【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機械設備領域，尤其涉及手車式斷路器多用途轉運車。
技術介紹
1、斷路器是電力系統的保護和操作的重要電氣裝置，可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，車式斷路器多用途轉運車是一種專門用于移動重型斷路器設備的工具，使得操作人員能夠更加方便地搬運、轉移和安裝這些設備，提高工作效率和安全性。
2、在現有的手車式斷路器多用途轉運車由于在手車式斷路器裝配完成后需先進行絕緣試驗，需要將手車用吊車吊到絕緣工作臺或放到泡沫箱上進行高壓絕緣試驗，試驗結束后再用吊車將手車吊到轉運車上，這樣吊下吊上費時效率低，又不安全，因此，本領域技術人員提供了一種手車式斷路器多用途轉運車，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的手車式斷路器多用途轉運車，通過將其絕緣子裝在固定板上，再將絕緣子通過固定板裝與基座1進行連接，通過絕緣子將上下兩部分絕緣隔離，在轉運車上的斷路器做高壓試驗時對地是絕緣的，在附近的試驗人員是安全的，通過推動加長桿使其花瓣狀調節盤帶動螺栓進行旋轉，使其螺栓在支撐柱內部進行轉動，這樣調節就省力、快速高效，通過托板前面設置安全鉤，杜絕因身體觸碰使聯鎖桿在凹槽內部左移解鎖導致斷路器手車傾翻的隱患，通過旋轉安全鉤后，即可解鎖，逆時針對其聯鎖桿進行鎖定。
2、為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案：手車式斷路器多用途轉運車，包括基座，所述基座下端面呈矩形排列設有四個連接器，四個所述
3、通過上述技術方案，通過將其絕緣子裝在固定板上，再將絕緣子通過固定板裝與基座1進行連接，通過絕緣子將上下兩部分絕緣隔離，在轉運車上的斷路器做高壓試驗時對地是絕緣的，在附近的試驗人員是安全的，通過推動加長桿使其花瓣狀調節盤帶動螺栓進行旋轉，使其螺栓在支撐柱內部進行轉動，這樣調節就省力、快速高效，通過托板前面設置安全鉤，杜絕因身體觸碰使聯鎖桿在凹槽內部左移解鎖導致斷路器手車傾翻的隱患，通過旋轉安全鉤后，即可解鎖，逆時針對其聯鎖桿進行鎖定。
4、進一步地，所述絕緣模塊包括四個絕緣子和四個傘裙與固定板，四個所述絕緣子呈矩形排列設置在基座上端面，四個所述傘裙分別套設在四個絕緣子外側壁中心處，所述固定板設置四個絕緣子上端面；
5、通過上述技術方案，當需要轉運斷路器或其他設備時，在設備放置在放置模塊上后，絕緣子可以有效地隔離和支撐斷路器或其他設備，同時四個傘裙是增加絕緣子表面沿面爬電距離的，防止潮濕天氣表面有導電塵埃而閃絡放電，造成絕緣事故，此外固定板將絕緣子固定在基座上方，通過絕緣子將上下兩部分絕緣隔離，在轉運車上的斷路器做高壓試驗時對地是絕緣的，在附近的試驗人員是安全的。
6、進一步地，所述支撐模塊包括四個支撐柱、四個螺栓、四個調節盤和加長桿，四個螺栓呈矩形排列設置在固定板上端面，四個所述調節盤分別套設在四個螺栓外側壁中心靠下處，四個所述支撐柱分別設置在四個螺栓外側壁中心靠上處，所述加長桿設置在前端靠一側處的調節盤前端面上；
7、通過上述技術方案，通過推動加長桿使其調節盤帶動螺栓進行旋轉，使其螺栓在支撐柱內部進行轉動，從而對其放置模塊高度進行調整，提高設備的安全性和穩定性，同時也能夠適應不同類型設備的需求。
8、進一步地，所述放置模塊包括托板、安全鉤、凹槽和聯鎖桿，所述托板設置在四個支撐柱上端面，所述凹槽設置在托板一側壁中心處，所述安全鉤滑動連接在凹槽內部中心處，所述聯鎖桿設置在托板一側壁凹槽前端面上；
9、通過上述技術方案，通過托板前面設置安全鉤，杜絕因身體觸碰使聯鎖桿在凹槽內部左移解鎖導致斷路器手車傾翻的隱患，通過旋轉安全鉤后，即可解鎖。
10、進一步地，四個所述螺栓分別轉動連接在四個支撐柱內部；
11、通過上述技術方案，螺栓會與支撐柱的螺紋套合，從而改變螺栓相對于支撐柱的位置，進而調整支撐柱的高度。
12、進一步地，四個所述調節盤均為花瓣狀，且與加長桿相互適配；
13、通過上述技術方案，花瓣狀的調節盤和加長桿之間通過適配的設計實現連接，加長桿與調節盤相匹配的形狀，使得加長桿可以插入調節盤的孔中并與其連接。
14、進一步地，所述安全鉤為順時針旋轉；
15、通過上述技術方案，通過安全順時針旋轉解鎖，逆時針對其聯鎖桿進行鎖定。
16、本技術具有如下有益效果：
17、1、本技術中，在手車式斷路器多用途轉運車通過將其絕緣子裝在固定板上，再將絕緣子通過固定板裝與基座1進行連接，通過絕緣子將上下兩部分絕緣隔離，在轉運車上的斷路器做高壓試驗時對地是絕緣的，在附近的試驗人員是安全的。
