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    一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):36701387 閱讀:26 留言:0更新日期:2023-03-01 09:18
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),包括第一雷達(dá)設(shè)備和圖像采集設(shè)備,還包括安裝臺(tái),所述安裝臺(tái)包括安裝座和底座,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述安裝座,所述第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有所述圖像采集設(shè)備;本實(shí)用新型專利技術(shù)所提供的一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,不僅裝配更加簡(jiǎn)單、方便,而且只需一個(gè)安裝基礎(chǔ),可以顯著降低成本。可以顯著降低成本。可以顯著降低成本。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)


    [0001]本技術(shù)涉及鐵路線路障礙物監(jiān)測(cè)
    ,具體涉及一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

    技術(shù)介紹

    [0002]鐵路線路安全自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),通常包括第一雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備,其中,第一雷達(dá)設(shè)備可以利用雷達(dá)掃描技術(shù)對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)警范圍進(jìn)行掃描,并實(shí)時(shí)采集和識(shí)別障礙物特征數(shù)據(jù);圖像采集設(shè)備(如相機(jī)或攝像機(jī))可以采集監(jiān)測(cè)報(bào)警范圍內(nèi)的視頻數(shù)據(jù),以使得預(yù)警系統(tǒng)的其它設(shè)備可以對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別、分析、判斷并產(chǎn)生預(yù)警或報(bào)警信息等。
    [0003]在實(shí)施時(shí),鐵路線路安全自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)中的圖像采集設(shè)備和第一雷達(dá)設(shè)備需要安裝在鐵路線路旁,現(xiàn)有技術(shù)中,通常只能單獨(dú)安裝第一雷達(dá)設(shè)備和圖像采集設(shè)備,因而需要兩個(gè)安裝基礎(chǔ)(如水泥地基等),存在施工復(fù)雜、裝配麻煩且成本高等問題,亟待解決。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)的目的在于解決現(xiàn)有鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)中,圖像采集設(shè)備和第一雷達(dá)設(shè)備分別需要兩個(gè)安裝基礎(chǔ),存在施工復(fù)雜、裝配麻煩且成本高等問題,提供了一種一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,不僅裝配更加簡(jiǎn)單、方便,而且成本更加低廉,主要構(gòu)思為:
    [0005]一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),包括安裝臺(tái)和第一雷達(dá)設(shè)備,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述安裝臺(tái),所述第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有第二雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備。在本方案中,通過設(shè)置安裝臺(tái),將第一雷達(dá)設(shè)備安裝于該安裝臺(tái),并在第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝第二雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備,使得第一雷達(dá)設(shè)備可以與第二雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備連接為一體,使得整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單緊湊;在施工時(shí),只需一個(gè)安裝基礎(chǔ)即可固定安裝臺(tái),不僅施工和裝配更加簡(jiǎn)單,而且可以顯著降低成本,從而可以有效解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
    [0006]優(yōu)選的,所述第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有第二雷達(dá)設(shè)備,所述第二雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有圖像采集設(shè)備,其中,所述第一雷達(dá)設(shè)備采用的是二維雷達(dá)設(shè)備,所述第二雷達(dá)設(shè)備采用的是三維雷達(dá)設(shè)備。
