本實用新型專利技術(shù)公開了一種同位對刺機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架包括上機(jī)梁、下機(jī)梁及用以連接上機(jī)梁、下機(jī)梁的升降機(jī)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)包括在聯(lián)動部作用下能同時運行的一對升降部，一對升降部之間限定形成位于上機(jī)梁、下機(jī)梁之間的纖網(wǎng)通道；每個升降部均包括內(nèi)框板、外框板及驅(qū)動件，內(nèi)框板固接在下機(jī)梁上，其上套裝有外框板；外框板固接在上機(jī)梁上，且外框板能在驅(qū)動件的作用下沿內(nèi)框板上下移動。本實用新型專利技術(shù)通過對機(jī)架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，實現(xiàn)了上機(jī)梁相對于下機(jī)梁的移動，進(jìn)而能適應(yīng)對不同厚度的產(chǎn)品加工。而能適應(yīng)對不同厚度的產(chǎn)品加工。而能適應(yīng)對不同厚度的產(chǎn)品加工。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
同位對刺機(jī)
[0001]本技術(shù)涉及針刺機(jī)
，尤其涉及一種同位對刺機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]針刺法是非織造布最主要的加工工藝之一，針刺機(jī)種類繁多，同位對刺機(jī)是其中常用的一種。通常同位對刺機(jī)包括機(jī)架、送網(wǎng)機(jī)構(gòu)、下剝網(wǎng)板、上剝網(wǎng)板、上針刺機(jī)構(gòu)、下針刺機(jī)構(gòu)和牽拉機(jī)構(gòu)，其中，上剝網(wǎng)板及上針刺機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架的上部，下剝網(wǎng)板、下針刺機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)架的下部，且上剝網(wǎng)板、下剝網(wǎng)板之間形成供纖網(wǎng)通過的間隙，當(dāng)送網(wǎng)機(jī)構(gòu)將纖網(wǎng)送入到該間隙處時，上針刺機(jī)構(gòu)、下針刺機(jī)構(gòu)能配合對纖網(wǎng)進(jìn)行反復(fù)針刺。但現(xiàn)有的同位對刺機(jī)的機(jī)架是固定的，導(dǎo)致上剝網(wǎng)板、下剝網(wǎng)板之間的間距是固定的，上針刺機(jī)構(gòu)、下針刺機(jī)構(gòu)的針刺深度也是固定的，在對不同厚度的產(chǎn)品進(jìn)行加工時，需要對上剝網(wǎng)板、下剝網(wǎng)板、上針刺機(jī)構(gòu)、下針刺機(jī)構(gòu)的位置一一進(jìn)行調(diào)整，操作較為麻煩。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0003]為克服上述缺點，本技術(shù)的目的在于提供一種同位對刺機(jī)，通過對機(jī)架結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，能同時實現(xiàn)對上、下剝網(wǎng)板間間距及上、下針刺機(jī)構(gòu)間間距的調(diào)節(jié)，以適應(yīng)對不同厚度的產(chǎn)品加工。
[0004]為了達(dá)到以上目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：一種同位對刺機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架包括上機(jī)梁、下機(jī)梁及用以連接上機(jī)梁、下機(jī)梁的升降機(jī)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)包括在聯(lián)動部作用下能同時運行的一對升降部，一對升降部之間限定形成位于上機(jī)梁、下機(jī)梁之間的纖網(wǎng)通道；每個升降部均包括內(nèi)框板、外框板及驅(qū)動件，內(nèi)框板固接在下機(jī)梁上，其上套裝有外框板；外框板固接在上機(jī)梁上，且外框板能在驅(qū)動件的作用下沿內(nèi)框板上下移動。
