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    一種曲柱浮式風(fēng)機平臺制造技術(shù)

    技術(shù)編號:43040657 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-10-22 14:27
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種曲柱浮式風(fēng)機平臺。該曲柱浮式風(fēng)機平臺包括漂浮基礎(chǔ),所述漂浮基礎(chǔ)的頂面設(shè)置有一個主立柱和兩個側(cè)柱,主立柱底面中心點分別與兩個側(cè)柱底面中心點的連線以及兩個側(cè)柱底面中心點的連線構(gòu)成了等邊三角形,兩個側(cè)柱關(guān)于等邊三角形過主立柱底面中心點的中心線對稱,主立柱為豎直柱,用于安裝塔筒,側(cè)柱包括與漂浮基礎(chǔ)固接的曲線段,曲線段由底部向頂部逐漸伸向等邊三角形外側(cè),且曲線段中心線上任意兩點之間的線段均與過等邊三角形中心點的垂線共面,弧形段的頂面設(shè)置有豎直段,豎直段的頂面與主立柱的頂面齊平,豎直段處在水線上方。本發(fā)明專利技術(shù)解決了現(xiàn)有技術(shù)用鋼量大,制作成本高的問題。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及海上風(fēng)力發(fā)電,特別涉及一種曲柱浮式風(fēng)機平臺


    技術(shù)介紹

    1、風(fēng)能作為一種可再生能源,在國家的能源戰(zhàn)略中扮演著極為重要的角色。隨著近海走向深遠海,海上風(fēng)電發(fā)展呈現(xiàn)出大型化、深遠化、智能化、融合化的趨勢,浮式風(fēng)機是海上風(fēng)電的大趨勢。

    2、現(xiàn)有半潛浮式平臺,通常單位用鋼量與平臺穩(wěn)定性、承載風(fēng)機容量正相關(guān),即用鋼量越大,則平臺穩(wěn)定性通常會越高,承載風(fēng)機容量也相應(yīng)增大。然而隨著用鋼量的增加,必定導(dǎo)致制作成本的增加,限制了大型浮式平臺的發(fā)展。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本專利技術(shù)的目的是提供一種既能保證平臺穩(wěn)定性,也能降低用鋼量,降低制作成本的曲柱浮式風(fēng)機平臺。

    2、為實現(xiàn)上述目的,本專利技術(shù)的曲柱浮式風(fēng)機平臺采用的技術(shù)方案是:

    3、一種曲柱浮式風(fēng)機平臺,包括漂浮基礎(chǔ),所述漂浮基礎(chǔ)的頂面設(shè)置有一個主立柱和兩個側(cè)柱,主立柱底面中心點分別與兩個側(cè)柱底面中心點的連線以及兩個側(cè)柱底面中心點的連線構(gòu)成了等邊三角形,兩個側(cè)柱關(guān)于等邊三角形過主立柱底面中心點的中心線對稱,主立柱為豎直柱,用于安裝塔筒,側(cè)柱包括與漂浮基礎(chǔ)固接的曲線段,曲線段由底部向頂部逐漸伸向等邊三角形外側(cè),且曲線段中心線上任意兩點之間的線段均與過等邊三角形中心點的垂線共面,弧形段的頂面設(shè)置有豎直段,豎直段的頂面與主立柱的頂面齊平,豎直段處在水線上方。

    4、優(yōu)選的,所述主立柱內(nèi)分割有若干個第一壓載艙,曲線段內(nèi)分割有若干個第二壓載艙。

    5、優(yōu)選的,處在頂部的第一壓載艙與豎直段等高,其余第一壓載艙與第二壓載艙一一對應(yīng)且等高。

    6、優(yōu)選的,第一壓載艙的高度由下至上逐層遞增。

    7、優(yōu)選的,所述漂浮基礎(chǔ)包括呈y型的浮力艙,浮力艙的末端設(shè)置有浮筒,浮筒和浮力艙的內(nèi)腔分割有若干個艙室。

    8、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點:

    9、兩個曲線段分別伸向等邊三角形的外側(cè),可以在不增加漂浮基礎(chǔ)面積的前提下,增加主立柱與兩個側(cè)柱之間的間距,從而獲得平臺的穩(wěn)性,同時減少了用鋼量,降低了制作成本。兩個側(cè)柱的曲線段還能夠平衡漂浮基礎(chǔ)的受力,進一步提高平臺的穩(wěn)性和耐波性,有利于超大兆瓦浮式風(fēng)機的支撐。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種曲柱浮式風(fēng)機平臺,包括漂浮基礎(chǔ),其特征在于:所述漂浮基礎(chǔ)的頂面設(shè)置有一個主立柱和兩個側(cè)柱,主立柱底面中心點分別與兩個側(cè)柱底面中心點的連線以及兩個側(cè)柱底面中心點的連線構(gòu)成了等邊三角形,兩個側(cè)柱關(guān)于等邊三角形過主立柱底面中心點的中心線對稱,主立柱為豎直柱,用于安裝塔筒,側(cè)柱包括與漂浮基礎(chǔ)固接的曲線段,曲線段由底部向頂部逐漸伸向等邊三角形外側(cè),且曲線段中心線上任意兩點之間的線段均與過等邊三角形中心點的垂線共面,弧形段的頂面設(shè)置有豎直段,豎直段的頂面與主立柱的頂面齊平,豎直段處在水線上方。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柱浮式風(fēng)機平臺,其特征在于:所述主立柱內(nèi)分割有若干個第一壓載艙,曲線段內(nèi)分割有若干個第二壓載艙。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲柱浮式風(fēng)機平臺,其特征在于:處在頂部的第一壓載艙與豎直段等高,其余第一壓載艙與第二壓載艙一一對應(yīng)且等高。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲柱浮式風(fēng)機平臺,其特征在于:第一壓載艙的高度由下至上逐層遞增。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柱浮式風(fēng)機平臺,其特征在于:所述漂浮基礎(chǔ)包括呈Y型的浮力艙,浮力艙的末端設(shè)置有浮筒,浮筒和浮力艙的內(nèi)腔分割有若干個艙室。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種曲柱浮式風(fēng)機平臺,包括漂浮基礎(chǔ),其特征在于:所述漂浮基礎(chǔ)的頂面設(shè)置有一個主立柱和兩個側(cè)柱,主立柱底面中心點分別與兩個側(cè)柱底面中心點的連線以及兩個側(cè)柱底面中心點的連線構(gòu)成了等邊三角形,兩個側(cè)柱關(guān)于等邊三角形過主立柱底面中心點的中心線對稱,主立柱為豎直柱,用于安裝塔筒,側(cè)柱包括與漂浮基礎(chǔ)固接的曲線段,曲線段由底部向頂部逐漸伸向等邊三角形外側(cè),且曲線段中心線上任意兩點之間的線段均與過等邊三角形中心點的垂線共面,弧形段的頂面設(shè)置有豎直段,豎直段的頂面與主立柱的頂面齊平,豎直段處在水線上方。

    2.根據(jù)權(quán)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉健嚴(yán)興春沈勇韓晨王希坤羅伏祥何繼榮
    申請(專利權(quán))人:中船澄西揚州船舶有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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