【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及電池，尤其涉及一種電池夾持機構(gòu)及電池模組入箱設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，電動車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對于電動車輛而言，電池技術(shù)又是關(guān)乎其發(fā)展的一項重要因素。
2、在電池生產(chǎn)的過程中，需要將電池放置在電池夾具內(nèi)，電池夾具對電池進行夾持固定，然后電池夾具將電池送到不同的加工工位處，不同的加工工位對電池夾具所夾持的電池進行加工處理。但是現(xiàn)有電池夾具容易對電池造成損壞。因此，亟需提供一種解決方案。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本申請的一個目的在于提供一種電池夾持機構(gòu)及電池模組入箱設(shè)備，以提高電池夾持機構(gòu)的安全性。
2、本申請第一方面的實施例提供一種電池夾持機構(gòu)，電池夾持機構(gòu)包括基座、兩個第一夾持組件和位置檢測組件，兩個第一夾持組件沿第一方向相對設(shè)置，第一夾持組件可滑動的連接于基座；位置檢測組件，位置檢測組件與第一夾持組件連接，用于確定第一夾持組件與待夾持電池的相對位置關(guān)系；其中，第一夾持組件包括壓力檢測件，壓力檢測件用于檢測沿第一方向待夾持電池與第一夾持組件之間的壓力值。
3、本申請實施例的技術(shù)方案中，第一夾持組件可滑動的連接于基座，通過將兩個第一夾持組件沿第一方向相對設(shè)置，以實現(xiàn)兩個第一夾持組件夾持或松開待夾持電池；通過與第一夾持組件連接的位置檢測組件確定第一夾持組件與待夾持電池之間的相對位置關(guān)系，可以防止在待夾持電池偏位或第一夾持組件偏位時對待夾持電池進行夾持，減小待夾持電池被損壞的
4、在一些實施例中，位置檢測組件數(shù)量為兩個，兩個位置檢測組件與兩個第一夾持組件分別對應(yīng)連接。通過在兩個第一夾持組件上各連接一個位置檢測組件，可以使位置檢測的結(jié)果更加準(zhǔn)確。
5、在一些實施例中，第一夾持組件上設(shè)置有供位置檢測組件插入的通孔，位置檢測組件沿重力方向插入通孔。通過在第一夾持組件上設(shè)置有供位置檢測組件插入的通孔既可以限制位置檢測組件與第一夾持組件連接時的位置，方向為沿重力方向，更加便于確定第一夾持組件與待夾持電池的相對位置關(guān)系，且確定的第一夾持組件與待夾持電池的相對位置關(guān)系更加準(zhǔn)確。
6、在一些實施例中，位置檢測組件的移動方向為沿重力方向的反方向。位置檢測組件的移動方向為沿重力方向的反方向，更加便于位置檢測組件確定第一夾持組件與待夾持電池的相對位置關(guān)系。
7、在一些實施例中，位置檢測組件包括遮擋組件和感應(yīng)組件，遮擋組件用于在第一夾持組件的底端與待夾持電池相抵接時遮擋感應(yīng)組件。通過遮擋組件和感應(yīng)組件實現(xiàn)第一夾持組件與待夾持電池的相對位置關(guān)系的確定，使得位置檢測組件結(jié)構(gòu)簡單，容易實現(xiàn)。
8、在一些實施例中，第一夾持組件包括滑動座和夾持臂，滑動座可滑動的連接于基座，夾持臂連接于滑動座；遮擋組件與夾持臂連接，感應(yīng)組件與滑動座連接。通過將遮擋組件與夾持臂連接，感應(yīng)組件與滑動座連接，便于實現(xiàn)位置檢測組件與第一夾持組件的裝配。
9、在一些實施例中，遮擋組件包括依次連接的擋光片、彈性件和伸縮桿，其中，伸縮桿用于與待夾持電池相抵接。遮擋組件由依次連接的擋光片、彈性件和伸縮桿組成，遮擋組件的結(jié)構(gòu)簡單，容易恢復(fù)原狀且不會對待夾持電池造成破壞。
10、在一些實施例中，電池夾持機構(gòu)還包括：兩個第二夾持組件，兩個第二夾持組件（400）沿第二方向相對設(shè)置，第二夾持組件可滑動的連接于基座，第二方向與第一方向垂直。兩個第二夾持組件沿垂直于第一方向的第二方向相對設(shè)置，實現(xiàn)對待夾持電池在第二方向的夾持，提高了對待夾持電池的夾持穩(wěn)定性。
11、在一些實施例中，電池夾持機構(gòu)還包括：對射感應(yīng)器，對射感應(yīng)器與第一夾持組件連接，用于檢測兩個第一夾持組件之間是否有待夾持電池。通過與第一夾持組件連接的對射感應(yīng)器來檢測兩個第一夾持組件之間是否有待夾持電池，可以實時確定兩個第一夾持組件之間是否有待夾持電池，可以減小在兩個第一夾持組件之間有待夾持電池的時候松開待夾持電池的概率，從而提高電池夾持機構(gòu)的安全性。
12、本申請第二方面的實施例提供一種電池模組入箱設(shè)備，其包括上述實施例中的電池單體。電池模組包括以堆疊方式排列的多個電池單體，電池模組入箱設(shè)備包括如前述實施例中任一項的電池夾持機構(gòu)，電池夾持機構(gòu)用于夾持電池模組。
13、本申請實施例的技術(shù)方案中，第一夾持組件可滑動的連接于基座，通過將兩個第一夾持組件沿第一方向相對設(shè)置，以實現(xiàn)兩個第一夾持組件夾持或松開電池模組；通過與第一夾持組件連接的位置檢測組件確定第一夾持組件與電池模組之間的相對位置關(guān)系，可以防止在電池模組偏位或第一夾持組件偏位時對電池模組進行夾持，減小電池模組被損壞的概率，從而提高電池模組入箱設(shè)備的安全性。
14、在一些實施例中，電池模組入箱設(shè)備還包括升降機構(gòu)，升降機構(gòu)與電池夾持機構(gòu)的基座連接，以驅(qū)動電池夾持機構(gòu)沿豎直方向移動。通過與電池夾持機構(gòu)的基座相連的升降機構(gòu)來驅(qū)動電池夾持機構(gòu)沿豎直方向移動，可以使電池模組能更好的實現(xiàn)入箱。
