【技術實現步驟摘要】
本技術涉及倒車預警,具體為基于紅外識別的貨車倒車預警裝置。
技術介紹
1、貨車安全一直是物流行業的重要問題,其中貨車倒車事故的背景常涉及于繁忙的物流園區或擁擠的貨場,在這些環境中,駕駛員面臨有限的空間和復雜的布局,常需在狹小區域內進行倒車,同時物流園區往來工作人員可能因沒有注意到正在倒車的貨車,而導致安全事故發生,通常一些貨車會采用人工指揮的方式協助倒車,但難以覆蓋整個視野,因此,如何有效地感知貨車倒車環境,實現倒車危險自動監測和預警,對預防倒車事故發生和保障道路交通安全有著十分重要的現實意義。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,包括安裝板,所述安裝板底部的中端固定連接有電機,且電機的輸出軸固定連接有套筒,所述套筒的內腔固定連接有阻尼減震器和彈簧,且阻尼減震器和彈簧的末端固定連接有連接桿,所述連接桿的外側固定連接有支座,支座外側的上端嵌設有人體紅外傳感器,且人體紅外傳感器的輸出端通過導線連接有蜂鳴器,所述支座外側的下端嵌設有攝像頭,且攝像頭的輸出端通過導線連接有顯示器。
3、優選的,所述安裝板為圓形或方形結構,且安裝板內表面的四周均開設有安裝孔。
4、優選的,所述阻尼減震器位于彈簧的內側,且連接桿外側的上下兩端均固定連接有滑塊。
5、優選的,所述套筒內表面的上下兩端均開設有滑槽,且滑塊滑動連
6、優選的,所述電機的輸入端通過導線連接有控制器,且控制器、顯示器和蜂鳴器均設置于駕駛室內。
7、與現有技術相比,本技術的有益效果如下:
8、1、本技術設置了蜂鳴器和人體紅外傳感器,在貨車倒車過程中,人體紅外傳感器自動啟動,一旦檢測到后方有人員進入危險區域,蜂鳴器將立即發出警報,提醒駕駛員停車并檢查后方情況,很好地解決大型貨車后方盲區安全問題,且人體紅外傳感器無論白天黑夜均可正常工作,即使在惡劣氣候條件下仍能正常監測目標,同時,人體紅外傳感器對安裝環境要求低,搬運貨物并不會影響其識別能力。
9、2、本技術設置了顯示器和攝像頭,可對后方環境進行觀看,避免下車查看的繁瑣,提高了工作效率,設置了電機,可帶動支座左右擺動,從而可最大程度的提高檢測范圍,設置了套筒、連接桿、阻尼減震器和彈簧,可在支座撞擊到物體時起到緩沖的作用,從而可避免硬性接觸導致人體紅外傳感器和攝像頭損壞,設置了滑塊和滑槽,可起到限位的作用,設置了安裝板和安裝孔,可方便人們將本裝置安裝在貨車的底部。
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1.基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)底部的中端固定連接有電機(2),且電機(2)的輸出軸固定連接有套筒(4),所述套筒(4)的內腔固定連接有阻尼減震器(13)和彈簧(14),且阻尼減震器(13)和彈簧(14)的末端固定連接有連接桿(10),所述連接桿(10)的外側固定連接有支座(6),支座(6)外側的上端嵌設有人體紅外傳感器(8),且人體紅外傳感器(8)的輸出端通過導線連接有蜂鳴器(7),所述支座(6)外側的下端嵌設有攝像頭(11),且攝像頭(11)的輸出端通過導線連接有顯示器(5)。
2.根據權利要求1所述的基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,其特征在于:所述安裝板(1)為圓形或方形結構,且安裝板(1)內表面的四周均開設有安裝孔(9)。
3.根據權利要求1所述的基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,其特征在于:所述阻尼減震器(13)位于彈簧(14)的內側,且連接桿(10)外側的上下兩端均固定連接有滑塊(15)。
4.根據權利要求3所述的基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,其特征在于:所述套筒(4)內表面的上下兩
5.根據權利要求1所述的基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,其特征在于:所述電機(2)的輸入端通過導線連接有控制器(3),且控制器(3)、顯示器(5)和蜂鳴器(7)均設置于駕駛室內。
...【技術特征摘要】
1.基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,包括安裝板(1),其特征在于:所述安裝板(1)底部的中端固定連接有電機(2),且電機(2)的輸出軸固定連接有套筒(4),所述套筒(4)的內腔固定連接有阻尼減震器(13)和彈簧(14),且阻尼減震器(13)和彈簧(14)的末端固定連接有連接桿(10),所述連接桿(10)的外側固定連接有支座(6),支座(6)外側的上端嵌設有人體紅外傳感器(8),且人體紅外傳感器(8)的輸出端通過導線連接有蜂鳴器(7),所述支座(6)外側的下端嵌設有攝像頭(11),且攝像頭(11)的輸出端通過導線連接有顯示器(5)。
2.根據權利要求1所述的基于紅外識別的貨車倒車預警裝置,其特征在于:所述安裝板...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王銀學,李俊杰,徐馨,
申請(專利權)人:國藥集團醫藥物流有限公司,
類型:新型
國別省市:
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