一種故障檢測的方法技術(shù)

本申請(qǐng)涉及一種故障檢測的方法

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種故障檢測的方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)


[0001]本申請(qǐng)涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其是涉及一種故障檢測的方法
、
裝置
、
電子設(shè)備及介質(zhì)
。

技術(shù)介紹

[0002]隨著電梯事故的愈演愈烈，電梯安全問題成為越來越多的人最關(guān)注的問題，尤其是針對(duì)民用電梯，民用電梯成為居民日常使用極為頻繁的工具，當(dāng)民用電梯發(fā)生故障時(shí)，一方面會(huì)極大地威脅居民的居住安全性，另一方面會(huì)降低居民的日常生活的便利性
。
而民用電梯發(fā)生故障的原因很大程度上在于民用電梯的各個(gè)部件在使用過程中產(chǎn)生的磨損與老化，當(dāng)磨損嚴(yán)重或老化嚴(yán)重而導(dǎo)致部件損壞后，就會(huì)導(dǎo)致民用電梯發(fā)生故障，從而威脅到民用電梯使用人員的安全性
。
[0003]因此，現(xiàn)階段會(huì)定期對(duì)民用電梯進(jìn)行保養(yǎng)，在保養(yǎng)時(shí)，將發(fā)生磨損與老化或者損壞的部件進(jìn)行維修與保養(yǎng)，從而減小民用電梯發(fā)生故障的概率
。
[0004]但是，對(duì)于定期保養(yǎng)的方式，保養(yǎng)周期固定，在等待下一次維修保養(yǎng)的過程中，若磨損程度較大，則極易在等待下一次保養(yǎng)的期間發(fā)生故障，導(dǎo)致使用民用電梯的居民的安全性仍不高，難以滿足居民對(duì)民用電梯運(yùn)行安全性的要求
。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0005]為了降低民用電梯發(fā)生故障的概率，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N故障檢測的方法
、
裝置
、
電子設(shè)備及介質(zhì)
。
[0006]第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N故障檢測的方法，采用如下的技術(shù)方案：一種故障檢測的方法，包括：獲取民用電梯的上一次保養(yǎng)時(shí)間以及當(dāng)前時(shí)間；基于所述當(dāng)前時(shí)間以及上一次保養(yǎng)時(shí)間確定目標(biāo)時(shí)間段；獲取所述目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所述民用電梯的內(nèi)部視頻信息以及所述民用電梯的承重記錄；基于所述內(nèi)部視頻信息以及所述承重記錄，確定所述民用電梯發(fā)生故障的概率；若所述概率達(dá)到預(yù)設(shè)概率，則輸出提示信息，以提醒維修人員當(dāng)前需對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)
。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，獲取民用電梯的上一次保養(yǎng)時(shí)間以及當(dāng)前時(shí)間，以便于后續(xù)能夠基于當(dāng)前時(shí)間以及上一次保養(yǎng)時(shí)間，確定出目標(biāo)時(shí)間段，即當(dāng)前需要進(jìn)行檢測的時(shí)間段
。
而民用電梯的內(nèi)部視頻信息為用于檢測是否存在乘客發(fā)生危險(xiǎn)行為的信息
。
承重記錄記載了民用電鐵，在目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所承受的全部的重力信息
。
重力信息與乘客的危險(xiǎn)行為均會(huì)導(dǎo)致電梯發(fā)生故障，因此獲取目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)民用電梯的內(nèi)部視頻信息以及承重記錄，能夠基于內(nèi)部視頻信息以及承重記錄確定出民用電梯發(fā)生故障的概率，預(yù)設(shè)概率為提前設(shè)定的概率，當(dāng)概率達(dá)到預(yù)設(shè)概率時(shí)，說明當(dāng)前民用電梯發(fā)生故障的概率較大，因此可以
輸出提示信息，用來提示維修人員當(dāng)前需要對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免在電梯出現(xiàn)故障后再進(jìn)行維修的情況發(fā)生，從而達(dá)到了降低民用電梯發(fā)生故障的概率的效果，同時(shí)避免電梯故障造成民用電梯內(nèi)的乘客遭受驚嚇或受到生命威脅的情況發(fā)生
。
