【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，具體為一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)。
技術(shù)介紹
1、氣懸浮上通過(guò)將氣體通過(guò)微小的氣孔噴出，形成高壓將物料托舉起來(lái)，使得物料懸浮，從而在轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候物料不與平臺(tái)接觸，減少物料與平臺(tái)的摩擦，方便轉(zhuǎn)運(yùn)保護(hù)物料。
2、傳統(tǒng)的氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)作為物料輸送平臺(tái)來(lái)使用，但是氣懸浮在中轉(zhuǎn)的時(shí)候不方便控制承載板(滑板)或者物料進(jìn)行轉(zhuǎn)向，操作麻煩，進(jìn)而使得氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)在送料的時(shí)候不方便二次轉(zhuǎn)運(yùn)或者分類，且氣懸浮在針對(duì)較輕的物料的時(shí)候，因?yàn)闅饪兹_(kāi)，所以氣懸浮的鼓風(fēng)機(jī)也是全力運(yùn)作，但是實(shí)際無(wú)需所有的氣孔噴氣將物料懸浮，從而造成能源的浪費(fèi)，無(wú)法根據(jù)實(shí)際的懸浮需求進(jìn)行調(diào)整。
3、為解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)中提出一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的現(xiàn)有技術(shù)中氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)在送料的時(shí)候不方便二次轉(zhuǎn)運(yùn)或者分類，無(wú)法根據(jù)實(shí)際的懸浮需求進(jìn)行調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行功率，造成能源浪費(fèi)的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，包括轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)包括底座、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、支撐套、轉(zhuǎn)向平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)組件、控流組件和進(jìn)氣管，所述底座底端內(nèi)側(cè)安裝有所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件，所述底座底端內(nèi)側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述支撐套，所述支撐套上固定連接有所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)內(nèi)側(cè)安裝有所述驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件上安裝有所述控流組件，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)上安裝有所述進(jìn)氣管。
3、進(jìn)一步的，
4、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)包括轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)筒、擋塊和固定套，所述支撐套頂端固定連接有所述轉(zhuǎn)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)外側(cè)固定連接有所述轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)臺(tái)頂端固定連接有所述擋塊，所述擋塊外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述固定套。
5、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括滑桿、推板a、推板b、同步桿、電動(dòng)伸縮桿a和電動(dòng)伸縮桿b，所述轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有推槽，該推槽內(nèi)側(cè)壁呈左右對(duì)稱固定連接有兩個(gè)所述滑桿，所述滑桿外側(cè)滑動(dòng)連接有所述推板a，所述推板a上方設(shè)有所述推板b，所述滑桿外側(cè)與所述推板b滑動(dòng)連接，所述推板a頂端固定連接有所述同步桿，所述推板a底端固定連接有所述電動(dòng)伸縮桿b，所述電動(dòng)伸縮桿b外側(cè)與所述轉(zhuǎn)臺(tái)固定連接，所述推板b底端固定連接有所述電動(dòng)伸縮桿a，所述推板a內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有通過(guò)槽，所述電動(dòng)伸縮桿a設(shè)置在該通過(guò)槽內(nèi)側(cè)，所述電動(dòng)伸縮桿a底端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)固定連接。
6、進(jìn)一步的，所述控流組件包括連接桿、頂桿、推塊a、推塊b和彈簧，所述轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有氣腔a，所述滑桿內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有若干連接槽，所述滑桿內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有若干彈槽，該連接槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有所述連接桿，所述連接桿頂端固定連接有所述頂桿，若干該彈槽內(nèi)側(cè)壁分別間隔滑動(dòng)連接有所述推塊a和所述推塊b，所述推塊a和所述推塊b頂端分別與對(duì)應(yīng)的所述連接桿固定連接，所述推塊a和所述推塊b頂端與該彈槽內(nèi)側(cè)壁頂端之間固定連接有所述彈簧。