15、在一些實施例中，升降機構(gòu)包括吸附組件，吸附組件用于吸附電池模組。通過吸附組件配合電池夾持機構(gòu)，可以使入箱過程中的電池模組更加穩(wěn)定。
16、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本申請的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。
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1.一種電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述位置檢測組件（300）數(shù)量為兩個，兩個所述位置檢測組件（300）與兩個所述第一夾持組件（200）分別對應(yīng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述第一夾持組件（200）上設(shè)置有供所述位置檢測組件（300）插入的通孔，所述位置檢測組件（300）沿重力方向插入所述通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述位置檢測組件（300）的移動方向為沿重力方向的反方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述位置檢測組件（300）包括遮擋組件（310）和感應(yīng)組件（320），所述遮擋組件（310）用于在所述第一夾持組件（200）的底端與所述待夾持電池相抵接時遮擋所述感應(yīng)組件（320）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述第一夾持組件（200）包括滑動座（210）和夾持臂（220），所述滑
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述遮擋組件（310）包括依次連接的擋光片（311）、彈性件（312）和伸縮桿（313），其中，所述伸縮桿（313）用于與所述待夾持電池相抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述電池夾持機構(gòu)（1000）還包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述電池夾持機構(gòu)（1000）還包括：
10.一種電池模組入箱設(shè)備（2000），所述電池模組包括以堆疊方式排列的多個電池單體，其特征在于，所述電池模組入箱設(shè)備（2000）包括如權(quán)利要求1至9中任一項所述的電池夾持機構(gòu)（1000）；所述電池夾持機構(gòu)（1000）用于夾持所述電池模組。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電池模組入箱設(shè)備（2000），其特征在于，所述電池模組入箱設(shè)備還包括升降機構(gòu)（600），所述升降機構(gòu)（600）與所述電池夾持機構(gòu)（1000）的基座（100）連接，以驅(qū)動所述電池夾持機構(gòu)（1000）沿豎直方向移動。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電池模組入箱設(shè)備（2000），其特征在于，所述升降機構(gòu)（600）包括吸附組件（700），所述吸附組件（700）用于吸附所述電池模組。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述位置檢測組件（300）數(shù)量為兩個，兩個所述位置檢測組件（300）與兩個所述第一夾持組件（200）分別對應(yīng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述第一夾持組件（200）上設(shè)置有供所述位置檢測組件（300）插入的通孔，所述位置檢測組件（300）沿重力方向插入所述通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述位置檢測組件（300）的移動方向為沿重力方向的反方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述位置檢測組件（300）包括遮擋組件（310）和感應(yīng)組件（320），所述遮擋組件（310）用于在所述第一夾持組件（200）的底端與所述待夾持電池相抵接時遮擋所述感應(yīng)組件（320）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池夾持機構(gòu)（1000），其特征在于，所述第一夾持組件（200）包括滑動座（210）和夾持臂（220），所述滑動座（210）可滑動的連接于所述基座（100），所述夾持臂（220）連接于所述滑動座（210）；所述遮擋組件（310）與所述夾持臂（220）連接，所述感應(yīng)組件（320）與所述滑...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳蕃科，劉德仁，龍望，龔雪清，
申請(專利權(quán))人：寧德時代新能源科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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