【技術實現步驟摘要】
本技術屬于道路養護領域，具體是一種道路養護工程安全防護設施。
技術介紹
1、道路養護就是對道路的保養與維護，保養側重于從建成通車開始的全過程養護，維護側重于對被破壞的部分進行修復，在道路養護的過程中，經常需要用到安裝防護裝置對行人進行警示。
2、但現有的部分道路養護工程安全防護設施無法對警示標牌進行靈活更換，且現有的部分道路養護工程安全防護設施都是固定高度安裝，無法對標牌進行升降，導致警示效果不理想。
技術實現思路
1、解決的技術問題：現有的部分道路養護工程安全防護設施無法對警示標牌進行靈活更換，且現有的部分道路養護工程安全防護設施都是固定高度安裝，無法對標牌進行升降，導致警示效果不理想。
2、針對現有技術的不足，本技術提供了一種道路養護工程安全防護設施，解決了
技術介紹
中提到的問題。
3、技術方案：
4、為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：
5、一種道路養護工程安全防護設施，包括：警示機構，所述警示機構包括安裝板，所述安裝板的底部設置有連接塊，所述連接塊的底部設置有放置板，所述放置板下方設置有升降機構，所述升降機構包括固定板，所述固定板的下方設置有固定機構，所述固定機構包括支撐柱，所述支撐柱設置有若干個，每個所述支撐柱的底部均設置有移動輪，每個所述支撐柱的兩側均設置有固定組件；
6、所述安裝板的側面設置有安裝槽，所述安裝板的內部設置有兩組固定塊，每組固定塊設置有兩個，兩組所述固定塊分別位于安裝板的頂
7、在一種可能的實現方式中，所述升降機構還包括轉動桿，所述轉動桿設置有兩個，兩個所述轉動桿呈交叉狀設置，兩個所述轉動桿的交叉點設置有轉軸，所述放置板的底部設置有安裝塊，所述轉動桿頂部與安裝塊之間設置有另一轉軸。
8、在一種可能的實現方式中，所述升降機構還包括螺紋桿，所述螺紋桿位于固定板的內部，所述螺紋桿的一端與固定板內部側面轉動連接，所述固定板的另一端穿過固定板，所述螺紋桿穿過固定板的一端設置有轉動塊，所述螺紋桿穿過兩個轉動桿的底部，且所述螺紋桿與轉動桿底部螺紋連接。
9、在一種可能的實現方式中，所述固定組件包括側板，所述側板的上表面設置有第二彈簧，所述第二彈簧的頂部設置有限位板，所述限位板與支撐柱固定連接，所述第二彈簧的上表面設置有導向桿。
10、在一種可能的實現方式中，所述導向桿穿過限位板，所述導向桿與限位板滑動連接，所述導向桿的側面設置有若干個卡接槽，所述側板的底部設置有固定桿，所述導向桿的頂部設置有壓塊。
11、在一種可能的實現方式中，所述限位板的頂部設置有放置塊，所述放置塊的內部設置有放置槽，所述放置槽內部設置有卡接塊，所述卡接塊與卡接槽匹配連接，所述卡接塊遠離卡接槽的一側設置有復位彈簧，所述卡接塊遠離卡接槽的一側設置有第二拉桿，所述第二拉桿穿過放置塊，并延伸至放置塊外部。
12、有益效果：
13、一是，通過將拉動第一拉桿，使第一拉桿帶動固定塊進行移動，使固定塊壓迫第一彈簧，使固定塊的位置發生改變，然后將警示牌從安裝板側面的安裝槽進入安裝板內部，然后松開第一拉桿，使固定塊在第一彈簧的彈力作用下對警示牌進行固定，避免警示牌發生掉落，同時可以使警示牌的更換更加便利。
14、二是，通過旋轉轉動塊，使轉動塊帶動螺紋桿進行轉動，螺紋桿轉動的同時，兩個轉動桿底部在螺紋桿表面進行移動，并通過轉軸的作用，帶動放置板的高度進行升降，從而改變裝置的整體高度，提升裝置的靈活性；
15、三是，拉動第二拉桿，使第二拉桿拉動卡接塊進行移動，使卡接塊脫離卡接槽，然后通過按壓壓塊，使壓塊帶動導向桿進行移動，使導向桿在限位塊內部進行滑動，從而拉伸第二彈簧，當導向桿帶動側板和固定桿移動到合適的位置后，卡接塊在復位彈簧的作用下進行復位，從而使卡接塊與卡接槽重新進行卡接，對導向桿的位置進行固定，使固定桿插入地面，從而可以通過固定桿對裝置進行固定，進一步提升裝置的穩定性與實用性。