7、進(jìn)一步的，所述推板b的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，所述推塊a設(shè)置在所述推板b都運(yùn)動(dòng)軌跡上，所述同步桿的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，所述推塊b設(shè)置在所述同步桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上。
8、進(jìn)一步的，所述頂桿的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，該氣腔內(nèi)側(cè)壁頂端設(shè)置在所述頂桿的運(yùn)動(dòng)軌跡上。
9、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)筒和固定套頂端均設(shè)有氣孔，所述轉(zhuǎn)臺(tái)、轉(zhuǎn)筒和固定套一側(cè)分別與三個(gè)所述進(jìn)氣管相連接。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：
11、1、本專利技術(shù)通過(guò)設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)組件和轉(zhuǎn)向平臺(tái)，電機(jī)運(yùn)行帶動(dòng)主動(dòng)輪盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，撥桿帶動(dòng)槽輪做間歇性運(yùn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)撥桿轉(zhuǎn)動(dòng)一周則槽輪轉(zhuǎn)動(dòng)90°，擋塊帶動(dòng)滑板轉(zhuǎn)動(dòng)90°，此時(shí)兩個(gè)擋塊分別轉(zhuǎn)動(dòng)至前側(cè)與后側(cè)，然后通過(guò)輔助設(shè)備撥動(dòng)或者氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑板或物料，使得滑板向左或者向右繼續(xù)保持懸浮移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，作為中轉(zhuǎn)站來(lái)進(jìn)行調(diào)向，方便根據(jù)實(shí)際輸送需求進(jìn)行轉(zhuǎn)向，方便分類。
12、2、本專利技術(shù)通過(guò)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)組件和控流組件，推塊a與推塊b為間隔設(shè)置，推板b只會(huì)推動(dòng)推塊a，進(jìn)而使得間隔的頂桿升起，使得氣孔還是均勻出氣，此時(shí)減少進(jìn)氣管的供氣量，減少消耗，推板a推動(dòng)推板b帶動(dòng)推塊a向上，推板a推動(dòng)同步桿帶動(dòng)推塊b向上，推塊b再次間隔封堵部分氣孔，保持氣孔出氣量可以保持物料懸浮即可，該設(shè)置不僅僅可以用于轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部，也可以用于送料平臺(tái)，減少氣量的使用與浪費(fèi)，減少能耗。
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1.一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)(1)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)(1)包括底座(11)、轉(zhuǎn)動(dòng)組件(12)、支撐套(13)、轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)、驅(qū)動(dòng)組件(15)、控流組件(16)和進(jìn)氣管(17)，所述底座(11)底端內(nèi)側(cè)安裝有所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(12)，所述底座(11)底端內(nèi)側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述支撐套(13)，所述支撐套(13)上固定連接有所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)內(nèi)側(cè)安裝有所述驅(qū)動(dòng)組件(15)，所述驅(qū)動(dòng)組件(15)上安裝有所述控流組件(16)，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)上安裝有所述進(jìn)氣管(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(12)包括電機(jī)(121)、主動(dòng)輪盤(pán)(122)、撥桿(123)、槽輪(124)和轉(zhuǎn)桿(125)，所述電機(jī)(121)輸出端固定連接有所述主動(dòng)輪盤(pán)(122)，所述主動(dòng)輪盤(pán)(122)頂端固定連接有所述撥桿(123)，所述撥桿(123)外側(cè)滑動(dòng)連接有所述槽輪(124)，所述槽輪(124)內(nèi)側(cè)固定連接有所述轉(zhuǎn)桿(125)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件(15)包括滑桿(151)、推板A(152)、推板B(153)、同步桿(154)、電動(dòng)伸縮桿A(155)和電動(dòng)伸縮桿B(156)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有推槽，該推槽內(nèi)側(cè)壁呈左右對(duì)稱固定連接有兩個(gè)所述滑桿(151)，所述滑桿(151)外側(cè)滑動(dòng)連接有所述推板A(152)，所述推板A(152)上方設(shè)有所述推板B(153)，所述滑桿(151)外側(cè)與所述推板B(153)滑動(dòng)連接，所述推板A(152)頂端固定連接有所述同步桿(154)，所述推板A(152)底端固定連接有所述電動(dòng)伸縮桿B(156)，所述電動(dòng)伸縮桿B(156)外側(cè)與所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)固定連接，所述推板B(153)底端固定連接有所述電動(dòng)伸縮桿A(155)，所述推板A(152)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有通過(guò)槽，所述電動(dòng)伸縮桿A(155)設(shè)置在該通過(guò)槽內(nèi)側(cè)，所述電動(dòng)伸縮桿A(155)底端與所