本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及副儀表總成領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種副儀表板總成，包括中通道殼體；所述中通道殼體包括護(hù)板，所述護(hù)板包括左護(hù)板和右護(hù)板，所述左護(hù)板與右護(hù)板相對(duì)間隔分布；所述左護(hù)板與右護(hù)板端部設(shè)有延伸板；本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種副儀表板總成，本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)的副儀表板總成，護(hù)板設(shè)計(jì)成一體結(jié)構(gòu)，保證了副儀表板側(cè)向護(hù)板的整體性，另外，在副儀表板內(nèi)設(shè)有換擋支架和換擋蓋板，本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)換擋蓋板與換擋支架的設(shè)置，可以使得副儀表板總成內(nèi)布置多種換擋總成；增加了本實(shí)用新型專利技術(shù)的適用范圍。增加了本實(shí)用新型專利技術(shù)的適用范圍。增加了本實(shí)用新型專利技術(shù)的適用范圍。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種副儀表板總成
[0001]本技術(shù)涉及副儀表總成領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種副儀表板總成。
技術(shù)介紹
[0002]傳統(tǒng)副儀表板總成在結(jié)構(gòu)上較為常規(guī)，傳統(tǒng)副儀表板總成中的護(hù)板與長(zhǎng)度一定，一款車型搭配一種護(hù)板，使得護(hù)板不具有通用性，所以為了增加護(hù)板的通用性，就需要對(duì)現(xiàn)有護(hù)板結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
[0003]另外，汽車副儀表板上的換擋機(jī)構(gòu)是汽車駕駛員駕車時(shí)必備的功能，除了某些車輛配備的懷檔型式，大部分的換擋機(jī)構(gòu)布置在副儀表板上。
[0004]當(dāng)出現(xiàn)DCT換擋機(jī)構(gòu)、CVT換擋機(jī)構(gòu)、MT換擋機(jī)構(gòu)共存在同一個(gè)車型、甚至同一個(gè)平臺(tái)時(shí)，由于換擋機(jī)構(gòu)的差異，需要開(kāi)發(fā)多種副儀表板，開(kāi)發(fā)成本隨著車型及配置的增加而增加。
[0005]所以為了改善上述問(wèn)題，就需要對(duì)換擋機(jī)構(gòu)的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0006]本技術(shù)的目的是提供一種通用性更強(qiáng)的副儀表板總成結(jié)構(gòu)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案為：
[0008]一種副儀表板總成，包括中通道殼體；所述中通道殼體包括護(hù)板，所述護(hù)板包括左護(hù)板和右護(hù)板，所述左護(hù)板與右護(hù)板相對(duì)間隔分布；所述左護(hù)板與右護(hù)板端部設(shè)有延伸板；
[0009]所述左護(hù)板與右護(hù)板之間設(shè)有扶手箱；所述左護(hù)板與右護(hù)板遠(yuǎn)離汽車中控一端連接有后面板。
[0010]所述護(hù)板上還包括USB安裝板、前儲(chǔ)物板、換擋蓋板以及杯托板件和扶手箱蓋板；所述USB安裝板、前儲(chǔ)物板、換擋蓋板以及杯托板件依次布置在護(hù)板上方。
[0011]所述USB安裝板上設(shè)有接口端插口。
[0012]所述前儲(chǔ)物板上設(shè)有防護(hù)橡膠墊。
[0013]所述后面板上設(shè)有后排空調(diào)出風(fēng)口、后排USB安裝口以及后排儲(chǔ)物腔。
[0014]所述中通道殼體內(nèi)布置換擋支架。
[0015]所述延伸板包括板體；所述板體包括基板和連接板，所述連接板高度大于基板高度；所述連接板與基板下端齊平布置；所述連接板上端突出基板設(shè)置；所述連接板上設(shè)有多個(gè)連接卡扣；所述連接板通過(guò)連接卡扣連接在護(hù)板上。
