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    一種高精密數(shù)控加工車床光機制造技術(shù)

    技術(shù)編號:39231617 閱讀:35 留言:0更新日期:2023-10-30 11:36
    本實用新型專利技術(shù)涉及一種高精密數(shù)控加工車床光機,屬于數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域,底部支撐座的高度根據(jù)人體站立作業(yè)高度需要而設(shè)計,結(jié)構(gòu)符合人體力學(xué),站立式操作,不會增加人的勞動強度,實用,絲桿的尾部固定設(shè)有下手動輪,尖錐的右端通過螺桿連接有上手動輪,中間絲桿的尾部固定設(shè)有小手輪,實現(xiàn)電機驅(qū)動與手動兩種配合操作,且整個結(jié)構(gòu)移動、定位精度、準(zhǔn)確度、靈活度高,所述的左支板和右支板內(nèi)側(cè)面固定有左上滑桿和下滑桿,左上滑桿和下滑桿上滑動設(shè)有帶定位滑套的支撐板,支撐板頂部通過螺釘固定有上支撐底板,上支撐底板的頂部通過螺釘設(shè)有刀架座,刀架座為工字形,左、右兩側(cè)設(shè)有三組限位螺釘,限位螺釘下方固定有車刀,更換車刀方便。更換車刀方便。更換車刀方便。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種高精密數(shù)控加工車床光機


