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    一種U型車架制造技術

    技術編號:43531466 閱讀:8 留言:0更新日期:2024-12-03 12:16
    本技術涉及車架技術領域,尤其涉及一種U型車架。本技術包括前后架組件、底架組件和底架連桿,前后架組件的底部裝配有底架組件,底架組件的內側裝配有底架連桿,前后架組件由前架和后架組成,底架組件由前底架、后底架和關節件組成,前架的兩端均轉動連接有前底架,后架的兩端均轉動連接有后底架,前底架和后底架相互靠近的一端轉動連接有一關節件,兩個前底架之間均布固定有多個底架連桿,兩個后底架之間也均布固定有多個底架連桿,兩個關節件之間固定有一中心件。本技術結構簡單新穎,折疊體積更小,外觀美觀,使用時車架穩定,并且車架的側邊沒有連接框架,使得推車更加堅固耐用。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及車架,尤其涉及一種u型車架。


    技術介紹

    1、推車屬于戶外休閑用品,主要用于戶外活動,裝載戶外活動用品(如折疊椅、帳篷、遮陽傘、野餐用具、垂釣用具等),也可做搬運貨物用(超市購物、搬運快遞等);

    2、推車是用于搬運物品的一種工具,目前市場銷售的折疊推車主要都有四面框架,裝卸物品都要從布兜上方拿放,增加了人力,為此我們提出一種u型車架。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種u型車架,以解決上述
    技術介紹
    中所提出的問題。

    2、為了解決上述的技術問題,本技術采用了如下技術方案:

    3、一種u型車架,包括前后架組件、底架組件和底架連桿,所述前后架組件的底部裝配有底架組件,所述底架組件的內側裝配有底架連桿,所述前后架組件由前架和后架組成,所述底架組件由前底架、后底架和關節件組成,所述前架的兩端均轉動連接有前底架,所述后架的兩端均轉動連接有后底架,所述前底架和后底架相互靠近的一端轉動連接有一關節件,兩個所述前底架之間均布固定有多個底架連桿,兩個所述后底架之間也均布固定有多個底架連桿。

    4、優選的,兩個所述關節件之間固定有一中心件。

    5、優選的,所述前架和后架的兩端均固定有固定件,位于同一端的兩個所述固定件之間固定有一下橫管,所述下橫管的一側均轉動連接有底架連接管,所述底架組件的內側裝配有底架管組件,所述底架連接管遠離下橫管的一端與底架管組件轉動連接。

    6、優選的,所述后底架的兩端分別設置有連接孔點b和連接孔點a一,所述后底架通過連接孔點b和連接孔點a一分別與后架和關節件轉動連接。

    7、優選的,所述前底架的兩端分別設置有連接孔點a二和連接孔點c,所述前底架通過連接孔點a二和連接孔點c分別與關節件和前架轉動連接。

    8、優選的,其中一個所述底架連接管的兩端分別設置有連接孔點d和連接孔點f,其中一個所述底架連接管通過連接孔點d和連接孔點f分別與后架和前底架轉動連接,其中另一個所述底架連接管的兩端分別設置有連接孔點e和連接孔點g,其中一個所述底架連接管通過連接孔點e和連接孔點g分別與前架和改成后底架轉動連接。

    9、可以毫無疑義的看出,通過本申請的上述的技術方案,必然可以解決本申請要解決的技術問題。

    10、同時,通過以上技術方案,本技術至少具備以下有益效果:

    11、本技術結構簡單新穎,折疊體積更小,外觀美觀,使用時車架穩定,并且車架的側邊沒有連接框架,使得推車更加堅固耐用。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種U型車架,其特征在于,包括前后架組件、底架組件和底架連桿,所述前后架組件的底部裝配有底架組件,所述底架組件的內側裝配有底架連桿,所述前后架組件由前架(1)和后架(2)組成,所述底架組件由前底架(3)、后底架(4)和關節件(9)組成,所述前架(1)的兩端均轉動連接有前底架(3),所述后架(2)的兩端均轉動連接有后底架(4),所述前底架(3)和后底架(4)相互靠近的一端轉動連接有一關節件(9),兩個所述前底架(3)之間均布固定有多個底架連桿,兩個所述后底架(4)之間也均布固定有多個底架連桿。

    2.根據權利要求1所述的一種U型車架,其特征在于,兩個所述關節件(9)之間固定有一中心件(6)。

    3.根據權利要求1所述的一種U型車架,其特征在于,所述前架(1)和后架(2)的兩端均固定有固定件(8),位于同一端的兩個所述固定件(8)之間固定有一下橫管(7),所述下橫管(7)的一側均轉動連接有底架連接管(5),所述底架組件的內側裝配有底架管組件,所述底架連接管(5)遠離下橫管(7)的一端與底架管組件轉動連接。

    4.根據權利要求1所述的一種U型車架,其特征在于,所述后底架(4)的兩端分別設置有連接孔點B(11)和連接孔點A一(12),所述后底架(4)通過連接孔點B(11)和連接孔點A一(12)分別與后架(2)和關節件(9)轉動連接。

    5.根據權利要求1所述的一種U型車架,其特征在于,所述前底架(3)的兩端分別設置有連接孔點A二(13)和連接孔點C(14),所述前底架(3)通過連接孔點A二(13)和連接孔點C(14)分別與關節件(9)和前架(1)轉動連接。

    6.根據權利要求3所述的一種U型車架,其特征在于,其中一個所述底架連接管(5)的兩端分別設置有連接孔點D(15)和連接孔點F(17),其中一個所述底架連接管(5)通過連接孔點D(15)和連接孔點F(17)分別與后架(2)和前底架(3)轉動連接,其中另一個所述底架連接管(5)的兩端分別設置有連接孔點E(16)和連接孔點G(18),其中一個所述底架連接管(5)通過連接孔點E(16)和連接孔點G(18)分別與前架(1)和改成后底架(4)轉動連接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種u型車架,其特征在于,包括前后架組件、底架組件和底架連桿,所述前后架組件的底部裝配有底架組件,所述底架組件的內側裝配有底架連桿,所述前后架組件由前架(1)和后架(2)組成,所述底架組件由前底架(3)、后底架(4)和關節件(9)組成,所述前架(1)的兩端均轉動連接有前底架(3),所述后架(2)的兩端均轉動連接有后底架(4),所述前底架(3)和后底架(4)相互靠近的一端轉動連接有一關節件(9),兩個所述前底架(3)之間均布固定有多個底架連桿,兩個所述后底架(4)之間也均布固定有多個底架連桿。

    2.根據權利要求1所述的一種u型車架,其特征在于,兩個所述關節件(9)之間固定有一中心件(6)。

    3.根據權利要求1所述的一種u型車架,其特征在于,所述前架(1)和后架(2)的兩端均固定有固定件(8),位于同一端的兩個所述固定件(8)之間固定有一下橫管(7),所述下橫管(7)的一側均轉動連接有底架連接管(5),所述底架組件的內側裝配有底架管組件,所述底架連接管(5)遠離下橫管(7)的一端與底架管組件轉動連接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:吳培武
    申請(專利權)人:武義米高休閑用品有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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