【技術實現步驟摘要】
本技術涉及路基監測取芯，尤其涉及一種路基監測取芯輔助裝置。
技術介紹
1、路基監測取芯輔助裝置是一種專為路基工程中取芯操作而設計的輔助工具。該裝置旨在提高取芯操作的準確性、效率和安全性，降低操作難度，并優化取芯過程。
2、在現有的對于路面的樣本芯進行取出的裝置中，通常會包括有兩個夾板，兩個夾板之間通常為交叉設置，在使用的過程中，將兩個夾板向路面的樣本芯貼合，通過將兩個夾板向臨近的方向運動，實現對路面的樣本芯進行固定夾取，由于在取出的過程中，路面的樣本芯與路面之間會有較小的間距，使得操作的空間較為狹小，在較小的空間控，則可能會出現兩個夾板的夾持力可能不均勻或不足，無法牢固地固定物件，使其在加工或移動過程中發生移位或晃動，且夾板與樣本芯之間的摩擦力度不夠，使得可能會出現夾持不穩定的情況。
3、因此，有必要提供一種新的路基監測取芯輔助裝置解決上述技術問題。
技術實現思路
1、為解決上述技術問題，本技術提供一種路基監測取芯輔助裝置。
2、本技術提供的路基監測取芯輔助裝置，包括取芯柱以及設置在取芯柱外側壁的四個夾板，四個所述夾板均設置為圓弧狀，四個夾板的臨近取芯柱的一側均固定連接有多個摩擦齒，四個夾板的臨近側均設置有連接組件，四個夾板分別通過四個連接組件與所述取芯柱連接，取芯柱的內部還設置有驅動組件，驅動組件用于對四個連接組件進行同步向遠離取芯柱的側壁推動以及同步向接近取芯柱的方向收縮。
3、優選的，所述連接組件包括連接板以及伸縮桿，所述連接板
4、優選的，所述驅動組件包括驅動盤以及螺紋桿，所述驅動盤上設置有活動槽，所述伸縮桿遠離所述連接板的一端與所述驅動盤的內側壁鉸接，所述螺紋桿的一端活動貫穿過驅動盤，螺紋桿的底端與所述取芯柱的內側底壁活動連接。
5、優選的，所述夾板的底端邊緣處設置為圓弧狀。
6、優選的，所述螺紋桿的上端固定連接有轉動盤。
7、優選的，所述連接板的相對側均固定連接有安裝板，所述夾板上設置有兩個滑動槽，兩個所述安裝板分別活動延伸至兩個滑動槽內，夾板上還設置有用于對連接板的位置進行限位的限位板，所述限位板與夾板之間通過兩個固定螺栓連接。
8、與相關技術相比較，本技術提供的路基監測取芯輔助裝置具有如下有益效果：
9、該裝置通過設置四個夾板，且通過設置驅動組件，驅動組件用于對四個連接組件進行同步向遠離取芯柱的側壁推動以及同步向接近取芯柱的方向收縮，使得通過驅動組件可以實現對于四個夾板的同步擴張運動以及同步向取芯柱的中心位置收縮，弧形的夾板能夠更好地適應樣本芯的外形，而四個夾板可以從四個方向對樣本芯進行固定，整體受力更加均勻，且確保夾持面與物件表面貼合緊密，且設置摩擦塊，摩擦塊的存在增大了夾板與物件之間的摩擦力，進一步增強了夾持的牢固性，穩定的夾持可以減少樣本芯在拿取過程中出現掉落的情況，在一定程度上可以保證樣本的完整性。
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1.一種路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，包括取芯柱(1)以及設置在取芯柱(1)外側壁的四個夾板(2)，四個所述夾板(2)均設置為圓弧狀，四個夾板(2)的臨近取芯柱(1)的一側均固定連接有多個摩擦齒(5)，四個夾板(2)的臨近側均設置有連接組件，四個夾板(2)分別通過四個連接組件與所述取芯柱(1)連接，取芯柱(1)的內部還設置有驅動組件，驅動組件用于對四個連接組件進行同步向遠離取芯柱(1)的側壁推動以及同步向接近取芯柱(1)的方向收縮。
2.根據權利要求1所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所述連接組件包括連接板(4)以及伸縮桿(10)，所述連接板(4)的一端與所述夾板(2)的一側可拆卸連接，連接板(4)遠離夾板(2)的一端設置有安裝槽，所述伸縮桿(10)的一端與安裝槽的內側壁鉸接，伸縮桿(10)遠離安裝槽的一端與所述驅動組件活動連接。
3.根據權利要求2所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所述驅動組件包括驅動盤(9)以及螺紋桿(7)，所述驅動盤(9)上設置有活動槽，所述伸縮桿(10)遠離所述連接板(4)的一端與所述驅動盤(9)的內側壁鉸接，所述螺
4.根據權利要求3所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所述夾板(2)的底端邊緣處設置為圓弧狀。
5.根據權利要求4所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所述螺紋桿(7)的上端固定連接有轉動盤(6)。
6.根據權利要求5所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所述連接板(4)的相對側均固定連接有安裝板(11)，所述夾板(2)上設置有兩個滑動槽(12)，兩個所述安裝板(11)分別活動延伸至兩個滑動槽(12)內，夾板(2)上還設置有用于對連接板(4)的位置進行限位的限位板(3)，所述限位板(3)與夾板(2)之間通過兩個固定螺栓(8)連接。
...【技術特征摘要】
1.一種路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，包括取芯柱(1)以及設置在取芯柱(1)外側壁的四個夾板(2)，四個所述夾板(2)均設置為圓弧狀，四個夾板(2)的臨近取芯柱(1)的一側均固定連接有多個摩擦齒(5)，四個夾板(2)的臨近側均設置有連接組件，四個夾板(2)分別通過四個連接組件與所述取芯柱(1)連接，取芯柱(1)的內部還設置有驅動組件，驅動組件用于對四個連接組件進行同步向遠離取芯柱(1)的側壁推動以及同步向接近取芯柱(1)的方向收縮。
2.根據權利要求1所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所述連接組件包括連接板(4)以及伸縮桿(10)，所述連接板(4)的一端與所述夾板(2)的一側可拆卸連接，連接板(4)遠離夾板(2)的一端設置有安裝槽，所述伸縮桿(10)的一端與安裝槽的內側壁鉸接，伸縮桿(10)遠離安裝槽的一端與所述驅動組件活動連接。
3.根據權利要求2所述的路基監測取芯輔助裝置，其特征在于，所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：邊建軍，王東升，劉思遠，
申請(專利權)人：中交路建交通科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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