一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)，包括主體，所述第一電動(dòng)推桿相靠近一側(cè)均固定連接有滑塊，所述連接塊相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有電機(jī)，所述主體一側(cè)前側(cè)中部固定連接有控制面板，所述水箱內(nèi)底壁固定連接有兩個(gè)水泵，所述排水管遠(yuǎn)離注水口一側(cè)頂部均固定連接有噴嘴，所述支撐板頂部均固定連接有支撐柱，所述第一彈簧底部均固定連接有卡塊，所述卡塊兩側(cè)均固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有固定塊。本實(shí)用新型專利技術(shù)中，通過第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿和第三電動(dòng)推桿可以對(duì)清洗刷進(jìn)行全方位的移動(dòng)，最大限度的對(duì)軸承進(jìn)行多方面清洗，省時(shí)省力。省時(shí)省力。省時(shí)省力。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)


[0001]本技術(shù)涉及軸承加工
，尤其涉及一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)。

技術(shù)介紹

[0002]輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，輪轂軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件，按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類，清洗機(jī)即為一種清潔工具，用以清洗輪轂軸承以維護(hù)軸承的清潔度，保證其使用壽命。
[0003]目前在軸承加工過程中需要對(duì)軸承進(jìn)行清洗處理，清洗方式主要依靠人工進(jìn)行清洗，耗時(shí)耗力，同時(shí)軸承在水壓的沖擊下可能會(huì)產(chǎn)生位移，偏離其預(yù)定位置，導(dǎo)致其清洗的區(qū)域受到限制，不能全方位地對(duì)軸承進(jìn)行固定清洗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0004]本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)，包括主體，所述主體內(nèi)壁兩側(cè)頂部均固定連接有滑槽，所述滑槽內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿相靠近一側(cè)均固定連接有滑塊，所述滑塊頂部均固定連接有第二電動(dòng)推桿，所述第二電動(dòng)推桿頂部均固定連接有支撐塊，所述支撐塊前側(cè)均固定連接有第三電動(dòng)推桿，所述第三電動(dòng)推桿前側(cè)均固定連接有連接塊，所述連接塊相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有電機(jī)，所述主體一側(cè)前側(cè)中部固定連接有控制面板，所述主體內(nèi)底壁固定連接有水箱，所述水箱內(nèi)底壁固定連接有兩個(gè)水泵，所述水箱頂部固定連接有隔板，所述水泵頂部均固定連接有排水管，所述排水管遠(yuǎn)離注水口一側(cè)頂部均固定連接有噴嘴，所述隔板頂部前側(cè)均固定連接有兩個(gè)支撐板，所述支撐板頂部均固定連接有支撐柱，所述支撐板內(nèi)頂壁均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧底部均固定連接有卡塊，所述卡塊頂部均固定連接有支撐桿，所述支撐桿頂部均固定連接有壓塊，所述卡塊兩側(cè)均固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有固定塊。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0007]所述主體一側(cè)內(nèi)部固定連接有注水口。
[0008]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0009]所述電機(jī)相靠近一端驅(qū)動(dòng)端均固定連接有清洗刷，所述連接塊相靠近一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有清洗刷。
[0010]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0011]所述滑塊底部均滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)底壁，所述滑槽底部固定連接在隔板頂部中部。
[0012]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0013]所述隔板兩側(cè)均固定連接在主體內(nèi)壁兩側(cè)，所述噴嘴均位于隔板頂部靠近滑槽前側(cè)。
[0014]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0015]所述支撐柱兩側(cè)均開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)壁均設(shè)置有固定塊。
[0016]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0017]所述支撐板均位于滑槽前方。
[0018]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：
[0019]所述控制面板電性連接有水泵、第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、第三電動(dòng)推桿和電機(jī)。
[0020]本技術(shù)具有如下有益效果：
[0021]1、本技術(shù)中，通過水箱內(nèi)的水泵進(jìn)行抽水，進(jìn)而從噴嘴出來對(duì)軸承進(jìn)行清洗，無需依靠人工進(jìn)行清洗，在清洗的過程中隔板頂部的滑槽內(nèi)的滑塊可以進(jìn)行水平移動(dòng)，通過第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿和第三電動(dòng)推桿可以對(duì)清洗刷進(jìn)行全方位的移動(dòng)，最大限度的對(duì)軸承進(jìn)行多方面清洗，省時(shí)省力。
