側面雙向攻絲機構,包括一用于放置產品的底座,所述底座的一側設置有對產品定位的定位塊和驅動所述定位塊移動的第一氣缸,第一氣缸的兩側均設置有攻絲機,所述攻絲機包括伺服電機和連接所述伺服電機并對產品攻牙的絲攻,所述攻絲機的底部設置有用以導向的直線導軌,兩個所述攻絲機的一側分別設置有驅動所述攻絲機沿所述直線導軌移動的第二氣缸和第三氣缸。本實用新型專利技術能夠將待攻牙的產品精確定位,通過直線導軌作為導向以保證攻牙的精確性,實現產品的自動攻牙,免于產品的周轉,提高攻牙效率。提高攻牙效率。提高攻牙效率。
【技術實現步驟摘要】
側面雙向攻絲機構
[0001]本技術涉及產品攻牙領域,尤其涉及一種側面雙向攻絲機構。
技術介紹
[0002]現有沖壓行業,部分產品上有兩個或兩個以上的不同規格的牙孔,且牙孔不在同一平面,此種情況下,由于產品的特殊性,傳統的攻牙生產需要至少兩道工序才能完成產品的攻牙作業。傳統的生產工藝流程存在流程弊端:攻牙半成品周轉過程費時費力,且無形中增加量產品的管控成本;搬運過程中亦有安全隱患,包括造成員工的人身安全;產品在搬運過程中造成的表面磕碰傷等。
技術實現思路
[0003]為解決上述困難,本技術提供一種能夠實現產品的兩個側面自動化攻牙作業的側面雙向攻絲的機構。
[0004]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:
[0005]側面雙向攻絲機構,包括一用于放置產品的底座,所述底座的一側設置有對產品定位的定位塊和驅動所述定位塊移動的第一氣缸,第一氣缸的兩側均設置有攻絲機,所述攻絲機包括伺服電機和連接所述伺服電機并對產品攻牙的絲攻,所述攻絲機的底部設置有用以導向的直線導軌,兩個所述攻絲機的一側分別設置有驅動所述攻絲機沿所述直線導軌移動的第二氣缸和第三氣缸。
[0006]優選的,每個所述直線導軌上均設置有滑塊,所述滑塊與所述伺服電機連接,所述第二氣缸與所述第三氣缸的端部均設置有配合所述滑塊的卡槽。
[0007]優選的,所述定位塊的形狀為Y字形,且所述定位塊上開設有能夠使所述絲攻穿過所述定位塊的通孔。
[0008]優選的,所述底座的一側還設置有對產品頂部定位的上側定位塊,所述上側定位塊連接有第四氣缸。
[0009]優選的,所述第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸上均設置有兩個感應器。
[0010]優選的,每個所述直線導軌的一側設置有兩個感應器。
[0011]本技術的有益效果是:能夠將待攻牙的產品精確定位,通過直線導軌作為導向以保證攻牙的精確性,實現產品的自動攻牙,免于產品的周轉,提高攻牙效率。
附圖說明
[0012]圖1是本技術的結構示意圖;
[0013]其中:產品10,底座12,定位塊14,第一氣缸16,第一感應器161,第二感應器162,第一攻絲機18,第七感應器181,第八感應器182,第二攻絲機20,第九感應器201,第十感應器202,絲攻22,伺服電機24,直線導軌26,第二氣缸28,第三感應器281,第四感應器282,第三氣缸30,第五感應器301,第六感應器302,滑塊32,卡槽34,上側定位塊36,第四氣缸38。
具體實施方式
[0014]下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0015]在本技術的描述中,需要說明的是,術語“上方”、“下方”、“兩側”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本技術和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本技術的限制。
[0016]如圖1所示,本技術提供一種側面雙向攻絲機構,包括用于放置產品10的底座12,底座12的一側設置有對產品10定位的定位塊14和驅動定位塊14的第一氣缸16。第一氣缸16的兩側均設置有攻絲機,分別為第一攻絲機18和第二絲攻機20。兩個攻絲機均包括對產品10攻牙的絲攻22和連接絲攻22且實現攻絲旋轉動作的伺服電機24。每個攻絲機的底部均設置有用以導向的直線導軌26。第一攻絲機18的一側設置有第二氣缸28,第二攻絲機20的一側設置有第三氣缸30。
