一種潛油電機的疊鉚式定子結構制造技術

本實用新型專利技術涉及一種電機技術領域，具體為一種潛油電機的疊鉚式定子結構，包括內部貫通設有安裝腔的電機殼體；依次設置于安裝腔內若干疊鉚定子單元，每疊鉚定子單元由若干定子疊片疊鉚連接而成；卡槽分別設于安裝腔內壁對應多個疊鉚定子單元兩端；卡簧分別設于卡槽內且抵靠多個疊鉚定子單元兩端。在潛油電機的定子分段中，通過將傳統整體疊鉚的定子結構，優化為采用若干個預先疊鉚成型的疊鉚定子單元的二次裝配的結構，若干個模塊化式的疊鉚定子單元在出廠時便完成疊鉚壓裝，能夠有效降低工人的勞動強度，簡化工人繁瑣的裝配步驟，降低對工人裝配素質的要求，同時節約裝配時間，能有效提高潛油電機的定子結構的生產裝配效率和裝配質量。裝配質量。裝配質量。

【技術實現步驟摘要】
一種潛油電機的疊鉚式定子結構


[0001]本技術涉及一種電機
，具體涉及一種潛油電機的疊鉚式定子結構。

技術介紹

[0002]傳統的潛油電機的定子組件呈分段式設計，各段定子間設置有非導磁隔磁段，使電機的各段定子磁場獨立，從而轉子上設有多個卡設非導磁隔磁段的扶正軸承，使轉子設置在電機定子組件內，在每段定子結構組裝時，將所有的疊片逐個穿至裝配軸上后整體再壓裝進入該段定子的內腔。然而這種傳統結構的組裝對工人素質要求較高，且施工時間較長，不利于提高生產效率。

