【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及無(wú)人機(jī)直升機(jī)，特別涉及一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置。
技術(shù)介紹
1、無(wú)人機(jī)直升機(jī)上設(shè)置有進(jìn)氣道，用于空氣進(jìn)入內(nèi)部。
2、現(xiàn)有的技術(shù)中，進(jìn)氣道在使用的過程中，進(jìn)氣道的底部會(huì)積累灰塵，使用一段時(shí)間后，需要對(duì)進(jìn)氣道進(jìn)行清潔凈化，需要將進(jìn)氣道的外側(cè)防護(hù)罩拆下，然后才能進(jìn)行清理，清潔起來(lái)不夠方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)的目的之一在于提供一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，通過設(shè)置的凈化件、雙輸出軸氣缸、驅(qū)動(dòng)桿、螺母、外接氣管，能夠?qū)M(jìn)氣道外殼的內(nèi)壁進(jìn)行清潔凈化，避免灰塵附著在進(jìn)氣道外殼底部，從而提高清潔凈化的效率，并且凈化件方便拆下，方便后期維護(hù)更換使用，使用方便。
2、本技術(shù)的目的之一采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，包括進(jìn)氣道外殼，所述進(jìn)氣道外殼的前部固定連接有端蓋，所述進(jìn)氣道外殼的后部設(shè)置有收縮部，所述收縮部的后部固定連接有進(jìn)氣殼體，所述端蓋上固定連接有出氣管道，所述進(jìn)氣道外殼的內(nèi)部固定安裝有雙輸出軸氣缸，所述雙輸出軸氣缸上固定連接有外接氣管，所述外接氣管穿過進(jìn)氣道外殼，所述雙輸出軸氣缸的輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿上設(shè)置有螺母，所述驅(qū)動(dòng)桿通過螺母連接有凈化件，所述凈化件能夠?qū)M(jìn)氣道外殼的內(nèi)壁進(jìn)行清潔。通過設(shè)置的凈化件、雙輸出軸氣缸、驅(qū)動(dòng)桿、螺母、外接氣管，能夠?qū)M(jìn)氣道外殼的內(nèi)壁進(jìn)行清潔凈化，避免灰塵附著在進(jìn)氣道外殼底部，從而提高清潔凈化的效率，并且凈化件方便拆下，方便后期維護(hù)更換使用，使用方便。p>
3、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述凈化件包括控制板，所述控制板的上下兩端均固定連接有前部清潔條、傾斜清潔條、后部清潔條，所述前部清潔條、傾斜清潔條和后部清潔條相互之間固定連接。
4、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述控制板與驅(qū)動(dòng)桿固定連接。
5、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述凈化件的數(shù)量有兩個(gè)，且為軸對(duì)稱設(shè)置。
6、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述進(jìn)氣殼體的數(shù)量有兩個(gè)，且為軸對(duì)稱設(shè)置。
7、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述控制板與前部清潔條相互垂直。
8、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述端蓋與進(jìn)氣道外殼通過螺絲進(jìn)行連接。
9、根據(jù)所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，所述外接氣管上卡合連接有防護(hù)罩。
10、有益效果
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用通過設(shè)置的凈化件、雙輸出軸氣缸、驅(qū)動(dòng)桿、螺母、外接氣管，能夠?qū)M(jìn)氣道外殼的內(nèi)壁進(jìn)行清潔凈化，避免灰塵附著在進(jìn)氣道外殼底部，從而提高清潔凈化的效率，并且凈化件方便拆下，方便后期維護(hù)更換使用，使用方便。
12、本技術(shù)的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術(shù)的實(shí)踐了解到。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，包括進(jìn)氣道外殼(1)，其特征在于，所述進(jìn)氣道外殼(1)的前部固定連接有端蓋(2)，所述進(jìn)氣道外殼(1)的后部設(shè)置有收縮部(5)，所述收縮部(5)的后部固定連接有進(jìn)氣殼體(7)，所述端蓋(2)上固定連接有出氣管道(3)，所述進(jìn)氣道外殼(1)的內(nèi)部固定安裝有雙輸出軸氣缸(8)，所述雙輸出軸氣缸(8)上固定連接有外接氣管(6)，所述外接氣管(6)穿過進(jìn)氣道外殼(1)，所述雙輸出軸氣缸(8)的輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)桿(801)，所述驅(qū)動(dòng)桿(801)上設(shè)置有螺母(802)，所述驅(qū)動(dòng)桿(801)通過螺母(802)連接有凈化件(4)，所述凈化件(4)能夠?qū)M(jìn)氣道外殼(1)的內(nèi)壁進(jìn)行清潔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述凈化件(4)包括控制板(402)，所述控制板(402)的上下兩端均固定連接有前部清潔條(401)、傾斜清潔條(403)、后部清潔條(404)，所述前部清潔條(401)、傾斜清潔條(403)和后部清潔條(404)相互之間固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述凈化件(4)的數(shù)量有兩個(gè)，且為軸對(duì)稱設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣殼體(7)的數(shù)量有兩個(gè)，且為軸對(duì)稱設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述控制板(402)與前部清潔條(401)相互垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述端蓋(2)與進(jìn)氣道外殼(1)通過螺絲進(jìn)行連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述外接氣管(6)上卡合連接有防護(hù)罩。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，包括進(jìn)氣道外殼(1)，其特征在于，所述進(jìn)氣道外殼(1)的前部固定連接有端蓋(2)，所述進(jìn)氣道外殼(1)的后部設(shè)置有收縮部(5)，所述收縮部(5)的后部固定連接有進(jìn)氣殼體(7)，所述端蓋(2)上固定連接有出氣管道(3)，所述進(jìn)氣道外殼(1)的內(nèi)部固定安裝有雙輸出軸氣缸(8)，所述雙輸出軸氣缸(8)上固定連接有外接氣管(6)，所述外接氣管(6)穿過進(jìn)氣道外殼(1)，所述雙輸出軸氣缸(8)的輸出端固定連接有驅(qū)動(dòng)桿(801)，所述驅(qū)動(dòng)桿(801)上設(shè)置有螺母(802)，所述驅(qū)動(dòng)桿(801)通過螺母(802)連接有凈化件(4)，所述凈化件(4)能夠?qū)M(jìn)氣道外殼(1)的內(nèi)壁進(jìn)行清潔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)直升機(jī)進(jìn)氣道凈化裝置，其特征在于，所述凈化件(4)包括控制板(402)，所述控制板(402)的上下兩端均固定連接有前部清潔條(401)、傾斜清潔條(403)、后部清潔條(404)，所述前部清...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：紀(jì)萍萍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：周群剛，
類型：新型
國(guó)別省市：
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