本發明專利技術提供一種帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,包括骨架材料、過渡層、覆蓋層:骨架材料是由織物整體帶芯浸塑塑化后的密實整體,過渡層是阻燃的熱塑性彈性體,覆蓋層是阻燃抗靜電的硫化橡膠組合料。首先通過兩臺擠出機將過渡層與骨架材料粘合在一起,然后再通過兩臺擠出機將覆蓋層與過渡層粘合在一起。由于在整體帶芯與覆蓋層之間增加了熱塑性彈性體的過渡層,使得覆蓋層通過過渡層與帶芯更牢固地粘合在一起,從而有效地解決了現有技術中的橡膠面的脫層、起泡問題,同時,覆蓋層與過渡層形成的整體覆蓋膠厚度可達6mm,是現有技術的4倍,延長了阻燃帶的使用壽命;另外,由于使用了熱塑性彈性體,可采取擠出成型及動態硫化工藝,可提高生產效率并降低能源消耗。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種煤礦用阻燃輸送帶,具體地說涉及一種織物整芯阻燃輸送帶及其生產方法。
技術介紹
整芯阻燃輸送帶是目前煤礦井下運輸煤炭的主要工具,根據MT914-2008《煤礦用織物整芯阻燃輸送帶》規定,整芯阻燃輸送帶分兩種類型:一種是塑料整芯阻燃輸送帶,簡稱PVC型,它是由織物整體帶芯浸塑塑化后表面再涂覆一層聚氯乙烯樹脂而成,其優點是工藝簡單、成本低、生產效率高、阻燃性能好,缺點是易打滑、成槽性差、輸送傾角小、運輸效率低;另一種是橡膠面整芯阻燃輸送帶,簡稱PVG型,它是由織物整體帶芯浸塑塑化后表面再覆蓋一層阻燃橡膠而成,其優點是彈性好、易成槽、輸送傾角大、運輸效率高,缺點是橡膠與帶芯的粘合性能差、易脫層、起泡、使用壽命短。另外,現有技術中整芯阻燃輸送帶的覆蓋層厚度較薄,一般PVG型覆蓋膠1.5mm,PVC覆蓋膠1mm,一旦覆蓋層磨掉,帶芯就失去了使用價值,造成資源和能源的浪費。
技術實現思路
為了克服現有PVC、PVG整芯阻燃輸送帶的不足,本專利技術提供了一種帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,它不僅完全滿足了MT914-2008《煤礦用織物整芯阻燃輸送帶》的要求,而且大幅度地提高了橡膠面整芯阻燃輸送帶的粘合強度,同時提高覆蓋膠的厚度,從而延長輸送帶的使用壽命。本專利技術為解決上述技術問題所采取的技術方案是:提供一種帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,包括骨架材料、覆蓋層,其特征在于在骨架材料、覆蓋層之間設置過渡層;所述的骨架材料是由織物整體帶芯浸塑塑化后的密實整體,過渡層是阻燃的熱塑性彈性體,覆蓋層是阻燃抗靜電的硫化橡膠組合料。為了得到上述帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,本專利技術采用了以下生產方法:首先,將織物整體帶芯進行浸塑塑化成密實整體,得到骨架材料;其次,骨架材料在170-180℃的熱狀態下,通過兩臺擠出機與過渡層粘貼在一起;再次,粘貼后的過渡層與骨架材料在160-170℃的熱狀態下,再通過兩臺擠出機將覆蓋層粘貼在過渡層的表面上。所述的的熱塑性彈性體是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚氯乙烯的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚氯乙烯40-60份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑50-100份,炭黑10-20份,氧化鋅5份,硬脂酸1份,硫磺1-1.5份,促進劑1-2份,穩定劑1份,防老劑1-2份;配制工藝是:首先將聚氯乙烯與阻燃增塑劑、阻燃劑、炭黑、硬脂酸、穩定劑在高速捏合機中進行熱混合預塑化,冷卻至常溫后,再加入粉狀丁腈橡膠、硫磺、氧化鋅、促進劑在低速捏合機中進行冷混合,制得粉狀共混物;共混物經雙螺桿擠出機混煉造粒,然后再通過兩臺擠出機動態硫化與骨架材料粘合在一起;所述的熱塑性彈性體厚度為0.5-3-->毫米。