【技術實現步驟摘要】
本技術涉及沖壓裝置，尤其涉及一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置。
技術介紹
1、船舶上的鍛件一般采用熱壓（熱鍛）工藝。熱鍛是指在高溫下對金屬材料施加壓力進行塑性變形的過程。船舶鍛件通常需要具有較高的強度和耐久性，以應對嚴酷的海洋環境和大規模載荷。通過熱鍛可以獲得更均勻的結構、較高的強度和更好的塑性。目前的熱壓工藝中是通過人工將加熱后的鍛件放置到模具上，再通過液壓缸對鍛件進行沖壓成型。而工人在移動加熱后的鍛件時，由于鍛件較重，比較消耗體力，工作效率較低，同時鍛件還可能滑落，高溫的鍛件掉落后會引發一些安全事故，人工的搬運存在一定的安全隱患。鑒于此，本技術提出一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對
技術介紹
中存在工人在移動鍛件時，工作效率較低，同時鍛件還可能滑落，高溫的鍛件掉落后會引發一些安全事故，人工的搬運存在一定安全隱患的問題，提出一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置。
2、本技術的技術方案：一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，包括：
3、沖床底板，所述沖床底板上設置有模具座，所述模具座中安裝有沖壓模具；
4、用于對鍛件進行沖壓的沖壓機構，所述沖壓機構安裝于模具座上方；
5、用于對加熱后的鍛件進行輸送的電動輸送帶，所述電動輸送帶設置于沖床底板的一側；
6、將所述電動輸送帶上的鍛件轉移到沖壓模具上的移動組件，所述移動組件設置于模具座和電動輸送帶之間。
7、可選的，所述沖壓機構包括設置于沖床底板頂部的
8、可選的，所述電動輸送帶的頂部還安裝有擋板。
9、可選的，所述移動組件包括安裝于沖床底板頂部的多組直線電機，所述直線電機設置于固定架與電動輸送帶之間位置，兩組所述直線電機的移動端共同固定連接有移動板，所述移動板的頂部安裝有伺服電機，所述伺服電機的輸出端固定連接有轉動板，所述轉動板為“幾”字形設置。
10、可選的，所述轉動板上安裝有多組第一推桿電機，多組所述第一推桿電機的輸出端共同固定連接有安裝板，所述安裝板上固定連接有多組固定柱，兩組所述固定柱上皆轉動連接有安裝桿，兩組所述安裝桿遠離安裝板的一端皆安裝有夾塊。
11、可選的，兩組所述夾塊互相靠近的一側皆開設有鋸齒狀凹槽。
12、可選的，所述安裝桿為l形設置，所述安裝桿遠離夾塊的一端還固定連接有滑動柱，所述滑動柱的外圈套設有移動環，所述滑動柱滑動連接在移動環中。
13、可選的，所述安裝板的頂部還安裝有第二推桿電機，所述第二推桿電機的輸出端與移動環固定連接。
14、與現有技術相比，本技術具有如下有益的技術效果：
15、本技術通過第二推桿電機的設置，在啟動后可以帶動兩組夾塊靠近將鍛件夾住，同時通過直線電機和伺服電機的設置，將鍛件移動到沖壓模具上，實現自動化的對鍛件的搬運，防止了意外的發生；
16、進一步的，通過液壓缸的設置帶動壓板向下移動對鍛件進行沖壓，同時通過限位桿和限位套的設置，使得壓板的移動平穩，保證了沖壓過程的穩定性；
17、綜上所述，本技術可以自動對鍛件進行搬運，解決了人工搬運存在的安全隱患，同時提升了工作效率，沖壓過程穩定。
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1.一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述沖壓機構（3）包括設置于沖床底板（1）頂部的固定架（31），所述固定架（31）的頂部安裝有液壓缸（32），所述液壓缸（32）輸出端貫穿固定架（31）的頂部固定連接有壓板（33），所述壓板（33）的頂部還固定連接有多組限位桿（34），所述限位桿（34）貫穿固定架（31）頂部的一端外圈套設有限位套（35），所述限位套（35）安裝于固定架（31）的頂部。
3.根據權利要求1所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述電動輸送帶（4）的頂部還安裝有擋板（41）。
4.根據權利要求2所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述移動組件（5）包括安裝于沖床底板（1）頂部的多組直線電機（501），所述直線電機（501）設置于固定架（31）與電動輸送帶（4）之間位置，兩組所述直線電機（501）的移動端共同固定連接有移動板（502），所述移動板（502）的頂部安裝有伺服電機（503），所述伺服電機（503）的輸出端固
5.根據權利要求4所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述轉動板（504）上安裝有多組第一推桿電機（505），多組所述第一推桿電機（505）的輸出端共同固定連接有安裝板（506），所述安裝板（506）上固定連接有多組固定柱（507），兩組所述固定柱（507）上皆轉動連接有安裝桿（508），兩組所述安裝桿（508）遠離安裝板（506）的一端皆安裝有夾塊（509）。
6.根據權利要求5所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，兩組所述夾塊（509）互相靠近的一側皆開設有鋸齒狀凹槽。
7.根據權利要求5所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述安裝桿（508）為L形設置，所述安裝桿（508）遠離夾塊（509）的一端還固定連接有滑動柱（510），所述滑動柱（510）的外圈套設有移動環（511），所述滑動柱（510）滑動連接在移動環（511）中。
8.根據權利要求7所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述安裝板（506）的頂部還安裝有第二推桿電機（512），所述第二推桿電機（512）的輸出端與移動環（511）固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述沖壓機構（3）包括設置于沖床底板（1）頂部的固定架（31），所述固定架（31）的頂部安裝有液壓缸（32），所述液壓缸（32）輸出端貫穿固定架（31）的頂部固定連接有壓板（33），所述壓板（33）的頂部還固定連接有多組限位桿（34），所述限位桿（34）貫穿固定架（31）頂部的一端外圈套設有限位套（35），所述限位套（35）安裝于固定架（31）的頂部。
3.根據權利要求1所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述電動輸送帶（4）的頂部還安裝有擋板（41）。
4.根據權利要求2所述的一種方便使用的船舶鍛件沖壓裝置，其特征在于，所述移動組件（5）包括安裝于沖床底板（1）頂部的多組直線電機（501），所述直線電機（501）設置于固定架（31）與電動輸送帶（4）之間位置，兩組所述直線電機（501）的移動端共同固定連接有移動板（502），所述移動板（502）的頂部安裝有伺服電機（503），所述伺服電機（503）的輸出端固定連接有轉動板（504），所述轉動板（504）...
【專利技術屬性】
技術研發人員：侯洪雷，徐軍，侯洪豹，周博，
申請(專利權)人：海祺江蘇工業裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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