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    一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):43037888 閱讀:15 留言:0更新日期:2024-10-22 14:25
    本技術(shù)涉及方倉(cāng)技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),包括主箱體,所述主箱體的底部固定安裝有支撐腳,所述主箱體的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有箱門,所述主箱體的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有側(cè)通風(fēng)口,所述主箱體的外壁開(kāi)設(shè)有爬梯,所述主箱體的外部設(shè)置有氣缸,所述主箱體的頂部開(kāi)設(shè)有主通風(fēng)口,所述主箱體上設(shè)置有通風(fēng)調(diào)節(jié)組件,所述通風(fēng)調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)部設(shè)置在主箱體的內(nèi)部,所述主箱體上設(shè)置有通風(fēng)部。本技術(shù)通過(guò)主箱體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有副箱體,并且在副箱體上設(shè)置有滑軌,通過(guò)拉動(dòng)副箱體后的拉柄,從而便于拉出副箱體,并且在主箱體一側(cè)設(shè)置有安裝螺栓,并且副箱體通過(guò)安裝螺栓連接在主箱體上,因此便于對(duì)副箱體進(jìn)行安裝調(diào)節(jié)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及方倉(cāng),具體為一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng)


    技術(shù)介紹

    1、方艙是指用各種堅(jiān)固材料有機(jī)的組合在一起,其容積是固定或可擴(kuò)展的具有防護(hù)性能,可供運(yùn)載的廂式工作間,常見(jiàn)的方艙有:集裝箱、集裝箱房、專用車廂、醫(yī)療方艙、軍用方艙、氣象方艙、移動(dòng)組合房等;

    2、根據(jù)公開(kāi)號(hào)為:“cn217841053u”,該一種移動(dòng)方艙,涉及方艙領(lǐng)域,包括艙體,所述艙體的下端外表面設(shè)有底板,所述艙體的上端外表面設(shè)有第一風(fēng)管與溫濕度傳感器。本技術(shù)所述的一種移動(dòng)方艙,設(shè)置的第一風(fēng)管在使用時(shí)可通過(guò)抽氣風(fēng)機(jī)對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行抽風(fēng)換氣,可對(duì)艙體內(nèi)部起到散熱的效果,第二風(fēng)管在使用時(shí)可通過(guò)環(huán)形暖燈管對(duì)艙體內(nèi)進(jìn)行干燥除濕除潮,并且可起到保溫的效果,可保障艙體的使用效果,設(shè)置的底板在使用時(shí)可通過(guò)防靜電墊起到防靜電的效果,并且通過(guò)內(nèi)部的防潮層可提高底板的防潮和耐腐蝕的效果,且內(nèi)部的阻燃層可起到阻燃的效果,另外通過(guò)氣缸可帶動(dòng)移動(dòng)滾筒進(jìn)行升降,可通過(guò)移動(dòng)滾筒對(duì)艙體進(jìn)行移動(dòng),方便調(diào)整位置。

    3、但是在實(shí)際的使用過(guò)程中箱體頂部的通風(fēng)結(jié)構(gòu)防塵網(wǎng)不便于及時(shí)清理或更換,并且整體不可根據(jù)不同的地形對(duì)箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié),因此對(duì)上述提出的問(wèn)題做出了改進(jìn),且隔熱都設(shè)置在箱體內(nèi)層,因此對(duì)上述提出的問(wèn)題做出了改進(jìn)。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

    2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng)。其優(yōu)點(diǎn)在于通過(guò)拉動(dòng)副箱體后的拉柄,從而便于拉出副箱體,并且在主箱體一側(cè)設(shè)置有安裝螺栓,并且副箱體通過(guò)安裝螺栓連接在主箱體上,因此便于對(duì)副箱體進(jìn)行安裝調(diào)節(jié)。

