本實用新型專利技術屬于電梯井道位置裝置的使用技術領域，具體提供了一種井道位置裝置的自動導向機構，包括電梯導軌、設置在電梯導軌一側的被感應部和沿著電梯導軌升降的電梯轎廂，電梯轎廂上安裝有用于檢測電梯轎廂位置的感應部，感應部的內部安裝有導向槽，被感應部從導向槽中穿過，以使得感應部在電梯轎廂的升降帶動下能夠通過導向槽沿著被感應部上下運動，感應部的上下兩端分別安裝有導向支架，導向支架上安裝有用于對被感應部進行限位的導向軸承，導向軸承位于被感應部的兩側，以使得被感應部始終處于導向槽的中間位置。本實用新型專利技術能夠達到位移傳感器穩定、可靠的使用目的，對已經使用磁帶位移傳感器的電梯，提高使用穩定性、可靠性的幫助。靠性的幫助。靠性的幫助。
【技術實現步驟摘要】
一種井道位置裝置的自動導向機構
[0001]本技術涉及電梯井道位置裝置的使用
，更具體地，涉及一種井道位置裝置的自動導向機構。
技術介紹
[0002]目前電梯使用的井道位置裝置，因為現場安裝水平的參差不齊，會有鋼帶（或磁帶）安裝傾斜、傳感器安裝傾斜的問題，在使用一段時間后，隨著傳感器跟隨轎廂不斷的上下運行，會發生鋼帶（或磁帶）切割傳感器導槽，最終導致鋼帶（或磁帶）脫出感應區域，進而造成的傳感器信號異常，影響電梯正常使用。
[0003]現有技術中，通過安裝指導文件的改進及對安裝人員的培訓能解決部分問題，但對安裝人員的技能及責任心提出非常高的要求，而且大部分的安裝異常在初期無法發現，需等到出現信號異常時，才能發現問題，這使得在后續產品服務中，因安裝問題引起的售后成本無法控制，市場推廣時候，客戶往往對應用的穩定性會有疑慮，從而限制的一個好產品的推廣應用。
[0004]因此通過安裝本自動導向機構，能夠通過導向支架、導向軸承機構，約束鋼帶（或磁帶）在電梯運行時候，前后、左右兩個方向的自由度，使鋼帶（或磁帶）在導槽的中間位置上下運行，保證電梯使用的可靠性、穩定性。
技術實現思路
[0005]本技術的目的在于提供了一種井道位置裝置的自動導向機構，通過安裝傳感器的自動導向機構，利用導向軸承的導向支承作用，從而起到避免被感應部（鋼帶或者磁帶）切割到導槽的作用。
[0006]作為本技術的第一個方面，提供一種井道位置裝置的自動導向機構，包括電梯導軌、設置在所述電梯導軌一側的被感應部和沿著所述電梯導軌升降的電梯轎廂，所述電梯轎廂上安裝有用于檢測所述電梯轎廂位置的感應部，所述感應部的內部安裝有導向槽，所述被感應部從所述導向槽中穿過，以使得所述感應部在所述電梯轎廂的升降帶動下能夠通過所述導向槽沿著所述被感應部上下運動，所述感應部的上下兩端分別安裝有導向支架，所述導向支架上安裝有用于對所述被感應部進行限位的導向軸承，所述導向軸承位于所述被感應部的兩側，以使得所述被感應部始終處于所述導向槽的中間位置。
[0007]進一步地，所述導向支架的一端通過螺栓安裝在所述感應部上，所述導向軸承位于所述導向支架的另一端。
[0008]進一步地，所述被感應部的上下兩端分別通過支架固定在所述電梯導軌的頂部和底部。
[0009]進一步地，所述感應部為位移傳感器。
[0010]進一步地，所述被感應部為鋼帶或者磁帶。
[0011]本技術提供的井道位置裝置的自動導向機構具有以下優點：利用導向支架，
在導向支架中安裝導向軸承，整個導向機構安裝在傳感器上，通過導向軸承的旋轉，從而避免被感應部（鋼帶或者磁帶）在上下運行過程中與導槽的滑動摩擦，使得被感應部（鋼帶或者磁帶）在導槽的中間正確位置做上下相對移動，從而達位移傳感器穩定、可靠的使用目的。通過加裝導向機構的方式，對已經使用磁帶位移傳感器的電梯，提高使用穩定性、可靠性的幫助。可以幫助未來鋼帶位移傳感器的推廣應用，具有實際應用的意義。
附圖說明
[0012]附圖是用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本技術，但并不構成對本技術的限制。
[0013]圖1為本技術提供的井道位置裝置的自動導向機構的結構示意圖。
[0014]圖2為本技術提供的感應部、導向軸承和導向支架組合后的結構示意圖。
[0015]圖3為本技術提供的感應部、導向軸承和導向支架組合前的結構示意圖。
[0016]附圖標記說明：1
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電梯導軌，2
?
