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    軌距擋板沖壓成型裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):40615410 閱讀:31 留言:0更新日期:2024-03-12 22:37
    本技術(shù)公開(kāi)了軌距擋板沖壓成型裝置,包括沖壓臺(tái)和負(fù)壓泵,所述沖壓臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)安裝有支撐桿。本技術(shù)通過(guò),采用了調(diào)節(jié)盤(pán)、吸盤(pán),在使用中,人員將需要進(jìn)行沖壓的胚料堆放在上料盒內(nèi)部,后續(xù)通過(guò)吸盤(pán)的吸附即可將其快速的移動(dòng)到調(diào)節(jié)盤(pán)表面的沖壓槽內(nèi)部,方便后續(xù)的沖壓作業(yè),同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將沖壓完成、未沖壓以及閑置的沖壓槽進(jìn)行同步的轉(zhuǎn)動(dòng),使得裝置可以同步進(jìn)行上下料以及沖壓作業(yè),降低整體的耗時(shí),同時(shí)上下料的位置與沖壓作業(yè)的位置錯(cuò)開(kāi),這樣子能夠有效的避免人員誤操作導(dǎo)致沖壓頭對(duì)人員造成傷害的現(xiàn)象出現(xiàn),并且上下料不需要人工進(jìn)行參與,能夠進(jìn)一步的提高作業(yè)的安全性,具有安全性高、作業(yè)效率高、操作省力的優(yōu)點(diǎn)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及軌距擋板沖壓模具,具體來(lái)說(shuō),涉及軌距擋板沖壓成型裝置


    技術(shù)介紹

    1、軌距擋板用于國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)中,主要用于標(biāo)準(zhǔn)軌距直線及半徑≥300m曲線50或60kg/m鋼軌線路的預(yù)應(yīng)力混泥土軌道,為行車(chē)安全起到非常重要的作用,軌距擋板是鐵路配件,軌距擋板作為異型斷面鋼材生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜,操作技術(shù)水平要求較高,一般使用沖壓模具對(duì)其進(jìn)行加工。

    2、現(xiàn)有公開(kāi)技術(shù)中公開(kāi)號(hào)為:cn213256667u一種軌距擋板整體沖壓成型冷作模具,包括上固定座和下固定座,所述上固定座的頂部開(kāi)設(shè)有連接槽,所述連接槽的內(nèi)部固定連接有固定套,所述下固定座的頂部固定連接有滑柱,所述上固定座的底部固定連接有沖壓頭,所述上固定座的頂部固定連接有連接件,所述下固定座的頂部固定連接有凹模臺(tái),所述凹模臺(tái)的頂部開(kāi)設(shè)有模具槽,所述模具槽的內(nèi)部固定連接有兩個(gè)側(cè)面塊,兩個(gè)所述側(cè)面塊相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位槽。該軌距擋板整體沖壓成型冷作模具,通過(guò)回彈調(diào)節(jié),使工作者無(wú)需手動(dòng)將產(chǎn)物取出,提高了軌距擋板的加工效率,且有效的使工作者工作達(dá)到安全的目的。

    3、但是上述專(zhuān)利在使用時(shí)仍具有一定的缺點(diǎn):其通過(guò)回彈調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)軌距擋板的自動(dòng)彈出下料作業(yè),但是使用時(shí)一旦沖壓頭的移出速度較慢導(dǎo)致彈簧緩慢的抵接在其表面進(jìn)行形變復(fù)位,就容易造成軌距擋板停留在承接板表面而無(wú)法進(jìn)行去除的現(xiàn)象,此時(shí)需要人員手動(dòng)進(jìn)行拿取,存在一定的安全隱患,而且模具槽位于沖壓頭的正下方位置,人員在上料的時(shí)候存在一定的安全隱患,整體的作業(yè)安全性不是很好,并且人員的頻繁手動(dòng)上料,不僅增大了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率的降低。

    4、針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

    2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本技術(shù)提供了軌距擋板沖壓成型裝置,具備安全性高、作業(yè)效率高、操作省力的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而解決上述
    技術(shù)介紹
    中的問(wèn)題。

    3、(二)技術(shù)方案

    4、為實(shí)現(xiàn)上述安全性高、作業(yè)效率高、操作省力的優(yōu)點(diǎn),本技術(shù)采用的具體技術(shù)方案如下:

    5、軌距擋板沖壓成型裝置,包括沖壓臺(tái)和負(fù)壓泵,所述沖壓臺(tái)頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)安裝有支撐桿,所述支撐桿外周頂部位置滑動(dòng)連接有沖壓板,所述沖壓板底部一側(cè)中間位置固定安裝有沖壓頭,所述沖壓板頂部中間位置固定安裝有液壓桿,所述液壓桿頂端連接有頂板,所述頂板位于支撐桿頂端表面位置,所述沖壓頭正下方位于沖壓臺(tái)頂部中間位置固定安裝有承載板,所述承載板頂部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)盤(pán),所述調(diào)節(jié)盤(pán)底端貫穿承載板一側(cè)與第二伺服電機(jī)相連接,所述調(diào)節(jié)盤(pán)頂部表面位置環(huán)繞設(shè)有若干組沖壓槽,所述沖壓槽正上方位于支撐桿表面底部位置固定安裝有移動(dòng)架,所述移動(dòng)架表面位置通過(guò)絲桿以及滑桿連接有移動(dòng)座,且絲桿一端連接有第一伺服電機(jī),所述移動(dòng)座底端兩側(cè)位置對(duì)稱(chēng)安裝有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿底端固定安裝有吸附板,所述吸附板底端表面位置均勻安裝有若干組吸盤(pán)。

    6、進(jìn)一步的,所述承載板頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有上料盒,所述上料盒內(nèi)部底端位置均勻安裝有若干組伸縮彈簧桿,所述伸縮彈簧桿頂端固定安裝有供料。

    7、進(jìn)一步的,所述承載板頂部另一側(cè)位置抵接有下料箱,所述下料箱由傾斜導(dǎo)料板以及收集箱構(gòu)成。

    8、進(jìn)一步的,所述承載板底部位置安裝有若干組加強(qiáng)筋。

    9、進(jìn)一步的,所述頂板頂端中間位置固定安裝有負(fù)壓泵,所述負(fù)壓泵一端通過(guò)管道與吸盤(pán)相連接。

    10、進(jìn)一步的,所述沖壓頭與調(diào)節(jié)盤(pán)表面最內(nèi)側(cè)的沖壓槽相對(duì)齊。

    11、進(jìn)一步的,所述移動(dòng)架與調(diào)節(jié)盤(pán)表面最外側(cè)的沖壓槽相對(duì)齊。

    12、進(jìn)一步的,所述吸附板尺寸小于沖壓槽尺寸。

    13、(三)有益效果

    14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)提供了軌距擋板沖壓成型裝置,具備以下有益效果:

    15、(1)、本技術(shù)通過(guò),采用了調(diào)節(jié)盤(pán)、吸盤(pán),在實(shí)際使用過(guò)程中,人員可以將需要進(jìn)行沖壓的胚料堆放在上料盒內(nèi)部,后續(xù)通過(guò)吸盤(pán)的吸附即可將其快速的移動(dòng)到調(diào)節(jié)盤(pán)表面的沖壓槽內(nèi)部,方便后續(xù)的沖壓作業(yè),同時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)可以將沖壓完成、未沖壓以及閑置的沖壓槽進(jìn)行同步的轉(zhuǎn)動(dòng),使得裝置可以同步進(jìn)行上下料以及沖壓作業(yè),降低整體的耗時(shí),同時(shí)上下料的位置與沖壓作業(yè)的位置錯(cuò)開(kāi),這樣子能夠有效的避免人員誤操作導(dǎo)致沖壓頭對(duì)人員造成傷害的現(xiàn)象出現(xiàn),并且上下料不需要人工進(jìn)行參與,能夠進(jìn)一步的提高作業(yè)的安全性,具有安全性高、作業(yè)效率高、操作省力的優(yōu)點(diǎn)。

