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    一種路橋施工的吊裝結構制造技術

    技術編號:41595288 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-06-07 00:05
    本技術涉及一種路橋施工的吊裝結構,包括通過緊固螺絲固定于預制橋面邊緣側面的安裝座,安裝座的外側安裝有驅動電機,驅動電機的輸出軸處通過聯軸器安裝有與安裝座內壁轉動連接的轉軸,所述轉軸與安裝座之間設有通過驅動電機驅動轉動帶動夾持固定的管道上下移動的吊運器。該技術,通過設置的吊運器和調節器,能夠根據管道的長度進行調節,利用設置的穩定器保證對管道進行直上直下穩定吊運,避免吊運時受風阻影響吊運定位安裝,也避免容易與橋墩發生撞擊損壞的情況發生。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及路橋施工,具體為一種路橋施工的吊裝結構


    技術介紹

    1、路橋施工中,管道吊運是常見的一種施工方式。以下是管道吊運的幾種方法:

    2、1.起重機吊運:使用起重機將管道吊起,然后通過吊索或吊鉤將管道移動到指定位置;

    3、2.手動吊裝:對于較小的管道,可以使用人工將管道吊起,然后通過人力移動到指定位置;

    4、3.滑輪吊裝:在管道兩端設置滑輪,通過繩索將管道吊起,然后通過滑輪將管道移動到指定位置。

    5、由上述橋梁吊運管道吊運的施工方式可知,在進行起重機吊運、手動吊裝和滑輪吊裝均通過繩索進行管道的吊運牽引,因此在吊運過程中,整體的吊運行程均無穩定結構進行穩定,從而導致在吊運過程中吊運的管道遇風阻容易移動偏移,從而在吊運過程中穩定性差,不便于進行安裝定位的同時容易撞擊橋墩造成管道的損壞。


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本技術提供了一種路橋施工的吊裝結構,具備吊運穩定等優點。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種路橋施工的吊裝結構,包括通過緊固螺絲固定于預制橋面邊緣側面的安裝座;

    3、安裝座的外側安裝有驅動電機,驅動電機的輸出軸處通過聯軸器安裝有與安裝座內壁轉動連接的轉軸;

    4、所述轉軸與安裝座之間設有通過驅動電機驅動轉動帶動夾持固定的管道上下移動的吊運器;

    5、其中,吊運器上設有向內部充氣排氣以適應不同管道兩端夾持固定的調節器;

    6、此外,吊運器上設有避免上下吊運晃動的穩定器。

    7、作為本技術的一種優選技術方案,所述吊運器包括安裝于安裝座表面左右中心對稱的限位套,限位套內部之間轉動連接有外筒一,外筒一的外部安裝有兩個左右對稱的從動齒輪,轉軸的外部安裝有兩個左右對稱分別與兩個所述從動齒輪嚙合的主動齒輪;

    8、其中,外筒一上安裝有伸展調節的吊運固定器。

    9、作為本技術的一種優選技術方案,所述吊運固定器包括滑動連接于外筒一兩端內部的內桿一,內桿一的另一端安裝有纏繞盤,纏繞盤的外部纏繞固定有鋼絲拉繩,鋼絲拉繩的另一端安裝有夾持座,夾持座的外部安裝有液壓推桿,液壓推桿的推桿處安裝有位于夾持座內的夾持塊。

    10、作為本技術的一種優選技術方案,所述夾持座呈u型,外筒一內腔的長和寬等于內桿一的長和寬,內桿一的外部包裹有密封層,外筒一的外部開設有用于限位套限位轉動的限位槽。

    11、作為本技術的一種優選技術方案,所述調節器包括開設于外筒一外部中部數量為多個的氣孔和轉動連接于外筒一外部中部與氣孔連通的環形密封圈;

    12、此外,調節器還包括安裝于安裝座表面的充氣泵和抽氣泵,充氣泵的充氣口處與環形密封圈之間連通有氣管一,抽氣泵的抽氣口處與環形密封圈之間連通有氣管二。

    13、作為本技術的一種優選技術方案,所述穩定器包括安裝于環形密封圈外部的伸縮桿,伸縮桿的另一端安裝有外筒二,外筒二的兩端內部均滑動連接有分別與兩個所述夾持座安裝固定的內桿二。

    14、與現有技術相比,本申請的技術方案具備以下有益效果:

    15、該路橋施工的吊裝結構,通過設置的安裝座通過緊固螺絲安裝于橋面側邊的同時,配合設置的吊運器和調節器,可根據管道的長度進行調節對管道的兩端進行夾持固定,通過驅動電機驅動以及穩定器保證對管道進行直上直下穩定吊運,減少吊運時受風阻影響,盡量避免夾持的管道移動偏轉影響吊運定位,降低與橋墩發生撞擊損壞的風險。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種路橋施工的吊裝結構,包括通過緊固螺絲固定于預制橋面邊緣側面的安裝座(1);

    2.根據權利要求1所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述吊運器包括安裝于安裝座(1)表面左右中心對稱的限位套(4),限位套(4)內部之間轉動連接有外筒一(5),外筒一(5)的外部安裝有兩個左右對稱的從動齒輪(7),轉軸(3)的外部安裝有兩個左右對稱分別與兩個所述從動齒輪(7)嚙合的主動齒輪(6);

    3.根據權利要求2所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述吊運固定器包括滑動連接于外筒一(5)兩端內部的內桿一(23),內桿一(23)的另一端安裝有纏繞盤(8),纏繞盤(8)的外部纏繞固定有鋼絲拉繩(9),鋼絲拉繩(9)的另一端安裝有夾持座(10),夾持座(10)的外部安裝有液壓推桿(11),液壓推桿(11)的推桿處安裝有位于夾持座(10)內的夾持塊(12)。

    4.根據權利要求3所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述夾持座(10)呈U型,外筒一(5)內腔的長和寬等于內桿一(23)的長和寬,內桿一(23)的外部包裹有密封層,外筒一(5)的外部開設有用于限位套(4)限位轉動的限位槽。

    5.根據權利要求3所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述調節器包括開設于外筒一(5)外部中部數量為多個的氣孔(13)和環形密封圈(14);

    6.根據權利要求5所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述穩定器包括安裝于環形密封圈(14)外部的伸縮桿(20),伸縮桿(20)的另一端安裝有外筒二(21),外筒二(21)的兩端內部均滑動連接有分別與兩個所述夾持座(10)安裝固定的內桿二(22)。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種路橋施工的吊裝結構,包括通過緊固螺絲固定于預制橋面邊緣側面的安裝座(1);

    2.根據權利要求1所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述吊運器包括安裝于安裝座(1)表面左右中心對稱的限位套(4),限位套(4)內部之間轉動連接有外筒一(5),外筒一(5)的外部安裝有兩個左右對稱的從動齒輪(7),轉軸(3)的外部安裝有兩個左右對稱分別與兩個所述從動齒輪(7)嚙合的主動齒輪(6);

    3.根據權利要求2所述的一種路橋施工的吊裝結構,其特征在于:所述吊運固定器包括滑動連接于外筒一(5)兩端內部的內桿一(23),內桿一(23)的另一端安裝有纏繞盤(8),纏繞盤(8)的外部纏繞固定有鋼絲拉繩(9),鋼絲拉繩(9)的另一端安裝有夾持座(10),夾持座(10)的外部安裝有液壓推桿(11),液壓推桿(1...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李颯
    申請(專利權)人:江蘇科技大學
    類型:新型
    國別省市:

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