一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，本發(fā)明專利技術(shù)的帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輸送帶兩側(cè)安裝加速度傳感器與霍爾元件，監(jiān)測當(dāng)前輸送帶的加速度與位移是否出現(xiàn)突變，進而判斷當(dāng)前輸送帶是否出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象，在帶式輸送機兩端的托輥上加裝壓電材料，壓電材料產(chǎn)生電流的大小判斷當(dāng)前輸送帶是否出現(xiàn)斷帶或存在斷帶隱患，實現(xiàn)帶式輸送機輸送帶斷帶的實時監(jiān)測。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)屬于輸送帶監(jiān)測，特別是涉及一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)。

技術(shù)介紹

1、目前，在物料輸送領(lǐng)域，帶式輸送機已經(jīng)成為運輸過程中不可或缺的機械設(shè)備，帶式輸送機以輸送帶作為運送物料的載體，輸送帶工作的可靠性將直接影響帶式輸送機工作的可靠性，輸送帶在運輸過程中存在摩擦，以摩擦為媒介實現(xiàn)物料的運輸導(dǎo)致輸送帶存在較大摩擦，存在斷帶的可能，原有技術(shù)中僅采用定期維護檢查輸送帶磨損情況的方法，缺乏對輸送帶斷帶的預(yù)警與監(jiān)測，輸送帶斷帶發(fā)生時難以及時采取措施，不僅會導(dǎo)致財產(chǎn)損失，還存在發(fā)生安全事故的可能，對一線工作者的人身安全帶來影響。因此，有必要設(shè)計提高智能化監(jiān)測技術(shù)，當(dāng)輸送帶發(fā)生斷帶時及時反饋，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輸送帶兩側(cè)安裝加速度傳感器與霍爾元件，監(jiān)測當(dāng)前輸送帶的加速度與位移是否出現(xiàn)突變，進而判斷當(dāng)前輸送帶是否出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象，在帶式輸送機兩端的托輥上加裝壓電材料，壓電材料產(chǎn)生電流的大小判斷當(dāng)前輸送帶是否出現(xiàn)斷帶或存在斷帶隱患，實現(xiàn)帶式輸送機輸送帶斷帶的實時監(jiān)測。

2、一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，包括托輥，所述托輥上安裝有輸送帶，所述托輥外層設(shè)置有壓電裝置，所述壓電裝置包括壓電傳感器和壓電材料，輸送帶對托輥的壓力會使得壓電傳感器的壓電材料產(chǎn)生形變采集到電流信號。

3、進一步地，還包括加速度傳感器，所述加速度傳感器設(shè)置在帶式輸送機輸送帶兩側(cè)，用于監(jiān)測輸送帶的加速度變化。

4、進一步地，還包括若干霍爾元件和霍爾感應(yīng)器，所述霍爾元件安裝在帶式輸送機輸送帶兩側(cè)，所述霍爾感應(yīng)器安裝在帶式輸送機的安裝架上，用于監(jiān)測輸送帶的位置變化。

5、進一步地，還包括數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，提前錄入相鄰兩個霍爾元件之間的間距數(shù)據(jù)，并對壓電傳感器采集到的電流信號、霍爾元件發(fā)出的脈沖信號、加速度傳感器發(fā)出的加速度信號、霍爾感應(yīng)器發(fā)出的電信號進行分析處理，并根據(jù)預(yù)設(shè)程序發(fā)出斷帶預(yù)警。

6、進一步地，所述托輥位于帶式位于帶式輸送機的兩端。

7、本專利技術(shù)還提供一種帶式輸送機，包括上述的斷帶監(jiān)測系統(tǒng)。

8、本專利技術(shù)采用加速度傳感器、具有壓電裝置的托輥、霍爾感應(yīng)器對傳統(tǒng)帶式輸送機進行改造，能實時在線檢測帶式輸送機的輸送帶斷帶情況，提高了帶式輸送機運行時的自動化程度，極大地降低了勞動強度，降低了運營成本，提高了運營效率。

9、附圖說明

10、從結(jié)合附圖的以下詳細(xì)說明中，將會使本專利技術(shù)的上述和其他目的及優(yōu)點更加完整。

11、圖1為本專利技術(shù)總體結(jié)構(gòu)示意圖。

12、圖2為本專利技術(shù)圖1的俯視示意圖。

13、圖3為本專利技術(shù)霍爾傳感器信號判斷邏輯圖。

14、圖4為本專利技術(shù)加速度傳感器信號判斷邏輯圖。

15、圖5為本專利技術(shù)壓電裝置信號判斷邏輯圖。

本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】

1.一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：包括托輥，所述托輥上安裝有輸送帶，所述托輥外層設(shè)置有壓電裝置，輸送帶對托輥的壓力會使得壓電傳感器的壓電材料產(chǎn)生形變采集到電流信號；還包括若干霍爾元件和霍爾感應(yīng)器，所述霍爾元件安裝在帶式輸送機輸送帶兩側(cè)，所述霍爾感應(yīng)器安裝在帶式輸送機的安裝架上，用于監(jiān)測輸送帶的位置變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：還包括加速度傳感器，所述加速度傳感器設(shè)置在帶式輸送機輸送帶兩側(cè)，用于監(jiān)測輸送帶的加速度變化。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：所述托輥位于帶式位于帶式輸送機的兩端。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種帶式輸送機輸送帶斷帶監(jiān)測系統(tǒng)，其特征在于：包括托輥，所述托輥上安裝有輸送帶，所述托輥外層設(shè)置有壓電裝置，輸送帶對托輥的壓力會使得壓電傳感器的壓電材料產(chǎn)生形變采集到電流信號；還包括若干霍爾元件和霍爾感應(yīng)器，所述霍爾元件安裝在帶式輸送機輸送帶兩側(cè)，所述霍爾感應(yīng)器安裝在帶式輸送機的安裝架上，用于監(jiān)測輸送帶的位置變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：常欣，岳彥博，劉洪剛，趙濤，王雪梅，
申請(專利權(quán))人：力博工業(yè)技術(shù)研究院山東有限公司，
類型：新型
國別省市：