膜結構充電車棚制造技術

本實用新型專利技術提供膜結構充電車棚，涉及充電車棚技術領域，包括安裝架，所述安裝架內表面之間固定安裝有橫梁，所述橫梁前表面均勻設置有多個充電口。本實用新型專利技術中，棚膜的設置可以在不影響功能的情況下減輕車棚的重量并且降低建造成本，通過安裝座、連接軸、頂棚座和頂棚框架的配合設置，可以調整頂棚框架的傾斜角度，通過第一連接座、第一轉動座、支撐臂、連接臂、第二轉動座、第二連接座、螺栓和螺母的配合設置，可以對頂棚框架的傾斜角度調整并固定，拉動頂棚框架向地面接近可以方便工作人員站在地面直接對棚膜進行清理，解決了現有設備需要使用梯子爬到頂棚位置進行清理具有一定危險性的問題。險性的問題。險性的問題。

【技術實現步驟摘要】
膜結構充電車棚


[0001]本技術涉及充電車棚
，尤其涉及膜結構充電車棚。

技術介紹

[0002]隨著居民生活水平的不斷提高，電動車、電動自行車的數量也在不斷增多，同時由于電動車、電動自行車具有出行、停放方便等汽車不具有的優點，因此其使用是相當頻繁的，充電車棚和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設備。是一種高效率的充電站。可以給電動自行車、老年代步車等進行充電的設備。
[0003]現有技術中，市面上的膜結構充電車棚雖然可以利用車棚達到遮陽遮雨的作用，但是頂棚都是固定結構，在長時間使用后棚膜上會堆積很多樹枝樹葉等雜物，需要進行清理，這時就需要工作人員使用梯子爬到頂棚位置進行清理，具有一定危險性。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中，市面上的膜結構充電車棚雖然可以利用車棚達到遮陽遮雨的作用，但是頂棚都是固定結構，在長時間使用后棚膜上會堆積很多樹枝樹葉等雜物，需要進行清理，這時就需要工作人員使用梯子爬到頂棚位置進行清理，具有一定危險性的問題，而提出的膜結構充電車棚。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：包括安裝架，所述安裝架內表面之間固定安裝有橫梁，所述橫梁前表面均勻設置有多個充電口，所述安裝架前表面設置有設備箱，所述安裝架上表面固定連接有安裝座，所述安裝座內表面轉動連接有連接軸，所述連接軸外表面固定連接有頂棚座，所述頂棚座外表面固定連接有頂棚框架，所述頂棚框架內表面設置有棚膜，所述安裝架前表面對稱固定連接有第一連接座，兩個所述第一連接座內表面均轉動連接有第一轉動座，兩個所述第一轉動座外表面均固定連接有支撐臂，兩個所述支撐臂外表面均開設有定位孔，兩個所述定位孔內表面均貫穿滑動連接有螺栓，兩個所述支撐臂內部均設置有連接臂，兩個所述連接臂外表面均等距開設有多個調節孔，兩個所述連接臂端面均固定連接有第二轉動座。
[0006]優選的，所述頂棚框架內表面固定連接有支撐架，所述支撐架與棚膜呈配套設置。
[0007]優選的，所述充電口與設備箱位置相配合，所述充電口與設備箱電性連接。
[0008]優選的，所述頂棚框架下表面對稱固定連接有第二連接座，所述第二連接座內表面與第二轉動座外表面轉動連接。
[0009]優選的，所述連接臂外表面與支撐臂內表面滑動連接，所述定位孔與調節孔位置相配合。
[0010]優選的，兩個所述螺栓外表面螺紋連接有螺母。
[0011]與現有技術相比，本技術的優點和積極效果在于，
[0012]1、本技術中，棚膜的設置可以在不影響功能的情況下減輕車棚的重量并且降低建造成本，通過安裝座、連接軸、頂棚座和頂棚框架的配合設置，可以調整頂棚框架的傾
斜角度，通過第一連接座、第一轉動座、支撐臂、連接臂、第二轉動座、第二連接座、螺栓和螺母的配合設置，可以對頂棚框架的傾斜角度調整并固定，拉動頂棚框架向地面接近可以方便工作人員站在地面直接對棚膜進行清理，解決了現有設備需要使用梯子爬到頂棚位置進行清理具有一定危險性的問題。
[0013]2、本技術中，支撐架的設置可以對棚膜的表面提供支撐力，避免棚膜可能會因為拉伸面過大出現脫落的現象，提升了棚膜安裝使用的穩定性。
附圖說明
[0014]圖1為本技術提出膜結構充電車棚的立體圖；
[0015]圖2為本技術提出膜結構充電車棚的俯視圖；
[0016]圖3為本技術提出膜結構充電車棚的頂棚座安裝結構示意圖；
[0017]圖4為本技術提出膜結構充電車棚的連接臂安裝結構示意圖。
[0018]圖例說明：1、安裝架；2、橫梁；3、充電口；4、設備箱；5、安裝座；6、連接軸；7、頂棚座；8、頂棚框架；9、棚膜；10、支撐架；11、第一連接座；12、第一轉動座；13、支撐臂；14、連接臂；15、第二轉動座；16、第二連接座；17、定位孔；18、調節孔；19、螺栓；20、螺母。
