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    一種汽車牽引檢測裝置制造方法及圖紙

    技術編號:41489281 閱讀:11 留言:0更新日期:2024-05-30 14:36
    本技術公開了一種汽車牽引檢測裝置,包括檢測底座以及固定設置在檢測底座上的檢測立架,檢測立架的頂端固定安裝有兩個電控液壓缸,兩個電控液壓缸之間固定設置有牽拉架,牽拉架的底端設有牽拉吊鉤,檢測底座頂端的中部開設有T型槽,T型槽上設有用于對汽車牽引座固定的測試組件,T型槽內壁的底部固定安裝有第二壓力傳感器,T型槽內壁頂部的兩側均固定安裝有第一壓力傳感器,本技術一種汽車牽引檢測裝置,該汽車牽引檢測裝置通過可拆卸的測試組件,可快速對待測汽車牽引座的裝配固定,檢測操作簡便高效,通過吊鉤的牽拉以及沖擊牽引座,由壓力傳感器檢測牽引座的受力情況,可精準的反應牽引座的極限牽引力數據,檢測安全可靠。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及汽車牽引檢測,具體為一種汽車牽引檢測裝置


    技術介紹

    1、汽車牽引座是一種載貨牽引汽車用來牽引半掛車的承載零部件,屬于底盤零部件,具有通過鎖緊機構實現與半掛車牽引銷接合、鎖止的功能,并能夠在半掛牽引車與半掛車之間傳遞水平力和垂直力。目前常見的汽車牽引座強度檢測裝置主要由檢測架、液壓缸結構和壓力檢測機構三部分組成,通過液壓結構沖擊牽引座,由壓力檢測機構分析牽引座的受力情況,從而檢測牽引座在極限承載力。

    2、經檢索,申請號為202222000681.4的專利文件公開了一種高強度半掛車牽引座強度檢測裝置,包括底座,底座的上表面固定連接有支撐座,支撐座的內部設置有檢測裝置,支撐座的頂部設置有防護裝置。上述常見類型的汽車牽引檢測裝置存在以下不足:

    3、由于汽車牽引座在實際使用中存在牽引起步、制動沖擊等載荷,僅通過液壓沖擊牽引座的方式,難以得到牽引座精準的極限牽引力數據,檢測結果誤差大。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種汽車牽引檢測裝置,以解決上述
    技術介紹
    中提出的現有的汽車牽引力檢測裝置檢測結果誤差大的問題。

    2、為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種汽車牽引檢測裝置,包括檢測底座以及固定設置在檢測底座上的檢測立架,所述檢測立架的頂端固定安裝有兩個電控液壓缸,兩個所述電控液壓缸之間固定設置有牽拉架,所述牽拉架的底端設有牽拉吊鉤,所述檢測底座頂端的中部開設有t型槽,所述t型槽上設有用于對汽車牽引座固定的測試組件,所述t型槽內壁的底部固定安裝有第二壓力傳感器,所述t型槽內壁頂部的兩側均固定安裝有第一壓力傳感器,所述檢測底座的一側固定安裝有控制箱,所述控制箱的內部固定安裝有單片機控制器。

    3、優選的,所述控制箱的頂端固定安裝有操控面板,所述操控面板的表面固定安裝有觸控顯示器和電源開關,所述觸控顯示器、電控液壓缸、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器均與單片機控制器電性連接,所述單片機控制器通過電源開關與外接電源電性連接。

    4、優選的,所述測試組件包括t型座以及固定設置在t型座頂端的裝配架,所述裝配架上卡合連接有裝配銷軸。

    5、優選的,所述t型座的正面固定設置有抽拉把手,所述t型座與t型槽相匹配。

    6、優選的,所述t型槽正面的兩側均轉動設置有防脫擋桿。

    7、優選的,所述檢測立架靠近控制箱的一側固定設置有隔離框架,所述隔離框架的內側固定設置有鋼化玻璃。

    8、與現有技術相比,本技術的有益效果是:該汽車牽引檢測裝置通過可拆卸的測試組件,可快速對待測汽車牽引座的裝配固定,檢測操作簡便高效,通過吊鉤的牽拉以及沖擊牽引座,由壓力傳感器檢測牽引座的受力情況,可精準的反應牽引座的極限牽引力數據,檢測安全可靠。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種汽車牽引檢測裝置,包括檢測底座(1)以及固定設置在檢測底座(1)上的檢測立架(2),其特征在于:所述檢測立架(2)的頂端固定安裝有兩個電控液壓缸(6),兩個所述電控液壓缸(6)之間固定設置有牽拉架(7),所述牽拉架(7)的底端設有牽拉吊鉤(13),所述檢測底座(1)頂端的中部開設有T型槽(5),所述T型槽(5)上設有用于對汽車牽引座固定的測試組件(3),所述T型槽(5)內壁的底部固定安裝有第二壓力傳感器(15),所述T型槽(5)內壁頂部的兩側均固定安裝有第一壓力傳感器(14),所述檢測底座(1)的一側固定安裝有控制箱(8),所述控制箱(8)的內部固定安裝有單片機控制器(9)。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車牽引檢測裝置,其特征在于:所述控制箱(8)的頂端固定安裝有操控面板(10),所述操控面板(10)的表面固定安裝有觸控顯示器和電源開關,所述觸控顯示器、電控液壓缸(6)、第一壓力傳感器(14)和第二壓力傳感器(15)均與單片機控制器(9)電性連接,所述單片機控制器(9)通過電源開關與外接電源電性連接。

    3.根據權利要求1所述的一種汽車牽引檢測裝置,其特征在于:所述測試組件(3)包括T型座(31)以及固定設置在T型座(31)頂端的裝配架(33),所述裝配架(33)上卡合連接有裝配銷軸(34)。

    4.根據權利要求3所述的一種汽車牽引檢測裝置,其特征在于:所述T型座(31)的正面固定設置有抽拉把手(32),所述T型座(31)與T型槽(5)相匹配。

    5.根據權利要求1所述的一種汽車牽引檢測裝置,其特征在于:所述T型槽(5)正面的兩側均轉動設置有防脫擋桿(4)。

    6.根據權利要求1所述的一種汽車牽引檢測裝置,其特征在于:所述檢測立架(2)靠近控制箱(8)的一側固定設置有隔離框架(11),所述隔離框架(11)的內側固定設置有鋼化玻璃(12)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種汽車牽引檢測裝置,包括檢測底座(1)以及固定設置在檢測底座(1)上的檢測立架(2),其特征在于:所述檢測立架(2)的頂端固定安裝有兩個電控液壓缸(6),兩個所述電控液壓缸(6)之間固定設置有牽拉架(7),所述牽拉架(7)的底端設有牽拉吊鉤(13),所述檢測底座(1)頂端的中部開設有t型槽(5),所述t型槽(5)上設有用于對汽車牽引座固定的測試組件(3),所述t型槽(5)內壁的底部固定安裝有第二壓力傳感器(15),所述t型槽(5)內壁頂部的兩側均固定安裝有第一壓力傳感器(14),所述檢測底座(1)的一側固定安裝有控制箱(8),所述控制箱(8)的內部固定安裝有單片機控制器(9)。

    2.根據權利要求1所述的一種汽車牽引檢測裝置,其特征在于:所述控制箱(8)的頂端固定安裝有操控面板(10),所述操控面板(10)的表面固定安裝有觸控顯示器和電源開關,所述觸控顯示器、電控液壓缸(6)、第一壓力傳...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:唐國強高盼馬志雄
    申請(專利權)人:易清汽車安全系統蘇州有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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