【技術實現步驟摘要】
本技術屬于交通控制裝置，特別涉及一種校門口錯峰交通控制裝置。
技術介紹
1、在學校周圍的人行道存在安全隱患，尤其是放學的時候，人車混雜，行人亂穿馬路，汽車隨意變道掉頭且不禮讓行人，部分人圖方便違反了交通規則。
2、目前，公告號為cn214219480u的中國技術，公開了一種校門口交通疏導裝置，包括預埋板以及居中設置于預埋板頂端一側的第一支撐柱，所述預埋板的頂端遠離第一支撐柱的一側居中設置有第二支撐柱，且第一支撐柱和第二支撐柱的兩側均構造有多組抵接預埋板的延伸板，所述延伸板頂端的兩側均居中開設有供緊固螺栓活動設置的圓槽，且緊固螺栓穿過圓槽的一端螺紋連接于預埋板內，所述第一支撐柱一側的底端居中開設有安裝槽，且安裝槽內固定設置有紅外發射管，第一支撐柱一側的頂端固定設置有固定板。該校門口交通疏導裝置，大大減少了家長和義工們的工作量，使得家長的可支配時間增加，并且有效保障了學生的安全，降低了家長或義工進行交通指揮時的難度。
3、但是現有的校門口錯峰交通控制裝置不能夠有效便于阻攔車輛進行通行，同時還不能夠有效便于起到保護行人和電動車駕駛人的作用，為解決上述問題，我們提供一種校門口錯峰交通控制裝置。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種校門口錯峰交通控制裝置，以解決上述
技術介紹
提出的問題。
2、本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種校門口錯峰交通控制裝置，包括橫梁，所述橫梁的底部設置有雙軸電機，所述橫梁的表面套設有u形螺紋桿，所述u形螺紋
3、采用上述技術方案：使用者可以通過底板將該裝置安裝在學校路口，隨后啟動雙軸電機通過轉動軸帶動收卷輪進行轉動，使收卷輪對鋼絲繩進行放繩，然后使鋼絲繩帶動水管進行下降，從而能夠有效便于阻攔車輛進行通行，使用者可以將密封蓋進行取下，然后對水管的內部進行注水，通過設置反光套，能夠有效起到警示作用，隨后通過設置海綿護套，能夠有效便于起到保護行人和電動車駕駛人的作用。
4、本技術進一步設置為，所述橫梁的兩端均設置有立柱，所述立柱的兩端均焊接有側桿。
5、采用上述技術方案：通過設置立柱，能夠有效對該裝置進行支撐。
6、本技術進一步設置為，所述橫梁的兩端和側桿的一端均栓接有法蘭盤，所述法蘭盤的內部套接有固定螺栓，所述固定螺栓的表面螺紋連接有固定螺母。
7、采用上述技術方案：通過設置側桿，能夠有效對橫梁進行安裝。
8、本技術進一步設置為，所述收卷輪的兩端均套接有軸承，所述軸承的頂部栓接有安裝桿，所述安裝桿的頂部與橫梁栓接。
9、采用上述技術方案：通過設置軸承和安裝桿，能夠有效對收卷輪進行安裝。
10、本技術進一步設置為，所述立柱的底部栓接有底板，所述底板的內部開設有圓孔。
11、采用上述技術方案：通過設置底板，能夠有效對該裝置進行安裝。
12、本技術進一步設置為，所述立柱的表面栓接有加固板，所述加固板的底部與底板栓接。
13、采用上述技術方案：通過設置加固板，能夠有效對立柱進行加固。
14、綜上所述，本技術具有以下有益效果：
15、1、使用者可以通過底板將該裝置安裝在學校路口，隨后啟動雙軸電機通過轉動軸帶動收卷輪進行轉動，使收卷輪對鋼絲繩進行放繩，然后使鋼絲繩帶動水管進行下降，從而能夠有效便于阻攔車輛進行通行；
16、2、使用者可以將密封蓋進行取下，然后對水管的內部進行注水，通過設置反光套，能夠有效起到警示作用，隨后通過設置海綿護套，能夠有效便于起到保護行人和電動車駕駛人的作用。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種校門口錯峰交通控制裝置，包括橫梁(1)，其特征在于：所述橫梁(1)的底部設置有雙軸電機(2)，所述橫梁(1)的表面套設有U形螺紋桿(3)，所述U形螺紋桿(3)的一端與雙軸電機(2)套接，所述U形螺紋桿(3)的兩端均螺紋連接有安裝螺母(4)，所述雙軸電機(2)的輸出端栓接有轉動軸(5)，所述轉動軸(5)的另一端栓接有收卷輪(6)，所述收卷輪(6)的表面收卷有鋼絲繩(7)，所述鋼絲繩(7)的另一端栓接有水管(8)，所述水管(8)的表面套接有海綿護套(9)，所述海綿護套(9)的表面套接有反光套(10)，所述水管(8)的一端螺紋連接有密封蓋(11)。
2.根據權利要求1所述的一種校門口錯峰交通控制裝置，其特征在于：所述橫梁(1)的兩端均設置有立柱(12)，所述立柱(12)的兩端均焊接有側桿(13)。
3.根據權利要求2所述的一種校門口錯峰交通控制裝置，其特征在于：所述橫梁(1)的兩端和側桿(13)的一端均栓接有法蘭盤(14)，所述法蘭盤(14)的內部套接有固定螺栓(15)，所述固定螺栓(15)的表面螺紋連接有固定螺母(16)。
4.根據權利要求
5.根據權利要求2所述的一種校門口錯峰交通控制裝置，其特征在于：所述立柱(12)的底部栓接有底板(19)，所述底板(19)的內部開設有圓孔。
6.根據權利要求5所述的一種校門口錯峰交通控制裝置，其特征在于：所述立柱(12)的表面栓接有加固板(20)，所述加固板(20)的底部與底板(19)栓接。
...【技術特征摘要】
1.一種校門口錯峰交通控制裝置，包括橫梁(1)，其特征在于：所述橫梁(1)的底部設置有雙軸電機(2)，所述橫梁(1)的表面套設有u形螺紋桿(3)，所述u形螺紋桿(3)的一端與雙軸電機(2)套接，所述u形螺紋桿(3)的兩端均螺紋連接有安裝螺母(4)，所述雙軸電機(2)的輸出端栓接有轉動軸(5)，所述轉動軸(5)的另一端栓接有收卷輪(6)，所述收卷輪(6)的表面收卷有鋼絲繩(7)，所述鋼絲繩(7)的另一端栓接有水管(8)，所述水管(8)的表面套接有海綿護套(9)，所述海綿護套(9)的表面套接有反光套(10)，所述水管(8)的一端螺紋連接有密封蓋(11)。
2.根據權利要求1所述的一種校門口錯峰交通控制裝置，其特征在于：所述橫梁(1)的兩端均設置有立柱(12)，所述立柱(12)的兩端均焊接有側桿(13)。
3.根據權利...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳乙周，黎忠華，李有朋，
申請(專利權)人：深圳榕亨實業集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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