[0008]在另一種可能實(shí)現(xiàn)的方式中，所述承重記錄中包括多條子承重記錄，且每條子承重記錄包括重量以及時(shí)間，所述基于所述內(nèi)部視頻信息以及所述承重記錄，確定所述民用電梯發(fā)生故障的概率，包括：對(duì)所述內(nèi)部視頻信息中的每幀圖片信息進(jìn)行人員危險(xiǎn)行為分析，得到存在人員危險(xiǎn)行為的目標(biāo)圖片信息，并將所述目標(biāo)圖片信息對(duì)應(yīng)的時(shí)刻確定為目標(biāo)時(shí)刻；將所述每條子承重記錄的重量與預(yù)設(shè)重量閾值對(duì)比，從所述承重記錄中確定至少兩個(gè)第一目標(biāo)承重記錄；基于所述目標(biāo)時(shí)刻，將所述第一目標(biāo)承重記錄劃分為第二目標(biāo)承重記錄以及第三目標(biāo)承重記錄；基于所述第二目標(biāo)承重記錄
、
所述第三目標(biāo)承重記錄以及所述目標(biāo)時(shí)刻，計(jì)算所述民用電梯發(fā)生故障的概率
。
[0009]在另一種可能實(shí)現(xiàn)的方式中，所述目標(biāo)時(shí)刻包括至少一個(gè)子目標(biāo)時(shí)刻，所述基于所述目標(biāo)時(shí)刻，將所述第一目標(biāo)承重記錄劃分為第二目標(biāo)承重記錄以及第三目標(biāo)承重記錄，包括：判斷各個(gè)第一目標(biāo)承重記錄的時(shí)間是否存在任一子目標(biāo)時(shí)刻；若存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻，則確定存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻的時(shí)間對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)承重記錄為所述第二目標(biāo)承重記錄；若不存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻，則確定不存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻的時(shí)間對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)承重記錄為所述第三目標(biāo)承重記錄
。
[0010]在另一種可能實(shí)現(xiàn)的方式中，所述基于所述第二目標(biāo)承重記錄
、
所述第三目標(biāo)承重記錄以及所述目標(biāo)時(shí)刻，計(jì)算所述民用電梯發(fā)生故障的概率，包括：獲取第一條數(shù)
、
第二條數(shù)以及目標(biāo)時(shí)刻的個(gè)數(shù)，所述第一條數(shù)為所述第二目標(biāo)承重記錄的條數(shù)，所述第二條數(shù)為所述第三目標(biāo)承重記錄的條數(shù)；將所述第一條數(shù)
、
第二條數(shù)以及所述目標(biāo)時(shí)刻的個(gè)數(shù)代入預(yù)設(shè)公式中，得到所述民用電梯發(fā)生故障的概率
。
[0011]在另一種可能實(shí)現(xiàn)的方式中，所述若所述概率達(dá)到預(yù)設(shè)概率，則輸出提示信息，包括：獲取所述民用電梯對(duì)應(yīng)的維修排班信息；基于所述維修排班信息，確定當(dāng)前所述民用電梯對(duì)應(yīng)的第一維修人員；輸出所述提示信息至所述第一維修人員對(duì)應(yīng)的終端設(shè)備
。
[0012]在另一種可能實(shí)現(xiàn)的方式中，若所述概率達(dá)到預(yù)設(shè)概率，則輸出提示信息，之后還包括：判斷在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)是否接收到所述第一維修人員對(duì)應(yīng)的反饋信息；若未接收到，則基于所述維修排班信息，確定第二維修人員；輸出所述提示信息至所述第二維修人員對(duì)應(yīng)終端設(shè)備
。
[0013]在另一種可能實(shí)現(xiàn)的方式中，所述維修排班信息中包括多個(gè)維修人員，且每個(gè)維
修人員存在對(duì)應(yīng)的值班時(shí)間，所述若未接收到，則基于所述維修排班信息，確定第二維修人員，包括：基于所述每個(gè)維修人員對(duì)應(yīng)值班時(shí)間以及所述當(dāng)前時(shí)間，從所述多個(gè)維修人員中確定第二維修人員，所述第二維修人員對(duì)應(yīng)的值班時(shí)間距離當(dāng)前時(shí)間最長
。
[0014]第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N故障檢測的裝置，采用如下的技術(shù)方案：一種故障檢測的裝置，包括：第一獲取模塊，用于獲取民用電梯的上一次保養(yǎng)時(shí)間以及當(dāng)前時(shí)間；第一確定模塊，用于基于所述當(dāng)前時(shí)間以及上一次保養(yǎng)時(shí)間確定目標(biāo)時(shí)間段；第二獲取模塊，用于獲取所述目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所述民用電梯的內(nèi)部視頻信息以及所述民用電梯的承重記錄；第二確定模塊，用于基于所述內(nèi)部視頻信息以及所述承重記錄，確定所述民用電梯發(fā)生故障的概率；第一輸出模塊，用于當(dāng)所述概率達(dá)到預(yù)設(shè)概率時(shí)，輸出提示信息，以提醒維修人員當(dāng)前需對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)
