【技術實現步驟摘要】
本技術涉及物流箱，特別涉及一種物流用防撞物流箱。
技術介紹
1、生活中，我們對于設備的要求越來越高，希望能夠通過對設備的創新來提高設備的工作效率，減少工作時間，提高使用效率，使之發揮出最大的價值，物流不再是運輸大件商品，各種各樣的小商品開始云集在物流這個行業，物流運輸至今只有大件商品擁有機械設備搬運，而一些小件商品需要靠人工解決，此時，一種物流用防撞物流箱就有了很大程度的發展。
2、針對現有技術存在以下問題。
3、1、現有的物流用防撞物流箱，目前市場上物流運輸箱并沒有防撞的功能，在遇到碰撞時不能很好地保護箱子里面的物品;
4、2、現有的物流用防撞物流箱，現有的物流箱大多是由lldpe材料、pp中空板等材料制成，抗擊防撞的功能較差且不具備保溫功能，容易在運輸的過程中造成內置物品的損壞變質。
技術實現思路
1、為解決上述技術問題，本技術采取的技術方案為：
2、一種物流用防撞物流箱，包括底座，所述底座的下端四周設置有萬向輪，所述底座的上端中部設置有放置槽，所述放置槽的內壁活動連接有外箱，所述底座的上端兩側固定連接有推桿，所述外箱的上端卡合連接有箱蓋，所述外箱的前后兩端均固定連接有防撞機構，所述外箱的內壁兩側固定連接有緩沖機構。
3、優選的，所述防撞機構包括滑腔，所述滑腔的外壁與外箱的內部囊嵌連接，所述滑腔的中部設置有限位槽，所述滑腔的內壁設置有滑桿，所述滑桿的外壁固定套接有限位環，所述滑桿的外表面套接有伸縮彈簧，所述滑桿的外側固
4、優選的，所述滑腔的中部嵌入連接有限位槽，所述滑腔的內壁與滑桿的外壁滑動連接。
5、優選的，所述滑腔的內直徑與滑桿的外直徑相同且限位槽的內直徑與限位環的外直徑相適配。
6、優選的，所述緩沖機構包括緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的外側與外箱的內壁兩側固定連接，所述緩沖彈簧的上方設置有氣囊，所述緩沖彈簧的內側設置有中箱，所述中箱的兩側固定連接有連接座一，所述連接座一的一側鉸接有連接桿，所述連接桿的另一側鉸接有連接座二，所述中箱的內壁固定連接有保溫層，所述保溫層的內壁固定連接有內箱。
7、優選的，所述氣囊的一側與外箱的內壁兩側固定連接，所述緩沖彈簧的內側與中箱的外側固定連接。
8、優選的，所述內箱的外尺寸小于中箱的外尺寸同時中箱的尺寸小于外箱。
9、優選的，所述萬向輪的上端與底座的下端四周固定連接，所述放置槽的外壁與底座的上端中部嵌入連接。
10、與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
11、本技術通過設置的防撞機構可以使設備能夠防止物流箱在運輸的過程中不受外界的干擾，避免物品與物流箱發生碰撞，從而防止損壞物品，防止發生意外的可能。
12、本技術在實施過程中通過設置的緩沖機構可以使設備能夠使物流箱具有防碰撞和保溫的效果，避免了物流箱抗擊防撞的功能較差且不具備保溫功能，容易在運輸的過程中造成內置物品的損壞變質，進而減少運輸過程中內置物品的損壞率，增強物流箱的實用性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種物流用防撞物流箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端四周設置有萬向輪(2)，所述底座(1)的上端中部設置有放置槽(3)，所述放置槽(3)的內壁活動連接有外箱(4)，所述底座(1)的上端兩側固定連接有推桿(5)，所述外箱(4)的上端卡合連接有箱蓋(6)，所述外箱(4)的前后兩端均固定連接有防撞機構(7)，所述外箱(4)的內壁兩側固定連接有緩沖機構(8)，所述緩沖機構(8)包括緩沖彈簧(81)，所述緩沖彈簧(81)的外側與外箱(4)的內壁兩側固定連接，所述緩沖彈簧(81)的上方設置有氣囊(82)，所述緩沖彈簧(81)的內側設置有中箱(83)，所述中箱(83)的兩側固定連接有連接座一(84)，所述連接座一(84)的一側鉸接有連接桿(85)，所述連接桿(85)的另一側鉸接有連接座二(86)，所述中箱(83)的內壁固定連接有保溫層(87)，所述保溫層(87)的內壁固定連接有內箱(88)。
2.根據權利要求1所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述防撞機構(7)包括滑腔(71)，所述滑腔(71)的外壁與外箱(4)的內部囊嵌連接，所述滑腔(71)的中部設置
3.根據權利要求2所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述滑腔(71)的中部嵌入連接有限位槽(72)，所述滑腔(71)的內壁與滑桿(73)的外壁滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述滑腔(71)的內直徑與滑桿(73)的外直徑相同且限位槽(72)的內直徑與限位環(74)的外直徑相適配。
5.根據權利要求1所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述氣囊(82)的一側與外箱(4)的內壁兩側固定連接，所述緩沖彈簧(81)的內側與中箱(83)的外側固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述內箱(88)的外尺寸小于中箱(83)的外尺寸同時中箱(83)的尺寸小于外箱(4)。
7.根據權利要求1所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述萬向輪(2)的上端與底座(1)的下端四周固定連接，所述放置槽(3)的外壁與底座(1)的上端中部嵌入連接。
...【技術特征摘要】
1.一種物流用防撞物流箱，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端四周設置有萬向輪(2)，所述底座(1)的上端中部設置有放置槽(3)，所述放置槽(3)的內壁活動連接有外箱(4)，所述底座(1)的上端兩側固定連接有推桿(5)，所述外箱(4)的上端卡合連接有箱蓋(6)，所述外箱(4)的前后兩端均固定連接有防撞機構(7)，所述外箱(4)的內壁兩側固定連接有緩沖機構(8)，所述緩沖機構(8)包括緩沖彈簧(81)，所述緩沖彈簧(81)的外側與外箱(4)的內壁兩側固定連接，所述緩沖彈簧(81)的上方設置有氣囊(82)，所述緩沖彈簧(81)的內側設置有中箱(83)，所述中箱(83)的兩側固定連接有連接座一(84)，所述連接座一(84)的一側鉸接有連接桿(85)，所述連接桿(85)的另一側鉸接有連接座二(86)，所述中箱(83)的內壁固定連接有保溫層(87)，所述保溫層(87)的內壁固定連接有內箱(88)。
2.根據權利要求1所述的一種物流用防撞物流箱，其特征在于：所述防撞機構(7)包括滑腔(71)，所述滑腔(71)的外壁與外箱(4)的內部囊嵌連接，所述滑腔(71)的中部設置有限位槽(72)，所述滑腔(71)的內壁設置有滑桿(73)，所述滑...
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