公交環保養路車及其方法技術

本發明專利技術公開了一種公交環保養路車及其管理方法，特別是在公交車（包括城市觀光車、客車、巨龍公交車）上設置了灑水裝置，以達到給公路保養、為公交車遮陽的效果。本發明專利技術實施方便、簡單、效果好，還容易推廣，最終將淘汰公路灑水車。如果全世界每一個國家都能為此而付出努力的話，就是在為節能減排、為減少氣候變暖做貢獻。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及，特別是在公交車(包括城市觀光車、客車、巨龍公交車)上設置了公路灑水車上的灑水裝置及其方法。
技術介紹
隨著國民經濟的發展，公路建設也隨之繁忙，隨之而來的各種各樣的公路管理機 構也紛紛成立起來。例如各地的市容環境衛生管理局、環境衛生管理處、交通運輸廳公路 局、高速公路管理局、高速公路有限公司、公路管理總站、公路管理所、公路管理處、城區道 路灑水降塵管理中心、公路養護工程管理有限公司等等，這些部門和企業都要訂購數量眾 多的專用公路灑水車。 現有技術的公交車(包括城市觀光車)只有單一運送客人的功能，每天低效率地 來來往往，還在公路上揚起灰塵，污染著城市空氣等等。 公路車流量大，已經形成了擁擠的局面，但是為了公路的保養和環境保護，政府有 關部門又不得不投入人力和物力啟用專用的公路灑水車。 公路專用灑水車開動要有動力消耗、要用動力噴灑、駕駛艙要有空調消耗、要配備 專用的駕駛員、灑水車在公路上的行駛還要增加公路的負擔，管理這些專用灑水車需要各 種各樣的部門而產生龐大的費用。 那么，能不能有一種既不用專用公路灑水車，又能提高公交車的使用效率，從而很 好地灑水養護公路的好方法，還能遮陽、節能降耗呢？本專利技術的答案是完全可以的。 制應》ff 本專利技術的目的就是要消除專用公路灑水車，又能很好地養護公路的灑水，還能遮 陽、節能降耗，就是在現有的公交車頂部設置灑水裝置的系統以及派生出來的管理方案。 敘見輛,劍豐材 為實現上述目的，本專利技術公交環保養路車，由公交車01、公路灑水車等組成，其特 征在于在公交車上設置了公路灑水車上的灑水裝置，其蓄水箱02的底部延伸出若干個支 撐腳04固定在公交車01的頂部；其蓄水箱02的底部向下連接帶有控制器的水管一端，帶 有控制器的水管另一端連接噴水口 03。 作為本專利技術中的公交環保養路車，其特征在于所述控制器是手動的，也可以是自 動的。 作為本專利技術中的公交環保養路車，其特征在于所述噴水口 03是一根帶有適當數 量噴水孔的水管。作為本專利技術中的公交環保養路車，其特征在于所述手動的控制器是一只球閥開關。為實現上述目的，本專利技術公交環保養路車的方法，其特征包括以下步驟 步驟一 在起點站把蓄水箱02進水至滿。 步驟二 公交車上客、關門，灑水、上路。 步驟三公交車行駛到停靠站，關閉灑水，開門下客、上客。 步驟四到終點站時蓄水箱02出水完畢，重復進水至滿。附圖說明 附圖1是本專利技術的的示意圖 圖1中的01是公交車、02是蓄水箱、03是噴水口、04是支撐腳。具體實施方式一 設置灑水裝置，是根據車體大小安裝適當的蓄水箱02，在蓄水箱02的頂部進水口 延伸出進水管在車體適當位置，水箱進水口與放水口接口連接后是密封的，開啟水箱進水 閥門進水至滿。 蓄水箱02的截面是一個橢圓形，上平面和下平面是略微弧形、適度，出水口是蓄 水箱的最底部，因此，整個水箱后高前低略微傾斜。 蓄水箱02必須設置常規的換氣口，以保證進出水流暢。該換氣口也可以用作進水 □。 有灑水要求高于自然水位差壓力的，設置增壓泵。 噴水口 03是一根長度大體與公交車寬度相當的水管，水管上設置了適當數量的灑水孔，水管固定在公交車的底部前端。具體實施方式二 : 在具體實施方式一的基礎上，設置灑水裝置，是根據車體大小直接把蓄水箱02安 裝在公交車的頂部，沒有支撐腳04部分。 具體實施方式三: 在上述具體實施方式的基礎上，設置灑水裝置，蓄水箱02安裝在公交車的頂部，省去公交車的外頂。具體實施方式四 在上述具體實施方式的基礎上，蓄水箱02前端部分，繼續延伸，設計成海豚頭部 的形象，以達到可以為駕駛員遮陽、擋雨。