【技術實現步驟摘要】
本申請涉及車輛控制，尤其涉及一種透光率調節方法、裝置、設備、存儲介質及產品。
技術介紹
1、車輛行駛過程中，如果突然遇到對象車輛開啟遠光，或者從隧道中出來，光線突然變亮，駕駛員會產生明顯的眼睛不適感，從而無法看清前方的事物，容易造成車輛失控或者發生事故，因此需要針對光照強度突然變大時的車輛安全問題進行設計。
技術實現思路
1、本申請的主要目的在于提供一種透光率調節方法、裝置、設備、存儲介質及產品，旨在解決現有技術中存在控制過于復雜，且不能應對突然出現的強光源導致駕駛員出現眩暈或者眼部不適時車輛控制的技術問題。
2、為實現上述目的，本申請提出一種透光率調節方法，所述透光率調節方法包括：
3、檢測車輛前方光源的光照強度和光源位置；
4、根據所述光照強度，判斷所述光源是否為強光源；
5、若是，則根據所述光源位置確定光源角度；
6、在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率。
7、可選地，所述根據所述光照強度，判斷所述光源是否為強光源的步驟，具體包括
8、每隔預設時間采集車輛前方的光照強度；
9、根據所述光照強度，確定各相鄰預設時間采集到的光照強度的差值；
10、在所述光照強度的差值大于預設光照強度時，判定所述光源是強光源；
11、在所述光照強度的差值小于預設光照強度時，判定所述光源不是強光源。
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13、若所述光源不是強光源，則保持車輛擋風玻璃的透光率。
14、可選地，所述若是，則根據所述光源位置確定光源角度的步驟，具體包括：
15、根據光源位置與光線傳感器的位置，確定光源與所述光線傳感器之間的第一直線；
16、根據所述光線傳感器與車輛正前方，確定所述光線傳感器與車輛正前方之間的第二直線；
17、根據所述第一直線與所述第二直線，確定光源角度。
18、可選地，所述在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率的步驟，具體包括：
19、將所述調光膜劃分為四個象限，所述調光膜位于車輛駕駛員側的擋風玻璃上；
20、在所述光源角度小于等于預設第一角度且所述光源角度大于預設第二角度時，調節強光源所在象限對應的調光膜的透光率；
21、在所述光源角度小于預設第二角度時，調節強光源所在象限對應的調光膜以及相鄰象限調光膜的透光率。
22、可選地，所述在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率的步驟之后，還包括：
23、根據車輛雷達，分別獲取車輛與前車和后車的車距；
24、在調節車輛擋風玻璃的透光率時，根據車距調節所述車輛的車速。
25、此外，為實現上述目的，本申請還提出一種透光率調節裝置，所述裝置包括：
26、檢測模塊，用于檢測車輛前方光源的光照強度和光源位置；
27、判斷模塊，用于根據所述光照強度，判斷所述光源是否為強光源；
28、角度模塊，用于若是，則根據所述光源位置確定光源角度；
29、調節模塊，用于在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率。
30、此外，為實現上述目的，本申請還提出一種透光率調節設備，所述設備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序配置為實現所述的透光率調節方法的步驟。
31、此外，為實現上述目的，本申請還提出一種存儲介質，所述存儲介質為計算機可讀存儲介質，所述存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現所述的透光率調節方法的步驟。
32、此外，為實現上述目的，本申請還提出一種計算機程序產品，所述計算機程序產品包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現所述的透光率調節方法的步驟。
33、本申請提出的一個或多個技術方案，至少具有以下效果：
34、本申請提出一種透光率調節方法，所述透光率調節方法包括：檢測車輛前方光源的光照強度和光源位置，根據所述光照強度，判斷所述光源是否為強光源，若是，則根據所述光源位置確定光源角度，在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率。與現有技術中存在控制過于復雜，且不能應對突然出現的強光源導致駕駛員出現眩暈或者眼部不適時的車輛控制問題相比，本申請根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率，從而提高駕駛的安全性和駕駛的舒適性。
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1.一種透光率調節方法，其特征在于，所述透光率調節方法包括：
2.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述根據所述光照強度，判斷所述光源是否為強光源的步驟，具體包括：
3.如權利要求2所述的透光率調節方法，其特征在于，所述在所述光照強度的差值小于預設光照強度時，判定所述光源不是強光源的步驟之后，還包括：
4.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述若是，則根據所述光源位置確定光源角度的步驟，具體包括：
5.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率的步驟，具體包括：
6.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率的步驟之后，還包括：
7.一種透光率調節裝置，其特征在于，所述裝置包括：
8.一種透光率調節設備，其特征在于，所述設備包括：存儲器、處理器及存儲在所
9.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質為計算機可讀存儲介質，所述存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至6中任一項所述的透光率調節方法的步驟。
10.一種計算機程序產品，其特征在于，所述計算機程序產品包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至6中任一項所述的透光率調節方法的步驟。
...【技術特征摘要】
1.一種透光率調節方法，其特征在于，所述透光率調節方法包括：
2.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述根據所述光照強度，判斷所述光源是否為強光源的步驟，具體包括：
3.如權利要求2所述的透光率調節方法，其特征在于，所述在所述光照強度的差值小于預設光照強度時，判定所述光源不是強光源的步驟之后，還包括：
4.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述若是，則根據所述光源位置確定光源角度的步驟，具體包括：
5.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述在所述光源角度小于等于預設第一角度時，根據所述光源角度和所述光照強度，通過調光膜調節車輛擋風玻璃的透光率的步驟，具體包括：
6.如權利要求1所述的透光率調節方法，其特征在于，所述在所述光源角度小于等于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：呂文杰，胡穎，謝琦，戴立亮，李洋，
申請(專利權)人：東風汽車集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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