[0016]所述左護(hù)板或者右護(hù)板上設(shè)有定位沉槽；所述連接板布置在左護(hù)板或者右護(hù)板的定位沉槽內(nèi)。
[0017]所述連接板上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋；多個(gè)所述加強(qiáng)筋呈網(wǎng)格分布。
[0018]本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：
[0019]本技術(shù)公開(kāi)了一種副儀表板總成，本技術(shù)公開(kāi)的副儀表板總成，護(hù)板設(shè)計(jì)成一體結(jié)構(gòu)，保證了副儀表板側(cè)向護(hù)板的整體性，另外，在副儀表板內(nèi)設(shè)有換擋支架和換
擋蓋板，本技術(shù)通過(guò)換擋蓋板與換擋支架的設(shè)置，可以使得副儀表板總成內(nèi)布置多種換擋總成；增加了本技術(shù)的適用范圍。
附圖說(shuō)明
[0020]下面對(duì)本技術(shù)說(shuō)明書各幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明：
[0021]圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本技術(shù)中延伸板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為本技術(shù)中USB安裝板與前儲(chǔ)物板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為本技術(shù)中電子換擋支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為本技術(shù)中MT換擋機(jī)構(gòu)用的換擋支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]上述圖中的標(biāo)記均為：
[0027]1?
1、中通道殼體，1護(hù)板，2、USB安裝板，22、前儲(chǔ)物板，3、換擋蓋板，4、杯托板件，5、扶手箱蓋板，6、后面板，7、延伸板，8、換擋支架。
具體實(shí)施方式
[0028]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)最優(yōu)實(shí)施例的描述，對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0029]一種副儀表板總成，包括中通道殼體1
?
1；中通道殼體1
?
1布置與主駕駛位于副駕駛位之間區(qū)域，主要起到基礎(chǔ)連接作用，方便后續(xù)其他部件的布置；另外，在本技術(shù)中所述中通道殼體1
?
1包括護(hù)板1，所述護(hù)板1包括左護(hù)板和右護(hù)板，所述左護(hù)板與右護(hù)板相對(duì)間隔分布；在本技術(shù)中左護(hù)板與右護(hù)板為一個(gè)整體板件結(jié)構(gòu)，從汽車中控向后排進(jìn)行延伸，這樣的設(shè)置，使得副儀表板側(cè)面為一整個(gè)板件結(jié)構(gòu)，方便了保證護(hù)板1的整體性，不僅可以保證副儀表板總成的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還能方便護(hù)板1的實(shí)際布置安放，另外，在本技術(shù)中所述左護(hù)板與右護(hù)板端部設(shè)有延伸板7；延伸板7的設(shè)置，使得護(hù)板1通過(guò)延伸板7之間與中空面板相貼合，保證了副儀表板與中空面板連接的緊密性，避免出現(xiàn)間隙形成積灰空腔。
[0030]進(jìn)一步的，在本技術(shù)中所述左護(hù)板與右護(hù)板之間設(shè)有扶手箱；扶手箱的設(shè)置，一個(gè)是方便物品后續(xù)的放置，另外，扶手箱還起到內(nèi)部支撐作用，有利于保證副儀表板整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)，在本技術(shù)中在本技術(shù)中所述左護(hù)板與右護(hù)板遠(yuǎn)離汽車中控一端連接有后面板6；后面板6起到一個(gè)后端連接作用，同時(shí)方便了后續(xù)后排USB以及空調(diào)出風(fēng)口的布置。
