一種充電密封組件制造技術

本實用新型專利技術涉及新能源汽車技術領域，具體為一種充電密封組件，包括開設在保護殼一側的限位槽和通過鉸鏈鉸接的保護蓋，保護蓋的一側開設有可限位的卡槽，卡槽的內壁固定連接有可復位的復位彈簧，復位彈簧的另一端固定連接有可限位的限位板，限位槽的內壁開設有可限位的凹槽，凹槽的一側開設有可限位的限位孔，限位孔的內壁卡接有可拆卸的充電口。該充電密封組件，通過復位彈簧、保護蓋和限位板的設置，使用人員在對新能源汽車充電完成后將電槍拔出后復位，復位完成后使用人員再將保護蓋通過鉸鏈將其旋轉到保護殼的一側進行限位，抵近后限位板在復位彈簧的作用下對充電口來進行密封避免封閉不嚴導致進水對該裝置造成損壞。免封閉不嚴導致進水對該裝置造成損壞。免封閉不嚴導致進水對該裝置造成損壞。

【技術實現步驟摘要】
一種充電密封組件


[0001]本技術涉及新能源汽車
，具體為一種充電密封組件。

技術介紹

[0002]是一種采用單一作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，純電動汽車的可充電電池主要有、和等，這些電池可以提供純電動汽車動力，同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛，現有的充電密封組件在使用時可能會出現封閉不嚴的情況和在后期不便于拆卸維修的問題。
[0003]中國專利公告號，公開了一種汽車充電樁的充電槍密封件，所述充電槍密封組件包括有充電槍本體、充電槍密封管、前端延伸管、保護外環、密封內墊與變形彈桿，其中充電槍密封管由螺釘連接在充電槍本體的一端，所述前端延伸管固定在充電槍密封管的一端，其中保護外環固定在前端延伸管的一端，所述密封內墊貫穿前端延伸管的內端布置，其中變形彈桿均勻固定在充電槍密封管上，可以采用管狀的密封內墊對充電槍的充電對接接頭進行密封，可以有效的保證充電槍在充電時的密封性，同時密封內墊耐長時間使用，可以在充電槍密封管的內部對密封內墊的一端進行加強密封，可以有效的加強密封內墊的密封性。
[0004]該充電密封組件在使用時，存在如下不便：
[0005]1.在使用時可能會出現封閉不嚴的情況；
[0006]2.在后期不便于拆卸維修的問題。

