電池包防爆閥安裝結構及電池包制造技術

本申請涉及電池技術領域，尤其是涉及一種電池包防爆閥安裝結構及電池包。電池包防爆閥安裝結構包括連接套筒，連接套筒穿設在電池包的下殼體的一側的邊梁上，以通過連接套筒連通電池包的內外；連接套筒朝向電池包外部的一端設置有與防爆閥的連接結構相適配連接件，以用于安裝防爆閥；因此，通過在下殼體的邊梁上設置連接套筒，以將防爆閥安裝在電池包的邊梁上；相較于傳統的需要在電池包的邊梁上設置多個連接孔以與防爆閥的法蘭上的螺栓相連接，連接套筒具有更小的通徑，占用的邊梁的空間更小，從而可使下殼體的邊梁具有更小的高度，使電池包具有更小的高度，進一步提高電池包的能量密度。量密度。量密度。

【技術實現步驟摘要】
電池包防爆閥安裝結構及電池包


[0001]本申請涉及電池
，尤其是涉及一種電池包防爆閥安裝結構及電池包。

技術介紹

[0002]電池包是能源汽車的重壓組成部件，隨著新能源汽車的興起，提高電池包的能量密度，開發低成本的動力電池包成為當下研究的熱電問題。為了提高電池包的能量密度，從降低整包高度的角度，采用單層模組平鋪的方案，并將電池包的上殼體設置為平板式的結構，這會導致電池包的防爆閥無法安裝在上殼體，需將防爆閥安裝在電池包的下殼體的側壁上；比如在專利文件CN214378733U公開了一種電池包箱體及電池包，其中箱體本體的下殼體上安裝平板式的上殼體，防爆閥安裝于下殼體的邊梁上，且防爆閥采用的是類法蘭的連接結構，即防爆閥的殼體上沿其周向設有多個連接孔，邊梁在與每個連接孔相對的位置處開設安裝孔，以用于穿設緊固件。但這種安裝方式占用的安裝空間較大，嚴重限制了下殼體的高度，使得電池包的高度無法進一步降低。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種電池包防爆閥安裝結構及電池包，以在一定程度上降低電池包下殼體的高度，并使防爆閥安裝在所述下殼體的邊梁上。
[0004]本技術提供了一種電池包防爆閥安裝結構，用于將防爆閥安裝于電池包的下殼體；所述電池包防爆閥安裝結構包括連接套筒；
[0005]所述連接套筒穿設在所述下殼體的邊梁上，以通過所述連接套筒連通所述電池包的內外；
[0006]所述連接套筒設置有連接件，所述連接件用于與防爆閥相連接。
[0007]進一步地，所述防爆閥設置有外螺紋連接部，所述連接件為形成于所述連接套筒內壁的內螺紋連接部；
[0008]所述內螺紋連接部與所述外螺紋連接部相適配，以使所述防爆閥與所述連接套筒相螺接。
[0009]進一步地，所述下殼體的邊梁內部中空，所述邊梁的寬度方向的兩端的側壁為第一側壁和第二側壁；
[0010]所述第一側壁開設有第一通孔，所述第二側壁開設有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔位于同一軸線上，且所述第一通孔和所述第二通孔均與所述連接套筒相適配，以使所述連接套筒的兩端能夠分別通過第一通孔和所述第二通孔穿過所述邊梁。
[0011]進一步地，所述第一側壁朝向所述電池包的內部，所述連接套筒朝向所述電池包的內部的一端與所述第一側壁相平齊并焊接連接。
[0012]進一步地，所述第二側壁朝向所述電池包的外部，所述連接套筒朝向所述電池包的外部的一端形成有翻邊部，所述翻邊部與所述第二側壁相抵靠，且所述翻邊部的邊沿與所述第二側壁焊接連接。
[0013]進一步地，所述翻邊部朝向所述第二側壁的一端的端面上開設有環形的第一密封凹槽，所述第一密封凹槽內設置有第一密封圈，且所述第一密封圈能夠被夾緊在所述翻邊部和所述第二側壁之間。
[0014]進一步地，所述連接套筒的數量為多個，多個所述連接套筒沿所述邊梁的長度方向間隔設置。
[0015]進一步地，所述防爆閥在所述外螺紋連接部的端部形成有端帽，所述端帽能夠與所述翻邊部相抵靠。
[0016]進一步地，所述端帽朝向所述翻邊部的一端的端面上開設有環形的第二密封凹槽，所述第二密封凹槽內設置有第二密封圈，所述第二密封圈能夠被夾緊在所述端帽和所述翻邊部之間。
[0017]本技術還提供了一種電池包，包括上述任一項所述的電池包防爆閥安裝結構。
[0018]與現有技術相比，本技術的有益效果為：