。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，第一獲取模塊獲取民用電梯的上一次保養(yǎng)時(shí)間以及當(dāng)前時(shí)間，以便于后續(xù)第一確定模塊能夠基于當(dāng)前時(shí)間以及上一次保養(yǎng)時(shí)間，確定出目標(biāo)時(shí)間段，即當(dāng)前需要進(jìn)行檢測的時(shí)間段
。
而民用電梯的內(nèi)部視頻信息為用于檢測是否存在乘客發(fā)生危險(xiǎn)行為的信息
。
承重記錄記載了民用電鐵，在目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所承受的全部的重力信息
。
重力信息與乘客的危險(xiǎn)行為均會(huì)導(dǎo)致電梯發(fā)生故障，因此第二獲取模塊獲取目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)民用電梯的內(nèi)部視頻信息以及承重記錄，便于第二確定模塊能夠基于內(nèi)部本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.
一種故障檢測的方法，其特征在于，包括：獲取民用電梯的上一次保養(yǎng)時(shí)間以及當(dāng)前時(shí)間；基于所述當(dāng)前時(shí)間以及上一次保養(yǎng)時(shí)間確定目標(biāo)時(shí)間段；獲取所述目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)所述民用電梯的內(nèi)部視頻信息以及所述民用電梯的承重記錄；基于所述內(nèi)部視頻信息以及所述承重記錄，確定所述民用電梯發(fā)生故障的概率；若所述概率達(dá)到預(yù)設(shè)概率，則輸出提示信息，以提醒維修人員當(dāng)前需對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)
。2.
根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種故障檢測的方法，其特征在于，所述承重記錄中包括多條子承重記錄，且每條子承重記錄包括重量以及時(shí)間，所述基于所述內(nèi)部視頻信息以及所述承重記錄，確定所述民用電梯發(fā)生故障的概率，包括：對(duì)所述內(nèi)部視頻信息中的每幀圖片信息進(jìn)行人員危險(xiǎn)行為分析，得到存在人員危險(xiǎn)行為的目標(biāo)圖片信息，并將所述目標(biāo)圖片信息對(duì)應(yīng)的時(shí)刻確定為目標(biāo)時(shí)刻；將所述每條子承重記錄的重量與預(yù)設(shè)重量閾值對(duì)比，從所述承重記錄中確定至少兩個(gè)第一目標(biāo)承重記錄；基于所述目標(biāo)時(shí)刻，將所述第一目標(biāo)承重記錄劃分為第二目標(biāo)承重記錄以及第三目標(biāo)承重記錄；基于所述第二目標(biāo)承重記錄
、
所述第三目標(biāo)承重記錄以及所述目標(biāo)時(shí)刻，計(jì)算所述民用電梯發(fā)生故障的概率
。3.
根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種故障檢測的方法，其特征在于，所述目標(biāo)時(shí)刻包括至少一個(gè)子目標(biāo)時(shí)刻，所述基于所述目標(biāo)時(shí)刻，將所述第一目標(biāo)承重記錄劃分為第二目標(biāo)承重記錄以及第三目標(biāo)承重記錄，包括：判斷各個(gè)第一目標(biāo)承重記錄的時(shí)間是否存在任一子目標(biāo)時(shí)刻；若存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻，則確定存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻的時(shí)間對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)承重記錄為所述第二目標(biāo)承重記錄；若不存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻，則確定不存在所述任一子目標(biāo)時(shí)刻的時(shí)間對(duì)應(yīng)的第一目標(biāo)承重記錄為所述第三目標(biāo)承重記錄
。4.
根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種故障檢測的方法，其特征在于，所述基于所述第二目標(biāo)承重記錄
、
所述第三目標(biāo)承重記錄以及所述目標(biāo)時(shí)刻，計(jì)算所述民用電梯發(fā)生故障的概率，包括：獲取第一條數(shù)
、
第二條數(shù)以及目標(biāo)時(shí)刻的個(gè)數(shù)，所述第一條數(shù)為所述第二目標(biāo)承重記錄的條數(shù)，所述第二條數(shù)為所述第三目標(biāo)承重記錄的條數(shù)；將所述第一條數(shù)
、
第二條數(shù)以及所述目...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉永遠(yuǎn)，成劍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天津市奧瑞克電梯有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：