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1.一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于，包括：警示機構(1)，所述警示機構(1)包括安裝板(11)，所述安裝板(11)的底部設置有連接塊(16)，所述連接塊(16)的底部設置有放置板(17)，所述放置板(17)下方設置有升降機構(2)，所述升降機構(2)包括固定板(21)，所述固定板(21)的下方設置有固定機構(3)，所述固定機構(3)包括支撐柱(31)，所述支撐柱(31)設置有若干個，每個所述支撐柱(31)的底部均設置有移動輪(32)，每個所述支撐柱(31)的兩側均設置有固定組件；
2.如權利要求1所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述升降機構(2)還包括轉動桿(23)，所述轉動桿(23)設置有兩個，兩個所述轉動桿(23)呈交叉狀設置，兩個所述轉動桿(23)的交叉點設置有轉軸(24)，所述放置板(17)的底部設置有安裝塊(22)，所述轉動桿(23)頂部與安裝塊(22)之間設置有另一轉軸(24)。
3.如權利要求2所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述升降機構(2)還包括螺紋桿(25)，所述螺紋桿(25)位于固定板(21)
4.如權利要求1所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述固定組件包括側板(33)，所述側板(33)的上表面設置有第二彈簧(36)，所述第二彈簧(36)的頂部設置有限位板(35)，所述限位板(35)與支撐柱(31)固定連接，所述第二彈簧(36)的上表面設置有導向桿(37)。
5.如權利要求4所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述導向桿(37)穿過限位板(35)，所述導向桿(37)與限位板(35)滑動連接，所述導向桿(37)的側面設置有若干個卡接槽(39)，所述側板(33)的底部設置有固定桿(34)，所述導向桿(37)的頂部設置有壓塊(38)。
6.如權利要求4所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述限位板(35)的頂部設置有放置塊(310)，所述放置塊(310)的內部設置有放置槽，所述放置槽內部設置有卡接塊(311)，所述卡接塊(311)與卡接槽(39)匹配連接，所述卡接塊(311)遠離卡接槽(39)的一側設置有復位彈簧，所述卡接塊(311)遠離卡接槽(39)的一側設置有第二拉桿(312)，所述第二拉桿(312)穿過放置塊(310)，并延伸至放置塊(310)外部。
...【技術特征摘要】
1.一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于，包括：警示機構(1)，所述警示機構(1)包括安裝板(11)，所述安裝板(11)的底部設置有連接塊(16)，所述連接塊(16)的底部設置有放置板(17)，所述放置板(17)下方設置有升降機構(2)，所述升降機構(2)包括固定板(21)，所述固定板(21)的下方設置有固定機構(3)，所述固定機構(3)包括支撐柱(31)，所述支撐柱(31)設置有若干個，每個所述支撐柱(31)的底部均設置有移動輪(32)，每個所述支撐柱(31)的兩側均設置有固定組件；
2.如權利要求1所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述升降機構(2)還包括轉動桿(23)，所述轉動桿(23)設置有兩個，兩個所述轉動桿(23)呈交叉狀設置，兩個所述轉動桿(23)的交叉點設置有轉軸(24)，所述放置板(17)的底部設置有安裝塊(22)，所述轉動桿(23)頂部與安裝塊(22)之間設置有另一轉軸(24)。
3.如權利要求2所述的一種道路養護工程安全防護設施，其特征在于：所述升降機構(2)還包括螺紋桿(25)，所述螺紋桿(25)位于固定板(21)的內部，所述螺紋桿(25)的一端與固定板(21)內部側面轉動連接，所述固定板(21)的另一端穿過固定板(21)，所述螺紋桿(25)穿過固定板(21)的一端設置有轉動塊...
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