[0022]2、本技術(shù)中，通過將軸承卡入支撐柱并與支撐板接觸后，按壓壓塊使卡塊向下移動(dòng)，當(dāng)固定塊與通孔重合時(shí)，第二彈簧將固定塊彈出通孔，從而使固定塊抵住軸承內(nèi)圈，達(dá)到對(duì)軸承快速且穩(wěn)定的固定，防止軸承發(fā)生偏移導(dǎo)致偏離其預(yù)定位置，保證清洗的區(qū)域不受限制，達(dá)到全方位地對(duì)軸承進(jìn)行固定清洗。
附圖說明
[0023]圖1為本技術(shù)提出的一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)的主視立體圖；
[0024]圖2為本技術(shù)提出的一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)的主視立體剖視圖；
[0025]圖3為本技術(shù)提出的一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)的側(cè)視立體剖視圖；
[0026]圖4為圖2中A處的放大圖。
[0027]圖例說明：
[0028]1、主體；2、隔板；3、支撐板；4、支撐柱；5、壓塊；6、支撐桿；7、第一彈簧；8、卡塊；9、第二彈簧；10、固定塊；11、通孔；12、控制面板；13、清洗刷；14、水箱；15、水泵；16、排水管；17、噴嘴；18、注水口；19、連接塊；20、滑槽；21、第一電動(dòng)推桿；22、滑塊；23、第二電動(dòng)推桿；24、支撐塊；25、第三電動(dòng)推桿；26、電機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0029]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0030]在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本技術(shù)的限制；術(shù)語“第一”、“第
二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性，此外，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。
[0031]參照?qǐng)D1
?
4，本技術(shù)提供的一種實(shí)施例：一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)，包括主體1，主體1內(nèi)壁兩側(cè)頂部均固定連接有滑槽20，滑槽20對(duì)滑塊22進(jìn)行水平移動(dòng)時(shí)進(jìn)行限位，滑槽20內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有第一電動(dòng)推桿21，第一電動(dòng)推桿21相靠近一側(cè)均固定連接有滑塊22，滑塊22頂部均固定連接有第二電動(dòng)推桿23，第二電動(dòng)推桿23頂部均固定連接有支撐塊24，支撐塊24前側(cè)均固定連接有第三電動(dòng)推桿25，第三電動(dòng)推桿25前側(cè)均固定連接有連接塊19，通過第一電動(dòng)推桿21帶動(dòng)滑塊22移動(dòng)、第二電動(dòng)推桿23帶動(dòng)清洗高度的調(diào)節(jié)和第三電動(dòng)推桿25帶動(dòng)清洗刷13水平的清洗，可以對(duì)軸承進(jìn)行全方位地清洗，連接塊19相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有電機(jī)26，電機(jī)26帶動(dòng)清洗刷13進(jìn)行全方位清洗，主體1一側(cè)前側(cè)中部固定連接有控制面板12，主體1內(nèi)底壁固定連接有水箱14，水箱14內(nèi)底壁固定連接有兩個(gè)水泵15，通過水箱14內(nèi)的水泵15進(jìn)行抽水，進(jìn)而從噴嘴17出來對(duì)軸承進(jìn)行清洗，無需依靠人工本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車輪轂軸承加工用清洗機(jī)，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)內(nèi)壁兩側(cè)頂部均固定連接有滑槽(20)，所述滑槽(20)內(nèi)壁兩側(cè)均固定連接有第一電動(dòng)推桿(21)，所述第一電動(dòng)推桿(21)相靠近一側(cè)均固定連接有滑塊(22)，所述滑塊(22)頂部均固定連接有第二電動(dòng)推桿(23)，所述第二電動(dòng)推桿(23)頂部均固定連接有支撐塊(24)，所述支撐塊(24)前側(cè)均固定連接有第三電動(dòng)推桿(25)，所述第三電動(dòng)推桿(25)前側(cè)均固定連接有連接塊(19)，所述連接塊(19)相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有電機(jī)(26)，所述主體(1)一側(cè)前側(cè)中部固定連接有控制面板(12)，所述主體(1)內(nèi)底壁固定連接有水箱(14)，所述水箱(14)內(nèi)底壁固定連接有兩個(gè)水泵(15)，所述水箱(14)頂部固定連接有隔板(2)，所述水泵(15)頂部均固定連接有排水管(16)，所述排水管(16)遠(yuǎn)離注水口(18)一側(cè)頂部均固定連接有噴嘴(17)，所述隔板(2)頂部前側(cè)均固定連接有兩個(gè)支撐板(3)，所述支撐板(3)頂部均固定連接有支撐柱(4)，所述支撐板(3)內(nèi)頂壁均固定連接有第一彈簧(7)，所述第一彈簧(7)底部均固定連接有卡塊(8)，所述卡塊(8)頂部均固定連接有支撐桿(6)，所述支撐桿(6)頂部均固定連接有壓塊(5)，所述卡塊(8)兩側(cè)均固定連接有第二彈簧(9)，所述第...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：侯建立，羅存，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：臨西縣安眾達(dá)汽車零部件有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：