所述的的熱塑性彈性體也可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚乙烯的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚乙烯40-60份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑60-120份,炭黑10-20份,氧化鋅5份,硬脂酸1份,硫磺1-1.5份,促進劑1-2份,穩定劑1份,防老劑1-2份;配制工藝是:首先將聚乙烯與阻燃增塑劑、阻燃劑、炭黑、硬脂酸、穩定劑在高速捏合機中進行熱混合預塑化,冷卻至常溫后,再加入粉狀丁腈橡膠、硫磺、氧化鋅、促進劑在低速捏合機中進行冷混合,制得粉狀共混物;共混物經雙螺桿擠出機混煉造粒,然后再通過兩臺擠出機動態硫化與骨架材料粘合在一起,所述的熱塑性彈性體厚度為0.5-3毫米。所述的的熱塑性彈性體還可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚丙烯的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚丙烯40-60份,聚丙烯馬來酸酐接枝反應物(PP-g-MA)5份,阻燃增塑劑15-20份,阻燃劑60-120份,炭黑8-15份,防老劑1-2份,酚醛樹脂3-5份,氯化亞錫0.4-0.6份;配制工藝是:首先將聚丙烯與馬來酸酐接枝反應物(PP-g-MA)、阻燃增塑劑、阻燃劑、炭黑、防老劑、酚醛樹脂、氯化亞錫在高速捏合機中進行熱混合預塑化,冷卻至常溫后,再加入粉狀丁腈橡膠在低速捏合機中進行冷混合,制得粉狀共混物;共混物經雙螺桿擠出機混煉造粒,然后再通過兩臺擠出機動態硫化與骨架材料粘合在一起;所述的的熱塑性彈性體厚度為0.5-3毫米。所述的的硫化橡膠組合料是一種包括粉狀丁腈橡膠與氯化聚乙烯橡膠的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,氯化聚乙烯橡膠40-60份,硬脂酸1份,氧化鋅5份,導電炭黑10-15份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑50-100份,防老劑1-2份,促進劑1.5-3份,硫磺1.5-2.5份;配制工藝是:首先將粉狀氯化聚乙烯橡膠與阻燃增塑劑、阻燃劑、炭黑、硬脂酸、穩定劑在高速捏合機中進行熱混合預塑化,冷卻至常溫后,再加入粉狀丁腈橡膠、硫磺、氧化鋅、促進劑在低速捏合機中進行冷混合,制得粉狀共混物;共混物經雙螺桿擠出機混煉造粒,然后再通過兩臺擠出機動態硫化與過渡層粘合在一起;所述的的硫化橡膠組合料厚度為0.5-3毫米。所述的的硫化橡膠組合料也可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與氯磺化聚乙橡膠的共混物,共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,氯磺化聚乙烯橡膠40-60份,硬脂酸1份,氧化鋅3-5份,氧化鎂3-5份,氧化鉛3-5份,導電炭黑10-15份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑50-100份,防老劑1-2份,促進劑1.5-3份,硫磺1.5-2.5份;配制工藝是:首先將粉狀氯磺化聚乙烯橡膠與阻燃增塑劑、阻燃劑、炭黑、硬脂酸、穩定劑,硬脂酸等在高速捏合機中進行熱混合預塑化,冷卻至常溫后,再加入粉狀丁腈橡膠、硫磺、氧化鋅、促進劑等在低速捏合機中進行冷混合,制得粉狀共混物)。共混物經雙螺桿擠出機混煉造粒,然后再通過兩臺擠出機動態硫化與過渡層粘合在一起;所述的的硫化橡膠組合料厚度為0.5-3毫米。所述的的硫化橡膠組合料也可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚氨酯熱塑性彈性體的共混物,共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚氨酯熱塑性彈性體40-60份,硬脂酸1份,氧化鋅2-4份,導電炭黑10-15份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑70-130份,防老劑1-2份,促進劑1.5-3份,硫磺1.5-2.5份;配制工藝是:首先按上述配方在密煉中制得共混物,共混物經雙螺桿擠出機混煉造粒,然后再通過兩臺擠出機動態硫化-->與過渡層粘合在一起;所述的的硫化橡膠組合料厚度為0.5-3毫米。