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    一種叉車車架焊接裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:44211069 閱讀:8 留言:0更新日期:2025-02-06 18:43
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及焊接定位領(lǐng)域,尤其涉及一種叉車車架焊接裝置。本發(fā)明專利技術(shù)的技術(shù)問題是:零件調(diào)整的過程較為繁瑣,對兩個零件進(jìn)行固定的時候,兩個零件容易發(fā)生相對位移,從而會導(dǎo)致車架焊接的效果不佳。一種叉車車架焊接裝置,包括有橫架、斜架和安裝架等;橫架呈L形,橫架一側(cè)安裝有斜架,斜架上安裝有一個安裝架。本發(fā)明專利技術(shù)通過定位架對車架板本體進(jìn)行矯正和固定,通過兩顆滾珠帶動弧形板本體移動,弧形板本體的另一側(cè)會與車架板本體一側(cè)緊密貼合,滾輪會帶動弧形板本體移動,這樣可對車架板本體和弧形板本體進(jìn)行多次的矯正和固定,使車架板本體和弧形板本體能夠更加精確的對齊和更加穩(wěn)固的固定,從而能夠提高車架板本體和弧形板本體焊接的效率和質(zhì)量。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及焊接定位領(lǐng)域,尤其涉及一種叉車車架焊接裝置。


    技術(shù)介紹

    1、定位工裝能夠使各個零件保持在正確的位置和角度,確保焊接后的尺寸符合設(shè)計(jì)要求,車架作為叉車的基礎(chǔ)部件,其尺寸偏差會影響整車的裝配質(zhì)量和性能。

    2、當(dāng)前對車架進(jìn)行焊接的過程中,由于車架零件形狀較為特殊,因此一般是先對其中一個零件進(jìn)行矯正并固定,然后不斷的調(diào)整另一個零件的位置和角度,并使兩個零件緊密貼合,再使用特制的定位工裝將兩個零件固定在一起,然后再對兩個零件進(jìn)行焊接;但是這樣調(diào)整零件的過程較為繁瑣,而且對兩個零件進(jìn)行固定的時候,兩個零件容易發(fā)生相對位移,從而會導(dǎo)致車架焊接的效果不佳,也會降低車架焊接的效率。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、為了克服零件調(diào)整的過程較為繁瑣,對兩個零件進(jìn)行固定的時候,兩個零件容易發(fā)生相對位移,從而會導(dǎo)致車架焊接的效果不佳的缺點(diǎn),為了解決上述提出的技術(shù)問題,現(xiàn)提供一種叉車車架焊接裝置,能夠?qū)蓚€零件都進(jìn)行多次的矯正和固定,避免兩個零件在固定時發(fā)生相對位移的情況,能夠提高車架的焊接效果和效率。

    2、本專利技術(shù)的技術(shù)實(shí)施方案是:一種叉車車架焊接裝置,包括有橫架、斜架、安裝架、弧形空心架、下抵板、定位機(jī)構(gòu)和擺動機(jī)構(gòu),橫架呈l形,橫架一側(cè)安裝有斜架,斜架上安裝有一個安裝架,安裝架上安裝有一個弧形空心架,弧形空心架下部安裝有一個下抵板,橫架上放置有車架板本體,弧形空心架上放置有弧形板本體,車架板本體一側(cè)與弧形板本體一側(cè)緊密貼合,橫架上設(shè)有定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)用于對車架板本體進(jìn)行定位,斜架和弧形空心架上設(shè)有擺動機(jī)構(gòu),擺動機(jī)構(gòu)用于對弧形板本體進(jìn)行矯正定位。

    3、可選地,定位機(jī)構(gòu)包括有定位架和液壓推桿,橫架上滑動式設(shè)有一個定位架,定位架一側(cè)設(shè)置有兩個傾斜面,橫架底部安裝有一個液壓推桿,液壓推桿上的伸縮桿與定位架固定連接。

    4、可選地,擺動機(jī)構(gòu)包括有空心轉(zhuǎn)軸、擺動架、滾輪、伺服電機(jī)和傳動組件,斜架上轉(zhuǎn)動式設(shè)有一根空心轉(zhuǎn)軸,空心轉(zhuǎn)軸上靠近弧形空心架的一側(cè)安裝有一個擺動架,擺動架與弧形空心架滑動式連接,擺動架上轉(zhuǎn)動式設(shè)有兩個滾輪,兩個滾輪與弧形板本體內(nèi)側(cè)面接觸,斜架上安裝有一個伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出軸與空心轉(zhuǎn)軸的一端之間連接有一個傳動組件。

