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    一種鉸鏈的油管組件導正機構制造技術

    技術編號:41122781 閱讀:26 留言:0更新日期:2024-04-25 14:12
    本技術實施例公開了一種鉸鏈的油管組件導正機構,包括:導正模塊、限位模塊、底座、夾持模塊、檢測模和控制模塊,控制模塊分別與導正模塊、限位模塊、夾持模塊,檢測模塊信號連接,控制模塊用于根據感應器發出的信號,控制導正模塊停止運作、限位模塊和夾持模塊相離運動。本技術通過油管的管身隨導正主動輪的轉動而轉動,并配合限位從動輪避免管身產生位移,也可減少管身因轉動產生的形變和磨損,實現自動導正,且精度和組裝效率更高;當油管轉動至預設角度時,紅外感應器發射的紅外線可通過管身上的通孔,紅外感應器產生信號,控制模塊控制導正主動輪停止轉動,同時第一活動塊和第二活動塊相離運動,油管可取出。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及鉸鏈組裝,尤其涉及一種鉸鏈的油管組件導正機構


    技術介紹

    1、現有的緩沖液壓鉸鏈多由油管提供緩沖效果,鉸鏈內部包含有油管組件包括相互連接的疊片、三角件和油管,油管的款式多樣,如圖1和2所示,其中一種油管包括管身、位于管身一端的通孔和插裝于管身另一端的芯軸,在進行鉸鏈組裝時,需要通孔和三角件、疊片上的孔均統一朝向,才能放入鉸鏈內進行組裝,但由于油棒可轉動,在生產和運輸過程中,通孔往往朝向不一致,無法使用機器直接組裝,目前多采用人工調整后進行組裝,但油棒小巧,人工捏取旋轉效率很低,精度也很差,無法實現自動化組裝。


    技術實現思路

    1、本技術實施例所要解決的技術問題在于,提供一種鉸鏈的油管組件導正機構。

    2、為了解決上述技術問題,本技術實施例提供了一種鉸鏈的油管組件導正機構,包括:

    3、導正模塊,所述導正模塊包括兩個導正主動輪,所述油管組件的管身放置于兩個所述導正主動輪之間,所述管身跟隨所述導正主動輪轉動;

    4、底座和夾持模塊,所述底座固定設置于導正模塊一側,所述夾持模塊往復移動設置于所述底座兩側,所述夾持模塊具有第二活動塊,所述第二活動塊用于夾持固定所述油管組件的疊片、三角件在所述底座上,使所述油管組件的所述管身在所述導正模塊作用下繞芯軸轉動;

    5、檢測模塊,所述檢測模塊包括固定對稱設置于所述導正模塊兩側的感應器,所述感應器用于檢測所述管身是否導正,并在完成導正時發出信號;

    6、控制模塊,所述控制模塊用于根據所述感應器發出的信號,控制所述導正模塊停止運作、所述夾持模塊相離運動,釋放所述油管組件。

    7、優選地,還包括限位模塊,所述限位模塊往復移動設置于所述導正模塊兩側,所述限位模塊的兩個限位從動輪從上方兩側限位所述管身于所述導正模塊上,所述控制模塊根據所述感應器發出的信號控制所述限位模塊相離運動。

    8、優選地,所述感應器為紅外感應器,所述紅外感應器發射的紅外線穿過所述管身的通孔時,所述紅外感應器產生信號。

    9、優選地,所述限位模塊包括分別活動設置于所述導正模塊兩側的兩個第一活動塊,所述第一活動塊具有相向延伸的延伸部,所述延伸部的末端均轉動設有限位從動輪,所述限位從動輪與所述導正主動輪之間的所述管身抵觸。

    10、優選地,所述底座上具有與所述油管組件形狀相匹配的限位面,所述限位面包括與所述疊片形狀相匹配的第一限位面、與所述三角件形狀相匹配的第二限位面、與所述芯軸形狀相匹配的第三限位面。

    11、優選地,所述第二活動塊上設有相向的頂針,所述頂針從兩側抵住所述疊片和所述三角件使其固定于所述底座上。

    12、優選地,兩個所述導正主動輪之間具有間隙,所述間隙小于所述管身的寬度。

    13、實施本技術實施例,具有如下有益效果:

    14、通過設置底座并在底座兩側設置頂針,頂針從兩側抵住疊片和三角件使其固定于底座上,便于轉動調整油管的相對位置;

    15、通過油管的管身隨導正主動輪的轉動而轉動,并配合限位從動輪避免管身產生位移,也可減少管身因轉動產生的形變和磨損,實現自動導正,且精度和組裝效率更高;

    16、當油管轉動至預設角度時,即導正,紅外感應器發射的紅外線可通過管身上的通孔,紅外感應器產生信號,控制模塊控制導正主動輪停止轉動,同時第一活動塊和第二活動塊相離運動,油管可取出。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,還包括限位模塊(3),所述限位模塊(3)往復移動設置于所述導正模塊(2)兩側,所述限位模塊(3)的兩個限位從動輪(32)從上方兩側限位所述管身(131)于所述導正模塊(2)上,所述控制模塊(7)根據所述感應器(61)發出的信號控制所述限位模塊(3)相離運動。

    3.根據權利要求2所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,所述感應器(61)為紅外感應器(61),所述紅外感應器(61)發射的紅外線穿過所述管身(131)的通孔(1311)時,所述紅外感應器(61)產生信號。

    4.根據權利要求3所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,所述限位模塊(3)包括分別活動設置于所述導正模塊(2)兩側的兩個第一活動塊(31),所述第一活動塊(31)具有相向延伸的延伸部(311),所述延伸部(311)的末端均轉動設有限位從動輪(32),所述限位從動輪(32)與所述導正主動輪(21)之間的所述管身(131)抵觸。

    5.根據權利要求4所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,所述底座(4)上具有與所述油管組件(1)形狀相匹配的限位面(41),所述限位面(41)包括與所述疊片(11)形狀相匹配的第一限位面、與所述三角件(12)形狀相匹配的第二限位面、與所述芯軸(132)形狀相匹配的第三限位面。

    6.根據權利要求5所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,所述第二活動塊(51)上設有相向的頂針(52),所述頂針(52)從兩側抵住所述疊片(11)和所述三角件(12)使其固定于所述底座(4)上。

    7.根據權利要求1所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,兩個所述導正主動輪(21)之間具有間隙,所述間隙小于所述管身(131)的寬度。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,包括:

    2.根據權利要求1所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,還包括限位模塊(3),所述限位模塊(3)往復移動設置于所述導正模塊(2)兩側,所述限位模塊(3)的兩個限位從動輪(32)從上方兩側限位所述管身(131)于所述導正模塊(2)上,所述控制模塊(7)根據所述感應器(61)發出的信號控制所述限位模塊(3)相離運動。

    3.根據權利要求2所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,所述感應器(61)為紅外感應器(61),所述紅外感應器(61)發射的紅外線穿過所述管身(131)的通孔(1311)時,所述紅外感應器(61)產生信號。

    4.根據權利要求3所述的一種鉸鏈的油管組件導正機構,其特征在于,所述限位模塊(3)包括分別活動設置于所述導正模塊(2)兩側的兩個第一活動塊(31),所述第一活動塊(31)具有相向延伸的延伸...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李偉皮偉
    申請(專利權)人:廣東易捷智能裝備有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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