【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于泊車，涉及一種車棚，特別是一種升降式防泡水停車棚。
技術介紹
1、進入夏季，降雨量會有所增加，尤其是一些南方地區，暴雨頻繁，很容易造成車位附近積水，而積水深度一旦超過汽車底盤，并且汽車在積水中長時間浸泡，便會對汽車造成不可修復的損壞，給車主帶來較大經濟損失。
2、現有的用于停放汽車的車棚，功能較為單一，通常只起到對汽車防曬的作用，而不能對積水深度作出識別，進而作出防止汽車防泡水的動作。因此，為了避免汽車的損壞，給車主帶來較大經濟損失，特提出本專利技術。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種結構設計科學合理，防止汽車泡水、降低經濟損失、易于實現的升降車棚。
2、本專利技術解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：
3、一種升降式防泡水停車棚，包括主體框架以及在主體框架頂部設置的遮陽棚，其特征在于：所述的主體框架包括頂部連接框、升降套筒、液壓缸及底部連接梁，在所述頂部連接框的底部四角處均設置有升降套筒，在各升降套筒的內部套裝有缸桿朝下設置的液壓缸，在頂部連接框長度方向上的兩個液壓缸缸桿之間均連接有底部連接梁，在頂部連接框寬度方向的兩個升降套筒之間均固定連接有托車橫梁，在所述的升降套筒上還安裝有與控制箱控制連接的液位傳感器，所述的控制箱安裝在液位傳感器的上部升降套筒上。
4、而且，所述的底部連接梁包括底部梁體以及在底部梁體內側壁兩端水平設置的連接耳，在連接耳上分別設置有缸桿連接座及安裝孔，所述的液壓缸缸桿連接在缸桿連接
5、而且，所述的托車橫梁包括承托板、支撐于承托板底部的支撐方管及支撐梯形板，所述的承托板由一鋼板折彎成等邊梯形的結構，在承托板水平部的兩端設有半圓形的連接口，在連接口的外緣呈圓周間隔均布有連接孔，所述的支撐方管置于承托板水平部的下方，所述的支撐梯形板沿承托板的長度方向間隔均布；所述的升降套筒通過其上固裝的法蘭盤與承托板上的連接口螺栓連接。
6、而且，在位于主體框架一端的托車橫梁后端設有擋車板，所述的擋車板為水平設置的v字形結構，v字形結構的開口朝外設置，在v字形結構的開口內間隔均布有加強筋。
7、而且，還包括光伏板，在所述的遮陽棚上設有與蓄電池連接的光伏板，所述的蓄電池置于遮陽棚上，蓄電池與控制箱連接。
8、而且，還包括與控制箱控制連接的電動道閘，在主體框架寬度方向一端的兩個升降套筒上設有對開的電動道閘。
9、而且，所述的遮陽棚包括骨架以及罩裝在骨架外部的棚頂罩，所述的棚頂罩由纖維布制成。
10、本專利技術的優點和有益效果為：
11、1、本升降式防泡水停車棚，通過將現有的車棚設計為可承托汽車升降的車棚，既能避免因積水泡車而造成的車損問題，又能避免車位被惡意占用的問題，同時防止車輛日曬、雨淋、冰雹打擊、霜雪覆蓋等，本升降車棚還可以集成充電樁功能，實現了對現有車棚功能的豐富，滿足人們的使用需求。
12、2、本升降式防泡水停車棚，通過采用光伏板加蓄電池的動力驅動模式，省去了接電布線的麻煩，而且清潔能源符合綠色發展的基調。
13、3、本專利技術設計科學合理，具有防止汽車泡水、降低經濟損失、防止車位占用、可集成充電樁、易于實現的優點，是一種具有較高創新性的升降式防泡水停車棚。
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1.一種升降式防泡水停車棚，包括主體框架以及在主體框架頂部設置的遮陽棚，其特征在于：所述的主體框架包括頂部連接框、升降套筒、液壓缸及底部連接梁，在所述頂部連接框的四角處設置有升降套筒，在各升降套筒的內部套裝有缸桿朝下設置的液壓缸，在頂部連接框長度方向上的兩個液壓缸缸桿之間均連接有底部連接梁，在頂部連接框寬度方向的兩個升降套筒之間均固定連接有托車橫梁，在所述的升降套筒上還安裝有與控制箱控制連接的液位傳感器，所述的控制器安裝在升降套筒上。
2.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：所述的底部連接梁包括底部梁體以及在底部梁體內側壁兩端水平設置的連接耳，在連接耳上分別設置有缸桿連接座及安裝孔，所述的液壓缸缸桿連接在缸桿連接座上，在安裝孔內穿裝有膨脹螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：所述的托車橫梁包括承托板、支撐于承托板底部的支撐方管及支撐梯形板，所述的承托板由一鋼板折彎成等邊梯形的結構，在承托板水平部的兩端設有半圓形的連接口，在連接口的外緣呈圓周間隔均布有連接孔，所述的支撐方管置于承托板水平部的下方，所述的支撐梯
4.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：在位于主體框架一端的托車橫梁后端設有擋車板，所述的擋車板為水平設置的V字形結構，V字形結構的開口朝外設置，在V字形結構的開口內間隔均布有加強筋。
5.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：還包括光伏板，在所述的遮陽棚上設有與蓄電池連接的光伏板，所述的蓄電池置于遮陽棚上，蓄電池與控制箱連接。
6.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：還包括與控制箱控制連接的電動道閘，在主體框架寬度方向一端的兩個升降套筒上設有對開的電動道閘。
7.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：所述的遮陽棚包括骨架以及罩裝在骨架外部的棚頂罩，所述的棚頂罩由纖維布制成。
...【技術特征摘要】
1.一種升降式防泡水停車棚，包括主體框架以及在主體框架頂部設置的遮陽棚，其特征在于：所述的主體框架包括頂部連接框、升降套筒、液壓缸及底部連接梁，在所述頂部連接框的四角處設置有升降套筒，在各升降套筒的內部套裝有缸桿朝下設置的液壓缸，在頂部連接框長度方向上的兩個液壓缸缸桿之間均連接有底部連接梁，在頂部連接框寬度方向的兩個升降套筒之間均固定連接有托車橫梁，在所述的升降套筒上還安裝有與控制箱控制連接的液位傳感器，所述的控制器安裝在升降套筒上。
2.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：所述的底部連接梁包括底部梁體以及在底部梁體內側壁兩端水平設置的連接耳，在連接耳上分別設置有缸桿連接座及安裝孔，所述的液壓缸缸桿連接在缸桿連接座上，在安裝孔內穿裝有膨脹螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種升降式防泡水停車棚，其特征在于：所述的托車橫梁包括承托板、支撐于承托板底部的支撐方管及支撐梯形板，所述的承托板由一鋼板折彎成等邊梯形的結構，在承托板水平部的兩端設有半圓形的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張志強，
申請(專利權)人：格瑞天津科技發展有限公司，
類型：發明
國別省市：
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