本實用新型專利技術公開了一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，涉及焊接拼裝設備技術領域，解決了人員的手動固定步驟較多，操作使用不夠方便的問題；一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，包括：主工作臺；所述主工作臺上部設置有水平頂緊氣缸；所述主工作臺上方間隔設置有垂直壓緊氣缸；所述主工作臺上部設有缸筒；所述主工作臺上部設有固定組件；所述水平頂緊氣缸兩端均固定連接有外滑架，外滑架中部貫穿滑動設置有棘爪，棘爪和限位齒條滑動卡合連接，水平頂緊氣缸的伸縮桿首端固定設置有頂板；本實用新型專利技術通過水平頂緊氣缸對缸筒和吊耳進行夾緊固定，保證吊耳和缸筒的位置和角度要求，減少人員的手動操作。減少人員的手動操作。減少人員的手動操作。
【技術實現步驟摘要】
一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備
[0001]本技術屬于焊接拼裝設備
，更具體地說，特別涉及一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備。
技術介紹
[0002]液壓油缸外缸筒尾部和吊耳通過焊接連接，成品的液壓油缸外缸筒通過吊耳進行轉動。
[0003]目前是通過手動操作對缸筒和吊耳進行拼接固定，吊耳和缸筒均獨立設置有多重方向的緊固裝置，人員需要從上部、側面、尾端等進行手動緊固操作，導致人員的手動操作步驟較多，操作時間較長，操作使用不夠方便。
技術實現思路
[0004]為了解決上述技術問題，本技術提供一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，以解決目前是通過手動操作對缸筒和吊耳進行拼接固定，吊耳和缸筒均獨立設置有多重方向的緊固裝置，人員需要從上部、側面、尾端等進行手動緊固操作，導致人員的手動操作步驟較多，操作時間較長，操作使用不夠方便的問題。
[0005]本技術一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：
[0006]一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，包括：主工作臺，主工作臺側面設置有氣控換向閥組，主工作臺頂部固定設置有V型定位塊，V型定位塊中部V形凹槽和缸筒接觸，主工作臺上部設置有水平頂緊氣缸；所述水平頂緊氣缸兩端均固定連接有外滑架，外滑架中部貫穿滑動設置有棘爪，棘爪和限位齒條滑動卡合連接，水平頂緊氣缸的伸縮桿首端固定設置有頂板，頂板和缸筒首端接觸，外滑架和主工作臺頂部設置有滑軌滑動連接，限位齒條和主工作臺頂部固定連接，棘爪為前側垂直后側斜面的楔形塊結構，限位齒條頂部齒塊為后側垂直前側斜面的楔形塊結構，棘爪和限位齒條單向卡合連接，主工作臺上方間隔設置有垂直壓緊氣缸，垂直壓緊氣缸后側滑動連接有懸臂，垂直壓緊氣缸前側轉動連接有拉桿，拉桿尾端卡接有鎖鉤，垂直壓緊氣缸伸縮桿首端固定有氣缸壓塊，懸臂下端和主工作臺轉動連接，鎖鉤為鉤形結構，鎖鉤底部和主工作臺固定連接，垂直壓緊氣缸和氣缸壓塊處于缸筒的上方，主工作臺上部設有缸筒，缸筒尾端拼接套裝有吊耳，搖臂氣缸伸長支撐側搖臂轉動，側搖臂和側定位塊夾緊吊耳的兩側，主工作臺上部設有固定組件，固定組件兩側均固定設置有側定位塊，主工作臺下部和側搖臂中部轉動連接，側搖臂尾端和搖臂氣缸的伸縮桿首端轉動連接，搖臂氣缸尾端和主工作臺轉動連接。
[0007]本技術至少包括以下有益效果：
[0008]1、本技術通過水平頂緊氣缸對缸筒和吊耳進行夾緊固定，側定位塊和側搖臂夾緊固定吊耳，保證吊耳和缸筒的位置和角度要求，減少人員的手動操作，操作使用更加方便。
[0009]2、本技術水平頂緊氣缸通過外滑架滑動調整位置，適應不同型號長度缸筒的固定，滿足多種型號產品的加工使用。
[0010]3、本技術垂直壓緊氣缸通過氣缸壓塊支撐壓緊在缸筒的上部，提升了缸筒在焊接時的穩固性，拉桿轉動和鎖鉤卡合或分離，方便缸筒放入和移出。
附圖說明
[0011]圖1是本技術三維結構示意圖。
[0012]圖2是本技術的圖1中A放大部分結構示意圖。
[0013]圖3是本技術固定組件結構示意圖。
[0014]圖4是本技術缸筒結構示意圖。
[0015]圖5是本技術垂直壓緊氣缸結構示意圖。
[0016]圖中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：
[0017]1、主工作臺；101、氣控換向閥組；102、V型定位塊；2、水平頂緊氣缸；201、外滑架；202、棘爪；203、限位齒條；204、頂板；3、垂直壓緊氣缸；301、懸臂；302、拉桿；303、鎖鉤；304、氣缸壓塊；4、固定組件；401、側定位塊；402、側搖臂；403、搖臂氣缸；5、缸筒；501、吊耳。