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述控流組件(16)包括連接桿(161)、頂桿(162)、推塊A(163)、推塊B(164)和彈簧(165)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有氣腔A，所述滑桿(151)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有若干連接槽，所述滑桿(151)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有若干彈槽，該連接槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有所述連接桿(161)，所述連接桿(161)頂端固定連接有所述頂桿(162)，若干該彈槽內(nèi)側(cè)壁分別間隔滑動(dòng)連接有所述推塊A(163)和所述推塊B(164)，所述推塊A(163)和所述推塊B(164)頂端分別與對(duì)應(yīng)的所述連接桿(161)固定連接，所述推塊A(163)和所述推塊B(164)頂端與該彈槽內(nèi)側(cè)壁頂端之間固定連接有所述彈簧(165)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述推板B(153)的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，所述推塊A(163)設(shè)置在所述推板B(153)都運(yùn)動(dòng)軌跡上，所述同步桿(154)的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，所述推塊B(164)設(shè)置在所述同步桿(154)的運(yùn)動(dòng)軌跡上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述頂桿(162)的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線狀，該氣腔內(nèi)側(cè)壁頂端設(shè)置在所述頂桿(162)的運(yùn)動(dòng)軌跡上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)、轉(zhuǎn)筒(142)和固定套(144)頂端均設(shè)有氣孔，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)、轉(zhuǎn)筒(142)和固定套(144)一側(cè)分別與三個(gè)所述進(jìn)氣管(17)相連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：包括轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)(1)，所述轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)中轉(zhuǎn)調(diào)向臺(tái)(1)包括底座(11)、轉(zhuǎn)動(dòng)組件(12)、支撐套(13)、轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)、驅(qū)動(dòng)組件(15)、控流組件(16)和進(jìn)氣管(17)，所述底座(11)底端內(nèi)側(cè)安裝有所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(12)，所述底座(11)底端內(nèi)側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述支撐套(13)，所述支撐套(13)上固定連接有所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)內(nèi)側(cè)安裝有所述驅(qū)動(dòng)組件(15)，所述驅(qū)動(dòng)組件(15)上安裝有所述控流組件(16)，所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)上安裝有所述進(jìn)氣管(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(12)包括電機(jī)(121)、主動(dòng)輪盤(pán)(122)、撥桿(123)、槽輪(124)和轉(zhuǎn)桿(125)，所述電機(jī)(121)輸出端固定連接有所述主動(dòng)輪盤(pán)(122)，所述主動(dòng)輪盤(pán)(122)頂端固定連接有所述撥桿(123)，所述撥桿(123)外側(cè)滑動(dòng)連接有所述槽輪(124)，所述槽輪(124)內(nèi)側(cè)固定連接有所述轉(zhuǎn)桿(125)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向平臺(tái)(14)包括轉(zhuǎn)臺(tái)(141)、轉(zhuǎn)筒(142)、擋塊(143)和固定套(144)，所述支撐套(13)頂端固定連接有所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)外側(cè)固定連接有所述轉(zhuǎn)筒(142)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)頂端固定連接有所述擋塊(143)，所述擋塊(143)外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有所述固定套(144)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣懸浮轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件(15)包括滑桿(151)、推板a(152)、推板b(153)、同步桿(154)、電動(dòng)伸縮桿a(155)和電動(dòng)伸縮桿b(156)，所述轉(zhuǎn)臺(tái)(141)內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有推槽，該推槽內(nèi)側(cè)壁呈左右對(duì)稱固定連接有兩個(gè)所述滑桿(151)，所述滑桿(151)外側(cè)滑動(dòng)連接有所述推板a(152)，所述推板a(152)上方設(shè)有所述推板b(153)，所述滑桿(151)外側(cè)與所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉煥海，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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