[0017]其中,每個直線導軌26上均設置有滑塊32,滑塊32與攻絲機連接。第二氣缸28與第三氣缸30的端部均設置有配合滑塊32的卡槽34,第二氣缸28和第三氣缸30分別以直線導軌26作為導向,用以保證攻牙的精準定位。
[0018]進一步地,定位塊14的形狀為Y字形,定位塊14的開叉處均開設有能夠使絲攻22穿過定位塊14的通孔。底座12的一側還設置有對產品10頂部定位的上側定位塊36,上側定位塊36連接有第四氣缸38,第四氣缸38為旋轉氣缸。使用時將產品10放置到底座12上,利用第一氣缸16和第四氣缸38協同工作將待攻牙的產品10精準定位。
[0019]如圖1所示,第一氣缸16上設置有第一感應器161和第二感應器162;第二氣缸28上設置有第三感應器281和第四感應器282;第三氣缸30上設置有第五感應器301和第六感應器302,第一攻絲機18下方的直線導軌的一側設置有第七感應器181和第八感應器182;第二攻絲機20下方的直線導軌的一側設置有第九感應器201和第十感應器202。第七感應器181和第八感應器182之間的間距、第九感應器201和第十感應器202之間的間距均為氣缸推動滑塊32的行程距離。感應器能夠感應攻牙形成是否到位。
[0020]本技術的待機狀態為:第一氣缸16、第二氣缸28、第三氣缸30均為縮回狀態,第四氣缸38為不壓產品10的狀態;第一攻絲機18、第二攻絲機20為停機狀態;第一感應器161、第三感應器281、第五感應器301、第七感應器181、第九感應器201亮;
[0021]使用時,將產品10放置在底座12上,同時啟動第一氣缸16和第四氣缸38,第一氣缸16推動定位塊14壓住產品10,第二感應器162亮,第四氣缸38旋轉90
°
壓住產品10。第二氣缸28和第三氣缸30同時推出,兩個絲攻22頂住產品10,第四感應器282和第六感應器302亮。
[0022]如果第四感應器282先亮,則第一攻絲機18正轉開始攻絲,攻絲機因螺紋旋轉的原因,第一攻絲機會向前運動,直到第八感應器182亮,第一攻絲機18反轉退回,同時第二氣缸28退回,第三感應器281亮,進入待機狀態。第一攻絲機18退回觸發第七感應器181亮,第一攻絲機18停止反轉進入待機狀態。
[0023]如果第六感應器302先亮,則第二攻絲機20正轉開始攻絲,攻絲機因為螺紋旋轉的原因,第二攻絲機會向前運動,直到第十感應器202亮,第二攻絲機20反轉退回,同時第三氣缸30退回,第五感應器301亮,進入待機狀態。第二攻絲機20退回觸發第九感應器201亮,第二攻絲機20停止反轉進入待機狀態。
[0024]當第七感應器181和第九感應器201同時亮,第一氣缸16和第四氣缸38同時工作,第一氣缸16縮回,第一感應器161亮,第四氣缸38旋轉90度。
[0025]拿出產品10,清理碎屑,再將下一個產品10放置在底座12上重復此操作。
[0026]本技術不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本技術。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.側面雙向攻絲機構,包括一用于放置產品的底座,所述底座的一側設置有對產品定位的定位塊和驅動所述定位塊移動的第一氣缸,其特征在于:第一氣缸的兩側均設置有攻絲機,所述攻絲機包括伺服電機和連接所述伺服電機并對產品攻牙的絲攻,所述攻絲機的底部設置有用以導向的直線導軌,兩個所述攻絲機的一側分別設置有驅動所述攻絲機沿所述直線導軌移動的第二氣缸和第三氣缸。2.根據權利要求1所述的側面雙向攻絲機構,其特征在于:每個所述直線導軌上均設置有滑塊,所述滑塊與所述伺服電機連接,所述第二氣缸與所述第三氣缸的端部均設置有配...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王琦,趙軍國,
申請(專利權)人:馬鞍山三維智能制造有限公司,
類型:新型
國別省市:
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