具體實施方式
[0018]下面結合附圖和實施例對本技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不能用來限制本技術的范圍。
[0019]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“設置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0020]實施例：
[0021]如附圖1至附圖5所示：
[0022]本技術提供一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，包括：主工作臺1；主工作臺1上部設置有水平頂緊氣缸2；水平頂緊氣缸2兩端均固定連接有外滑架201，外滑架201中部貫穿滑動設置有棘爪202，棘爪202和限位齒條203滑動卡合連接，水平頂緊氣缸2的伸縮桿首端固定設置有頂板204，頂板204和缸筒5首端接觸，水平頂緊氣缸2對缸筒5和吊耳501進行水平夾緊固定，保證吊耳501和缸筒5的位置和角度要求，減少人員的手動操作，操作使用更加便捷，按照要求點焊吊耳501和缸筒5，使其牢固；主工作臺1上方間隔設置有垂直壓緊氣缸3，垂直壓緊氣缸3后側滑動連接有懸臂301，垂直壓緊氣缸3前側轉動連接有拉桿302，拉桿302尾端卡接有鎖鉤303，垂直壓緊氣缸3伸縮桿首端固定有氣缸壓塊304，懸臂301下端和主工作臺1轉動連接，鎖鉤303為鉤形結構，鎖鉤303底部和主工作臺1固定連接，垂直壓緊氣缸3和氣缸壓塊304處于缸筒5的上方，拉桿302轉動和鎖鉤303卡合或分離，方便缸筒5放入和移出，垂直壓緊氣缸3伸長壓緊時，反方向的支撐會使得垂直壓緊氣缸3沿著懸臂301向上移動，垂直壓緊氣缸3拉動拉桿302上移，增強了和鎖鉤303的緊固力，保證拉
桿302和鎖鉤303緊固連接；主工作臺1上部設有缸筒5，缸筒5尾端拼接套裝有吊耳501，搖臂氣缸403伸長支撐側搖臂402轉動，側搖臂402和側定位塊401夾緊吊耳501的兩側，減少人員的手動操作，操作使用更加便捷；主工作臺1上部設有固定組件4，固定組件4兩側均固定設置有側定位塊401，主工作臺1下部和側搖臂402中部轉動連接，側搖臂402尾端和搖臂氣缸403的伸縮桿首端轉動連接，搖臂氣缸403尾端和主工作臺1轉動連接。
[0023]其中，主工作臺1側面設置有氣控換向閥組101，主工作臺1頂部固定設置有V型定位塊102，V型定位塊102中部V形凹槽和缸筒5接觸，將缸筒5放入到V型定位塊102中部V槽中，V型定位塊102根據缸筒5的不同尺寸型號進行相應的更換，增強了兼容性。
[0024]其中，外滑架201和主工作臺1頂部設置有滑軌滑動連接，限位齒條203和主工作臺1頂部固定連接，棘爪202為前側垂直后側斜面的楔形塊結構，限位齒條203頂部齒塊為后側垂直前側斜面的楔形塊結構，棘爪202和限位齒條203單向卡合連接，水平頂緊氣缸2通過外滑架201滑動調整位置，外滑架201本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，其特征在于，包括：主工作臺(1)；所述主工作臺(1)上部設置有水平頂緊氣缸(2)；所述主工作臺(1)上方間隔設置有垂直壓緊氣缸(3)；所述主工作臺(1)上部設有缸筒(5)；所述主工作臺(1)上部設有固定組件(4)；所述水平頂緊氣缸(2)兩端均固定連接有外滑架(201)，外滑架(201)中部貫穿滑動設置有棘爪(202)，棘爪(202)和限位齒條(203)滑動卡合連接，水平頂緊氣缸(2)的伸縮桿首端固定設置有頂板(204)，頂板(204)和缸筒(5)首端接觸。2.如權利要求1所述一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，其特征在于，所述主工作臺(1)側面設置有氣控換向閥組(101)，主工作臺(1)頂部固定設置有V型定位塊(102)，V型定位塊(102)中部V形凹槽和缸筒(5)接觸。3.如權利要求1所述一種液壓油缸外缸筒和吊耳焊接拼裝專用設備，其特征在于，所述外滑架(201)和主工作臺(1)頂部設置有滑軌滑動連接，限位齒條(203)和主工作臺(1)頂部固定連接，棘爪(202)為前側垂直后側斜面的楔形塊結構，限位齒條(203)頂部齒塊為后側垂直前側斜面的楔形塊結構，棘爪(202)和限位齒條(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉晶，楊杰，王道歲，朱偉，
申請(專利權)人：十堰杰鼎油缸制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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