[0019]本技術提供的電池包防爆閥安裝結構包括連接套筒，連接套筒內部中空，使得連接套筒的長度方向的兩端相連通并具有預定的流通面積。連接套筒設置在電池包的下殼體的一側的邊梁上，且連接套筒的長度方向的一端穿過邊梁并伸入到電池包的內部，以使連接套筒與電池包內部相連通，電池包內部的氣體能夠進入到連接套筒內。連接套筒的長度方向的另一端朝向電池包外部的環境，且連接套筒朝向電池包外部的長度方向的一端設置有連接件，連接件與防爆閥的連接結構相適配，以使防爆閥能夠與連接套筒相連接，從而通過連接套筒將防爆閥安裝在電池包的下殼體的邊梁上，并使防爆閥通過連接套筒與電池包的內部相連通；當電池包內部的壓力達到防爆閥的開啟壓力時，防爆閥開啟，電池包內部的氣體能夠通過連接套筒和防爆閥排至電池包的外部，以保證電池包的安全使用。
[0020]因此，通過在電池包的邊梁上設置連接套筒，使連接套筒連通電池包的內部環境和外部環境，并在連接套筒上設置用于與防爆閥相連接的連接件，以將防爆閥安裝在電池包的邊梁上；相較于傳統的需要在電池包的邊梁上設置多個連接孔以與防爆閥的法蘭上的螺栓相連接，連接套筒具有更小的通徑，占用的邊梁的空間更小，從而可使下殼體的邊梁具有更小的高度，使電池包具有更小的高度，進一步提高電池包的能量密度。
[0021]本技術還提供了一種電池包，包括所述的電池包防爆閥安裝結構，因而所述電池包也具有電池包防爆閥安裝結構的有益效果。
附圖說明
[0022]為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本技術實施例提供的電池包的部分結構示意圖；
[0024]圖2為本技術實施例提供的電池包的邊梁與防爆閥在第一視角下的結構示意圖；
[0025]圖3為本技術實施例提供的電池包的邊梁與防爆閥在第二視角下的結構示意
圖；
[0026]圖4為本技術實施例提供的電池包的邊梁與防爆閥在第三視角下的結構示意圖。
[0027]附圖標記：
[0028]1?
邊梁，11
?
第一側壁，12
?
第二側壁，2
?
連接套筒，21
?
翻邊部，3
?
防爆閥，31
?
外螺紋連接部，32
?
端帽，4
?
電池包。
具體實施方式
[0029]下面將結合附圖對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0030]通常在此處附圖中描述和顯示出的本技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本技術的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本技術的范圍，而是僅僅表示本技術的選定實施例。
[0031]基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0032]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電池包防爆閥安裝結構，用于將防爆閥安裝于電池包的下殼體；其特征在于，所述電池包防爆閥安裝結構包括連接套筒；所述連接套筒穿設在所述下殼體的邊梁上，以通過所述連接套筒連通所述電池包的內外；所述連接套筒設置有連接件，所述連接件用于與防爆閥相連接。2.根據權利要求1所述的電池包防爆閥安裝結構，其特征在于，所述防爆閥設置有外螺紋連接部，所述連接件為形成于所述連接套筒內壁的內螺紋連接部；所述內螺紋連接部與所述外螺紋連接部相適配，以使所述防爆閥與所述連接套筒相螺接。3.根據權利要求2所述的電池包防爆閥安裝結構，其特征在于，所述下殼體的邊梁內部中空，且所述邊梁的寬度方向的兩端的側壁為第一側壁和第二側壁；所述第一側壁開設有第一通孔，所述第二側壁開設有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔位于同一軸線上，且所述第一通孔和所述第二通孔均與所述連接套筒相適配，以使所述連接套筒的兩端能夠分別通過第一通孔和所述第二通孔穿過所述邊梁。4.根據權利要求3所述的電池包防爆閥安裝結構，其特征在于，所述第一側壁朝向所述電池包的內部，所述連接套筒朝向所述電池包的內部的一端與所述第一側壁相平齊并焊接連接。5.根據權利...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊聰，陳許超，李振，程策，
申請(專利權)人：蜂巢能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：