【技術實現步驟摘要】
本技術涉及建筑垃圾處理，尤其涉及一種建筑垃圾清運裝置。
技術介紹
1、建筑垃圾指人們在從事拆遷、建設、裝修、修繕等建筑業的生產活動中產生的渣土、廢舊混凝土、廢舊磚石及其他廢棄物的統稱，按產生源分類，建筑垃圾可分為工程渣土、裝修垃圾、拆遷垃圾、工程泥漿等；按組成成分分類，建筑垃圾中可分為渣土、混凝土塊、碎石塊、磚瓦碎塊、廢砂漿、泥漿、瀝青塊、廢塑料、廢金屬、廢竹木等，這些材料對于建筑本身而言是沒有任何幫助的，但卻是在建筑的過程中產生的物質，需要進行相應的處理，這樣才能夠達到理想的工程項目建設，正因為是一個整體的過程，所以其環節的考慮是更重要的；
2、傳統建筑垃圾的清運采用小推車，需要人工的鏟料上料，到達卸料位置后，還需要人工推車卸料，該過程完全借助人力，給工人帶來了極大的勞動負擔，且由于操作費力，不免影響施工的進度，這導致建筑垃圾的清運工作進展緩慢，為此本實用提供一種建筑垃圾清運裝置用于解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術提供一種建筑垃圾清運裝置，解決了傳統建筑垃圾的清運采用小推車，需要人工的鏟料上料，到達卸料位置后，還需要人工推車卸料，該過程完全借助人力，給工人帶來了極大的勞動負擔，且由于操作費力，不免影響施工的進度，這導致建筑垃圾清運工作進展緩慢的技術問題。
2、為解決上述技術問題，本技術提供的一種建筑垃圾清運裝置，包括車廂，所述車廂前側設有敞口，該敞口兩側內壁之間轉動連接有翻板，所述翻板前側固定有升降框，所述升降框的兩個相對內壁上均設置有滑槽，且所述
3、優選的，所述升降裝置還包括轉動連接在升降框兩側內壁之間雙頭絲桿與固定在升降框側面的上料電機，所述雙頭絲桿的兩端外側均螺紋連接有可沿翻板直線滑動的滑塊，所述滑塊的頂端均鉸接有斜板，兩個所述斜板均與同一升降塊鉸接，所述升降塊與擺軸轉動連接。
4、優選的，所述料斗的截面呈“l”形結構，所述料斗的兩側均固定有側擋，且所述料斗的底端前側設置有鏟料坡面。
5、優選的，所述車廂的底部兩側均固定有側板，兩個所述側板之間固定有蓄電池，且兩者之間還轉動連接有前轉軸和后轉軸，所述前轉軸的兩端穿出側板均轉動連接有前輪，所述后轉軸的中部外側固定有后輪，其中一個所述側板的一側固定有驅動電機，所述驅動電機的輸出端與后轉軸固定連接。
6、優選的，所述車廂的后側固定有兩個扶手桿，所述扶手桿的端部外側均套設有扶手套，且其中一個所述扶手套上分布有按鈕。
7、優選的，所述車廂的底部設有卸料坡面，該卸料坡面的底端延伸至敞口處，所述車廂的后側上部固定有安全擋板。
8、與相關技術相比較，本技術提供的一種建筑垃圾清運裝置具有如下
9、有益效果：
10、本技術一種建筑垃圾清運裝置，通過升降框、升降裝置和料斗的設置，上料電機帶動雙頭絲桿螺紋驅動的兩個滑塊相互靠近，斜板的傾斜角度改變，升降塊抬升料斗至一定高度后，齒輪嚙合齒條轉動，可帶動料斗翻折一定角度，使得建筑垃圾自動滑落至車廂內，無需人工裝料；
11、本技術一種建筑垃圾清運裝置，通過翻板、卸料電機和卸料坡面的設置，推動車廂到達卸料位置，控制卸料電機帶動翻板轉動，車廂內的建筑垃圾可沿卸料坡面滑落，無需工人推車卸料；
12、本技術一種建筑垃圾清運裝置，通過蓄電池、驅動電機、前輪和后輪的設置，驅動電機帶動后轉軸、后輪轉動，后輪驅動，前輪轉向，便于工人操作，可控性高，運輸過程中或需要車廂向前行駛鏟料時可提供電動助力，省時省力，提高了施工效率。