省去了刮雨器。 具體實施方式五: 在上述具體實施方式的基礎上，把蓄水箱02內的水，作為公交車空調的冷卻源設 計，省去了空調器的風冷部分。 必須說明，凡是在公交車(包括公交車以外的載客車)上設置水箱間作灑水車之 用的專利技術都是在本專利技術的保護范圍之內。 當然，若利用本專利技術的公交環保養路車及其管理方法組成其他變化的公交環保養路車及其管理方法的專利技術，同樣是落在本專利技術的保護范圍之內。 生產及管理的通用性 本專利技術的與現有技術的公交車、公路灑水車及其管理方 法相比較，具有如下的優點和有益效果 1、采用本專利技術的，可以節約了一輛公路灑水車的整車費 用、一名灑水駕駛員、管理費用等。 2、采用本專利技術的，可以減少一輛公路灑水車的灑水給公路帶來的通行壓力。 3、采用本專利技術的，增加公交車的創新價值貢獻，增加公 交車的效率。 4、采用本專利技術的法，可以給公交車遮陽避熱，酷暑降低 了空調的耗能。 5、采用本專利技術的法，可以給公交車的駕駛員遮陽、擋雨， 還省去了刮雨器。 6、采用本專利技術的，可以省去公交車的外頂部份，節約了 寶貴的資源。 7、采用本專利技術的，可以省去公交車空調的風冷部分，節 約了寶貴的資源。 8、采用本專利技術的法，原來的灑水車有動力噴灑，本專利技術的灑水是無耗能灑水，靠水位差灑水。 鵬-效^臓， 本專利技術的與現有技術的公交車和灑水車相比較，除了上 述的個體經濟效益以外，還具有如下的社會效益 1、推廣本專利技術的，可以給社會帶來非常可觀的經濟規模 效益。 2、推廣本專利技術的，可以在社會上形成示范效應、觸類旁 通、努力提高其他效率的良好風尚。 不難設想，全世界的公交車和灑水車是一個龐大的數字，每年消耗掉了巨大的數 量和財富；本專利技術將公交車和灑水車合二為一以提高效率，如果全世界每一個國家都能為 此而付出努力的話，就是在為節能減排、為減少氣候變暖做貢獻。權利要求一種公交環保養路車，由公交車01、公路灑水車等組成，其特征在于在公交車上設置了公路灑水車上的灑水裝置，其蓄水箱02的底部延伸出若干個支撐腳04固定在公交車01的頂部；其蓄水箱02的底部向下連接帶有控制器的水管一端，帶有控制器的水管另一端連接噴水口03。2. 根據權利要求1所述的一種公交環保養路車，其特征在于所述控制器是手動的，也可以是自動的。3. 根據權利要求1所述的一種公交環保養路車，其特征在于所述噴水口 03是一根帶有適當數量噴水孔的水管。4. 根據權利要求1所述的一種公交環保養路車，其特征在于所述手動的控制器是一只球閥開關。5. 根據權利要求1所述的公交環保養路車的管理方法，其特征包括以下步驟步驟一 在起點站把蓄水箱02進水至滿。步驟二 公交車上客、關門，灑水、上路。步驟三公交車行駛到停靠站，關閉灑水，開門下客、上客。步驟四到終點站時蓄水箱02出水完畢，重復進水至滿。全文摘要本專利技術公開了一種公交環保養路車及其管理方法，特別是在公交車(包括城市觀光車、客車、巨龍公交車)上設置了灑水裝置，以達到給公路保養、為公交車遮陽的效果。本專利技術實施方便、簡單、效果好，還容易推廣，最終將淘汰公路灑水車。如果全世界每一個國家都能為此而付出努力的話，就是在為節能減排、為減少氣候變暖做貢獻。文檔編號B62D47/02GK101701452SQ20091019880公開日2010年5月5日 申請日期2009年11月13日 優先權日2009年11月13日專利技術者李慶 申請人:李慶本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種公交環保養路車，由公交車０１、公路灑水車等組成，其特征在于：在公交車上設置了公路灑水車上的灑水裝置，其蓄水箱０２的底部延伸出若干個支撐腳０４固定在公交車０１的頂部；其蓄水箱０２的底部向下連接帶有控制器的水管一端，帶有控制器的水管另一端連接噴水口０３。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李慶，
申請(專利權)人：李慶，
類型：發明
國別省市：31[中國|上海]