    3、(二)技術(shù)方案

    4、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),包括主箱體,所述主箱體的底部固定安裝有支撐腳,所述主箱體的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有箱門,所述主箱體的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有側(cè)通風(fēng)口,所述主箱體的外壁開(kāi)設(shè)有爬梯,所述主箱體的外部設(shè)置有氣缸,所述主箱體的頂部開(kāi)設(shè)有主通風(fēng)口,其特征在于:所述主箱體上設(shè)置有通風(fēng)調(diào)節(jié)組件,所述通風(fēng)調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)部設(shè)置在主箱體的內(nèi)部,所述主箱體上設(shè)置有通風(fēng)部;

    5、所述調(diào)節(jié)部包括副箱體設(shè)置在主箱體的內(nèi)部,并且副箱體的頂部開(kāi)設(shè)有滑軌,所述主箱體的一側(cè)螺紋連接有安裝螺栓,所述副箱體的背部固定安裝有拉柄;

    6、所述主箱體的內(nèi)部設(shè)置有控制箱,并且副箱體的內(nèi)壁頂部安裝有內(nèi)板,所述內(nèi)板上開(kāi)設(shè)有螺紋孔,并且螺紋孔的數(shù)量為四組呈等間距對(duì)稱設(shè)置。

    7、優(yōu)選的,所述通風(fēng)部包括連接框固定安裝在主通風(fēng)口上,所述副箱體上螺紋連接有防雨頂蓋,所述主通風(fēng)口上磁吸連接有磁吸防塵網(wǎng),所述主通風(fēng)口的內(nèi)壁固定安裝有內(nèi)支撐架,所述內(nèi)支撐架上固定安裝有連接框傳動(dòng)電機(jī),所述連接框傳動(dòng)電機(jī)的頂部設(shè)置有葉輪。

    8、優(yōu)選的,所述側(cè)通風(fēng)口的數(shù)量為兩組,分別開(kāi)設(shè)的主箱體的外壁一側(cè),并且副箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有另一組側(cè)通風(fēng)口呈等間距設(shè)置。

    9、優(yōu)選的,所述氣缸的數(shù)量為四組,四組所述氣缸一組安裝在主箱體的外壁,另一組安裝在副箱體的外壁呈等間距對(duì)稱設(shè)置,通過(guò)設(shè)置多組重復(fù)氣缸帶動(dòng)整體移動(dòng)調(diào)節(jié)。

    10、優(yōu)選的,所述防雨頂蓋頂部為錐形設(shè)置,并且防雨頂蓋的外壁開(kāi)設(shè)有通孔,并且通孔的數(shù)量為若干組呈等間距環(huán)設(shè)。

    11、優(yōu)選的,所述主箱體與副箱體整體內(nèi)外涂設(shè)有氣凝膠涂層,并且爬梯對(duì)稱設(shè)置在主箱體的外壁兩端,并且氣凝膠涂層具有防火、隔熱、阻燃的特性,是非常理想的預(yù)防材料。

    12、(三)有益效果

    13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)提供了一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),具備以下有益效果:

    14、1、該一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),通過(guò)主箱體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有副箱體,并且在副箱體上設(shè)置有滑軌,通過(guò)拉動(dòng)副箱體后的拉柄,從而便于拉出副箱體,并且在主箱體一側(cè)設(shè)置有安裝螺栓,并且副箱體通過(guò)安裝螺栓連接在主箱體上,因此便于對(duì)副箱體進(jìn)行安裝調(diào)節(jié)。

