• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具制造技術

    技術編號:40102021 閱讀:25 留言:0更新日期:2024-01-23 17:50
    本實用涉及一種車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具。包括前模和后模,前模上安裝有第一前模仁和第二前模仁,第一前模仁的兩端安裝有第一滑塊,第二前模仁的兩端安裝有第二滑塊,后模上安裝有兩只相同的后模仁,第二滑塊與第二前模仁之間具有第二分型面,該第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分為與第二前模仁型腔底面平行的傾斜面。當雙色配光鏡兩端需要增加厚度而對原注塑模具進行機械加工后,從正對著配光鏡方向看,本技術能夠使第二分型面在配光鏡第二色零件圓角處形成的分型線較加工前不容易被看見。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種雙色注塑模具,特別是車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具


    技術介紹

    1、雙色注塑模具是將兩種塑料材料在同一臺注塑機上的一套模具中進行注塑,分兩次成型,而產品只出模一次。該種注塑模具其前模具有兩個結構不同的型腔,分別成型兩個產品,其后模則具有兩套一樣的結構。注塑過程中,后模進行180o旋轉,兩只后模仁輪流與前模的兩個型腔配合制成成品。

    2、如圖1和圖2所示,車輛貫穿燈雙色配光鏡為細長產品,由第一色零件1和第二色零件2組成,第二色零件兩端端面無脫模角度,其安裝在車身上后,可能會與車尾兩側的翼燈之間存在較大的間隙。為了減小該間隙,就得增加配光鏡的長度,故采用配光鏡兩端加膠的辦法,用增加配光鏡兩端的厚度來實現配光鏡長度的增加。由于要增加配光鏡兩端的厚度,故配光鏡注塑模具就必須進行相應的修改加工。

    3、現有雙色配光鏡注塑模具包括前模和后模,前模上安裝有第一前模仁和第二前模仁,第一前模仁的兩端均設置有包括第一滑塊在內的抽芯機構,第二前模仁的兩端均設置有包括第二滑塊在內的抽芯機構,第一滑塊與第一前模仁之間具有第一分型面,第二滑塊與第二前模仁之間具有第二分型面,后模上安裝有兩只相同的后模仁,模具閉合(合模)后,第一前模仁、第一滑塊及后模仁之間共同構成雙色配光鏡的第一色零件的型腔;第二前模仁、第二滑塊及后模仁之間共同構成雙色配光鏡的型腔。

    4、現有雙色配光鏡注塑模具第二滑塊與第二前模仁之間的第二分型面在模具中是水平設置,如圖8所示,當需要增加配光鏡兩端的厚度(加膠)時,就需要對第二前模仁和第二滑塊進行機械加工(第二前模仁負責了第二色零件圓角部分的成型),由于加工后第二色零件圓角部分的圓角半徑加大,第二分型面在配光鏡第二色零件圓角處形成的分型線位置較加工前將發生改變,從正對著配光鏡方向看,該分型線較加工前更容易被看見,這就降低了配光鏡產品的品質。


    技術實現思路

    1、本技術的目的是提供一種車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,當雙色配光鏡兩端需要增加厚度而對原注塑模具進行機械加工后,從正對著配光鏡方向看,第二分型面在配光鏡第二色零件圓角處形成的分型線較加工前不容易被看見。

    2、本技術所述車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,包括前模和后模,前模上安裝有第一前模仁和第二前模仁,第一前模仁的兩端安裝有第一滑塊,第二前模仁的兩端安裝有第二滑塊,后模上安裝有兩只相同的后模仁,第一滑塊與第一前模仁之間具有第一分型面,第二滑塊與第二前模仁之間具有第二分型面,所述第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分為與第二前模仁型腔底面平行的傾斜面,模具閉合時,第一前模仁與第一滑塊及后模仁共同構成雙色配光鏡的第一色零件的型腔,第二前模仁與第二滑塊及后模仁共同構成雙色配光鏡的型腔。

    3、所述后模仁的兩端設置有頂桿與后模仁滑動配合,頂桿前端連接有頂塊,模具閉合時,該頂塊同時與第一滑塊、后模仁貼合,頂塊、第一滑塊、后模仁、第一前模仁共同構成雙色配光鏡的第一色零件的型腔,該頂塊同時與第二滑塊、后模仁貼合,頂塊、第二滑塊、后模仁、第二前模仁共同構成雙色配光鏡的型腔。