技術實現思路

[0007](一)解決的技術問題
[0008]為了克服現有技術的上述缺陷，本技術提供了一種充電密封組件，解決了在使用時可能會出現封閉不嚴的情況和在后期不便于拆卸維修的問題。
[0009](二)技術方案
[0010]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種充電密封組件，包括開設在保護殼一側的限位槽和通過鉸鏈鉸接的保護蓋，所述保護蓋的一側開設有可限位的卡槽，所述卡槽的內壁固定連接有可復位的復位彈簧，所述復位彈簧的另一端固定連接有可限位的限位板，所述限位槽的內壁開設有可限位的凹槽，所述凹槽的一側開設有可限位的限位孔，所述限位孔的內壁卡接有可拆卸的充電口。
[0011]可選的，所述充電口的一側卡接有可限位的固定板，所述固定板的一側卡接有可限位的限位螺栓。
[0012]可選的，所述充電口的內側壁卡接有可拆卸的限位柱，所述限位柱的一側固定連接有可旋轉的旋鈕。
[0013]可選的，所述保護蓋的一側卡接有可限位的卡扣，所述卡扣的一側設置有可防滑
的防滑墊。
[0014]可選的，所述限位板的外表面設置有可防滑的防滑墊，所述防滑墊遠離所述限位板的一側抵近在保護殼的內壁。
[0015]可選的，所述充電口的內壁固定安裝有可限位的卡孔，所述卡孔的內壁設置有可防滑的橡膠圈。
[0016](三)有益效果
[0017]本技術提供了一種充電密封組件，具備以下有益效果：
[0018]1、該充電密封組件，通過復位彈簧、保護蓋和限位板的設置，使用人員在對新能源汽車充電完成后將電槍拔出后復位，復位完成后使用人員再將保護蓋通過鉸鏈將其旋轉到保護殼的一側進行限位，抵近后限位板在復位彈簧的作用下對充電口來進行密封避免封閉不嚴導致進水對該裝置造成損壞，有益于使用人員在使用時避免會出現封閉不嚴的情況。
[0019]2、該充電密封組件，通過凹槽、限位孔和限位槽的設置，使用人員在后期進維修和保養的時候可以將充電口從限位孔中取下，取下后使用人員就可以對其進行清洗和維護檢查內部是否出現漏電等情況，檢查完成后使用人員就可以將其裝回了，有益于使用人員對其進行維護和檢修。
附圖說明
[0020]圖1為本技術爆炸結構示意圖；
[0021]圖2為本技術結構示意圖；
[0022]圖3為本技術保護蓋結構示意圖；
[0023]圖4為本技術保護殼結構示意圖。
[0024]圖中：1、保護殼；2、限位槽；3、保護蓋；4、卡槽；5、復位彈簧；6、限位板；7、凹槽；8、限位孔；9、充電口；10、固定板；11、限位螺栓； 12、限位柱；13、旋鈕；14、卡扣；15、卡孔。
具體實施方式
[0025]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0026]請參閱圖1至圖4，本技術提供一種技術方案：一種充電密封組件，包括開設在保護殼1一側的限位槽2和通過鉸鏈鉸接的保護蓋3，保護蓋3的一側卡接有可限位的卡扣14，卡扣14的一側設置有可防滑的防滑墊，保護蓋 3的一側開設有可限位的卡槽4，卡槽4的內壁固定連接有可復位的復位彈簧5，復位彈簧5的另一端固定連接有可限位的限位板6，限位板6的外表面設置有可防滑的防滑墊，防滑墊遠離限位板6的一側抵近在保護殼1的內壁，使用人員在使用前將保護蓋3通過鉸鏈將其旋轉到保護殼1的一側進行限位，抵近后限位板6在復位彈簧5的作用下對保護殼1內部來進行密封；
[0027]限位槽2的內壁開設有可限位的凹槽7，凹槽7的一側開設有可限位的限位孔8，限位孔8的內壁卡接有可拆卸的充電口9，充電口9的一側卡接有可限位的固定板10，固定板10的一側卡接有可限位的限位螺栓11，使用人員在使用是將充電口9卡接到限位孔8中，卡接完成后使用人員通過螺栓將卡接在充電口9一側的固定板10擰緊在凹槽7的一側進行限位；
[0028]充電口9的內側壁卡接有可拆卸的限位柱12，限位柱12的一側固定連接有可旋轉的旋鈕13，充電口9的內壁固定安裝有可限位的卡孔15，卡孔15 的內壁設置有可防滑的橡膠圈，使用人員在充電口9固定完成后再將限位柱12 通過旋鈕13擰緊在充電口9的內壁進行限位。
[0029]該文中出現的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，并且主控器可為計算機等起到控制的常規已知設備。
[0030]本技術中，該裝置的工作步驟如下：
[0031]1、首先，使用人員將保護蓋3通過鉸鏈將其從保護殼1的一側打開；
[0032]2、其次，使用人員在打開后旋轉旋鈕13將限位柱12從充電口9的內壁擰開；
[0033]3、然后，使用人員在打開后就可以進行充電了；
[0034]4、最后，充電完成后使用人員將保護蓋3通過鉸鏈將其旋轉到保護殼1 的一側進行限位，抵近后限位板6在復位彈簧5的作用下對保護殼1內部來進行密封。
[0035]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種充電密封組件，包括開設在保護殼(1)一側的限位槽(2)和通過鉸鏈鉸接的保護蓋(3)，其特征在于：所述保護蓋(3)的一側開設有可限位的卡槽(4)，所述卡槽(4)的內壁固定連接有可復位的復位彈簧(5)，所述復位彈簧(5)的另一端固定連接有可限位的限位板(6)，所述限位槽(2)的內壁開設有可限位的凹槽(7)，所述凹槽(7)的一側開設有可限位的限位孔(8)，所述限位孔(8)的內壁卡接有可拆卸的充電口(9)。2.根據權利要求1所述的一種充電密封組件，其特征在于：所述充電口(9)的一側卡接有可限位的固定板(10)，所述固定板(10)的一側卡接有可限位的限位螺栓(11)。3.根據權利要求1所述的一種充電密...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧德勝，李緣忠，李代斌，楊華明，黃馬仕，
申請(專利權)人：廣西交通運輸學校，
類型：新型
國別省市：