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    運輸撬制造技術

    技術編號:36698782 閱讀:30 留言:0更新日期:2023-02-27 20:17
    本實用新型專利技術提供了一種運輸撬。運輸撬包括:支架,具有防噴盒安裝空間和防噴管安裝空間;防噴盒支撐組件,位于防噴盒安裝空間內,防噴盒支撐組件包括支座和第一驅動裝置,第一驅動裝置與支座驅動連接,以驅動支座相對于支架沿第一方向和/或第二方向運動,支座用于安裝防噴盒;第一方向與第二方向之間呈第一夾角設置;升降框架,包括保護架體,保護架體可升降地設置,保護架體具有位于防噴管安裝空間上方的第一位置和下降至防噴管安裝空間內的第二位置。本實用新型專利技術有效地解決了現有技術中防噴盒支架影響工作人員進行井下裝置安裝的問題。支架影響工作人員進行井下裝置安裝的問題。支架影響工作人員進行井下裝置安裝的問題。

    【技術實現步驟摘要】
    運輸撬


    [0001]本技術涉及油氣開采
    ,具體而言,涉及一種運輸撬。

    技術介紹

    [0002]目前,在油氣開采
    ,工作人員會將防噴管、工具箱及高壓直管線等油氣開采工具集成安裝在運輸撬上,以通過車輛將運輸撬拖運至開采現場進行油氣開采作業。
    [0003]在現有技術中,部分運輸撬的框架能夠跟隨注入頭進行升降,以便于工作人員在防噴盒和注入頭的下方安裝井下裝置。
    [0004]然而,在工作人員的實際作業過程中,防噴盒支架占據了防噴盒和注入頭下方的大量空間,不便于工作人員的井下裝置安裝作業,影響工作人員的作業效率。

