【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于汽車座椅，尤其涉及一種可以折疊下沉的座椅骨架。
技術介紹
1、目前隨著大眾對車內空間舒適性的需求，車內有限的空間已經不能滿足大眾需求，車內“百變空間”成為主流需求，座椅既要滿足正常使用又需要在必要時折疊或收起解放大量空間，或者給后排乘員充當腳踏，提供更舒適的乘坐體驗。
2、普通汽車座椅靠背旋轉角度一般為20°，更別提放平，而傳統的折疊下潛座椅又需要將靠背和坐墊的側翼做的非常平緩，造型上缺乏美感；因此，本專利技術提出了一種可以折疊下沉的座椅骨架來解決上述問題。
技術實現思路
1、本專利技術提供一種可以折疊下沉的座椅骨架，旨在解決
技術介紹
提出的問題。
2、本專利技術是這樣實現的，一種可以折疊下沉的座椅骨架，包括靠背骨架、坐墊骨架、坐墊后橫管滑動組件、坐墊前橫管旋轉組件、絲桿電機前連接件、右側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件、左側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件、前滑軌上托架右、前滑軌上托架左、坐墊下沉絲桿電機總成、絲桿電機后連接件和滑軌總成；
3、所述靠背骨架與所述右側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件和左側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件連接；
4、所述坐墊前橫管旋轉組件包括前橫管、右側下沉支架和左側下沉支架，所述右側下沉支架和左側下沉支架相對設于所述前橫管上，所述前橫管連接所述絲桿電機前連接件；
5、所述坐墊后橫管滑動組件包括后橫管、滑動軸連接鈑金件和滑動軸，所述滑動軸連接鈑金件和滑動軸組成一個滑動組，所述滑動組設有兩組，兩組
6、所述絲桿電機前連接件與所述絲桿電機后連接件之間設有所述坐墊下沉絲桿電機總成，所述坐墊下沉絲桿電機總成通過絲桿電機收縮，并帶動所述前橫管和后橫管運動，從而使坐墊向下運動；
7、所述右側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件和左側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件為相同結構，所述右側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件包括坐墊下沉滑槽鈑金件和坐靠連接板，所述下沉滑槽鈑金件上開有滑槽并設有襯套以及潤滑組件，位于右側的所述下沉滑槽鈑金件上連接有所述絲桿電機后連接件；
8、所述前滑軌上托架右和前滑軌上托架左設于所述滑軌總成的滑塊上。
9、優選的，所述坐墊后橫管滑動組件和坐墊前橫管旋轉組件上均設置電機連接支架。
10、優選的，所述坐墊下沉絲桿電機總成包括驅動電機和電機連接絲桿，用于控制坐墊下沉與上升。
11、優選的，通過限定所述電機連接絲桿的長度以調整坐墊下沉距離。
12、優選的，所述靠背骨架和坐墊骨架互不連接，使得坐墊下沉向前運動后，靠背有更大空間向前翻折。
13、優選的，所述滑槽、襯套和潤滑組件用于保證坐墊運動時的流暢度。
14、優選的，所述滑軌總成包括滑軌和滑塊，所述滑塊帶動所述坐墊骨架沿著所述滑軌延伸方向滑動。
15、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
16、本專利技術采用的可以折疊下沉的座椅骨架，坐墊下沉采用的是絲杠電機驅動坐墊下沉與上升，配合滑槽下沉到更低的位置，同時采用坐、靠分離的結構，折疊后擁有更低的高度，更平的表面，配合更長的滑軌向前運動，后部空間也可得到拓展，同時達到為后排乘員提供腳踏的目的；坐墊下沉機構全行程向下，區別老式齒板結構下沉前會有一小段抬升，過度擠壓導致面套壽命降低；坐墊下沉機構采用坐、靠分離結構，靠背向前翻折角度更大，同時不會對坐墊造型產生過多影響，造型更為美觀。
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1.一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：包括靠背骨架(1)、坐墊骨架(2)、坐墊后橫管滑動組件(3)、坐墊前橫管旋轉組件(4)、絲桿電機前連接件(5)、右側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件(6)、左側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件(7)、前滑軌上托架右(8)、前滑軌上托架左(9)、坐墊下沉絲桿電機總成(10)、絲桿電機后連接件(11)和滑軌總成(12)；
2.根據權利要求1所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：所述坐墊后橫管滑動組件(3)和坐墊前橫管旋轉組件(4)上均設置電機連接支架。
3.根據權利要求1所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：所述坐墊下沉絲桿電機總成(10)包括驅動電機和電機連接絲桿，用于控制坐墊下沉與上升。
4.根據權利要求3所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：通過限定所述電機連接絲桿的長度以調整坐墊下沉距離。
5.根據權利要求1所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：所述靠背骨架(1)和坐墊骨架(2)互不連接，使得坐墊下沉向前運動后，靠背有更大空間向前翻折。
6.根據權利
7.根據權利要求1所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：所述滑軌總成(12)包括滑軌和滑塊，所述滑塊帶動所述坐墊骨架(2)沿著所述滑軌延伸方向滑動。
...【技術特征摘要】
1.一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：包括靠背骨架(1)、坐墊骨架(2)、坐墊后橫管滑動組件(3)、坐墊前橫管旋轉組件(4)、絲桿電機前連接件(5)、右側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件(6)、左側坐墊下沉滑槽和靠背連接板組件(7)、前滑軌上托架右(8)、前滑軌上托架左(9)、坐墊下沉絲桿電機總成(10)、絲桿電機后連接件(11)和滑軌總成(12)；
2.根據權利要求1所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：所述坐墊后橫管滑動組件(3)和坐墊前橫管旋轉組件(4)上均設置電機連接支架。
3.根據權利要求1所述的一種可以折疊下沉的座椅骨架，其特征在于：所述坐墊下沉絲桿電機總成(10)包括驅動電機和電...
【專利技術屬性】
技術研發人員：左然坤，方明，胡阮華，潘凌劍，徐寶偉，
申請(專利權)人：蕪湖瑞泰汽車零部件有限公司，
類型：發明
國別省市：
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