    5、可選地,傳動組件由兩個皮帶輪和一個平皮帶組成,伺服電機(jī)的輸出軸與空心轉(zhuǎn)軸的一端分別安裝有一個皮帶輪,兩個皮帶輪之間繞有一個平皮帶。

    6、可選地,還包括有按壓機(jī)構(gòu),按壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在斜架和空心轉(zhuǎn)軸上,按壓機(jī)構(gòu)用于按壓弧形板本體,按壓機(jī)構(gòu)包括有滑動軸、空心按壓架、滾珠、滑架和電動推桿,空心轉(zhuǎn)軸上滑動式設(shè)有一根滑動軸,滑動軸上遠(yuǎn)離斜架的一側(cè)安裝有一個空心按壓架,空心按壓架上靠近弧形板本體的一側(cè)滾動式設(shè)有兩顆滾珠,滑動軸上靠近斜架的一端安裝有一個滑架,滑架與斜架滑動式連接,斜架上固定安裝有一個電動推桿,電動推桿上的伸縮桿與滑架固定連接。

    7、可選地,還包括有矯正機(jī)構(gòu),矯正機(jī)構(gòu)設(shè)置在空心轉(zhuǎn)軸、空心按壓架和滑架上,矯正機(jī)構(gòu)用于對弧形板本體進(jìn)行矯正,矯正機(jī)構(gòu)包括有齒輪、矯正板、齒條一、矯正輪、滑動架、主動齒條、滾軸和弧槽架,空心按壓架內(nèi)轉(zhuǎn)動式設(shè)有一個齒輪,空心按壓架上滑動式設(shè)有兩個矯正板,兩個矯正板相互靠近的一側(cè)的安裝有一個齒條一,兩個齒條一呈交錯設(shè)置,兩個齒條一分別與齒輪的兩側(cè)嚙合,兩個矯正板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)都轉(zhuǎn)動式設(shè)有一個矯正輪,滑架上滑動式設(shè)有一個滑動架,滑動架上固定安裝有一個主動齒條,主動齒條滑動式穿過空心按壓架,主動齒條位于兩個齒條一之間,主動齒條與齒輪的中部嚙合,滑動架上轉(zhuǎn)動式設(shè)有一根滾軸,空心轉(zhuǎn)軸上靠近空心按壓架的一側(cè)安裝有一個弧槽架。

    8、可選地,弧槽架由一個大弧槽和一個小弧槽組成,空心轉(zhuǎn)軸位于弧槽架的大弧槽內(nèi)。

    9、可選地,還包括有按壓板,空心按壓架上相互遠(yuǎn)離的一側(cè)都安裝有一個按壓板,兩個按壓板與弧形空心架滑動式連接。

    10、可選地,還包括有推動板和橡膠墊,空心轉(zhuǎn)軸上固定安裝有一個推動板,推動板上靠近弧形板本體的一側(cè)安裝有一個橡膠墊。

    11、本專利技術(shù)的有益效果是:1、通過定位架對車架板本體進(jìn)行矯正和固定,通過兩顆滾珠帶動弧形板本體移動,弧形板本體的另一側(cè)會與車架板本體一側(cè)緊密貼合,滾輪會帶動弧形板本體移動,使弧形板本體底部能與下抵板緊密貼合,這樣可對車架板本體和弧形板本體進(jìn)行多次的矯正和固定,使車架板本體和弧形板本體能夠更加精確的對齊和更加穩(wěn)固的固定,從而能夠提高車架板本體和弧形板本體焊接的效率和質(zhì)量。

    12、2、通過兩個齒條一帶動兩個矯正板和兩個矯正輪往靠近滑架的方向移動,兩個矯正輪便可與弧形板本體的外側(cè)面接觸,通過兩個滾輪和兩個矯正輪可對弧形板本體進(jìn)行夾持限位和固定,進(jìn)而能夠?qū)⌒伟灞倔w再次進(jìn)行矯正,同時也對弧形板本體進(jìn)行導(dǎo)向,使弧形板本體移動的時候更加順暢且不會發(fā)生偏移,從而能夠進(jìn)一步提高車架板本體和弧形板本體焊接的效率和質(zhì)量。