[0005]本技術(shù)的有益效果在于：
[0006]裝配時，將上剝網(wǎng)板與上針刺機(jī)構(gòu)安裝在上機(jī)梁上，將下剝網(wǎng)板與下針刺機(jī)構(gòu)安裝在下機(jī)梁上，然后通過驅(qū)動件驅(qū)動外框板沿內(nèi)框板上下移動，進(jìn)而實現(xiàn)上機(jī)梁相對于下機(jī)梁的移動，使得纖網(wǎng)通道的間隙發(fā)生變化，以適應(yīng)不同厚度的產(chǎn)品加工；同時，通過聯(lián)動部的設(shè)置使得兩個外框板能同步移動，進(jìn)而保證了上機(jī)梁移動過程中的水平度，保證纖網(wǎng)通道的間隙均勻度，以保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量。
[0007]進(jìn)一步來說，驅(qū)動件包括安裝在外框板上的絲桿升降機(jī)，絲桿升降機(jī)的絲桿與內(nèi)框板連接，且一個升降部的絲桿升降機(jī)與安裝在外框板上的減速電機(jī)連接。
[0008]進(jìn)一步來說，聯(lián)動部包括沿水平方向布設(shè)的同步軸桿，同步軸桿的兩端分別通過聯(lián)軸器與兩個升降部的絲桿升降機(jī)連接。通過同步軸桿的設(shè)置實現(xiàn)了兩個絲桿升降機(jī)升降的同步性。
[0009]進(jìn)一步來說，同步軸桿上還對稱設(shè)置有限位部，限位部包括套裝在同步軸桿上的限位軸套，限位軸套通過固定座與上機(jī)梁連接。由于同步軸桿僅兩端與絲桿升降機(jī)連接，其中部處于懸空狀態(tài)，因此，通過限位部的設(shè)置能增強(qiáng)對同步軸桿的支撐力度，保證同步軸桿
的水平度，進(jìn)而保證同步軸桿的轉(zhuǎn)動穩(wěn)定性。
[0010]進(jìn)一步來說，升降部還包括移動鎖止件，移動鎖止件包括多個呈陣列分布在外框板上的碟簧油缸，碟簧油缸的缸體固接在外框板上，其活塞桿能插入到外框板、內(nèi)框板上。通過多個碟簧油缸的設(shè)置能增強(qiáng)其對升降部的鎖止力度。
[0011]進(jìn)一步來說，外框板包括呈U型結(jié)構(gòu)的外框頂板及外框側(cè)板，外框頂板通過螺釘固接在上機(jī)梁上，且外框頂板與外框側(cè)板內(nèi)限定形成用以容置驅(qū)動件及內(nèi)框板的容置空腔。
[0012]進(jìn)一步來說，內(nèi)框板包括內(nèi)框頂板、內(nèi)框底板及位于內(nèi)框頂板、內(nèi)框底板之間的內(nèi)框側(cè)板，內(nèi)框底板通過螺釘固接在下機(jī)梁上，內(nèi)框頂板與驅(qū)動件連接。
[0013]進(jìn)一步來說，內(nèi)框側(cè)板上開設(shè)有多個上下分布的鎖緊通孔。
附圖說明
[0014]圖1為本技術(shù)實施例的同位對刺機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本技術(shù)實施例的同位對刺機(jī)的剖切示意圖；
[0016]圖3為圖2中A部位的局部放大圖；
[0017]圖4為本技術(shù)實施例的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：
[0019]1?
上機(jī)梁；2
?
下機(jī)梁；3
?
內(nèi)框板；31
?
內(nèi)框頂板；32
?
內(nèi)框底板；33
?
內(nèi)框側(cè)板；4
?
外框板；41
?
外框頂板；42
?
外框側(cè)板；43
?
碟簧油缸；5
?
絲桿升降機(jī)；51
?
絲桿；6
?
減速電機(jī)；7
?
同步軸桿；71
?
聯(lián)軸器；81
?
限位軸套；82
?
固定座。
具體實施方式
[0020]下面結(jié)合附圖對本技術(shù)的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本技術(shù)的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本技術(shù)的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0021]實施例
[0022]參見附圖1
?