被感應部，3
?
電梯轎廂，4
?
感應部，5
?
導向支架，6
?
導向軸承，7
?
螺栓。
具體實施方式
[0017]為更進一步闡述本技術為達成預定技術目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本技術提出的井道位置裝置的自動導向機構其具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。顯然，所描述的實施例為本技術的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術的保護范圍。
[0018]需要說明的是，本技術的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這里描述的本技術的實施例。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包括，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。
[0019]在本實施例中提供了一種井道位置裝置的自動導向機構，如圖1
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3所示，所述井道位置裝置的自動導向機構包括電梯導軌1、設置在所述電梯導軌1一側的被感應部2和沿著所述電梯導軌1升降的電梯轎廂3，所述電梯轎廂3上安裝有用于檢測所述電梯轎廂3位置的感應部4，所述感應部4的內部安裝有導向槽，所述被感應部2從所述導向槽中穿過，以使得所述感應部4在所述電梯轎廂3的升降帶動下能夠通過所述導向槽沿著所述被感應部2上下運動，所述感應部4的上下兩端分別安裝有導向支架5，所述導向支架5上安裝有用于對所述被感應部2進行限位的導向軸承6，所述導向軸承6位于所述被感應部2的兩側，以使得所述被感應部2始終處于所述導向槽的中間位置。
[0020]在本實施例中，所述感應部4通過支架安裝在電梯轎廂3上。
[0021]在本實施例中，所述導向支架5的一端通過螺栓7安裝在所述感應部4上，所述導向軸承6位于所述導向支架5的另一端。
[0022]在本實施例中，所述被感應部2的上下兩端分別通過支架固定在所述電梯導軌1的
頂部和底部。
[0023]在本實施例中，所述感應部4為位移傳感器。
[0024]在本實施例中，所述被感應部2為鋼帶或者磁帶。
[0025]本技術提供的井道位置裝置的自動導向機構的工作原理如下：由導向軸承6約束被感應部2前后、左右的自由度，使被感應部2處在感應部導向槽的中間位置，在電梯上下運行的過程中，導向軸承6會隨著被感應部2側面的摩擦而旋轉，使感應部4中的被感應部2能在導向槽的中間位置運行，防止了被感應部2切割導向槽，從而保護了導向槽不被磨損，避免被感應部2脫出感應部4的感應區域，不會引起感應部4信號異常的使用風險。
[0026]本技術提供的井道位置裝置的自動導向機構，在導向支架5中安裝導向軸承6，整個導向機構安裝在感應部4上，通過導向軸承6的旋轉，從而避免鋼帶（磁帶）在上下運行過程中與導向槽的滑動摩擦，使得鋼帶（磁帶）在導向槽的中間正確位置做上下相對移動本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種井道位置裝置的自動導向機構，其特征在于，包括電梯導軌（1）、設置在所述電梯導軌（1）一側的被感應部（2）和沿著所述電梯導軌（1）升降的電梯轎廂（3），所述電梯轎廂（3）上安裝有用于檢測所述電梯轎廂（3）位置的感應部（4），所述感應部（4）的內部安裝有導向槽，所述被感應部（2）從所述導向槽中穿過，以使得所述感應部（4）在所述電梯轎廂（3）的升降帶動下能夠通過所述導向槽沿著所述被感應部（2）上下運動，所述感應部（4）的上下兩端分別安裝有導向支架（5），所述導向支架（5）上安裝有用于對所述被感應部（2）進行限位的導向軸承（6），所述導向軸承（6）位于所述被感應部（2）的兩側，以使得...
【專利技術屬性】
技術研發人員：羅興仁，戚偉軍，
申請(專利權)人：上海昶屹機電科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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