本發明專利技術公開了一種市政道路照明工程路燈調節安裝座，包括底板，還包括調節機構、水平機構、夾持機構、限位機構、四個固定塊、支撐板、圓盤、四個鉸接架、安裝箱和保護罩。本發明專利技術通過配重塊帶動球頭和卡接柱始終保持水平垂直，然后通過轉動轉動組件帶動第一調節齒輪轉動，第一調節齒輪轉動帶動與之相嚙合的兩個調節齒條同向滑動，兩個調節齒條同向滑動帶動兩端的第一連桿同步移動，第一連桿移動帶動第二連桿的一端同步移動，第二連桿的另一端牽引對應的鉸接架進行上下移動牽引圓盤進行傾斜角度的調整，適用于各種傾斜角度的地面安裝時都可以使得路燈保持水平垂直，滿足路燈安裝的實際需求。求。求。
【技術實現步驟摘要】
一種市政道路照明工程路燈調節安裝座
[0001]本專利技術涉及路燈安裝
，具體為一種市政道路照明工程路燈調節安裝座。
技術介紹
[0002]道路路燈作為道路最基本的照明設施，一般沿街區兩側對稱分布安裝，在對路燈安裝施工過程中，路燈桿的安裝是一個重要環節，在晚上對車輛以及行人的安全起到不容忽視的作用。
[0003]專利號為CN111364827A的專利技術專利公開了一種市政道路照明工程路燈調節安裝設備，包括兩個拼接環、嵌入件、兩個轉動組、驅動電機、進給單元、緊貼單元和齒輪，所述的兩個拼接環的前后兩端通過嵌入件嵌入連接，每個拼接環的內部均設有一個轉動組，位于右側的拼接環內壁通過底座安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸上安裝有齒輪，每個拼接環的上端均勻設有進給單元，進給單元的上端安裝有緊貼單元。本專利技術可以解決對路燈安裝時通常為人工目測路燈桿的垂直度，再配合手動扶正，單個燈桿的效率過于緩慢，且通過肉眼觀察后扶正的燈桿垂直度難以達到安裝要求，再安裝后可能存在倒塌風險，從而引發安全隱患等問題。
[0004]實際在安裝路燈時，所遇到的地形各種各樣，上述裝置只能相較于安裝地面保持垂直安裝，考慮到實際在對傾斜的斜坡等復雜地形安裝后，路燈整體傾斜，對行人造成較大的安全隱患，并且路燈在安裝時，考慮到光照面積應當保持水平垂直安裝，而上述裝置只能與地面保持水平安裝，不符合實際安裝需求。
技術實現思路
[0005]本專利技術技術方案針對現有技術解決方案過于單一的技術問題，提供了顯著不同于現有技術的解決方案，具體的本專利技術的目的在于提供一種市政道路照明工程路燈調節安裝座以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種市政道路照明工程路燈調節安裝座，包括底板，還包括調節機構、水平機構、夾持機構、限位機構、四個固定塊、支撐板、圓盤、四個鉸接架、安裝箱和保護罩，所述調節機構設置在底板上，所述保護罩套設在調節機構中部，四個所述鉸接架鉸接設置在調節機構的頂部，所述圓盤固定設置在四個鉸接架的中部，所述安裝箱固定設置在圓盤的頂部，所述安裝箱內部設置有空腔，所述夾持機構設置在空腔內，所述支撐板滑動設置在空腔頂部，四個所述固定塊設置在支撐板頂部，所述限位機構設置在夾持機構的端部，所述水平機構球頭連接在圓盤的底部。
[0007]優選地，所述調節機構包括四個調節齒條、第一調節齒輪、第二調節齒輪、兩個轉動組件、四個第一連桿和四個第二連桿，四個所述調節齒條兩兩對稱設置，且兩個所述調節齒條和另外兩個調節齒條相互垂直，所述底板頂部設置有L形安裝板，所述第一調節齒輪轉動設置在L形安裝板側壁，所述第一調節齒輪嚙合設置在其中兩個調節齒條上方，所述第二調節齒輪設置在底板內部，所述第二調節齒輪一側設置有轉軸，兩個所述轉動組件分別轉
動設置在第一齒輪側壁和轉軸端部。
[0008]優選地，每個所述轉動組件均包括轉盤和轉把，所述轉盤轉動設置在轉軸上，所述轉把固定設置在轉盤側壁。
[0009]優選地，所述水平機構包括配重塊、球頭、彈簧、卡接柱和卡槽，所述卡槽設置在圓盤的底部，所述球頭球頭連接在圓盤的底部，所述球頭內部設置有容納槽，所述彈簧設置在容納槽內，所述卡接柱設置在彈簧的頂部，所述卡接柱和卡槽相匹配。
[0010]優選地，所述夾持機構包括夾持齒輪、上L形齒條、下L形齒條、豎直齒條和兩個U形架，所述豎直齒條設置在支撐板底部，所述夾持齒輪轉動設置在空腔內，所述上L形齒條設置在夾持齒輪的上方，所述下L形齒條設置在夾持齒輪的下方，兩個所述U形架分別固定設置在上L形齒條和下L形齒條的端部。
[0011]優選地，所述限位機構設置有四個，每個所述限位機構均包括第一限位塊、第二限位塊、扭簧、限位柱、L形限位板和限位桿，所述第一限位塊設置在U形架的一端，所述第二限位塊設置在U形架的同一端，所述限位柱設置在第二限位塊頂部，所述扭簧套設在限位柱的外壁，所述L形限位板固定設置在第二限位塊的側壁，所述限位桿一端轉動設置在限位柱上，所述限位桿與扭簧端部連接。
[0012]優選地，四個所述固定塊的中部設置有卡接槽。
[0013]優選地，所述底板上設置有四個固定螺釘。