所述的的阻燃增塑劑可選擇氯化石蠟、三芳基磷酸酯(TCP)、三(β-氯乙基)磷酸酯(TCEP)、三(2,3-二氯丙基)磷酸酯(TDCPP)、甲苯基二苯基磷酸酯(CDP)中的一種或組合;阻燃劑可選擇活性氫氧化鋁、氫氧化鎂、硼酸鋅、紅磷、三氧化二銻、聚磷酸銨、三聚氰胺氰脲酸鹽、十溴聯苯醚中的一種或組合;防老劑可選擇N-苯基-α萘胺(防老劑A)、N-苯基-β萘胺(防老劑D)、2,2,4-三甲基-1,2-二氫化喹啉聚合體(樹脂狀)(防老劑RD)、2,2′-硫代雙(4-甲基-6-叔丁基苯酚)(防老劑2246-S)、N-異丙基-N′-苯基對苯二胺(防老劑4010NA)中的一種或組合;促進劑可選擇2-硫醇基苯并噻唑(促進劑M)、二硫化二苯并噻唑(促進劑DM)、N-環己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(促進劑CZ)、二硫化四甲基秋蘭姆本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,包括骨架材料、覆蓋層,其特征在于在骨架材料(1)、覆蓋層(3)之間設置過渡層(2);所述的骨架材料(1)是由織物整體帶芯浸塑塑化后的密實整體,過渡層(2)是阻燃的熱塑性彈性體,覆蓋層(3)是阻燃抗靜電的硫化橡膠組合料。
【技術特征摘要】
1.一種帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,包括骨架材料、覆蓋層,其特征在于在骨架材料(1)、覆蓋層(3)之間設置過渡層(2);所述的骨架材料(1)是由織物整體帶芯浸塑塑化后的密實整體,過渡層(2)是阻燃的熱塑性彈性體,覆蓋層(3)是阻燃抗靜電的硫化橡膠組合料。2.根據權利要求1所述的帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,其特征在于:所述的的熱塑性彈性體是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚氯乙烯的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚氯乙烯40-60份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑50-100份,炭黑10-20份,氧化鋅5份,硬脂酸1份,硫磺1-1.5份,促進劑1-2份,穩定劑1份,防老劑1-2份;厚度0.5-3毫米。3.根據權利要求1所述的帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,其特征在于:所述的的熱塑性彈性體也可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚乙烯的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚乙烯40-60份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑60-120份,炭黑10-20份,氧化鋅5份,硬脂酸1份,硫磺1-1.5份,促進劑1-2份,穩定劑1份,防老劑1-2份;厚度0.5-3毫米。4.根據權利要求1所述的帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,其特征在于:所述的的熱塑性彈性體還可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與聚丙烯的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,聚丙烯40-60份,聚丙烯馬來酸酐接枝反應物(PP-g-MA)5份,阻燃增塑劑15-20份,阻燃劑60-120份,炭黑8-15份,防老劑1-2份,酚醛樹脂3-5份,氯化亞錫0.4-0.6份;厚度0.5-3毫米。5.根據權利要求1所述的帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,其特征在于:所述的的硫化橡膠組合料是一種包括粉狀丁腈橡膠與氯化聚乙烯橡膠的共混物;共混物配方按重量份數為:粉狀丁腈橡膠40-60份,氯化聚乙烯橡膠40-60份,硬脂酸1份,氧化鋅5份,導電炭黑10-15份,阻燃增塑劑10-15份,阻燃劑50-100份,防老劑1-2份,促進劑1.5-3份,硫磺1.5-2.5份;厚度0.5-3毫米。6.根據權利要求1所述的帶過渡層的整芯阻燃輸送帶,其特征在于:所述的的硫化橡膠組合料也可以是一種包括粉狀丁腈橡膠與氯磺...
【專利技術屬性】
技術研發人員:宋長江,李昌志,
申請(專利權)人:安徽中意膠帶有限責任公司,
類型:發明
國別省市:34
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