具體實施方式
[0019]為了能夠更清楚地理解本技術的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和實施例對本技術做進一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0020]在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本技術，但是，本技術還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本技術并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。
[0021]實施例1，如圖1
?
圖4所示，本技術提供了膜結構充電車棚，包括安裝架1，安裝架1內表面之間固定安裝有橫梁2，橫梁2前表面均勻設置有多個充電口3，安裝架1前表面設置有設備箱4，安裝架1上表面固定連接有安裝座5，安裝座5內表面轉動連接有連接軸6，連接軸6外表面固定連接有頂棚座7，頂棚座7外表面固定連接有頂棚框架8，頂棚框架8內表面設置有棚膜9，安裝架1前表面對稱固定連接有第一連接座11，兩個第一連接座11內表面均轉動連接有第一轉動座12，兩個第一轉動座12外表面均固定連接有支撐臂13，兩個支撐臂13外表面均開設有定位孔17，兩個定位孔17內表面均貫穿滑動連接有螺栓19，兩個支撐臂13內部均設置有連接臂14，兩個連接臂14外表面均等距開設有多個調節孔18，兩個連接臂14端面均固定連接有第二轉動座15，充電口3與設備箱4位置相配合，充電口3與設備箱4電性連接，頂棚框架8下表面對稱固定連接有第二連接座16，第二連接座16內表面與第二轉動座15外表面轉動連接，連接臂14外表面與支撐臂13內表面滑動連接，定位孔17與調節孔18位置相配合，兩個螺栓19外表面螺紋連接有螺母20。
[0022]其整個實施例1達到的效果為，通過充電口3與設備箱4的配合使用可以為電瓶車提供充電功能，通過頂棚框架8與棚膜9的配合使用可以為車棚提供遮陽遮雨的作用，棚膜9的設置可以在不影響功能的情況下減輕車棚的重量并且降低建造成本，在需要對棚膜9進行清理時，松動螺母20可以取出螺栓19，連接臂14可以插入支撐臂13內，頂棚框架8可以通
過頂棚座7的連接利用連接軸6進行轉動調節角度，頂棚框架8在傾斜調整角度帶動連接臂14移動時，通過第一連接座11與第一轉動座12和第二轉動座15與第二連接座16的轉動可以使支撐臂13與連接臂14跟隨頂棚框架8的移動跟隨調整傾斜角度，拉動頂棚框架8向地面接近可以方便工作人員站在地面直接對棚膜9進行清理，清理完成后，向上推頂棚框架8會帶動連接臂14從支撐臂13內伸長，將定位孔17與調節孔18位置對其后，插入螺栓19擰緊螺母20即可完成對頂棚框架8安裝角度的固定。
[0023]實施例2，如圖1
?
圖4所示，頂棚框架8內表面固定連接有支撐架10，支撐架10與棚膜9呈配套設置。
[0024]其整個實施例2達到的效果為，在完成對棚膜9的安裝后，支撐架10的設置可以對棚膜9的表面提供支撐力，避免棚膜9可能會因為拉伸面過大出現脫落的現象，提升了棚膜9安裝使用的穩定性。本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.膜結構充電車棚，包括安裝架（1），其特征在于：所述安裝架（1）內表面之間固定安裝有橫梁（2），所述橫梁（2）前表面均勻設置有多個充電口（3），所述安裝架（1）前表面設置有設備箱（4），所述安裝架（1）上表面固定連接有安裝座（5），所述安裝座（5）內表面轉動連接有連接軸（6），所述連接軸（6）外表面固定連接有頂棚座（7），所述頂棚座（7）外表面固定連接有頂棚框架（8），所述頂棚框架（8）內表面設置有棚膜（9），所述安裝架（1）前表面對稱固定連接有第一連接座（11），兩個所述第一連接座（11）內表面均轉動連接有第一轉動座（12），兩個所述第一轉動座（12）外表面均固定連接有支撐臂（13），兩個所述支撐臂（13）外表面均開設有定位孔（17），兩個所述定位孔（17）內表面均貫穿滑動連接有螺栓（19），兩個所述支撐臂（13）內部均設置有連接臂（14），兩個所述連接臂（14）外表面均等距開設有多...

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭丕軍，岳宗瑞，楊軍壯，
申請(專利權)人：山東水發華夏家源產業發展有限公司，
類型：新型
國別省市：