    [0007]優(yōu)選的,所述第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有圖像采集設(shè)備,所述第一雷達(dá)設(shè)備為二維雷達(dá)設(shè)備或三維雷達(dá)設(shè)備。
    [0008]優(yōu)選的,所述圖像采集設(shè)備包括至少一臺(tái)攝像機(jī)。
    [0009]優(yōu)選的,所述攝像機(jī)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)。
    [0010]為實(shí)現(xiàn)更好的監(jiān)測(cè)效果,進(jìn)一步的,包括若干固定安裝的補(bǔ)光燈,各所述補(bǔ)光燈分別用于為所述圖像采集設(shè)備補(bǔ)光。尤其適用于光線暗、夜晚等場(chǎng)合,以便獲得更好、更準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)預(yù)警效果。
    [0011]在一些實(shí)施方式中,所述安裝臺(tái)包括安裝座,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述安裝座,所述第二雷達(dá)和/或圖像采集設(shè)備安裝于第一雷達(dá)設(shè)備。
    [0012]在一些實(shí)施方式中,所述安裝臺(tái)包括安裝座和連接于安裝座的支撐架,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述支撐架,所述第二雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備安裝于所述支撐架。
    [0013]進(jìn)一步的,所述安裝座的頂部構(gòu)造有安裝平面。以便安裝第一雷達(dá)設(shè)備。
    [0014]優(yōu)選的,所述支撐架包括豎直連接于安裝座的支撐板,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述支撐板。
    [0015]為便于裝配,進(jìn)一步的,還包括裝配架,所述裝配架連接于所述支撐架和/或第一雷達(dá)設(shè)備,所述圖像采集設(shè)備和/或補(bǔ)光燈安裝于所述裝配架。
    [0016]為解決便于調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈安裝方位的問題,進(jìn)一步的,還包括旋轉(zhuǎn)支架,所述旋轉(zhuǎn)支架可轉(zhuǎn)動(dòng)的約束于所述裝配架,并利用緊固件鎖緊,所述補(bǔ)光燈連接于所述旋轉(zhuǎn)支架,旋轉(zhuǎn)支架用于調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈的方位。在本方案中,通過旋轉(zhuǎn)支架與緊固件的配合,可以在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)和鎖緊旋轉(zhuǎn)支架,從而達(dá)到調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈安裝方位、鎖緊補(bǔ)光燈安裝方位的目的。
    [0017]為便于調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈的俯仰角度,進(jìn)一步的,還包括俯仰支架,所述補(bǔ)光燈連接于所述俯仰支架,且所述俯仰支架可轉(zhuǎn)動(dòng)的約束于所述裝配架,并利用緊固件鎖緊,俯仰支架用于調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈的俯仰角度。在本方案中,通過俯仰支架與緊固件的配合,可以在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)和鎖緊旋轉(zhuǎn)支架,從而達(dá)到調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈俯仰角度,鎖緊補(bǔ)光燈俯仰角度的目的。
    [0018]為便于調(diào)節(jié)圖像采集設(shè)備的俯仰角度,進(jìn)一步的,還包括調(diào)節(jié)座,所述圖像采集設(shè)備安裝于所述調(diào)節(jié)座,所述調(diào)節(jié)座可轉(zhuǎn)動(dòng)的約束于所述裝配架,并利用緊固件鎖緊,調(diào)節(jié)座用于調(diào)節(jié)補(bǔ)光燈的俯仰角度。在本方案中,通過調(diào)節(jié)座與緊固件的配合,可以在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)和鎖緊調(diào)節(jié)座,從而達(dá)到調(diào)節(jié)圖像采集設(shè)備俯仰角度,鎖緊圖像采集設(shè)備俯仰角度的目的。
    [0019]優(yōu)選的,所述裝配架包括相互平行的底板和頂板,所述底板與頂板之間形成裝配空間,所述圖像采集設(shè)備和/或補(bǔ)光燈分別安裝于所述裝配空間內(nèi)。不僅便于安裝和裝配,而且頂板可以為裝配空間起到遮擋雨水的作用,底板可以為下方的第一雷達(dá)設(shè)備起到遮擋雨水的作用。
    [0020]優(yōu)選的,所述第一雷達(dá)設(shè)備包括雷達(dá)和殼體,所述殼體連接于所述安裝臺(tái),且所述殼體構(gòu)造有雷達(dá)口,所述雷達(dá)安裝于所述殼體內(nèi),并對(duì)應(yīng)所述雷達(dá)口。通過構(gòu)造殼體,使得雷達(dá)可以安裝在殼體內(nèi),達(dá)到防水、防塵的目的,而通過構(gòu)造雷達(dá)口,并使得雷達(dá)對(duì)應(yīng)所述雷達(dá)口,使得雷達(dá)的探測(cè)信號(hào)和回波信號(hào)可以經(jīng)由雷達(dá)口進(jìn)/出殼體,使得雷達(dá)可以正常工作。
