【技術實現步驟摘要】
本技術涉及，具體為一種商用車后橋半殼體安裝定位器。
技術介紹
1、后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分，它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動，同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置，如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用，如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，不同型號的后橋殼體形狀、大小、材質等也有所不同。
2、根據中國技術202221230757.6中提到的一種后橋殼總成組合工裝偏心定位裝置，該后橋殼總成組合工裝偏心定位裝置在使用時具備定位速度快的優點，但是該后橋殼總成組合工裝偏心定位裝置在使用時不能夠對大小不同型號的后橋殼進行夾持定位，因此，有必要提出一種商用車后橋半殼體安裝定位器來解決上述提出的問題。
技術實現思路
1、針對現有技術的不足，本技術提供了一種能夠對不同型號的后橋殼進行夾持固定的商用車后橋半殼體安裝定位器。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種商用車后橋半殼體安裝定位器，包括固定基底座，所述固定基底座的頂部固定安裝有固定板，所述固定基底座的頂部活動安裝有夾持定位板，所述固定板的右側面固定連接有連接桿，所述連接桿的右側面固定連接有固定筒，所述固定筒的外部活動安裝有穩定機構，所述夾持定位板的頂部開設有定位槽，所述定位槽的內部活動安裝有夾持機構；
3、所述穩定機構包括第一微型電動伸縮桿，所述固定筒的外壁處固定連接有第一微型電動伸縮桿
4、進一步，所述夾持機構包括第二微型電動伸縮桿，所述定位槽的內壁處固定連接有第二微型電動伸縮桿，所述第二微型電動伸縮桿的輸出軸處固定連接有第一夾持板。
5、進一步，所述第一夾持板的一側面設置有橡膠防滑塊，所述第一夾持板的內部滑動安裝有第二夾持板。
6、進一步，所述穩定夾持板的頂部設置有橡膠穩定塊，所述橡膠穩定塊和穩定夾持板之間均開設有通孔。
7、進一步，所述固定基底座的內部活動安裝有移動機構，所述移動機構主要包括驅動電機、螺紋轉桿和移動塊，所述固定基底座的頂部開設有限位滑槽，所述夾持定位板滑動安裝于限位滑槽的內部。
8、進一步，所述固定筒和兩個夾持定位板、定位槽的中心位置在x軸和y軸均處于相同水平線上。
9、與現有技術相比，本申請的技術方案具備以下有益效果：
10、該商用車后橋半殼體安裝定位器，通過設置穩定機構和夾持機構，在使用時，先通過夾持機構對后橋殼體的細長的一端進行夾持固定，通過啟動第二微型電動伸縮桿，第二微型電動伸縮桿的輸出軸處將帶動第一夾持板逐步靠近后橋殼體的夾持外壁處，通過第一夾持板、第二夾持板和橡膠防滑塊共同的作用下對后橋殼體進行夾持固定，并通過移動機構的帶動作用下帶動夾持定位板和后橋殼體移動，將后橋殼體的大頭的一端移動靠近至固定筒的外壁處，此時通過啟動穩定機構，通過第一微型電動伸縮桿的輸出軸處將帶動穩定夾持板自適應大小不同的后殼內腔，并通過真空泵、輸送管道和通孔共同配合下，實現將后殼進行穩定固定，避免在安裝的過程中后橋殼體不穩定影響安裝的效率，解決了現有的定位器不能夠對大小不同型號的后橋殼進行夾持定位的問題。
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1.一種商用車后橋半殼體安裝定位器，包括固定基底座（1），其特征在于：所述固定基底座（1）的頂部固定安裝有固定板（2），所述固定基底座（1）的頂部活動安裝有夾持定位板（3），所述固定板（2）的右側面固定連接有連接桿（5），所述連接桿（5）的右側面固定連接有固定筒（6），所述固定筒（6）的外部活動安裝有穩定機構（10），所述夾持定位板（3）的頂部開設有定位槽（4），所述定位槽（4）的內部活動安裝有夾持機構（11）；
2.根據權利要求1所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述夾持機構（11）包括第二微型電動伸縮桿（111），所述定位槽（4）的內壁處固定連接有第二微型電動伸縮桿（111），所述第二微型電動伸縮桿（111）的輸出軸處固定連接有第一夾持板（112）。
3.根據權利要求2所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述第一夾持板（112）的一側面設置有橡膠防滑塊（114），所述第一夾持板（112）的內部滑動安裝有第二夾持板（113）。
4.根據權利要求1所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述穩定夾持板（1
5.根據權利要求1所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述固定基底座（1）的內部活動安裝有移動機構（9），所述移動機構（9）主要包括驅動電機、螺紋轉桿和移動塊，所述固定基底座（1）的頂部開設有限位滑槽（8），所述夾持定位板（3）滑動安裝于限位滑槽（8）的內部。
6.根據權利要求1所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述固定筒（6）和兩個夾持定位板（3）、定位槽（4）的中心位置在X軸和Y軸均處于相同水平線上。
...【技術特征摘要】
1.一種商用車后橋半殼體安裝定位器，包括固定基底座（1），其特征在于：所述固定基底座（1）的頂部固定安裝有固定板（2），所述固定基底座（1）的頂部活動安裝有夾持定位板（3），所述固定板（2）的右側面固定連接有連接桿（5），所述連接桿（5）的右側面固定連接有固定筒（6），所述固定筒（6）的外部活動安裝有穩定機構（10），所述夾持定位板（3）的頂部開設有定位槽（4），所述定位槽（4）的內部活動安裝有夾持機構（11）；
2.根據權利要求1所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述夾持機構（11）包括第二微型電動伸縮桿（111），所述定位槽（4）的內壁處固定連接有第二微型電動伸縮桿（111），所述第二微型電動伸縮桿（111）的輸出軸處固定連接有第一夾持板（112）。
3.根據權利要求2所述的一種商用車后橋半殼體安裝定位器，其特征在于：所述第一夾...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅國平，杜平，蔡云華，
申請(專利權)人：十堰市銳泰汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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