水油復合冷卻器制造技術

本實用新型專利技術涉及水油復合冷卻器，所述水油復合冷卻器包括冷卻器組以及設置在所述冷卻器組近端的風機組件，所述冷卻器組包括設置在同一平面的油冷卻器和水冷卻器，所述油冷卻器和水冷卻器均包括換熱機構，所述油冷卻器的換熱機構遠端頂部設置進油口，遠端底部設置出油口，所述水冷卻器的換熱機構遠端頂部設置進水口，遠端底部設置出水口，所述風機組件用于向所述水冷卻器和油冷卻器的換熱機構送風。本實用新型專利技術的水油復合冷卻器能夠同時對冷卻油和冷卻水進行換熱冷卻，通過風機組件對同一平面設置的油冷卻器和水冷卻器吹風能夠同時保證兩邊的換熱效率。兩邊的換熱效率。兩邊的換熱效率。

【技術實現步驟摘要】
水油復合冷卻器


[0001]本技術涉及冷卻器
，尤其涉及水油復合冷卻器。

技術介紹

[0002]大功率電器件在工作過程中冷卻油和冷卻水均需進行冷卻，現有技術中通常使用兩臺換熱器分別對冷卻油和冷卻水進行冷卻，占地空間大，設備花費成本高。
[0003]文獻號為CN201352757Y的中國技術專利公開了一種冷卻裝置，特別是一種油水復合冷卻裝置，主要用于大功率交流傳動電力機車牽引變流器電器元件冷卻水和牽引變壓器的冷卻油的冷卻。其特征在于：設有軸流風機，軸流風機的出口端依次接有變流器散熱器箱體和變壓器散熱器箱體，在變流器散熱器箱體內側固定有與交流傳動電力機車牽引變流器元件冷卻水相連通的變流器散熱器，在變壓器散熱器箱體內側固定有與交流傳動電力機車牽引變壓器的冷卻油相連通的主變壓器散熱器。該技術方案將風機和兩個換熱器豎直放置，由于熱油通常溫度較高，經第一個換熱器吹出的風已經具有較高的溫度，無法給第二個換熱器換熱，換熱效率低，無法實現兩種介質同時換熱，布局不合理，換熱效率低。