[0014]與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：（1）本專利技術通過配重塊帶動球頭和卡接柱始終保持水平垂直，然后通過轉動轉動組件帶動第一調節齒輪轉動，第一調節齒輪轉動帶動與之相嚙合的兩個調節齒條同向滑動，兩個調節齒條同向滑動帶動兩端的第一連桿同步移動，第一連桿移動帶動第二連桿的一端同步移動，第二連桿的另一端牽引對應的鉸接架進行上下移動牽引圓盤進行傾斜角度的調整，判斷卡接柱是否插入卡槽內，實現了圓盤可以無論在何處都可以調節水平，適用于各種傾斜角度的地面安裝時都可以使得路燈保持水平垂直，滿足路燈安裝的實際需求；（2）本專利技術通過支撐板受到路燈的重力作用下移帶動豎直齒條下移，豎直齒條下移帶動夾持齒輪旋轉，夾持齒輪旋轉帶動上L形齒條和下L形齒條相向移動，同步的帶動兩個U形架相內收緊，對四個固定塊上的卡接槽進行卡接限位夾持，無需額外的動力來源，僅僅依靠路燈的重力即可對路燈底座起到良好的固定效果；（3）本專利技術通過限位桿抵觸固定卡槽，使得限位桿繞著限位柱轉動，直至限位卡槽完全卡接在第一限位塊和第二限位塊之間時，限位桿脫離固定塊的抵觸受到扭簧的彈力彈出，對固定塊中部的卡接槽一圈圍住，防止在大風天氣路燈晃動，從固定塊之間脫離的情況發生，增加其路燈底部安裝時的穩定性，進一步加固對路燈安裝，并且通過路燈安裝在安裝箱內空腔的方式，進一步加強了路燈底座的穩定性，避免惡劣的大風等天氣導致路燈傾斜傾倒。
附圖說明
[0015]圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術的部分剖視結構示意圖；圖3為本專利技術的水平機構剖視結構圖；
圖4為本專利技術的夾持機構結構示意圖；圖5為本專利技術的部分結構示意圖；圖6為圖5中A處放大圖。
[0016]圖中：1、保護罩；2、水平機構；21、卡槽；22、卡接柱；23、彈簧；24、球頭；25、配重塊；3、轉動組件；31、轉盤；32、轉把；33、轉軸；4、底板；5、固定螺釘；6、夾持機構；61、夾持齒輪；62、U形架；63、上L形齒條；64、下L形齒條；7、調節機構；71、調節齒條；72、第一連桿；73、第二調節齒輪；74、第一調節齒輪；75、第二連桿；8、支撐板；9、限位機構；91、第一限位塊；92、扭簧；93、第二限位塊；94、L形限位板；95、限位柱；96、限位桿；10、固定塊；11、圓盤；12、鉸接架；13、安裝箱；14、L形安裝板。
具體實施方式
[0017]下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦＠夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。
[0018]請參閱圖1
?
6，本專利技術提供的一種實施例：一種市政道路照明工程本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種市政道路照明工程路燈調節安裝座，包括底板（4），其特征在于：還包括調節機構（7）、水平機構（2）、夾持機構（6）、限位機構（9）、四個固定塊（10）、支撐板（8）、圓盤（11）、四個鉸接架（12）、安裝箱（13）和保護罩（1），所述調節機構（7）設置在底板（4）上，所述保護罩（1）套設在調節機構（7）中部，四個所述鉸接架（12）鉸接設置在調節機構（7）的頂部，所述圓盤（11）固定設置在四個鉸接架（12）的中部，所述安裝箱（13）固定設置在圓盤（11）的頂部，所述安裝箱（13）內部設置有空腔，所述夾持機構（6）設置在空腔內，所述支撐板（8）滑動設置在空腔頂部，四個所述固定塊（10）設置在支撐板（8）頂部，所述限位機構（9）設置在夾持機構（6）的端部，所述水平機構（2）球頭（24）連接在圓盤（11）的底部。2.根據權利要求1所述的一種市政道路照明工程路燈調節安裝座，其特征在于：所述調節機構（7）包括四個調節齒條（71）、第一調節齒輪（74）、第二調節齒輪（73）、兩個轉動組件（3）、四個第一連桿（72）和四個第二連桿（75），四個所述調節齒條（71）兩兩對稱設置，且兩個所述調節齒條（71）和另外兩個調節齒條（71）相互垂直，所述底板（4）頂部設置有L形安裝板，所述第一調節齒輪（74）轉動設置在L形安裝板側壁，所述第一調節齒輪（74）嚙合設置在其中兩個調節齒條（71）上方，所述第二調節齒輪（73）設置在底板（4）內部，所述第二調節齒輪（73）一側設置有轉軸（33），兩個所述轉動組件（3）分別轉動設置在第一齒輪側壁和轉軸（33）端部。3.根據權利要求2所述的一種市政道路照明工程路燈調節安裝座，其特征在于：每個所述轉動組件（3）均包括轉盤（31）和轉把（32），所述轉盤（31）轉動設置在轉軸（33）上，所述轉把（32）固定設置在轉盤（31）側壁。4.根據權利要求1所述的一種市政道路照明工程路燈調節...
【專利技術屬性】
技術研發人員：單宏偉，周德存，王舵，姜會，郭永明，趙建華，
申請(專利權)人：安徽安能建設集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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