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    一種新型高壓連接器密封圈制造技術(shù)

    技術(shù)編號:41712101 閱讀:29 留言:0更新日期:2024-06-19 12:41
    本技術(shù)提供一種新型高壓連接器密封圈,涉及密封圈領(lǐng)域,包括內(nèi)部密封圈、一組外部密封圈,一組所述外部密封圈對稱設(shè)置在內(nèi)部密封圈軸向兩端面,所述內(nèi)部密封圈與一組外部密封圈中心位置貫穿軸向裝配孔,所述內(nèi)部密封圈與一組外部密封圈一體成型,所述內(nèi)部密封圈周向開設(shè)凹槽,所述外部密封圈頂部周向設(shè)置圓角,所述凹槽上邊緣與圓角下邊緣相連接,該新型高壓連接器密封圈,密封圈中間部分凹,兩端大圈對稱,兩側(cè)邊緣為圓角設(shè)計(jì),便于連接器尾部組裝快捷,有雙層密封效果,外部密封圈與線纜配合后起到密封作用,內(nèi)密封圈兩端受力擠壓中間凹槽部分收縮裹緊線纜絕緣層,從而密封圈第二層防護(hù)作用,且節(jié)省材料,有效降低密封圈材料成本。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及密封圈,具體為一種新型高壓連接器密封圈


    技術(shù)介紹

    1、目前我國新能源汽車快速發(fā)展,銷售持續(xù)增長。新能源汽車銷量的快速增加以及新能源車的占比不斷提升,將帶動汽車線束整體市場需求的持續(xù)快速增長。高壓線束作為新能源汽車的神經(jīng)系統(tǒng),其可靠性、安全性工作顯得尤為重要,所以對高壓線束生產(chǎn)過程中的質(zhì)量要求也不斷提高。隨著新能源汽車市場的開拓,種類也越來越多樣化,從批量的乘用車到種類多樣的商用車,其中有公交車、礦車、煤車、校車、觀光車、代步車、清掃車、垃圾車等種類繁多且小批量市場需求越來越受歡迎。從而連接器種類繁多,對于使用不同位置、不同性能、等方面的要求導(dǎo)致連接器結(jié)構(gòu)也是多種多樣的。從連接器的基本構(gòu)成、多種分類、設(shè)計(jì)要素、故障分類、對應(yīng)措施等等對于高壓線束產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。

    2、目前連接器密封圈普遍是螺紋式、平面整體式。密封圈受到尾蓋或者殼體擠壓后,四周整體膨脹變大從而起到密封作用。但也會有密封圈密封效果不好的情況,如線纜與密封圈過盈配合或者密封圈硬度比較大,密封圈穿入線纜難度就會增加。如果密封圈硬度比較低與線纜配合不好就會導(dǎo)致密封性失效。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、(一)解決的技術(shù)問題

    2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了一種新型高壓連接器密封圈,解決了上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問題。

    3、(二)技術(shù)方案

    4、為實(shí)現(xiàn)以上目的,本技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種新型高壓連接器密封圈:包括內(nèi)部密封圈、一組外部密封圈,一組所述外部密封圈對稱設(shè)置在內(nèi)部密封圈軸向兩端面,所述內(nèi)部密封圈與一組外部密封圈中心位置貫穿軸向裝配孔,所述內(nèi)部密封圈與一組外部密封圈一體成型,所述內(nèi)部密封圈周向開設(shè)凹槽,所述外部密封圈頂部周向設(shè)置圓角,所述凹槽上邊緣與圓角下邊緣相連接。

    5、優(yōu)選的,所述凹槽截面沿內(nèi)部密封圈截面中心線對側(cè)設(shè)置。

    6、優(yōu)選的,所述外部密封圈內(nèi)設(shè)有若干密封艙室結(jié)構(gòu)。

    7、優(yōu)選的,所述每一密封艙室結(jié)構(gòu)的正面俯視圖形為圓形、跑道圓、正方形、矩形、三角形、多邊形和扇形中的一種。

    8、優(yōu)選的,若干所述密封艙室結(jié)構(gòu)為圓周等角度排布。

    9、優(yōu)選的,所述內(nèi)部密封圈及外部密封圈采用硅橡膠材料。

    10、(三)有益效果

    11、本技術(shù)提供了一種新型高壓連接器密封圈。具備以下有益效果:

    12、該新型高壓連接器密封圈。

    13、1.該新型高壓連接器密封圈的密封圈中間部分凹,兩端大圈對稱,兩側(cè)邊緣為圓角設(shè)計(jì),便于連接器尾部組裝快捷,

    14、2.該新型高壓連接器密封圈有雙層密封效果,外部密封圈與線纜配合后起到密封作用,內(nèi)密封圈兩端受力擠壓中間凹槽部分收縮裹緊線纜絕緣層,從而密封圈第二層防護(hù)作用。外部密封圈是一層防護(hù),內(nèi)層凹處密封圈是第二層密封;

    15、3.該新型高壓連接器密封圈,從結(jié)構(gòu)上說,這種構(gòu)造上也節(jié)省原材料,降低了密封圈材料成本。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:包括內(nèi)部密封圈(1)、一組外部密封圈(2),一組所述外部密封圈(2)對稱設(shè)置在內(nèi)部密封圈(1)軸向兩端面,所述內(nèi)部密封圈(1)與一組外部密封圈(2)中心位置貫穿軸向裝配孔(3),所述內(nèi)部密封圈(1)與一組外部密封圈(2)一體成型,所述內(nèi)部密封圈(1)周向開設(shè)凹槽(4),所述外部密封圈(2)頂部周向設(shè)置圓角(5),所述凹槽(4)上邊緣與圓角(5)下邊緣相連接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:所述凹槽(4)截面沿內(nèi)部密封圈(1)截面中心線對側(cè)設(shè)置。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:所述外部密封圈內(nèi)設(shè)有若干密封艙室結(jié)構(gòu)(6)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:所述每一密封艙室結(jié)構(gòu)(6)的正面俯視圖形為圓形、跑道圓、正方形、矩形、三角形、多邊形和扇形中的一種。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:若干所述密封艙室結(jié)構(gòu)(6)為圓周等角度排布。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:所述內(nèi)部密封圈(1)及外部密封圈(2)采用硅橡膠材料。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:包括內(nèi)部密封圈(1)、一組外部密封圈(2),一組所述外部密封圈(2)對稱設(shè)置在內(nèi)部密封圈(1)軸向兩端面,所述內(nèi)部密封圈(1)與一組外部密封圈(2)中心位置貫穿軸向裝配孔(3),所述內(nèi)部密封圈(1)與一組外部密封圈(2)一體成型,所述內(nèi)部密封圈(1)周向開設(shè)凹槽(4),所述外部密封圈(2)頂部周向設(shè)置圓角(5),所述凹槽(4)上邊緣與圓角(5)下邊緣相連接。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型高壓連接器密封圈,其特征在于:所述凹槽(4)截面沿內(nèi)部密封圈(1)截面中心線對側(cè)設(shè)置。

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:甄亞密
    申請(專利權(quán))人:北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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