【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于充電電纜電纜收存，更具體地，涉及一種充電電纜收線單元。
技術介紹
1、充電電纜是給電動車充電必不可少的部件，其包括連接電纜和位于連接電纜兩端的配置兩個連接器，可以將車輛的固定插腳連接到充電站的固定插座以給電動車充電。為了避免充完電后電纜暴露在外占據空間以及容易損壞，通常配備有收線單元。如現有技術cn?118238649a公開了一種充電樁充電電纜的自動收卷組件，自動收卷組件相互靠近面固定連接有收卷架，所述收卷架外部收卷有導線，自動收卷組件包括有固定在收納架兩側的防護筒，所述防護筒內腔轉動連接有傳動軸，所述傳動軸遠離防護筒一端固定連接有收卷架，所述傳動軸位于防護筒內腔一端固定連接有固定盤，所述固定盤一側固定連接有扭簧，所述扭簧遠離固定盤一側固定連接防護筒。但是由于充電電纜的直徑較大，充電電纜卷繞在收卷架外部占用空間較大。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種充電電纜收線單元，能夠提高收線單元的空間利用從而減少收線單元的空間占用。
2、為實現上述目的，本專利技術提供了一種充電電纜收線單元，包括收線盒和收卷在收線盒內的充電電纜；所述收線盒內設置有轉盤，所述轉盤與所述收線盒的下端面間隔設置并轉動連接；所述轉盤的外周連接轉筒，所述轉筒上開設第一開口，所述收線盒的上端面開設第二開口，所述轉盤與所述收線盒的下端面之間設置有彈簧以給所述轉盤提供回復扭矩；所述充電電纜的一端從所述收線盒的側面伸出連接到第一連接器，所述充電電纜的一部分卷繞在轉筒的外側表面上形成第一卷，所
3、進一步地，所述收線盒由軸向上的一個第一殼體和一個第二殼體拼裝連接而成。
4、進一步地，所述收線盒的下端面中部位置設置一連接柱，所述轉盤與所述連接柱通過銷軸轉動連接。
5、進一步地，所述轉盤的底面設置有內筒，所述彈簧為卷簧，所述卷簧套設在所述連接柱上并且內端與所述連接柱連接、外端與所述內筒連接。
6、進一步地，所述轉盤為圓盤，所述轉筒和所述內筒為圓柱形。
7、進一步地，所述卷簧的下方設置有支撐盤以給所述卷簧提供支撐力進行定位。
8、進一步地，所述第二開口的面積與所述收線盒的上端面接近。
9、進一步地，所述轉盤的上部表面設置有固定件，所述固定件配置用于對連接到第二卷的第二連接器進行固定。
10、進一步地，所述轉筒的外側表面上具有用于接收所述充電電纜至少一部分的凹槽。
11、進一步地，所述內筒的外周面上設置有棘輪，所述收線盒內設置有棘爪，所述棘輪與所述棘爪配對形成棘輪機構。
12、本專利技術所采取的技術方案帶來的有益效果是：
13、（1）本專利技術通過在收線盒內設置有轉盤，轉盤與收線盒的下端面間隔設置并轉動連接，轉盤的外周連接轉筒，轉盤與收線盒的下端面之間設置有彈簧以給轉盤提供回復扭矩，充電電纜的一部分卷繞在轉筒的外側表面上形成第一卷，充電電纜的另一部分穿過轉盤并盤繞在轉盤的上部表面上形成第二卷；該收線單元使得充電電纜能夠分為內外兩卷卷繞在收線盒內，提高了收線單元的空間利用率，在卷繞相同長度的充電電纜情況下可以設計更小體積的收線盒，從而可以減少收線單元的空間占用。
14、（2）本專利技術通過在內筒的外周面上設置棘輪，收線盒內設置棘爪，棘輪與棘爪配對形成棘輪機構；使得轉盤僅在將電纜拉出的一個方向上旋轉，阻止在相反方向上的旋轉，起到抵抗彈簧回復扭矩的作用，從而可以省力地展開電纜。
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1.一種充電電纜收線單元，包括收線盒和收卷在收線盒內的充電電纜；其特征在于，所述收線盒內設置有轉盤，所述轉盤與所述收線盒的下端面間隔設置并轉動連接；所述轉盤的外周連接轉筒，所述轉筒上開設第一開口，所述收線盒的上端面開設第二開口，所述轉盤與所述收線盒的下端面之間設置有彈簧以給所述轉盤提供回復扭矩；所述充電電纜的一端從所述收線盒的側面伸出連接到第一連接器，所述充電電纜的一部分卷繞在轉筒的外側表面上形成第一卷，所述充電電纜的另一部分穿過所述轉盤的所述第一開口并盤繞在所述轉盤的上部表面上形成第二卷，所述充電電纜的另一端連接第二連接器。
2.如權利要求1所述的充電電纜收線單元，其特征在于，所述收線盒由軸向上的一個第一殼體和一個第二殼體拼裝連接而成。
3.如權利要求1所述的充電電纜收線單元，其特征在于，所述收線盒的下端面中部位置設置一連接柱，所述轉盤與所述連接柱通過銷軸轉動連接。
4.如權利要求3所述的充電電纜收線單元，其特征在于，所述轉盤的底面設置有內筒，所述彈簧為卷簧，所述卷簧套設在所述連接柱上并且內端與所述連接柱連接、外端與所述內筒連接。
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