    13、3、通過兩個按壓板便可對車架板本體進(jìn)行按壓,使車架板本體與弧形空心架更加貼合,進(jìn)一步對車架板本體的位置進(jìn)行矯正,橡膠墊會推動弧形板本體的底部與下抵板接觸,這樣能夠?qū)⌒伟灞倔w再次進(jìn)行定位和矯正,從而能更進(jìn)一步提高車架板本體和弧形板本體焊接的效率和質(zhì)量。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種叉車車架焊接裝置,其特征是,包括有橫架(1)、斜架(2)、安裝架(3)、弧形空心架(4)、下抵板(5)、定位機(jī)構(gòu)和擺動機(jī)構(gòu),橫架(1)呈L形,橫架(1)一側(cè)安裝有斜架(2),斜架(2)上安裝有一個安裝架(3),安裝架(3)上安裝有一個弧形空心架(4),弧形空心架(4)下部安裝有一個下抵板(5),橫架(1)上放置有車架板本體(61),弧形空心架(4)上放置有弧形板本體(62),車架板本體(61)一側(cè)與弧形板本體(62)一側(cè)緊密貼合,橫架(1)上設(shè)有定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)用于對車架板本體(61)進(jìn)行定位,斜架(2)和弧形空心架(4)上設(shè)有擺動機(jī)構(gòu),擺動機(jī)構(gòu)用于對弧形板本體(62)進(jìn)行矯正定位。

    2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,定位機(jī)構(gòu)包括有定位架(71)和液壓推桿(72),橫架(1)上滑動式設(shè)有一個定位架(71),定位架(71)一側(cè)設(shè)置有兩個傾斜面,橫架(1)底部安裝有一個液壓推桿(72),液壓推桿(72)上的伸縮桿與定位架(71)固定連接。

    3.如權(quán)利要求2所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,擺動機(jī)構(gòu)包括有空心轉(zhuǎn)軸(83)、擺動架(84)、滾輪(85)、伺服電機(jī)(86)和傳動組件(87),斜架(2)上轉(zhuǎn)動式設(shè)有一根空心轉(zhuǎn)軸(83),空心轉(zhuǎn)軸(83)上靠近弧形空心架(4)的一側(cè)安裝有一個擺動架(84),擺動架(84)與弧形空心架(4)滑動式連接,擺動架(84)上轉(zhuǎn)動式設(shè)有兩個滾輪(85),兩個滾輪(85)與弧形板本體(62)內(nèi)側(cè)面接觸,斜架(2)上安裝有一個伺服電機(jī)(86),伺服電機(jī)(86)的輸出軸與空心轉(zhuǎn)軸(83)的一端之間連接有一個傳動組件(87)。

    4.如權(quán)利要求3所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,傳動組件(87)由兩個皮帶輪和一個平皮帶組成,伺服電機(jī)(86)的輸出軸與空心轉(zhuǎn)軸(83)的一端分別安裝有一個皮帶輪,兩個皮帶輪之間繞有一個平皮帶。

    5.如權(quán)利要求3所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,還包括有按壓機(jī)構(gòu),按壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在斜架(2)和空心轉(zhuǎn)軸(83)上,按壓機(jī)構(gòu)用于按壓弧形板本體(62),按壓機(jī)構(gòu)包括有滑動軸(91)、空心按壓架(92)、滾珠(93)、滑架(94)和電動推桿(95),空心轉(zhuǎn)軸(83)上滑動式設(shè)有一根滑動軸(91),滑動軸(91)上遠(yuǎn)離斜架(2)的一側(cè)安裝有一個空心按壓架(92),空心按壓架(92)上靠近弧形板本體(62)的一側(cè)滾動式設(shè)有兩顆滾珠(93),滑動軸(91)上靠近斜架(2)的一端安裝有一個滑架(94),滑架(94)與斜架(2)滑動式連接,斜架(2)上固定安裝有一個電動推桿(95),電動推桿(95)上的伸縮桿與滑架(94)固定連接。

    6.如權(quán)利要求5所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,還包括有矯正機(jī)構(gòu),矯正機(jī)構(gòu)設(shè)置在空心轉(zhuǎn)軸(83)、空心按壓架(92)和滑架(94)上,矯正機(jī)構(gòu)用于對弧形板本體(62)進(jìn)行矯正,矯正機(jī)構(gòu)包括有齒輪(101)、矯正板(102)、齒條一(103)、矯正輪(104)、滑動架(105)、主動齒條(106)、滾軸(107)和弧槽架(108),空心按壓架(92)內(nèi)轉(zhuǎn)動式設(shè)有一個齒輪(101),空心按壓架(92)上滑動式設(shè)有兩個矯正板(102),兩個矯正板(102)相互靠近的一側(cè)的安裝有一個齒條一(103),兩個齒條一(103)呈交錯設(shè)置,兩個齒條一(103)分別與齒輪(101)的兩側(cè)嚙合,兩個矯正板(102)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)都轉(zhuǎn)動式設(shè)有一個矯正輪(104),滑架(94)上滑動式設(shè)有一個滑動架(105),滑動架(105)上固定安裝有一個主動齒條(106),主動齒條(106)滑動式穿過空心按壓架(92),主動齒條(106)位于兩個齒條一(103)之間,主動齒條(106)與齒輪(101)的中部嚙合,滑動架(105)上轉(zhuǎn)動式設(shè)有一根滾軸(107),空心轉(zhuǎn)軸(83)上靠近空心按壓架(92)的一側(cè)安裝有一個弧槽架(108)。