[0031]進(jìn)一步的，在本技術(shù)中所述護(hù)板1上還包括USB安裝板2、前儲(chǔ)物板22、換擋蓋板3以及杯托板件4和扶手箱蓋板5；所述USB安裝板2、前儲(chǔ)物板22、換擋蓋板3以及杯托板件4依次布置在護(hù)板1上方；在本技術(shù)中USB安裝板2、前儲(chǔ)物板22、換擋蓋板3以及杯托板件4和扶手箱蓋板5依次由中空面板向后排空間進(jìn)行延伸，除了各自自身的作用外，還充當(dāng)護(hù)板1的上端連接件，更好的保證了副儀表板的整體性，更好的保證了整個(gè)副儀表板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另外，在本技術(shù)中換擋蓋板3的更換，可以使得本技術(shù)公開(kāi)的副儀表板可以適用于MT換擋機(jī)構(gòu)、AT換擋機(jī)構(gòu)以及CVT換擋機(jī)構(gòu)；增加了本技術(shù)的適用范圍。
[0032]另外，在本技術(shù)中所述USB安裝板2上設(shè)有接口端插口21；方便后續(xù)USB模塊在副儀表板上的布置安放。
[0033]進(jìn)一步的，在本技術(shù)中所述前儲(chǔ)物板22上設(shè)有防護(hù)橡膠墊221；防護(hù)橡膠墊221的設(shè)置，起到很好的防護(hù)作用，方便后續(xù)物品的穩(wěn)定安放。
[0034]另外，在本技術(shù)中所述后面板6上設(shè)有后排空調(diào)出風(fēng)口61、后排USB安裝口62以及后排儲(chǔ)物腔63；本技術(shù)后排空調(diào)出風(fēng)口61的設(shè)置，方便了后排空調(diào)出風(fēng)口61的布置安放，另外，在后排USB安裝口62內(nèi)可以安裝USB模塊，方便后排人員進(jìn)行用電器的充電操作；同時(shí)，在后面板6上設(shè)有后排儲(chǔ)物腔63，這樣的設(shè)置，方便了后排人員放置物品，增加整車存儲(chǔ)空間。
[0035]進(jìn)一步的，在本技術(shù)中所述中通道殼體1
?
1內(nèi)布置換擋支架8；換擋支架8的設(shè)置，使得本技術(shù)公開(kāi)的副儀表結(jié)構(gòu)可以適用不同的換擋機(jī)構(gòu)，在實(shí)際使用過(guò)程中，可以通過(guò)更換換擋支架8，就可以實(shí)現(xiàn)MT換擋機(jī)構(gòu)、AT換擋機(jī)構(gòu)、CVT換擋機(jī)構(gòu)、DCT換擋機(jī)構(gòu)、電子換擋機(jī)構(gòu)在整車上的布置，繼而增加了本技術(shù)副儀表結(jié)構(gòu)的使用范圍。
[0036]進(jìn)一步的，在本技術(shù)中所述延伸板7包括板體；所述板體包括基板71和連接板72，所述連接板72高度大于基板71高度；所述連接板72與基板71下端齊平布置；所述連接板72上端突出基板7本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種副儀表板總成，其特征在于，包括中通道殼體；所述中通道殼體包括護(hù)板，所述護(hù)板包括左護(hù)板和右護(hù)板，所述左護(hù)板與右護(hù)板相對(duì)間隔分布；所述左護(hù)板與右護(hù)板端部設(shè)有延伸板；所述左護(hù)板與右護(hù)板之間設(shè)有扶手箱；所述左護(hù)板與右護(hù)板遠(yuǎn)離汽車中控一端連接有后面板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種副儀表板總成，其特征在于，所述護(hù)板上還包括USB安裝板、前儲(chǔ)物板、換擋蓋板以及杯托板件和扶手箱蓋板；所述USB安裝板、前儲(chǔ)物板、換擋蓋板以及杯托板件依次布置在護(hù)板上方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種副儀表板總成，其特征在于，所述USB安裝板上設(shè)有接口端插口。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種副儀表板總成，其特征在于，所述前儲(chǔ)物板上設(shè)有防護(hù)橡膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種副儀表板總成，其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：安明玉，蔣兵，汪濤，蔣闖闖，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：奇瑞商用車安徽有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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