18、2、本技術中，通過推動加長桿使其花瓣狀調節盤帶動螺栓進行旋轉，使其螺栓在支撐柱內部進行轉動，這樣調節就省力、快速高效。
19、3、本技術中，通過托板前面設置安全鉤，杜絕因身體觸碰使聯鎖桿在凹槽內部左移解鎖導致斷路器手車傾翻的隱患，通過旋轉安全鉤后，即可解鎖，逆時針對其聯鎖桿進行鎖定。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.手車式斷路器多用途轉運車，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)下端面呈矩形排列設有四個連接器(2)，四個所述連接器(2)下端面均設有車輪(3)，所述基座(1)上端面設有絕緣模塊(4)，所述絕緣模塊(4)上端面設有支撐模塊(5)，所述支撐模塊(5)上端面設有放置模塊(6)，所述基座(1)一側中心靠上處設有隔板(7)，所述隔板(7)前端面中心靠上處設有長方孔(8)。
2.根據權利要求1所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：所述絕緣模塊(4)包括四個絕緣子(401)和四個傘裙(402)與固定板(403)，四個所述絕緣子(401)呈矩形排列設置在基座(1)上端面，四個所述傘裙(402)分別套設在四個絕緣子(401)外側壁中心處，所述固定板(403)設置四個絕緣子(401)上端面。
3.根據權利要求1所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：所述支撐模塊(5)包括四個支撐柱(501)、四個螺栓(502)、四個調節盤(503)和加長桿(504)，四個螺栓(502)呈矩形排列設置在固定板(403)上端面，四個所述調節盤(503)分別套設在四個螺栓(50
4.根據權利要求1所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：所述放置模塊(6)包括托板(601)、安全鉤(602)、凹槽(603)和聯鎖桿(604)，所述托板(601)設置在四個支撐柱(501)上端面，所述凹槽(603)設置在托板(601)一側壁中心處，所述安全鉤(602)滑動連接在凹槽(603)內部中心處，所述聯鎖桿(604)設置在托板(601)一側壁凹槽(603)前端面上。
5.根據權利要求3所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：四個所述螺栓(502)分別轉動連接在四個支撐柱(501)內部。
6.根據權利要求3所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：四個所述調節盤(503)均為花瓣狀，且與加長桿(504)相互適配。
7.根據權利要求4所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：所述安全鉤(602)為順時針旋轉。
...【技術特征摘要】
1.手車式斷路器多用途轉運車，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)下端面呈矩形排列設有四個連接器(2)，四個所述連接器(2)下端面均設有車輪(3)，所述基座(1)上端面設有絕緣模塊(4)，所述絕緣模塊(4)上端面設有支撐模塊(5)，所述支撐模塊(5)上端面設有放置模塊(6)，所述基座(1)一側中心靠上處設有隔板(7)，所述隔板(7)前端面中心靠上處設有長方孔(8)。
2.根據權利要求1所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：所述絕緣模塊(4)包括四個絕緣子(401)和四個傘裙(402)與固定板(403)，四個所述絕緣子(401)呈矩形排列設置在基座(1)上端面，四個所述傘裙(402)分別套設在四個絕緣子(401)外側壁中心處，所述固定板(403)設置四個絕緣子(401)上端面。
3.根據權利要求1所述的手車式斷路器多用途轉運車，其特征在于：所述支撐模塊(5)包括四個支撐柱(501)、四個螺栓(502)、四個調節盤(503)和加長桿(504)，四個螺栓(502)呈矩形排列設置在固定板(403)上端面，四個所述調節盤(503)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：柯昌偉，路用軍，鐘岳明，馬卓涵，鄒益亮，
申請(專利權)人：溫州昌泰電氣有限公司，
類型：新型
國別省市：
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