    本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.軌距擋板沖壓成型裝置,包括沖壓臺(tái)(1)和負(fù)壓泵(7),其特征在于,所述沖壓臺(tái)(1)頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)安裝有支撐桿(2),所述支撐桿(2)外周頂部位置滑動(dòng)連接有沖壓板(5),所述沖壓板(5)底部一側(cè)中間位置固定安裝有沖壓頭(9),所述沖壓板(5)頂部中間位置固定安裝有液壓桿(8),所述液壓桿(8)頂端連接有頂板(6),所述頂板(6)位于支撐桿(2)頂端表面位置,所述沖壓頭(9)正下方位于沖壓臺(tái)(1)頂部中間位置固定安裝有承載板(12),所述承載板(12)頂部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)盤(pán)(17),所述調(diào)節(jié)盤(pán)(17)底端貫穿承載板(12)一側(cè)與第二伺服電機(jī)(18)相連接,所述調(diào)節(jié)盤(pán)(17)頂部表面位置環(huán)繞設(shè)有若干組沖壓槽(19),所述沖壓槽(19)正上方位于支撐桿(2)表面底部位置固定安裝有移動(dòng)架(4),所述移動(dòng)架(4)表面位置通過(guò)絲桿以及滑桿連接有移動(dòng)座(10),且絲桿一端連接有第一伺服電機(jī)(3),所述移動(dòng)座(10)底端兩側(cè)位置對(duì)稱(chēng)安裝有電動(dòng)伸縮桿(11),所述電動(dòng)伸縮桿(11)底端固定安裝有吸附板(20),所述吸附板(20)底端表面位置均勻安裝有若干組吸盤(pán)(21)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述承載板(12)頂部一側(cè)開(kāi)設(shè)有上料盒(13),所述上料盒(13)內(nèi)部底端位置均勻安裝有若干組伸縮彈簧桿(14),所述伸縮彈簧桿(14)頂端固定安裝有供料板(15)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述承載板(12)頂部另一側(cè)位置抵接有下料箱(22),所述下料箱(22)由傾斜導(dǎo)料板以及收集箱構(gòu)成。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述承載板(12)底部位置安裝有若干組加強(qiáng)筋(16)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述頂板(6)頂端中間位置固定安裝有負(fù)壓泵(7),所述負(fù)壓泵(7)一端通過(guò)管道與吸盤(pán)(21)相連接。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述沖壓頭(9)與調(diào)節(jié)盤(pán)(17)表面最內(nèi)側(cè)的沖壓槽(19)相對(duì)齊。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述移動(dòng)架(4)與調(diào)節(jié)盤(pán)(17)表面最外側(cè)的沖壓槽(19)相對(duì)齊。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征在于,所述吸附板(20)尺寸小于沖壓槽(19)尺寸。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.軌距擋板沖壓成型裝置,包括沖壓臺(tái)(1)和負(fù)壓泵(7),其特征在于,所述沖壓臺(tái)(1)頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱(chēng)安裝有支撐桿(2),所述支撐桿(2)外周頂部位置滑動(dòng)連接有沖壓板(5),所述沖壓板(5)底部一側(cè)中間位置固定安裝有沖壓頭(9),所述沖壓板(5)頂部中間位置固定安裝有液壓桿(8),所述液壓桿(8)頂端連接有頂板(6),所述頂板(6)位于支撐桿(2)頂端表面位置,所述沖壓頭(9)正下方位于沖壓臺(tái)(1)頂部中間位置固定安裝有承載板(12),所述承載板(12)頂部中間位置轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)盤(pán)(17),所述調(diào)節(jié)盤(pán)(17)底端貫穿承載板(12)一側(cè)與第二伺服電機(jī)(18)相連接,所述調(diào)節(jié)盤(pán)(17)頂部表面位置環(huán)繞設(shè)有若干組沖壓槽(19),所述沖壓槽(19)正上方位于支撐桿(2)表面底部位置固定安裝有移動(dòng)架(4),所述移動(dòng)架(4)表面位置通過(guò)絲桿以及滑桿連接有移動(dòng)座(10),且絲桿一端連接有第一伺服電機(jī)(3),所述移動(dòng)座(10)底端兩側(cè)位置對(duì)稱(chēng)安裝有電動(dòng)伸縮桿(11),所述電動(dòng)伸縮桿(11)底端固定安裝有吸附板(20),所述吸附板(20)底端表面位置均勻安裝有若干組吸盤(pán)(21)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距擋板沖壓成型裝置,其特征...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王增玉元俊芳
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:林州市工務(wù)鐵路器材制造有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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