【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及叉車的。
技術(shù)介紹
1、目前，因?yàn)椴孳囓嚰茉O(shè)計(jì)的要求，對(duì)于只能進(jìn)行豎直更換電池的叉車通常采用鈑金支架固定方式。特別是鋰電池體積較小，不同廠家不同容量的電池大小有差異，車架內(nèi)部自身結(jié)構(gòu)無(wú)法做到限位要求，就需要多個(gè)支架進(jìn)行限位。通過鈑金支架固定方式的電池在需要進(jìn)行單獨(dú)拆卸或安裝時(shí)，由于鈑金支架個(gè)數(shù)多，則需要在多個(gè)位置進(jìn)行安裝或拆卸；整個(gè)安裝或拆卸過程耗時(shí)長(zhǎng)，且操作繁瑣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為此，本技術(shù)為解決上述的問題，提供一種叉車電池的固定裝置以及叉車。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供的技術(shù)方案如下：
3、一種叉車電池的固定裝置，叉車具有至少由后擋板、左右兩個(gè)側(cè)擋板以及底部托板圍合形成的一個(gè)放置室，電池安裝在放置室內(nèi)，電池抵靠在左右兩個(gè)側(cè)擋板之間，且背靠后擋板；其特征在于：叉車電池的固定裝置包括抵緊件與鎖緊組件；所述抵緊件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在側(cè)擋板上，所述抵緊件包括用于抵接在電池上表面的上抵緊部以及用于抵接在電池前表面的前抵緊部；所述上抵緊部與前抵緊部固定連接，以同步抵接或脫離于電池表面；所述鎖緊組件設(shè)置在側(cè)擋板上，以鎖定或解除抵緊件抵緊于電池表面的狀態(tài)。
4、可選的，所述抵緊件還包括鉸接部，所述鉸接部鉸接安裝在側(cè)擋板上，所述鉸接部遠(yuǎn)離其鉸接點(diǎn)的一端與前抵緊部固定連接。
5、可選的，所述叉車電池的固定裝置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在兩個(gè)側(cè)擋板上。
6、可選的，所述鎖緊組件包括鎖緊座與伸縮塊，所述鎖緊座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述伸縮
7、可選的，所述鎖緊組件包括鉸接座與遮擋板，所述鉸接座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述遮擋板鉸接在鉸接座上，所述遮擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)平面與電池上表面平行；所述遮擋板轉(zhuǎn)動(dòng)至抵接在電池的上抵緊部上方時(shí)，限制上抵緊部脫離于電池上表面。
8、可選的，所述鎖緊組件包括鉸鏈鎖扣，所述鉸鏈鎖扣包括鉸鏈座、彈性扣接件以及扣槽；所述鉸鏈座安裝在側(cè)擋板上，所述扣槽固定在抵緊件上；所述彈性扣接件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鉸鏈座上，另一端用于扣接在扣槽上；所述鉸鏈座驅(qū)動(dòng)彈性扣接件扣接或脫離于扣槽，以鎖定或解除抵緊件抵緊于電池表面的狀態(tài)。
9、可選的，叉車的側(cè)擋板上方設(shè)置有安裝板，安裝板底部設(shè)置有下邊沿，側(cè)擋板頂部設(shè)置有上邊沿；安裝板的下邊沿安裝搭放在側(cè)擋板上邊沿上；
10、叉車電池的固定裝置還包括防呆組件，防呆組件與鉸鏈鎖扣的彈性扣接件相配合，當(dāng)鉸鏈鎖扣的彈性扣接件解除對(duì)抵緊件的固定時(shí)，防呆組件被彈性扣接件所限制而卡在側(cè)擋板的上邊沿；當(dāng)鉸鏈鎖扣的彈性扣接件固定抵緊件時(shí)解除對(duì)防呆組件的限制，而使防呆組件能夠脫離所述側(cè)擋板的上邊沿。
11、可選的，所述防呆組件包括防呆座、防呆擋桿以及限位桿，所述防呆座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述防呆擋桿活動(dòng)安裝在防呆座上，防呆擋桿的上端用于扣接在側(cè)擋板上邊沿；所述限位桿上下活動(dòng)安裝在防呆座上，以阻擋或解除對(duì)防呆擋桿的活動(dòng)；
12、所述彈性扣接件脫離于扣槽時(shí)，阻擋限位桿下移，限位桿限制阻擋防呆擋桿的活動(dòng)，以保持放呆擋桿上端扣接于側(cè)擋板上邊沿的狀態(tài)；
13、所述彈性扣接件扣接于扣槽時(shí)，限位桿自由下移，限位桿解除對(duì)防呆擋桿的限制，以解除防呆擋桿上端扣接于側(cè)擋板上邊沿的狀態(tài)。
14、可選的，所述防呆座上設(shè)置有彈性件，當(dāng)限位桿解除對(duì)防呆擋桿的限制時(shí)，彈性件驅(qū)使防呆擋桿脫離于側(cè)擋板上邊沿。
15、一種叉車，包括上述的叉車電池的固定裝置。
16、通過本技術(shù)提供的技術(shù)方案，具有如下有益效果：
17、1.鎖緊件通過轉(zhuǎn)動(dòng)的方式抵接或脫離于電池表面，再通過鎖緊組件對(duì)鎖緊件進(jìn)行固定或解除固定，進(jìn)而對(duì)電池的進(jìn)行固定或解除固定；上抵緊部與前抵緊部固定連接，只需要對(duì)上抵緊部或者前抵緊部進(jìn)行固定，即可保持上抵緊部與前抵緊部同時(shí)抵接在電池表面，對(duì)電池進(jìn)行固定；操作簡(jiǎn)單方便；
18、2.當(dāng)上抵緊部與前抵緊部抵接在電池表面時(shí)，通過伸縮塊抵接或脫離于上抵緊部上表面，即可保持抵緊件對(duì)電池的固定或解除固定狀態(tài)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
19、3.當(dāng)上抵緊部與前抵緊部抵接在電池表面時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)遮擋板將其抵接或脫離于上抵緊部表面，即可保持抵緊件對(duì)電池的固定或解除固定狀態(tài)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便；
20、4.當(dāng)上抵緊部與前抵緊部抵接在電池表面時(shí)，通過鉸鏈座驅(qū)動(dòng)彈性扣接件扣接扣槽內(nèi)，即可保持抵緊件對(duì)電池的固定或解除固定狀態(tài)，操作方便；