技術實現思路

[0004]針對上述現有技術的缺點，本技術的目的是提供水油復合冷卻器，以解決現有技術中的一個或多個問題。
[0005]為實現上述目的，本技術的技術方案如下：
[0006]水油復合冷卻器，所述水油復合冷卻器包括冷卻器組以及設置在所述冷卻器組近端的風機組件，所述冷卻器組包括設置在同一平面的油冷卻器和水冷卻器，所述油冷卻器和水冷卻器均包括換熱機構，所述油冷卻器的換熱機構遠端頂部設置進油口，遠端底部設置出油口，所述水冷卻器的換熱機構遠端頂部設置進水口，遠端底部設置出水口，所述風機組件用于向所述水冷卻器和油冷卻器的換熱機構輸送冷風。
[0007]進一步的，所述換熱機構包括至少兩塊蓋板以及平行設置在所述蓋板之間的若干隔板，相鄰蓋板與隔板隔成間隔設置的第一流道與第二流道，所述第一流道和第二流道內設置翅片，所述換熱機構沿第一流道與第二流道內介質流動方向的兩側設置封條，所述第一流道與風機組件連通，所述第二流道頂部設置第一封頭，所述第二流道底部設置第二封頭。
[0008]進一步的，所述油冷卻器的第一封頭遠端設置進油口，所述油冷卻器的第二封頭遠端設置出油口和排污口，所述水冷卻器的第一封頭遠端設置進水口，所述油冷卻器的第二封頭遠端設置出水口。
[0009]進一步的，所述換熱機構采用鋁合金。
[0010]進一步的，所述換熱機構遠端設置若干接線頭。
[0011]進一步的，所述換熱機構側面開設線槽。
[0012]進一步的，所述風機組件包括風箱，所述風箱近端設置至少兩個支架組，所述支架
組近端固定電機，所述電機輸出端連接風扇。
[0013]進一步的，所述風扇外部設置罩體固定在風箱近端。
[0014]進一步的，所述支架組包括框架以及搭設在框架上的板架，所述框架四角處設置第一撐腳固定在風箱近端。
[0015]進一步的，所述風箱與所述換熱機構通過固定件連接。
[0016]與現有技術相比，本技術的有益技術效果如下：
[0017](一)本技術的水油復合冷卻器能夠同時對冷卻油和冷卻水進行換熱冷卻，通過風機組件對同一平面設置的油冷卻器和水冷卻器吹風能夠同時保證兩邊的換熱效率。
[0018](二)進一步的，本技術采用防水接頭，在冷卻器側面開設專用的線槽供電機走線，安全性高。
[0019](三)進一步的，本技術的風機組件和冷卻器組采用模塊化設計，拆裝方便。
附圖說明
[0020]圖1示出了本技術實施例一提供的水油復合冷卻器的軸測圖。
[0021]圖2示出了本技術實施例一提供的水油復合冷卻器的正視結構示意圖。
[0022]圖3示出了本技術實施例一提供的水油復合冷卻器的仰視結構示意圖。
[0023]圖4示出了本技術實施例一提供的水油復合冷卻器的俯視結構示意圖。
[0024]圖5示出了本技術實施例一提供的水油復合冷卻器的側視結構示意圖。
[0025]圖6示出了本技術實施例一提供的水油復合冷卻器中換熱機構的結構示意圖。
[0026]附圖中標記：
[0027]1、支架組；11、框架；111、第一撐腳；12、板架；121、第二撐腳；2、電機；3、風扇；31、罩體；4、風箱；5、油冷卻器；51、進油口；52、出油口；53、排污口；6、水冷卻器；61、進水口；62、出水口；7、換熱機構；71、第一封頭；72、第二封頭；73、蓋板；74、隔板；75、封條；76、第一流道；77、第二流道；78、翅片；8、線槽；9、接線頭；10、固定件。
具體實施方式
[0028]為了使本技術的目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，請參閱附圖。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本技術所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本技術所揭示的
技術實現思路
能涵蓋的范圍內。
[0029]在本技術的描述中，限定術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0030]為了更加清楚地描述上述水油復合冷卻器的結構，本技術限定術語“遠端”和“近端”，具體而言，以圖1為例，圖1中風箱4的上端為近端，圖1中風箱4的下端為遠端。
[0031]實施例一
[0032]請參考圖1、圖2、圖3、圖5和圖6，水油復合冷卻器，所述水油復合冷卻器包括冷卻器組以及設置在所述冷卻器組近端的風機組件，所述冷卻器組包括設置在同一平面的油冷卻器5和水冷卻器6，所述油冷卻器5和水冷卻器6均包括換熱機構7，所述油冷卻器5的換熱機構7遠端頂部設置進油口51，遠端底部設置出油口52，所述水冷卻器6的換熱機構7遠端頂部設置進水口61，遠端底部設置出水口62，所述風機組件用于向所述水冷卻器6和油冷卻器5的換熱機構7輸送冷風。
[0033]下面描述所述換熱機構7的具體結構如下：
[0034]請參考圖6，進一步的，所述換熱機構7包括至少兩塊蓋板73以及平行設置在所述蓋板73之間的若干隔板74，相鄰蓋板73與隔板74隔成間隔設置的第一流道76與第二流道77，所述第一流道76與第二流道77中介質流通方向互相垂直。所述第一流道76和第二流道77內設置翅片78，用于提高換熱效果。所述換熱機構7沿第一流道76與第二流道77內介質流動方向的兩側設置封條75，所本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.水油復合冷卻器，其特征在于：所述水油復合冷卻器包括冷卻器組以及設置在所述冷卻器組近端的風機組件，所述冷卻器組包括設置在同一平面的油冷卻器和水冷卻器，所述油冷卻器和水冷卻器均包括換熱機構，所述油冷卻器的換熱機構遠端頂部設置進油口，遠端底部設置出油口，所述水冷卻器的換熱機構遠端頂部設置進水口，遠端底部設置出水口，所述風機組件用于向所述水冷卻器和油冷卻器的換熱機構輸送冷風。2.如權利要求1所述的水油復合冷卻器，其特征在于：所述換熱機構包括至少兩塊蓋板以及平行設置在所述蓋板之間的若干隔板，相鄰蓋板與隔板隔成間隔設置的第一流道與第二流道，所述第一流道和第二流道內設置翅片，所述換熱機構沿第一流道與第二流道內介質流動方向的兩側設置封條，所述第一流道與風機組件連通，所述第二流道頂部設置第一封頭，所述第二流道底部設置第二封頭。3.如權利要求2所述的水油復合冷卻器，其特征在于：所述油冷卻器的第一封頭遠端設置進油口，所述油冷卻...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：管春韜，殷敏偉，劉仰樹，雷春花，
申請(專利權)人：無錫市豫達換熱器有限公司，
類型：新型
國別省市：