    [0021]優(yōu)選的,所述安裝座采用的是水泥地基或鋼架。
    [0022]進(jìn)一步的,所述安裝臺(tái)還包括底座,所述安裝座連接于所述底座,并位于底座的上方,所述底座用于支撐安裝座。
    [0023]進(jìn)一步的,所述安裝座的俯仰角度可調(diào)。從而便于調(diào)節(jié)雷達(dá)俯仰角度。
    [0024]為便于接線,進(jìn)一步的,所述底座構(gòu)造有第一接線孔,且所述第一接線孔貫穿底座的上端和下端;
    [0025]和/或,所述安裝座構(gòu)造有第二接線孔,且所述第二接線孔貫穿安裝座的上端和下端。通過構(gòu)造第一接線孔和/或第二接線孔,可以方便的經(jīng)由第二接線孔、第一接線孔從地
    下布線、走線,非常的方便。
    [0026]為解決穩(wěn)定、牢靠的安裝底座的問題,進(jìn)一步的,所述底座的下方設(shè)置有若干地勾、膨脹螺絲或地籠。以便增加與水泥地基的接觸面積,從而達(dá)到穩(wěn)定、牢靠安裝底座的目的。
    [0027]為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的問題,進(jìn)一步的,還包括控制器,所述控制器分別與所述第一雷達(dá)設(shè)備、第二雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備電連接。以便利用控制器處理第一雷達(dá)設(shè)備、第二雷達(dá)設(shè)備和/或圖像采集設(shè)備所采集的數(shù)據(jù),以便自動(dòng)監(jiān)測(cè)是/否有障礙物進(jìn)入所監(jiān)測(cè)的范圍內(nèi)。
    [0028]優(yōu)選的,所述控制器采用的是單片機(jī)、PLC或嵌入式芯片。
    [0029]與現(xiàn)有技術(shù)相比,使用本技術(shù)提供的一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,不僅裝配更加簡(jiǎn)單、方便,而且只需一個(gè)安裝基礎(chǔ),可以顯著降低成本。
    附圖說明
    [0030]為了更清楚地說明本技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本技術(shù)的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),包括第一雷達(dá)設(shè)備和圖像采集設(shè)備,其特征在于,還包括安裝臺(tái),所述安裝臺(tái)包括安裝座和底座,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述安裝座,所述第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有所述圖像采集設(shè)備;所述安裝座連接于所述底座,并位于底座的上方,所述底座用于支撐安裝座;所述底座的下方設(shè)置有若干地勾、膨脹螺絲或地籠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),其特征在于,所述第一雷達(dá)設(shè)備包括雷達(dá)和殼體,所述殼體連接于所述安裝臺(tái),且所述殼體構(gòu)造有雷達(dá)口,所述雷達(dá)安裝于所述殼體內(nèi),并對(duì)應(yīng)所述雷達(dá)口;和/或,所述圖像采集設(shè)備包括至少一臺(tái)攝像機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),其特征在于,所述第一雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有第二雷達(dá)設(shè)備,所述第二雷達(dá)設(shè)備的上方安裝有圖像采集設(shè)備,其中,所述第一雷達(dá)設(shè)備采用的是二維雷達(dá)設(shè)備,所述第二雷達(dá)設(shè)備采用的是三維雷達(dá)設(shè)備;或,所述第一雷達(dá)設(shè)備為二維雷達(dá)設(shè)備或三維雷達(dá)設(shè)備。4.根據(jù)權(quán)利要求1
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    3任一所述的一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),其特征在于,所述安裝臺(tái)還包括連接于安裝座的支撐架,所述第一雷達(dá)設(shè)備安裝于所述支撐架,所述圖像采集設(shè)備安裝于所述支撐架。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一體化鐵路線路監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),其特征在于,所述安裝座的頂部構(gòu)造有安裝平面;和/或,所述支撐架包括豎直連接于安裝座的支撐板,所述第一雷達(dá)設(shè)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:周俊陳玲李坤王譯
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:四川國(guó)軟科技集團(tuán)有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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