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1.一種建筑垃圾清運裝置，包括車廂(1)，其特征在于，所述車廂(1)前側設有敞口，該敞口兩側內壁之間轉動連接有翻板(2)，所述翻板(2)前側固定有升降框(3)，所述升降框(3)的兩個相對內壁上均設置有滑槽(31)，且所述滑槽(31)的中部一側均固定有齒條(32)，所述升降框(3)底部安裝有升降裝置(4)，所述升降裝置(4)上設置有可轉動的擺軸(41)，所述擺軸(41)的一側固定有料斗(5)，所述擺軸(41)的兩端均固定有可與齒條(32)嚙合連接的齒輪(42)，所述車廂(1)的一側固定有卸料電機(6)，所述卸料電機(6)的輸出端與翻板(2)的旋轉軸相固定。
2.根據權利要求1所述的一種建筑垃圾清運裝置，其特征在于，所述升降裝置(4)還包括轉動連接在升降框(3)兩側內壁之間雙頭絲桿(43)與固定在升降框(3)側面的上料電機(44)，所述雙頭絲桿(43)的兩端外側均螺紋連接有可沿翻板(2)直線滑動的滑塊(45)，所述滑塊(45)的頂端均鉸接有斜板(46)，兩個所述斜板(46)均與同一升降塊(47)鉸接，所述升降塊(47)與擺軸(41)轉動連接。
3.根據權利要求
4.根據權利要求1所述的一種建筑垃圾清運裝置，其特征在于，所述車廂(1)的底部兩側均固定有側板(11)，兩個所述側板(11)之間固定有蓄電池，且兩者之間還轉動連接有前轉軸(12)和后轉軸(13)，所述前轉軸(12)的兩端穿出側板(11)均轉動連接有前輪(14)，所述后轉軸(13)的中部外側固定有后輪(15)，其中一個所述側板(11)的一側固定有驅動電機(16)，所述驅動電機(16)的輸出端與后轉軸(13)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種建筑垃圾清運裝置，其特征在于，所述車廂(1)的后側固定有兩個扶手桿(17)，所述扶手桿(17)的端部外側均套設有扶手套(18)，且其中一個所述扶手套(18)上分布有按鈕。
6.根據權利要求1所述的一種建筑垃圾清運裝置，其特征在于，所述車廂(1)的底部設有卸料坡面，該卸料坡面的底端延伸至敞口處，所述車廂(1)的后側上部固定有安全擋板(19)。
...【技術特征摘要】
1.一種建筑垃圾清運裝置，包括車廂(1)，其特征在于，所述車廂(1)前側設有敞口，該敞口兩側內壁之間轉動連接有翻板(2)，所述翻板(2)前側固定有升降框(3)，所述升降框(3)的兩個相對內壁上均設置有滑槽(31)，且所述滑槽(31)的中部一側均固定有齒條(32)，所述升降框(3)底部安裝有升降裝置(4)，所述升降裝置(4)上設置有可轉動的擺軸(41)，所述擺軸(41)的一側固定有料斗(5)，所述擺軸(41)的兩端均固定有可與齒條(32)嚙合連接的齒輪(42)，所述車廂(1)的一側固定有卸料電機(6)，所述卸料電機(6)的輸出端與翻板(2)的旋轉軸相固定。
2.根據權利要求1所述的一種建筑垃圾清運裝置，其特征在于，所述升降裝置(4)還包括轉動連接在升降框(3)兩側內壁之間雙頭絲桿(43)與固定在升降框(3)側面的上料電機(44)，所述雙頭絲桿(43)的兩端外側均螺紋連接有可沿翻板(2)直線滑動的滑塊(45)，所述滑塊(45)的頂端均鉸接有斜板(46)，兩個所述斜板(46)均與同一升降塊(47)鉸接，所述升降塊(47)與擺軸(41)轉動連接。
3.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：姚國民，李婷婷，姚新民，沈學芳，
申請(專利權)人：湖州安豐新型建材有限公司，
類型：新型
國別省市：
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