21、5.防呆組件的設(shè)置，通過安裝板是否能夠安裝，從而判斷電池是否被固定住，避免遺忘對(duì)電池的固定。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種叉車電池的固定裝置，叉車具有至少由后擋板、左右兩個(gè)側(cè)擋板以及底部托板圍合形成的一個(gè)放置室，電池安裝在放置室內(nèi)，電池抵靠在左右兩個(gè)側(cè)擋板之間，且背靠后擋板；其特征在于：叉車電池的固定裝置包括抵緊件與鎖緊組件；所述抵緊件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在側(cè)擋板上，所述抵緊件包括用于抵接在電池上表面的上抵緊部以及用于抵接在電池前表面的前抵緊部；所述上抵緊部與前抵緊部固定連接，以同步抵接或脫離于電池表面；所述鎖緊組件設(shè)置在側(cè)擋板上，以鎖定或解除抵緊件抵緊于電池表面的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述抵緊件還包括鉸接部，所述鉸接部鉸接安裝在側(cè)擋板上，所述鉸接部遠(yuǎn)離其鉸接點(diǎn)的一端與前抵緊部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述叉車電池的固定裝置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在兩個(gè)側(cè)擋板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述鎖緊組件包括鎖緊座與伸縮塊，所述鎖緊座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述伸縮塊沿其長(zhǎng)度方向活動(dòng)設(shè)置在鎖緊座上，所述伸縮塊端部位于抵接在電池的上抵緊部上方時(shí)，限制上
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述鎖緊組件包括鉸接座與遮擋板，所述鉸接座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述遮擋板鉸接在鉸接座上，所述遮擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)平面與電池上表面平行；所述遮擋板轉(zhuǎn)動(dòng)至抵接在電池的上抵緊部上方時(shí)，限制上抵緊部脫離于電池上表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述鎖緊組件包括鉸鏈鎖扣，所述鉸鏈鎖扣包括鉸鏈座、彈性扣接件以及扣槽；所述鉸鏈座安裝在側(cè)擋板上，所述扣槽固定在抵緊件上；所述彈性扣接件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在鉸鏈座上，另一端用于扣接在扣槽上；所述鉸鏈座驅(qū)動(dòng)彈性扣接件扣接或脫離于扣槽，以鎖定或解除抵緊件抵緊于電池表面的狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：叉車的側(cè)擋板上方設(shè)置有安裝板，安裝板底部設(shè)置有下邊沿，側(cè)擋板頂部設(shè)置有上邊沿；安裝板的下邊沿安裝搭放在側(cè)擋板上邊沿上；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述防呆組件包括防呆座、防呆擋桿以及限位桿，所述防呆座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述防呆擋桿活動(dòng)安裝在防呆座上，防呆擋桿的上端用于扣接在側(cè)擋板上邊沿；所述限位桿上下活動(dòng)安裝在防呆座上，以阻擋或解除對(duì)防呆擋桿的活動(dòng)；
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述防呆座上設(shè)置有彈性件，當(dāng)限位桿解除對(duì)防呆擋桿的限制時(shí)，彈性件驅(qū)使防呆擋桿脫離于側(cè)擋板上邊沿。
10.一種叉車，其特征在于：至少包括權(quán)利要求1-9任一所述的叉車電池的固定裝置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種叉車電池的固定裝置，叉車具有至少由后擋板、左右兩個(gè)側(cè)擋板以及底部托板圍合形成的一個(gè)放置室，電池安裝在放置室內(nèi)，電池抵靠在左右兩個(gè)側(cè)擋板之間，且背靠后擋板；其特征在于：叉車電池的固定裝置包括抵緊件與鎖緊組件；所述抵緊件轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在側(cè)擋板上，所述抵緊件包括用于抵接在電池上表面的上抵緊部以及用于抵接在電池前表面的前抵緊部；所述上抵緊部與前抵緊部固定連接，以同步抵接或脫離于電池表面；所述鎖緊組件設(shè)置在側(cè)擋板上，以鎖定或解除抵緊件抵緊于電池表面的狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述抵緊件還包括鉸接部，所述鉸接部鉸接安裝在側(cè)擋板上，所述鉸接部遠(yuǎn)離其鉸接點(diǎn)的一端與前抵緊部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述叉車電池的固定裝置對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，分別安裝在兩個(gè)側(cè)擋板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述鎖緊組件包括鎖緊座與伸縮塊，所述鎖緊座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述伸縮塊沿其長(zhǎng)度方向活動(dòng)設(shè)置在鎖緊座上，所述伸縮塊端部位于抵接在電池的上抵緊部上方時(shí)，限制上抵緊部脫離于電池上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車電池的固定裝置，其特征在于：所述鎖緊組件包括鉸接座與遮擋板，所述鉸接座固定設(shè)置在側(cè)擋板上，所述遮擋板鉸接在鉸接座上，所述遮...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：邱毅，朱平，邱子彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：林德中國(guó)叉車有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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