    技術實現思路

    [0005]本技術的主要目的在于提供一種運輸撬,以解決現有技術中防噴盒支架影響工作人員進行井下裝置安裝的問題。
    [0006]為了實現上述目的,本技術提供了一種運輸撬,包括:支架,具有防噴盒安裝空間和防噴管安裝空間;防噴盒支撐組件,位于防噴盒安裝空間內,防噴盒支撐組件包括支座和第一驅動裝置,第一驅動裝置與支座驅動連接,以驅動支座相對于支架沿第一方向和/或第二方向運動,支座用于安裝防噴盒;第一方向與第二方向之間呈第一夾角設置;升降框架,包括保護架體,保護架體可升降地設置,保護架體具有位于防噴管安裝空間上方的第一位置和下降至防噴管安裝空間內的第二位置。
    [0007]進一步地,支座包括:第一座體,與支架可滑動地連接,第一驅動裝置與第一座體驅動連接,以驅動第一座體沿第一方向運動;第二座體,用于安裝防噴盒,第二座體沿第二方向可滑動地設置在第一座體上。
    [0008]進一步地,第一座體上設置有多個第一定位部,防噴盒支撐組件還包括:第二定位部,第二定位部可選擇性地與至少一個第一定位部配合,以對第一座體與第二座體之間的相對位置進行限定;其中,多個第一定位部沿第二方向間隔設置。
    [0009]進一步地,第一定位部為凹槽或者通孔,第二定位部為銷軸。
    [0010]進一步地,防噴盒支撐組件還包括:第二驅動裝置,第二驅動裝置與第二座體驅動連接,以驅動第二座體沿第二方向滑動;第一導軌,第一座體沿第一導軌可滑動地設置,第一導軌的延伸方向與第一方向一致;第二導軌,第二座體沿第二導軌可滑動地設置,第二導軌的延伸方向與第二方向一致。
    [0011]進一步地,在保護架體位于第二位置時,多個防噴管圍繞保護架體設置。
    [0012]進一步地,支架還具有防噴器安裝空間,防噴盒安裝空間位于防噴管安裝空間和防噴器安裝空間之間;運輸撬還包括:防噴器安裝架體,位于防噴器安裝空間內,防噴器安裝架體包括架體本體和承載結構,架體本體用于安裝防噴器,承載結構可活動地設置在架體本體上;其中,承載結構具有承載狀態和收納狀態。
    [0013]進一步地,承載結構為一個且位于架體本體的一側;或者,承載結構為兩個,兩個承載結構分別位于架體本體的兩側。
    [0014]進一步地,承載結構包括:踏板,與架體本體可樞轉地連接;第一架體,與踏板可樞轉地連接;第二架體,與第一架體可樞轉地連接,第二架體具有轉動至與第一架體之間呈第二夾角設置的第一防護狀態和與第一架體疊置的第一收納位置;其中,第一架體具有第二防護狀態和第二收納位置;在第一架體處于第二防護狀態時,第一架體與踏板之間呈第三夾角設置;在第一架體處于第二收納位置時,第一架體和處于第一收納位置的第二架體均疊置在踏板上。
    [0015]進一步地,架體本體具有安裝孔,踏板上設置有定位孔,承載結構還包括:定位銷;牽引件,定位銷通過牽引件與架體本體連接,以可活動地穿設在安裝孔內;其中,在承載結構處于收納狀態時,定位銷的端部穿過安裝孔后伸入定位孔內,以與定位孔限位配合。
    [0016]應用本技術的技術方案,運輸撬的支架具有防噴盒安裝空間和防噴管安裝空間,防噴盒支撐組件位于防噴盒安裝空間內,防噴盒支撐組件包括支座和第一驅動裝置,支座用于安裝防噴盒,第一驅動裝置和支座驅動連接,以驅動支座相對于支架沿第一方向和/或第二方向運動,升降框架的保護架體可升降地設置。這樣,當保護架體下降至防噴管安裝空間內的第二位置時,工作人員能夠在保護架體內對防噴盒和升降框架之間進行固定作業,以使得防噴盒能夠隨升降框架進行升降;當保護架體位于防噴管安裝空間上方的第一位置時,防噴盒隨升降框架升起,支座在第一驅動裝置的驅動作用下沿第一方向和/或第二方向運動,以避讓出防噴盒下方的空間,進而便于工作人員在防噴盒底部安裝井下裝置,進而解決了現有技術中防噴盒支架影響工作人員進行井下裝置安裝的問題,提升了工作人員的作業效率。同時,當保護架體位于防噴管安裝空間上方的第一位置時,工作人員能夠在保護架體內進行后續的防噴盒防噴管對接作業,進而能夠避免工作人員被掉落的井控裝置砸傷,提升了工作人員的作業安全。
    附圖說明
    [0017]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本技術的進一步理解,本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術,并不構成對本技術的不當限定。在附圖中:
    [0018]圖1示出了根據本技術的運輸撬的實施例的升降框架處于第一位置且防噴盒支撐組件的支座避讓出防噴盒下方空間的立體結構示意圖;
    [0019]圖2示出了圖1的運輸撬的防噴盒支撐組件的支座避讓防噴盒下方空間的局部放大示意圖;
    [0020]圖3示出了圖1的運輸撬的防噴盒支撐組件安裝在支架上的立體結構示意圖;
    [0021]圖4示出了圖3的防噴盒支撐組件的立體結構示意圖;
    [0022]圖5示出了圖4的防噴盒支撐組件的第一驅動裝置和第一座體的立體結構示意圖;
    [0023]圖6示出了圖1的運輸撬的升降框架處于第二位置時的立體結構示意圖;
    [0024]圖7示出了圖6的運輸撬的正視圖;
    [0025]圖8示出了圖7的運輸撬的俯視圖;
    [0026]圖9示出了圖1的運輸撬去除升降裝置、升降框架及防噴盒支撐組件的立體結構示
    意圖;
    [0027]圖10示出了圖9的運輸撬去除升降裝置、升降框架及防噴盒支撐組件的局部放大示意圖;
    [0028]圖11示出了圖9的防噴器安裝架體和防噴器的立體結構示意圖;
    [0029]圖12示出了圖11的防噴器安裝架體的承載結構的第二架體處于第一收納位置的立體結構示意圖;
    [0030]圖13示出了圖11的防噴器安裝架體的承載結構處于收納狀態的立體結構示意圖;
    [0031]圖14示出了圖1的運輸撬的支架的立體結構示意圖;
    [0032]圖15示出了圖1的運輸撬的高壓管線安裝架和高壓管線的立體結構示意圖;
    [0033]圖16示出了圖1的運輸撬的升降框架的立體結構示意圖。
    [0034]其中,上述附圖包括以下附圖標記:
    [0035]10、支架;11、防噴盒安裝空間;12、防噴管安裝空間;14、護欄;15、爬梯;16、防噴器安裝架;17、高壓管線安裝架;20、防噴盒支撐組件;21、支座;211、第一座體;2111、第一定位部;212、第二座體;22、第一驅動裝本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種運輸撬,其特征在于,包括:支架(10),具有防噴盒安裝空間(11)和防噴管安裝空間(12);防噴盒支撐組件(20),位于所述防噴盒安裝空間(11)內,所述防噴盒支撐組件(20)包括支座(21)和第一驅動裝置(22),所述第一驅動裝置(22)與所述支座(21)驅動連接,以驅動所述支座(21)相對于所述支架(10)沿第一方向和/或第二方向運動,所述支座(21)用于安裝防噴盒;第一方向與第二方向之間呈第一夾角設置;升降框架(30),包括保護架體(31),所述保護架體(31)可升降地設置,所述保護架體(31)具有位于所述防噴管安裝空間(12)上方的第一位置和下降至所述防噴管安裝空間(12)內的第二位置。2.根據權利要求1所述的運輸撬,其特征在于,所述支座(21)包括:第一座體(211),與所述支架(10)可滑動地連接,所述第一驅動裝置(22)與所述第一座體(211)驅動連接,以驅動所述第一座體(211)沿第一方向運動;第二座體(212),用于安裝所述防噴盒,所述第二座體(212)沿第二方向可滑動地設置在所述第一座體(211)上。3.根據權利要求2所述的運輸撬,其特征在于,所述第一座體(211)上設置有多個第一定位部(2111),所述防噴盒支撐組件(20)還包括:第二定位部(23),所述第二定位部(23)可選擇性地與至少一個所述第一定位部(2111)配合,以對所述第一座體(211)與所述第二座體(212)之間的相對位置進行限定;其中,多個所述第一定位部(2111)沿所述第二方向間隔設置。4.根據權利要求3所述的運輸撬,其特征在于,所述第一定位部(2111)為凹槽或者通孔,所述第二定位部(23)為銷軸。5.根據權利要求2所述的運輸撬,其特征在于,所述防噴盒支撐組件(20)還包括:第二驅動裝置(24),所述第二驅動裝置(24)與所述第二座體(212)驅動連接,以驅動所述第二座體(212)沿所述第二方向滑動;第一導軌(25),所述第一座體(211)沿所述第一導軌(25)可滑動地設置,所述第一導軌(25)的延伸方向與所述第一方向一致;第二導軌(26),所述第二座體(212)沿所述第二導軌(26)可滑動地設置,所述第二導軌(26)的延伸方向與所述第二方向一致。6.根據權利要求...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙國威于保安李原林李偉志
    申請(專利權)人:煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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