技術實現思路

[0003]本技術提供一種潛油電機的疊鉚式定子結構，旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。
[0004]本技術的技術方案為一種潛油電機的疊鉚式定子結構，包括電機殼體；安裝腔，形成于所述電機殼體內，且貫通電機殼體的兩端；若干疊鉚定子單元，若干疊鉚定子單元依次設置于所述安裝腔內，且每所述疊鉚定子單元由若干定子疊片疊鉚連接而成；卡槽，分別設于所述安裝腔內壁對應始端所述疊鉚定子單元的一端及末端所述疊鉚定子單元的另一端；卡簧，分別設于所述卡槽內且抵靠始端所述疊鉚定子單元的一端及末端所述疊鉚定子單元的另一端。
[0005]進一步，還包括齒壓環，設于所述卡簧及所述疊鉚定子單元之間。
[0006]進一步，若干所述疊鉚定子單元均設有能夠依次相連的中心圓孔。
[0007]進一步，還包括可插裝所述中心圓孔的裝配軸，該裝配軸的外徑與中心圓孔的內徑相同。
[0008]進一步，所述裝配軸的外周上沿其軸向凸設有限位鍵條，所述中心圓孔內設有與所述限位鍵條相配合的限位槽。
[0009]進一步，所述齒壓環的內環設有與所述限位鍵條卡裝配合的鍵槽。
[0010]進一步，所述卡簧包括具有開口的圓環，所述圓環于開口的兩側設有拆裝部。
[0011]進一步，內螺紋，該內螺紋設于所述安裝腔兩端的內壁上。
[0012]本技術的有益效果如下。
[0013]在潛油電機的定子分段中，通過將傳統整體疊鉚的定子結構，優化為采用若干個預先疊鉚成型的疊鉚定子單元的二次裝配的結構，若干個模塊化式的疊鉚定子單元在出廠時便完成疊鉚壓裝，能夠有效降低工人的勞動強度，簡化工人繁瑣的裝配步驟，降低對工人裝配素質的要求，同時節約裝配時間，能夠有效提高潛油電機的定子結構的生產裝配效率和裝配質量。
附圖說明
[0014]圖1是根據本技術的整體安裝結構的縱剖示意圖。
[0015]圖2是根據本技術的電機殼體的縱剖示意圖。
[0016]圖3是根據本技術的若干疊鉚定子單元與裝配軸配合時的裝配示意圖。
[0017]圖4是根據本技術的齒壓環的主視圖。
[0018]圖5是根據本技術的卡簧的主視圖。
[0019]上述圖中，100、電機殼體；110、卡槽；120、螺紋；130、安裝腔；200、卡簧；210、開口；211、拆裝部；300、疊鉚定子單元；310、中心圓孔；400、齒壓環；410、鍵槽；500、裝配軸；510、限位鍵條。
具體實施方式
[0020]以下將結合實施例和附圖對本技術的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整的描述，以充分地理解本技術的目的、方案和效果。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0021]需要說明的是，如無特殊說明，當某一特征被稱為“固定”、“連接”在另一個特征，它可以直接固定、連接在另一個特征上，也可以間接地固定、連接在另一個特征上。此外，本技術中所使用的上、下、左、右、頂、底等描述僅僅是相對于附圖中本技術各組成部分的相互位置關系來說的。
[0022]此外，除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與本
的技術人員通常理解的含義相同。本文說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例，而不是為了限制本技術。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的組合。
[0023]應當理解，盡管在本公開可能采用術語第一、第二、第三等來描述各種元件，但這些元件不應限于這些術語。這些術語僅用來將同一類型的元件彼此區分開。例如，在不脫離本公開范圍的情況下，第一元件也可以被稱為第二元件，類似地，第二元件也可以被稱為第一元件。
[0024]參照圖1至圖5，在本技術的實施例中，本技術的技術方案為一種潛油電機的疊鉚式定子結構，包括電機殼體100；安裝腔130，形成于電機殼體100內，且貫通電機殼體100的兩端；若干疊鉚定子單元300，若干疊鉚定子單元300依次設置于安裝腔130內，且每疊鉚定子單元300由若干定子疊片疊鉚連接而成；卡槽110，分別設于安裝腔130內壁對應始端疊鉚定子單元300的一端及末端疊鉚定子單元300的另一端；卡簧200，分別設于卡槽110內且抵靠始端疊鉚定子單元300的一端及末端疊鉚定子單元300的另一端。在潛油電機的定子分段中，通過將傳統整體疊鉚的定子結構，優化為采用若干個預先疊鉚成型的疊鉚定子單元300的二次裝配的結構，若干個模塊化式的疊鉚定子單元300在出廠時便完成疊鉚壓裝，能夠有效降低工人的勞動強度，簡化工人繁瑣的裝配步驟，降低對工人裝配素質的要求，同時節約裝配時間，能夠有效提高潛油電機的定子結構的生產裝配效率和裝配質量，且若干疊鉚定子單元300組成的疊鉚式定子結構在安裝于電機殼體100的安裝腔130內后，通過在安裝腔130卡槽110內卡設卡簧200，避免疊鉚式定子結構后期在安裝腔130內松動移位，確保其穩定性。
[0025]參照圖1，為了確保定子安裝結構后續使用時的電氣可靠性，避免損壞線圈，還包括齒壓環400，其設于卡簧200及疊鉚定子單元300之間。
[0026]參照圖1，為了便于潛油電機的轉子能夠正常轉動，若干疊鉚定子單元300均設有能夠依次相連的中心圓孔310，具體而言，在若干個疊鉚定子單元300疊壓在電機殼體100的安裝腔130內時，中心圓孔310同軸貫通若干個疊鉚定子單元300。
[0027]參照圖1至圖3，為了提高本技術的潛油電機的疊鉚式定子的安裝效率及裝配質量，還包括可插裝中心圓孔310的裝配軸500，該裝配軸500的外徑與中心圓孔310的內徑相同，具體而言，在本技術的潛油電機的疊鉚式定子的安裝結構在組裝時，工人根據定子結構在安裝腔130內的設計長度，選取適量的疊鉚定子單元300，且逐個疊鉚定子單元300上的中心圓孔310對準裝配軸500并穿至裝配軸500上，施加壓力將多個疊鉚定子單元300壓緊后整體再壓入安裝腔130內，同時根據實際情況進行若干塊定子疊片的增補壓入，使疊鉚定子長度達到設計需求，在定子結構壓入后將裝配軸500頂出或抽出，而多個疊鉚定子單元300與電機殼體100安裝腔130的內壁過盈配合，起到固定作用，同時再配合若干定子單元組成的定子結構兩端的卡簧200，將定子結構鎖死，避免在頂出或抽出裝配軸500時定子結構脫落。
[0028]參照圖3本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種潛油電機的疊鉚式定子結構，其特征在于，包括：電機殼體（100）；安裝腔（130），形成于所述電機殼體（100）內，且貫通電機殼體（100）的兩端；若干疊鉚定子單元（300），若干疊鉚定子單元（300）依次設置于所述安裝腔（130）內，且每所述疊鉚定子單元（300）由若干定子疊片疊鉚連接而成；卡槽（110），分別設于所述安裝腔（130）內壁對應始端所述疊鉚定子單元（300）的一端及末端所述疊鉚定子單元（300）的另一端；卡簧（200），分別設于所述卡槽（110）內且抵靠始端所述疊鉚定子單元（300）的一端及末端所述疊鉚定子單元（300）的另一端。2.根據權利要求1所述的潛油電機的疊鉚式定子結構，其中，還包括：齒壓環（400），設于所述卡簧（200）及所述疊鉚定子單元（300）之間。3.根據權利要求2所述的潛油電機的疊鉚式定子結構，其中，若干所述疊鉚定子單元（300）均設有能夠依次相連的中心圓孔...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王樂園，周瑩，張云松，史敬東，邢義忠，任煜，
申請(專利權)人：勝利油田勝利泵業有限責任公司，
類型：新型
國別省市：