    7.如權(quán)利要求6所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,弧槽架(108)由一個大弧槽和一個小弧槽組成,空心轉(zhuǎn)軸(83)位于弧槽架(108)的大弧槽內(nèi)。

    8.如權(quán)利要求6所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,還包括有按壓板(11),空心按壓架(92)上相互遠(yuǎn)離的一側(cè)都安裝有一個按壓板(11),兩個按壓板(11)與弧形空心架(4)滑動式連接。

    9.如權(quán)利要求3所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,還包括有推動板(12)和橡膠墊(13),空心轉(zhuǎn)軸(83)上固定安裝有一個推動板(12),推動板(12)上靠近弧形板本體(62)的一側(cè)安裝有一個橡膠墊(13)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種叉車車架焊接裝置,其特征是,包括有橫架(1)、斜架(2)、安裝架(3)、弧形空心架(4)、下抵板(5)、定位機(jī)構(gòu)和擺動機(jī)構(gòu),橫架(1)呈l形,橫架(1)一側(cè)安裝有斜架(2),斜架(2)上安裝有一個安裝架(3),安裝架(3)上安裝有一個弧形空心架(4),弧形空心架(4)下部安裝有一個下抵板(5),橫架(1)上放置有車架板本體(61),弧形空心架(4)上放置有弧形板本體(62),車架板本體(61)一側(cè)與弧形板本體(62)一側(cè)緊密貼合,橫架(1)上設(shè)有定位機(jī)構(gòu),定位機(jī)構(gòu)用于對車架板本體(61)進(jìn)行定位,斜架(2)和弧形空心架(4)上設(shè)有擺動機(jī)構(gòu),擺動機(jī)構(gòu)用于對弧形板本體(62)進(jìn)行矯正定位。

    2.如權(quán)利要求1所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,定位機(jī)構(gòu)包括有定位架(71)和液壓推桿(72),橫架(1)上滑動式設(shè)有一個定位架(71),定位架(71)一側(cè)設(shè)置有兩個傾斜面,橫架(1)底部安裝有一個液壓推桿(72),液壓推桿(72)上的伸縮桿與定位架(71)固定連接。

    3.如權(quán)利要求2所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,擺動機(jī)構(gòu)包括有空心轉(zhuǎn)軸(83)、擺動架(84)、滾輪(85)、伺服電機(jī)(86)和傳動組件(87),斜架(2)上轉(zhuǎn)動式設(shè)有一根空心轉(zhuǎn)軸(83),空心轉(zhuǎn)軸(83)上靠近弧形空心架(4)的一側(cè)安裝有一個擺動架(84),擺動架(84)與弧形空心架(4)滑動式連接,擺動架(84)上轉(zhuǎn)動式設(shè)有兩個滾輪(85),兩個滾輪(85)與弧形板本體(62)內(nèi)側(cè)面接觸,斜架(2)上安裝有一個伺服電機(jī)(86),伺服電機(jī)(86)的輸出軸與空心轉(zhuǎn)軸(83)的一端之間連接有一個傳動組件(87)。

    4.如權(quán)利要求3所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,傳動組件(87)由兩個皮帶輪和一個平皮帶組成,伺服電機(jī)(86)的輸出軸與空心轉(zhuǎn)軸(83)的一端分別安裝有一個皮帶輪,兩個皮帶輪之間繞有一個平皮帶。

    5.如權(quán)利要求3所述的一種叉車車架焊接裝置,其特征是,還包括有按壓機(jī)構(gòu),按壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在斜架(2)和空心轉(zhuǎn)軸(83)上,按壓機(jī)構(gòu)用于按壓弧形板本體(62),按壓機(jī)構(gòu)包括有滑動軸(91)、空心按壓架(92)、滾珠(93)、滑架(94)和電動推桿(95),空心轉(zhuǎn)軸(83)上滑動式設(shè)有一根滑動軸(91),滑...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:饒兵,朱煒謝鈺紅,孫鋆杰
    申請(專利權(quán))人:杭州杭叉機(jī)械設(shè)備制造有限公司,
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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