    4、所述頂塊與第一滑塊、第二滑塊的貼合面為與后模仁的頂面平行的傾斜面。

    5、所述第一分型面靠近第一前模仁型腔的部分為與第一前模仁型腔底面平行的傾斜面。

    6、本技術由于注塑模具的第二滑塊與第二前模仁之間的第二分型面為與第二前模仁型腔底面平行的傾斜面,當需要增加配光鏡兩端的厚度(加膠)而對注塑模具的第二前模仁和第二滑塊進行機械加工后,第二滑塊與第二前模仁之間的第二分型面在配光鏡第二色零件圓角處形成的分型線將較加工前向配光鏡的后方移動,故即使模具加工后第二色零件圓角部分的圓角半徑加大,從正對著配光鏡方向看,第二分型面在配光鏡第二色零件圓角處形成的分型線較加工前也不容易被看見。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,包括前模和后模,前模上安裝有第一前模仁(3)和第二前模仁(8),第一前模仁的兩端安裝有第一滑塊(7),第二前模仁的兩端安裝有第二滑塊(9),后模上安裝有兩只相同的后模仁(4),第一滑塊與第一前模仁之間具有第一分型面(10),第二滑塊與第二前模仁之間具有第二分型面(12),其特征在于:所述第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分為與第二前模仁型腔底面平行的傾斜面,模具閉合時,第一前模仁與第一滑塊及后模仁共同構成雙色配光鏡的第一色零件(1)的型腔,第二前模仁與第二滑塊及后模仁共同構成雙色配光鏡的型腔。

    2.根據權利要求1所述車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,其特征在于:所述后模仁(4)的兩端設置有頂桿(6)與后模仁滑動配合,頂桿前端連接有頂塊(5),模具閉合時,該頂塊同時與第一滑塊(7)、后模仁(4)貼合,頂塊、第一滑塊、后模仁、第一前模仁(3)共同構成雙色配光鏡的第一色零件(1)的型腔,該頂塊同時與第二滑塊(9)、后模仁貼合,頂塊、第二滑塊、后模仁、第二前模仁(8)共同構成雙色配光鏡的型腔。

    3.根據權利要求2所述車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,其特征在于:所述頂塊(5)與第一滑塊(7)、第二滑塊(9)的貼合面(11、13)為與后模仁(4)的頂面平行的傾斜面。

    4.根據權利要求1或2或3所述車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,其特征在于:所述第一分型面(10)靠近第一前模仁(3)型腔的部分為與第一前模仁型腔底面平行的傾斜面。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,包括前模和后模,前模上安裝有第一前模仁(3)和第二前模仁(8),第一前模仁的兩端安裝有第一滑塊(7),第二前模仁的兩端安裝有第二滑塊(9),后模上安裝有兩只相同的后模仁(4),第一滑塊與第一前模仁之間具有第一分型面(10),第二滑塊與第二前模仁之間具有第二分型面(12),其特征在于:所述第二分型面靠近第二前模仁型腔的部分為與第二前模仁型腔底面平行的傾斜面,模具閉合時,第一前模仁與第一滑塊及后模仁共同構成雙色配光鏡的第一色零件(1)的型腔,第二前模仁與第二滑塊及后模仁共同構成雙色配光鏡的型腔。

    2.根據權利要求1所述車輛貫穿燈雙色配光鏡注塑模具,其特征在于:所述后模仁(4)的兩端設置有頂桿(6)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周詳
    申請(專利權)人:重慶長安汽車股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 亚洲av永久无码精品秋霞电影影院 | 久久伊人中文无码| 午夜寂寞视频无码专区| 久久精品无码免费不卡| 精品视频无码一区二区三区| 无码一区二区三区免费视频 | 内射人妻无码色AV天堂| 亚洲欧洲精品无码AV| 无码中文字幕av免费放| 久久久久无码精品亚洲日韩| 蕾丝av无码专区在线观看| AV大片在线无码永久免费| 免费a级毛片无码a∨免费软件 | 无码137片内射在线影院| 色综合无码AV网站| 999久久久无码国产精品| 日韩精品人妻系列无码av东京| 色欲A∨无码蜜臀AV免费播| 日韩精品无码久久一区二区三| 成人免费午夜无码视频| 无码精品久久久久久人妻中字| JLZZJLZZ亚洲乱熟无码| 无码视频免费一区二三区| 亚洲中文久久精品无码1| 无码精品人妻一区二区三区中| 国产成人精品无码一区二区| 成人无码一区二区三区| 无码人妻精品一二三区免费 | 无码任你躁久久久久久老妇App| 国产成人无码AV一区二区| 精品无码久久久久久久久久| 用舌头去添高潮无码视频| 无码人妻一区二区三区av| 久久久精品天堂无码中文字幕| 无码成人精品区在线观看| 亚洲AV综合色区无码二区偷拍| 久久人妻少妇嫩草AV无码专区| 无码人妻久久久一区二区三区| 久久无码无码久久综合综合| 日韩一区二区三区无码影院| 久久人妻少妇嫩草AV无码专区|