端固定安裝有泵機(15)。

    2.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述換熱管(21)的右端設置有冷水管(10),所述換熱管(21)的左端設置有排液管(3)。

    3.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述蓄水箱(1)的頂部固定連接有輸送座(2),所述輸送座(2)的內側通過軸承活動連接有輸送輥(9),所述輸送輥(9)的后側固定連接有鏈輪(14),所述鏈輪(14)的外側套設有鏈條(13)。

    <p>4.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述輸送座(2)正表面的左端固定安裝有驅動電機(4),且驅動電機(4)的輸出端和輸送輥(9)固定連接。

    5.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述泵機(15)的進液端通過管道和蓄水箱(1)的后側連通,所述泵機(15)的出液端通過管道和通液管(8)的右端連通。

    6.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述固定罩(11)的頂部設置有導氣管(5),所述導氣管(5)的上端設置有除濕箱(6),所述除濕箱(6)的內腔固定連接有除濕濾網(17),所述除濕箱(6)頂部的中端固定安裝有排氣風機(7),所述排氣風機(7)的進氣端通過管道和除濕箱(6)頂部的中端連通。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種軋鋼冷卻裝置,包括蓄水箱(1)和輸送座(2)以及除濕箱(6)和排氣風機(7),其特征在于:所述蓄水箱(1)內腔底部的左右兩端均固定連接有隔板(20),所述蓄水箱(1)內腔的上端固定連接有過濾網板(22)和導向板(19),所述蓄水箱(1)內腔的下端設置有換熱管(21),所述輸送座(2)的頂部固定連接有固定罩(11),所述固定罩(11)內腔的頂部固定連接有均液板(16),所述均液板(16)的底部設置有噴頭(18),所述均液板(16)頂部的后端連通有分液支管(12),所述分液支管(12)的上端連通有通液管(8),所述蓄水箱(1)后側的右端固定安裝有泵機(15)。

    2.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述換熱管(21)的右端設置有冷水管(10),所述換熱管(21)的左端設置有排液管(3)。

    3.根據權利要求1所述的一種軋鋼冷卻裝置,其特征在于:所述蓄水箱(1)的頂部固定連接有輸...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王明東王會尚思辰
    申請(專利權)人:遼寧衡業汽車新材股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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