    15、2、該一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),通過(guò)連接框上螺紋連接有防雨頂蓋,通過(guò)在主通風(fēng)口的頂部磁吸連接有磁吸防塵網(wǎng),因此整體防塵網(wǎng)便于快速清理更換,通過(guò)在主通風(fēng)口的內(nèi)壁固定安裝有內(nèi)支撐架,通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)加強(qiáng)通風(fēng),且整體為氣凝膠噴涂,而氣凝膠具有防火、隔熱、阻燃的特性。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),包括主箱體(1),所述主箱體(1)的底部固定安裝有支撐腳(3),所述主箱體(1)的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有箱門(4),所述主箱體(1)的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有側(cè)通風(fēng)口(5),所述主箱體(1)的外壁開(kāi)設(shè)有爬梯(6),所述主箱體(1)的外部設(shè)置有氣缸(7),所述主箱體(1)的頂部開(kāi)設(shè)有主通風(fēng)口(8),其特征在于:所述主箱體(1)上設(shè)置有通風(fēng)調(diào)節(jié)組件(2),其特征在于:所述通風(fēng)調(diào)節(jié)組件(2)包括調(diào)節(jié)部(21)設(shè)置在主箱體(1)的內(nèi)部,所述主箱體(1)上設(shè)置有通風(fēng)部(22);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),其特征在于:所述通風(fēng)部(22)包括連接框(221)固定安裝在主通風(fēng)口(8)上,所述副箱體(211)上螺紋連接有防雨頂蓋(226),所述主通風(fēng)口(8)上磁吸連接有磁吸防塵網(wǎng)(222),所述主通風(fēng)口(8)的內(nèi)壁固定安裝有內(nèi)支撐架(223),所述內(nèi)支撐架(223)上固定安裝有連接框傳動(dòng)電機(jī)(224),所述連接框傳動(dòng)電機(jī)(224)的頂部設(shè)置有葉輪(225)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),其特征在于:所述側(cè)通風(fēng)口(5)的數(shù)量為兩組,分別開(kāi)設(shè)的主箱體(1)的外壁一側(cè),并且副箱體(211)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有另一組側(cè)通風(fēng)口(5)呈等間距設(shè)置。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),其特征在于:所述氣缸(7)的數(shù)量為四組,四組所述氣缸(7)一組安裝在主箱體(1)的外壁,另一組安裝在副箱體(211)的外壁呈等間距對(duì)稱設(shè)置。

    5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),其特征在于:所述防雨頂蓋(226)頂部為錐形設(shè)置,并且防雨頂蓋(226)的外壁開(kāi)設(shè)有通孔,并且通孔的數(shù)量為若干組呈等間距環(huán)設(shè)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),其特征在于:所述主箱體(1)與副箱體(211)整體內(nèi)外涂設(shè)有氣凝膠涂層,并且爬梯(6)對(duì)稱設(shè)置在主箱體(1)的外壁兩端。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),包括主箱體(1),所述主箱體(1)的底部固定安裝有支撐腳(3),所述主箱體(1)的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有箱門(4),所述主箱體(1)的外壁一側(cè)開(kāi)設(shè)有側(cè)通風(fēng)口(5),所述主箱體(1)的外壁開(kāi)設(shè)有爬梯(6),所述主箱體(1)的外部設(shè)置有氣缸(7),所述主箱體(1)的頂部開(kāi)設(shè)有主通風(fēng)口(8),其特征在于:所述主箱體(1)上設(shè)置有通風(fēng)調(diào)節(jié)組件(2),其特征在于:所述通風(fēng)調(diào)節(jié)組件(2)包括調(diào)節(jié)部(21)設(shè)置在主箱體(1)的內(nèi)部,所述主箱體(1)上設(shè)置有通風(fēng)部(22);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種含有氣凝膠的移動(dòng)方倉(cāng),其特征在于:所述通風(fēng)部(22)包括連接框(221)固定安裝在主通風(fēng)口(8)上,所述副箱體(211)上螺紋連接有防雨頂蓋(226),所述主通風(fēng)口(8)上磁吸連接有磁吸防塵網(wǎng)(222),所述主通風(fēng)口(8)的內(nèi)壁固定安裝有內(nèi)支撐架(223),所述內(nèi)支撐架(223)上固定安裝有連接框傳動(dòng)電機(jī)(224),所述連接框...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張君張立文
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:陜西盟創(chuàng)納米新型材料有限責(zé)任公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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