    [0001]本技術(shù)涉及一種高精密數(shù)控加工車床光機,屬于數(shù)控車床


    技術(shù)介紹

    [0002]數(shù)控技術(shù)也叫計算機數(shù)控技術(shù),它是采用計算機實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入操作指令的存儲、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現(xiàn),均可通過計算機軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅(qū)動裝置驅(qū)動電機或液壓執(zhí)行元件帶動設(shè)備運行。
    [0003]傳統(tǒng)的機械加工都是用手工操作普通機床作業(yè)的,加工時用手搖動機械刀具切削金屬,靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的?,F(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機床進(jìn)行作業(yè)了,數(shù)控機床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的數(shù)控加工。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機械加工的任何領(lǐng)域,更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。
    [0004]數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計算機數(shù)字控制車床,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化等優(yōu)點的工作母機。數(shù)控車床是數(shù)控機床的主要品種之一,它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置,幾十年來一直受到世界各國的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
    [0005]數(shù)控車床是使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
    [0006]數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能,按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上,然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中,從而指揮機床加工零件。
    [0007]確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量,擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備,合理選用數(shù)控車床的前提條件,滿足典型零件的工藝要求。
    [0008]中國技術(shù)專利公開了名稱,一種斜軌刀塔式數(shù)控車床光機,授權(quán)公告號CN217912859U,其特征描述為:包括機體(1),所述機體(1)設(shè)有集屑槽(2),所述機體(1)的頂面固定有角度可調(diào)傾斜臺(3),所述角度可調(diào)傾斜臺(3)上安裝有滑軌(4),所述滑軌(4)滑動連接有斜軌(5),所述斜軌(5)的一側(cè)設(shè)有與機體(1)垂直連接的主軸箱(6),所述角度可調(diào)傾斜臺(3)包括半圓臺(301),所述半圓臺(301)的下方設(shè)有與機體(1)連接的支撐臺(305),所述半圓臺(301)朝向支撐臺(305)的一面固定有齒板(302),所述齒板(302)的下方傳動連接有齒輪組(304),所述齒輪組(304)內(nèi)置于支撐臺(305),所述支撐臺(305)的后方設(shè)有支撐組(303),所述支撐組(303)的一端與支撐臺(305)相連接,另一端連接于半圓臺
    (301),所述滑軌(4)安裝在半圓臺(301)上。
    [0009]該技術(shù)專利斜軌刀塔式數(shù)控車床光機的缺點在于,無刀塔部份,其斜軌(5)以角度方式設(shè)置,這樣的結(jié)構(gòu)明顯不符合人體力學(xué),長期彎腰操作,勢必會增加人的勞動強度,無形中增加生產(chǎn)安全隱患,不實用。且整個結(jié)構(gòu)為X、Y雙座標(biāo)移動結(jié)構(gòu),精度、準(zhǔn)確度、靈活度不高。采用電機驅(qū)動的方式操作,在無電力的情況下,無法正常使用。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0010]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本技術(shù)的目的在于提供一種高精密數(shù)控加工車床光機,底部支撐座的高度根據(jù)人體站立作業(yè)高度需要而設(shè)計,結(jié)構(gòu)符合人體力學(xué),站立式操作,不會增加人的勞動強度,實現(xiàn)電機驅(qū)動與手動兩種配合操作,且整個結(jié)構(gòu)移動、定位精度、準(zhǔn)確度、靈活度高,更換車刀方便。
    [0011]為達(dá)到上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案
    [0012]一種高精密數(shù)控加工車床光機,其特征在于:包括底部支撐座1,所述的底部支撐座1的頂部通過螺釘固定有下底板2,下底板2的上方左上角位置通過螺釘固定有電動機3,電動機3的主軸上固定有主動輪4,電動機3的下方下底板2上通過左立板10和右立板11固定有底板6,底板6的上方通過螺釘固定有左、右軸承座7,其左、右軸承座7內(nèi)部貫穿有傳動桿8,傳動桿8的左端固定有被動輪5,傳動桿8的右端固定連接有三爪卡盤9,所述的右立板11左側(cè)面通過固定柱13設(shè)置有直流電機12,直流電機12的主軸通過聯(lián)軸器14與絲桿16連接,所述的絲桿16上滑動設(shè)有螺母18,絲桿16的尾部固定在尾軸承座22內(nèi)孔中,其尾軸承座22鑲嵌在尾側(cè)立板上中心孔內(nèi),所述的右立板11的右側(cè)面固定設(shè)置有下滑桿二19和下滑桿一15,兩者尾部固定在尾側(cè)立板的左側(cè)面上;所述的下滑桿二19和下滑桿一15上滑動設(shè)有四組滑座17,四組滑座17和螺母18的頂部通過螺釘固定連接有縱底板28,縱底板28的左、右兩端上方分別垂直固定有左支板29和右支板30,所述的左支板29的左側(cè)面通過細(xì)支柱31固定有微型電機32,微型電機32的主軸通過小聯(lián)軸器33與中間絲桿35連接,中間絲桿35的尾部則穿過右支板30中心孔內(nèi)鑲嵌的軸承向外延伸,其頭部固定設(shè)有小手輪。
    [0013]所述的下滑桿二19和下滑桿一15上設(shè)有左、右滑套20,滑套20的上方焊接有支撐板27。
    [0014]所述的支撐板27的上方中心位置處通過螺釘垂直設(shè)有立柱21,立柱21的頂部垂直設(shè)有定位塊25。
    [0015]所述的定位塊25端面中心橫向開設(shè)有一個貫穿孔,尖錐26滑動設(shè)在孔內(nèi),尖錐26的右端通過螺桿連接有上手動輪24。
    [0016]所述的絲桿16的尾部穿過尾軸承座22和尾側(cè)立板向右延伸,其延伸出的頭部通過螺釘固定設(shè)有下手動輪23。
    [0017]所述的左支板29和右支板30內(nèi)側(cè)面固定有左上滑桿34和下滑桿三36。
    [0018]所述的左上滑桿34和下滑桿三36上滑動設(shè)有帶定位滑套37的支撐板38。
    [0019]所述的支撐板38為左、右兩組,兩者頂部通過螺釘固定有上支撐底板,上支撐底板的頂部通過螺釘設(shè)有刀架座39。
    [0020]所述的刀架座39為工字形,左、右兩側(cè)設(shè)有三組限位螺釘40。
    [0021]所述的限位螺釘40下方固定有車刀41。
    [0022]本技術(shù)的有益效果在于
    [0023]底部支撐座1的高度根據(jù)人體站立作業(yè)高度需要而設(shè)計,結(jié)構(gòu)符合人體力學(xué),站立式操作,不會增加人的勞動強度,實用。絲桿16的尾部固定設(shè)有下手動輪23,尖錐26的右端通過螺桿連接有上手動輪24,中間絲桿35的尾部固定設(shè)有小手輪。實現(xiàn)電機驅(qū)動與手動兩種配合操作,且整個結(jié)構(gòu)移動、定位精度、準(zhǔn)確度、靈活度高。刀架座39為工字形,左、右兩側(cè)設(shè)有三組限位螺釘40,限位螺釘40下方固定有車刀4本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種高精密數(shù)控加工車床光機,其特征在于:包括底部支撐座(1),所述的底部支撐座(1)的頂部通過螺釘固定有下底板(2),下底板(2)的上方左上角位置通過螺釘固定有電動機(3),電動機(3)的主軸上固定有主動輪(4),電動機(3)的下方下底板(2)上通過左立板(10)和右立板(11)固定有底板(6),底板(6)的上方通過螺釘固定有左、右軸承座(7),其左、右軸承座(7)內(nèi)部貫穿有傳動桿(8),傳動桿(8)的左端固定有被動輪(5),傳動桿(8)的右端固定連接有三爪卡盤(9),所述的右立板(11)左側(cè)面通過固定柱(13)設(shè)置有直流電機(12),直流電機(12)的主軸通過聯(lián)軸器(14)與絲桿(16)連接,所述的絲桿(16)上滑動設(shè)有螺母(18),絲桿(16)的尾部固定在尾軸承座(22)內(nèi)孔中,其尾軸承座(22)鑲嵌在尾側(cè)立板上中心孔內(nèi),所述的右立板(11)的右側(cè)面固定設(shè)置有下滑桿二(19)和下滑桿一(15),兩者尾部固定在尾側(cè)立板的左側(cè)面上;所述的下滑桿二(19)和下滑桿一(15)上滑動設(shè)有四組滑座(17),四組滑座(17)和螺母(18)的頂部通過螺釘固定連接有縱底板(28),縱底板(28)的左、右兩端上方分別垂直固定有左支板(29)和右支板(30),所述的左支板(29)的左側(cè)面通過細(xì)支柱(31)固定有微型電機(32),微型電機(32)的主軸通過小聯(lián)軸器(33)與中間絲桿(35)連接,中間絲桿(35)的尾部則穿過右支板(30)中心孔內(nèi)鑲嵌的軸承向外延伸,其頭部固定設(shè)有小手輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精密數(shù)控加工車床光機,其特征在于:所述的下滑...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:蔡大友,王宜亮,閆新威
    申請(專利權(quán))人:江蘇喬揚數(shù)控設(shè)備股份有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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