2所示，本技術(shù)的一種同位對刺機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架包括上機(jī)梁1、下機(jī)梁2及用以連接上機(jī)梁1、下機(jī)梁2的升降機(jī)構(gòu)。上機(jī)梁1上安裝有上剝網(wǎng)板與上針刺機(jī)構(gòu)，下機(jī)梁2上安裝有下剝網(wǎng)板與下針刺機(jī)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)包括在聯(lián)動部作用下能同時運行的一對升降部，一對升降部之間限定形成位于上機(jī)梁1、下機(jī)梁2之間的纖網(wǎng)通道；每個升降部均包括內(nèi)框板3、外框板4及驅(qū)動件，內(nèi)框板3固接在下機(jī)梁2上，其上套裝有外框板4；外框板4固接在上機(jī)梁1上，且外框板4能在驅(qū)動件的作用下沿內(nèi)框板3上下移動。
[0023]將機(jī)架拆分成上機(jī)梁1、下機(jī)梁2和升降機(jī)構(gòu)，裝配時，將上剝網(wǎng)板與上針刺機(jī)構(gòu)安裝在上機(jī)梁1上，將下剝網(wǎng)板與下針刺機(jī)構(gòu)安裝在下機(jī)梁2上，然后通過升降機(jī)構(gòu)帶動上機(jī)梁1相對于下機(jī)梁2上下移動，以實現(xiàn)上剝網(wǎng)板、下剝網(wǎng)板之間，上針刺機(jī)構(gòu)與下針刺機(jī)構(gòu)之間的間距變化，適應(yīng)不同厚度的產(chǎn)品加工需求；具體的，在升降機(jī)構(gòu)中，通過聯(lián)動部實現(xiàn)一對升降部的同步移動，以保證上機(jī)梁1移動過程中的水平度，進(jìn)而保證纖網(wǎng)通道的間隙均勻度；然后在升降部中，通過驅(qū)動件驅(qū)動外框板4沿內(nèi)框板3上下移動，進(jìn)而實現(xiàn)與外框板4連接的上機(jī)梁1能相對于與內(nèi)框板3連接的下機(jī)梁2的移動。
[0024]在一些實施例中，參見附圖3
?
4所示，外框板4包括呈U型結(jié)構(gòu)的外框頂板41及外框
側(cè)板42，外框頂板41通過螺釘固接在上機(jī)梁1上，且外框頂板41與外框側(cè)板42內(nèi)限定形成用以容置驅(qū)動件及內(nèi)框板3的容置空腔。內(nèi)框板3位于容置空腔內(nèi)，其包括內(nèi)框頂板31、內(nèi)框底板32及位于內(nèi)框頂板31、內(nèi)框底板32之間的內(nèi)框側(cè)板33，內(nèi)框底板32通過螺釘固接在下機(jī)梁2上，內(nèi)框頂板31與外框頂板41之間安裝有驅(qū)動件。
[0025]在一些實施例中，驅(qū)動件包括安裝在外框頂板41上的絲桿升降機(jī)5，絲桿升降機(jī)5的絲桿51與內(nèi)框頂板31連接，且一個升降部的絲桿升降機(jī)5與安裝在外框板4上的減速電機(jī)6連接。通過減速電機(jī)6提供動力源，以驅(qū)動與之連接的絲桿升降機(jī)5運行，并通過聯(lián)動部的設(shè)置實現(xiàn)另一絲桿升降機(jī)5的同步運行。需要注意本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種同位對刺機(jī)，包括機(jī)架，其特征在于：所述機(jī)架包括上機(jī)梁、下機(jī)梁及用以連接所述上機(jī)梁、下機(jī)梁的升降機(jī)構(gòu)；所述升降機(jī)構(gòu)包括在聯(lián)動部作用下能同時運行的一對升降部，一對所述升降部之間限定形成位于所述上機(jī)梁、下機(jī)梁之間的纖網(wǎng)通道；每個所述升降部均包括內(nèi)框板、外框板及驅(qū)動件，所述內(nèi)框板固接在所述下機(jī)梁上，其上套裝有所述外框板；所述外框板固接在所述上機(jī)梁上，且所述外框板能在所述驅(qū)動件的作用下沿所述內(nèi)框板上下移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同位對刺機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動件包括安裝在所述外框板上的絲桿升降機(jī)，所述絲桿升降機(jī)的絲桿與所述內(nèi)框板連接，且一個所述升降部的絲桿升降機(jī)與安裝在所述外框板上的減速電機(jī)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同位對刺機(jī)，其特征在于：所述聯(lián)動部包括沿水平方向布設(shè)的同步軸桿，所述同步軸桿的兩端分別通過聯(lián)軸器與兩個所述升降部的絲桿升降機(jī)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同位對刺機(jī)，其特征在于：所述同步軸桿上還對稱設(shè)置有限位...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王浦國，汪小軍，
申請(專利權(quán))人：蘇州九一高科無紡設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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